Уидон Бек
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( ноябрь 2009 г. ) |
| Уидон Бек | |
|---|---|
 Трактир «Перекресток» | |
  Уидон Бек Расположение в Нортгемптоншире | |
| Население | 2706 ( перепись 2011 г. ) |
| Ссылка на сетку ОС | СП629596 |
| • Лондон | 68 миль (109 км) |
| Гражданский приход |
|
| Унитарная власть | |
| Церемониальное графство | |
| Область | |
| Страна | Англия |
| Суверенное государство | Великобритания |
| Почтовый город | НОРТЕГЕМПТОН |
| Почтовый индекс района | NN7 |
| Телефонный код | 01327 |
| Полиция | Нортгемптоншир |
| Огонь | Нортгемптоншир |
| Скорая помощь | Ист-Мидлендс |
| Парламент Великобритании | |
Уидон-Бек , обычно просто Уидон — деревня и приход в Западном Нортгемптоншире , Англия. Он находится недалеко от истока реки Нене . Население гражданского прихода по переписи 2011 года составляло 2706 человек. [1]
География
[ редактировать ]Уидон находится примерно в 4 милях (6,4 км) к юго-востоку от Давентри , в 7 милях (11,3 км) к западу от Нортгемптона . [2] Он находился на перекрестке автомагистралей A5 и бывшей A45 , пока объездная дорога 15 ноября 2018 года не открылась канал Гранд-Юнион (1796 г.) и главная линия Западного побережья . . Через деревню проходят [2]
Нижний Уидон и Верхний Уидон находятся на юге. Северная граница деревни следует по старой автомагистрали A45 на запад, затем на юг, к окраине Эвердона . Он огибает Эвердон-Вуд и Эвердон-Стаббс, граничит с церквями Стоу-9 на юго-востоке и находится недалеко от востока от автомагистрали A5 до автомагистрали A45, рядом с Флор приходом .
Демография
[ редактировать ]По данным переписи 2001 года, в селе проживало 2485 человек, 1248 мужчин и 1237 женщин, 1237 домохозяйств, средний возраст 38,34 года. [3] Население по переписи 2011 года составляло 2706 человек.
История
[ редактировать ]Название деревни происходит от древнеанглийского Wēo -dūn, что означает «холм языческого храма». [4] К югу от прихода находится холм Уидон высотой 162 метра (531 фут): [2] это может быть тот холм, о котором идет речь. В Судного дня 1086 года деревня названа Ведоне и расположена в древней сотне Грейвсенда Книге . [5] В 12 веке власть над деревней была предоставлена монахам аббатства Ле Бек-Эллюэн в Нормандии . [6] Часть имени «Уидон Бек» «Бек» происходит от аббатства Бек-Хеллоуин в Нормандии, Франция, которое владело большей частью деревни до роспуска монастырей , когда король Генрих VIII передал деревню Итонскому колледжу .
К середине XII века Грейвсенд-Сотня была поглощена Фосли-Сотней . [7] Сотня Фосли вышла из употребления в конце 19 века, поскольку другие административные единицы заменили ее функции, хотя она продолжала фигурировать в переписях начала 20 века для статистических целей. Вспомогательные деревни Нижний Уидон и Верхний Уидон образовались к югу от Уидон-Бек.
А5 Поселение вдоль римской дороги под названием Уотлинг-стрит было известно как «Дорога Уидон», а ранее — «Уидон на улице». Чтобы избежать путаницы с деревней Уидон Лоис , во многих случаях используется полное название деревни «Уидон Бек». Деревню обычно называют «Уидон» (ближе к ее древнему названию), если включить «Нижний Уидон» и «Верхний Уидон» в старый «Уидон-Бек», которые представляли собой три отдельные деревни, теперь слившиеся в одну. [8] Структура расселения трех деревень была искажена наличием главной дороги, канала, военных объектов и железнодорожной станции и представляет собой необычный пример разрастания городов в сельской части Англии.
Эксперименты с радаром в 1935 году.
[ редактировать ]
Арнольд Фредерик Уилкинс продемонстрировал радар на основе радиоволн передатчика Боро-Хилл 26 февраля 1935 года. Часто утверждается, что это происходило недалеко от Уидон-Бека, но на самом деле это произошло в поле недалеко от автомагистрали A5, в направлении Личборо , в приходе Стоу. Девять церквей (Аппер-Стоу).
Мемориал этому событию расположен недалеко от автомагистрали A5, к югу от Уидона, на Личборо-роуд (NGR SP650557).
26 февраля 2010 года мероприятие было воспроизведено через 75 лет после него радиолюбителями из Общества радиолюбителей Ковентри и Радиоклуба Нортгемптона. Была построена действующая радиолокационная станция, работающая в двухметровом любительском радиодиапазоне. Как и в оригинальном эксперименте, исходный сигнал был передан из Боро-Хилл в Давентри. Четыре самолета-мишени управлялись пилотами, имеющими радиолюбительские лицензии.
