МИАТ, рейс 557

МИАТ, рейс 557
	Ан-24 МИАТ Монгольских авиалиний, похожий на задействованный самолет
Несчастный случай
Дата	21 сентября 1995 г.
Краткое содержание	Управляемый полет на местности из-за ошибки пилота
Сайт	Чохо Геологлох Уул, недалеко от аэропорта Мёрён , Мёрён , Монголия
Самолет
Тип самолета	Антонов Ан-24РВ
Оператор	МИАТ Монгольские авиалинии
Регистрация	БНМАУ-10103
Начало рейса	Международный аэропорт Буянт-Ухаа , Улан-Батор , Монголия
Место назначения	Аэропорт Мёрён , Мёрён , Монголия
Пассажиры	37
Экипаж	6
Погибшие	42
Травмы	1
Выжившие	1

Рейс 557 MIAT Монгольских авиалиний был регулярным внутренним пассажирским рейсом в Монголии из Улан-Батора в Мёрён . 21 сентября 1995 года Ан-24 разбился на подлете к Мёрёну, в результате чего трагически погиб 41 из 42 человек, находившихся на борту. Этот инцидент считается самой смертоносной авиакатастрофой в истории Монголии . ^{[ 1 ]}

Самолет

Речь шла о самолете Ан-24ПБ (серийный номер 57310103 и строительный номер 101-03), изготовленном Серийным заводом имени Антонова в 1975 году и поставленном МИАТ Монгольские авиалинии в эпоху существования Монгольской Народной Республики под регистрационным номером БНМАУ-10103. В мае 1995 года регистрация была изменена на МТ-1008. ^{[ 2 ]} хотя это изменение не коснулось самолета.

Несчастный случай

Рейс перевозил 37 пассажиров и шесть членов экипажа из Улан-Батора в Мёрён . В ходе полета экипаж принял решение перейти на визуальный полет, посчитав видимость достаточной. Однако, снижаясь на заходе на посадку, пилоты преждевременно начали снижение. В результате примерно в 12:30 самолет столкнулся с горой Чохо Геологлох Уул, в результате чего погибли все шесть членов экипажа и 36 из 37 пассажиров, и только один пассажир по имени Ульзийбаяр Санджаа выжил в результате крушения. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Ссылки

^ «АСН Авиакатастрофа Антонов 24РВ БНМАУ-10103 Чохо Геологлох Уул» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Архивировано из оригинала 22 февраля 2015 года . Проверено 17 августа 2014 г.
^ "Антонов Ан-24РВ BNMAU-10103 а/к МИАТ - Монгольские Авиалинии - карточка борта" [Antonov An-24РВ BNMAU-10103 a/k MIAT - Mongolian Airlines - board card] (in Russian). russianplanes.net. Archived from the original on 22 February 2015 . Retrieved 22 February 2015 .
^ «Аварии со смертельным исходом: региональные и пригородные авиалинии» (PDF) . Рейс Интернешнл . 17–23 января 1996 г. с. 30. Архивировано из оригинала (PDF) 7 марта 2016 года.
^ «Крушение самолета Ан-24РВ в Мёрёне: 42 человека погибли» . Архив Бюро авиационных происшествий . Проверено 22 февраля 2015 г.

[ASN-1] «АСН Авиакатастрофа Антонов 24РВ БНМАУ-10103 Чохо Геологлох Уул» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Архивировано из оригинала 22 февраля 2015 года . Проверено 17 августа 2014 г.

[2] "Антонов Ан-24РВ BNMAU-10103 а/к МИАТ - Монгольские Авиалинии - карточка борта" [Antonov An-24РВ BNMAU-10103 a/k MIAT - Mongolian Airlines - board card] (in Russian). russianplanes.net. Archived from the original on 22 February 2015 . Retrieved 22 February 2015 .

[3] «Аварии со смертельным исходом: региональные и пригородные авиалинии» (PDF) . Рейс Интернешнл . 17–23 января 1996 г. с. 30. Архивировано из оригинала (PDF) 7 марта 2016 года.

[4] «Крушение самолета Ан-24РВ в Мёрёне: 42 человека погибли» . Архив Бюро авиационных происшествий . Проверено 22 февраля 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]