железнодорожная станция Оундле
Оундл | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Расположение | Оундл , Нортгемптоншир Англия |
| Ссылка на сетку | TL046890 |
| Платформы | 2 |
| Другая информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Лондон и Бирмингемская железная дорога |
| Предварительная группировка | Лондон и Северо-Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога Лондонский Мидлендский регион Британских железных дорог |
| Ключевые даты | |
| 2 июня 1845 г. | Станция открыта |
| 4 мая 1964 г. | Окончание регулярных рейсов по расписанию [ 1 ] |
| 6 ноября 1972 г. | Окончательное закрытие [ 2 ] |
Внесенное в список памятников архитектуры - степень II | |
| Особенность | Железнодорожная станция Оундл |
| Назначен | 18 февраля 1987 г. |
| Справочный номер. | 1040279 [ 3 ] |
Железнодорожная станция Оундл . внесена в список II степени [ 3 ] бывшая железнодорожная станция в Оундле , Нортгемптоншир, на бывшей железнодорожной линии Нортгемптон и Питерборо , которая соединяла Питерборо и Нортгемптон . [ 4 ] В 1846 году линия вместе с Лондонской и Бирмингемской вошла в состав Лондонской и Северо-Западной железной дороги . При объединении в 1923 году вошла в состав Лондонской Мидлендской и Шотландской железной дороги .
История
[ редактировать ]Станции на этой линии были, пожалуй, самыми экстравагантными из всех. Они были спроектированы Джоном Уильямом Ливоком и построены в якобинском стиле из местного камня. Первоначально линия была одинарной, а здание вокзала было двухэтажным с тремя фронтонами, выходящими на платформу. В 1846 году очередь была увеличена вдвое, а на второй платформе находился просто зал ожидания.
Как и на станциях, построенных на этой линии в то время, доступ к разъездам с обеих сторон осуществлялся поворотными платформами для вагонов, соединенными линией, пересекающей бегущие линии под прямым углом к ним. Платформы были смещены, и эта линия проходила между ними, а к главному зданию примыкал большой товарный навес. Позже была добавлена еще одна бегущая линия в направлении Питерборо, а также добавлены дополнительные подъездные пути, изгибающиеся к новому товарному двору, с использованием двойных съездов с бегущих линий. [ 5 ]
Первоначально в день ходили три поезда, а к 1883 году их количество возросло до шести. Поскольку станция находилась за пределами города, в отеле Talbot можно было нанять омнибус или почтовую лошадь. При объединении в 1923 году вошла в состав Лондонской Мидлендской и Шотландской железной дороги .
В Оундле также располагалась крупная школа-интернат , и специальные поезда ходили даже после того, как в 1964 году прекратилось регулярное движение по расписанию. Британские железные дороги окончательно закрыли линию в ноябре 1972 года. [ 6 ]
Участок от Ярвелл-Джанкшен до Уонсфорда был передан железной дороге долины Нене , но не до Оундла. Итак, рельсы были сняты в 1970-х годах. Тем не менее, NVR стремится продлить линию Heritage на шесть миль до новой конечной станции Oundle. [ нужна ссылка ]
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Барнуэлл | Лондон и Северо-Западная железная дорога Железная дорога Нортгемптона и Питерборо |
Элтон |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Батт, RVJ, (1995) Справочник железнодорожных станций, Йовил: Патрик Стивенс
- ^ Клинкер, ЧР (октябрь 1978 г.). Реестр Клинкера закрытых пассажирских станций и товарных баз в Англии, Шотландии и Уэльсе, 1830–1977 гг . Бристоль: Публикации и услуги Avon-AngliA. п. 105. ИСБН 0-905466-19-5 .
- ^ Jump up to: а б Историческая Англия , «Железнодорожный вокзал Оундла (1040279)» , Список национального наследия Англии , получено 29 января 2022 г.
- ^ Атлас Британских железных дорог 1947, стр. 17.
- ^ Престон Хендри, Р., Пауэлл Хендри, Р. (1982) Исторический обзор избранных станций LMS: макеты и иллюстрации. Том. 1 Оксфордское издательство
- ^ Батлер, П., (2007) История железных дорог Нортгемптоншира, Грейт-Аддингтон: Silver Link Publishing
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Железнодорожные вокзалы Великобритании открылись в 1845 году.
- Железнодорожные вокзалы Великобритании закрылись в 1972 году.
- Заброшенные железнодорожные станции в Нортгемптоншире
- Бывшие железнодорожные вокзалы Лондона и Бирмингема
- Буковые затворы в Англии
- Здания Джона Уильяма Ливока
- Оундл
- Железнодорожные станции, внесенные в список II категории
- Памятники II степени в Нортгемптоншире