Железнодорожная катастрофа Уидона
[ редактировать ]Уидон был местом двух серьезных железнодорожных аварий в 1915 и 1951 годах, в которых погибло в общей сложности 25 человек.
Церкви
[ редактировать ]Приходская церковь Святых Петра и Павла находится на юге деревни, на нее открывается вид как с набережной канала Гранд-Юнион, так и с виадука главной линии Западного побережья. [2] По словам Певснера , он имеет нормандскую западную башню, основной корпус которой построен в 1825 году (алтарь перестроен в 1863 году Эдмундом Фрэнсисом Лоу ). Эта церковь является памятником архитектуры II* степени . [9] Здесь находится Объединенная реформатская церковь (бывшая Конгрегационалистская часовня) 1792 года: это тоже памятник архитектуры II степени. [10]
Ричард Бейт был назначен викарием Ведона Беке в 1452 году. [11]
Начальная школа Уидон-Бек
[ редактировать ]Начальная школа Уидон Бек на Вест-стрит и является частью Innovate Multi Academy Trust с начальной школой Бэдби, Килсби и Вудфорда Хэлса.
Другие здания
[ редактировать ]Приорат на Оук-стрит — это все, что осталось от большого дома. Фирс на Квин-стрит — это дом, построенный в 1692 году.
На перекрестке есть несколько пабов , кафе и магазинов. Сейчас он развивается как центр антикварной торговли и специализированных магазинов.
Артиллерийский склад
[ редактировать ]
Рядом с каналом находится бывший Наполеоновской войны боеприпасов времен военный склад , созданный парламентским актом в 1803 году в рамках подготовки британского вторжения в 1803–05 годах . [12] Склад, спроектированный полковником Пилкингтоном из Королевских инженеров, был построен в основном между 1805 и 1806 годами. Это был центральный склад стрелкового оружия британской армии, и первоначально он обслуживался ответвлением от канала, входящим через решетку . Когда железная дорога была построена, она также имела ветку в депо.
Депо имело восемь больших складов, построенных по обе стороны центрального канала и окруженных высокой каменной стеной. Верхние этажи использовались для хранения стрелкового оружия, а нижние этажи — для более крупных предметов, таких как полевая артиллерия. На каждом конце участка были сторожки каналов; за которым, на безопасном расстоянии, канал входил в еще одну обнесенную стеной территорию, закрытую с обоих концов, где находился ряд из четырех пороховых погребов , каждый из которых был отделен от другого «взрывной камерой», заполненной землей в качестве меры предосторожности против взрывов. Позже был добавлен еще один магазин, а также большой магазин одежды между участками в 1902 году. Все здания сохранились и вместе со стенами ограждения отнесены к категории II *. [13]
В деревне была казарма, в которой располагался постоянный батальон, отряд кавалерии и отряд конной артиллерии. Бараки были снесены в 1950-х годах. Между депо и казармами были построены три больших павильона для размещения старших гражданских офицеров депо. Их снесли в 1970-х годах. Рядом с казармами находилась Армейская школа верховой езды , также снесенная в 1960-х годах. Депо стало ненужным в 1965 году и было продано Министерством обороны в 1984 году. Сейчас оно используется под склады, офисные помещения и предприятия легкой промышленности.
Ordnance Depot Ltd работает с волонтерами, чтобы интерпретировать историю этого места, и в 2018 году в Восточной сторожке был открыт центр для посетителей. [14] Проект получил грант в размере 66 300 фунтов стерлингов от Фонда лотереи наследия . [15]
Национальный музей пожарной службы
[ редактировать ]Коллекция Национального музея пожарной службы хранилась на бывшем складе боеприпасов, и фонд в течение многих лет работал над получением разрешения на планирование музея, который станет неотъемлемой частью реконструкции склада под загородный торговый центр. [16] После отклонения в 2017 году коллекция была перевезена в Хэмпшир. [17]
Транспорт
[ редактировать ]
Деревню обслуживают три автобусных маршрута, все из которых обслуживаются компанией Stagecoach Midlands . D1 и D2 проходят между Давентри и Нортгемптоном, а D3 также проходит между Давентри и Нортгемптоном, хотя и проходит через центр деревни, а не через Хай-стрит. На большинстве автобусных остановок есть автобусные остановки. [18]
Деревня находится недалеко от пересечения автомагистралей A45 и A5 , на канале Гранд-Юнион .
Основная линия Западного побережья пересекает восточную окраину деревни. Туннель Стоу-Хилл находится к юго-востоку от деревни, а по виадуку Уидон проходит железная дорога через Черч-стрит и реку Нене. До 1960-х годов у Уидона была собственная станция на скоростных линиях главной линии Западного побережья , к северу от автодорожного моста А45. Между 1888 и 1963 годами существовала железнодорожная ветка от севера Уидона до Лимингтон-Спа через Давентри.
«Sustainable Transport Midlands» (частная организация) проводит кампанию за создание станции на бульваре в Уидоне, которая будет обслуживать Давентри (в дополнение к Лонг-Бакби ). В интервью BBC News советник Фил Ларратт, член кабинета министров транспорта Западного Нортгемптоншира, сказал, что «Совет Западного Нортгемптоншира поддержал новые станции, и новый объект в Уидоне может «обслуживать все деревни и общины между Давентри, Нортгемптоном и Таустером». [19]
Известные жители
[ редактировать ]- Лео Дж. Кэрролл (1886–1972), актер ( «Дело Парадина» , «К северу через северо-запад» и др.), родился в Уидон-Бек.
- Патрик Ли Фермор (1915–2011), писатель, провел свои первые четыре года на Роуд-Уидон. [20]
- Том Макрей (1980 – настоящее время), сценарист « Восстания киберлюдей », « Эпохи стали » и нескольких других «Доктора Кто эпизодов ». Макрей также написал сценарий для сериала «Втроем» . Родился и вырос в Уидон-Бек.
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Деревни Нортгемптоншира (2002) Сельские книги, ISBN 1-85306-764-4
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Население прихода в 2011 году» . Статистика района . Управление национальной статистики . Проверено 11 июля 2016 г.
- ^ Jump up to: а б с д Артиллерийское обследование. «207 Ньюпорт-Пагнелл и Нортгемптон-Саут» (карта). ОС 1:25 000 Серия Landranger . 1:25 000. Артиллерийское обследование . Проверено 16 января 2022 г.
- ^ «Перепись Великобритании 2001 года — данные» . Проверено 28 декабря 2008 г.
- ^ «Ключ к английским топонимам: Уидон Бек» . Институт исследований имен Ноттингемского университета .
- ^ Открытый судный день: Уидон (Бек). По состоянию на 22 января 2022 г.
- ^ «Ключ к английским топонимам: Уидон Бек» . Институт исследований имен Ноттингемского университета .
- ^ Институт топонимики. «Грейвсендская сотня» . Ключ к английским топонимам. Университет Ноттингема . Проверено 22 января 2022 г.
«Конец Рощи (граница)». Позже эта сотня была включена в сотню Фосли. См. также сотню Egelweardesle. Место встречи могло находиться примерно в 2 милях к северу от сотни Фосли, на границе к северу от прихода Бэдби.
- ^ «На карте 1920-х годов с веб-сайта Блисворта показаны различные части Уидона вокруг перекрестка» . Проверено 28 декабря 2008 г.
- ^ Историческая Англия (18 января 1968 г.). «ЦЕРКОВЬ СВЯТЫХ ПЕТРА И ПАВЛА, ЦЕРКОВНАЯ УЛИЦА (1076520)» . Список национального наследия Англии . Проверено 6 июня 2022 г.
- ^ Историческая Англия (29 апреля 1987 г.). «Объединенная реформатская церковь Уидона, Черч-стрит, Уидон, NN7 4PL (1342949)» . Список национального наследия Англии . Проверено 6 июня 2022 г.
- ^ «Списки заявлений суда по общим делам» . Национальный архив. 1452 г. - через Хьюстонский университет.
- ^ «Канал, часть II» . www.blisworth.org.uk .
- ^ Англия, Истор. «Программа обучения местному управлению исторической средой - Историческая Англия» . historengland.org.uk .
- ^ «Визит-центр» . Депо . Проверено 5 ноября 2019 г.
- ^ «Историческое депо Уидона выигрывает поддержку лотереи» . Давентри Экспресс . 21 февраля 2017 года . Проверено 23 февраля 2017 г.
- ^ «Национальный музейный фонд пожарной службы» . Музей огненного мира . Проверено 31 мая 2020 г.
- ^ «Будущее» . Музей огненного мира . Проверено 31 мая 2020 г.
- ^ «Автобусные остановки и приюты» . Приходской совет Уидон-Бек. 4 августа 2015 г.
- ^ «15-летний мальчик из Давентри возглавляет кампанию за строительство новой железнодорожной станции стоимостью 20 миллионов фунтов стерлингов» . Новости Би-би-си . 11 сентября 2021 г. Проверено 11 сентября 2021 г.
- ^ Некролог в The Independent
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Уидоном Беком, на Викискладе?
- Приходской совет Уидон-Бек
- История села
- Рождение радара в феврале 1935 года.
- Английское наследие - Тематическое обследование артиллерийских складов и складов магазинов
- Депо, Уидон Бек (история, реконструкция и видение будущего)
- План консервации, корпус склада Королевского артиллерийского склада (Окружной совет Давентри)
Места в бывшем районе Давентри |
|---|
| Базы данных органов управления : Национальные |
|---|
