Великий Кросби

Великий Кросби
Великий Кросби
	Мур-лейн, Грейт-Кросби
	Великий Кросби Расположение в Мерсисайде
Ссылка на сетку ОС	SJ326989
Столичный район	Сефтон ;
Столичный округ	Мерсисайд ;
Область	Северо-Запад ;
Страна	Англия
Суверенное государство	Великобритания
Почтовый город	ЛИВЕРПУЛЬ
Почтовый индекс района	Л23
Телефонный код	0151
Полиция	Мерсисайд
Огонь	Мерсисайд
Скорая помощь	Северо-Запад
Парламент Великобритании	Бутл ; Сефтон Сентрал ;
	Список мест Великобритания Англия Мерсисайд 53 ° 29'34 "N 3 ° 01'21" W / 53,4929 ° N 3,0224 ° W

Грейт-Кросби — это район города Кросби , в столичном округе Сефтон , Мерсисайд , Англия, и исторически является частью Ланкашира .

Расположение

В 1907 году в « Истории округа Виктория» местоположение Грейт-Кросби описывалось следующим образом: «Древний городок Грейт-Кросби, в который входит Ватерлоо, расположен на северном берегу устья Мерси, с ровным песчаным пляжем протяженностью более трех миль (5 км). с северо-запада на юго-восток; он простирается вглубь страны примерно на две мили (3 км) и имеет площадь 2168 акров (8,77 км²). ²), из которых 1907 акров (7,72 км²) ²) принадлежат нынешнему уменьшенному городку. Деревня, расположенная более чем в миле от суши, модернизируется и быстро растет, особенно вдоль главной дороги, ведущей из Ливерпуля в Саутпорт, которая пересекает поселок в северном направлении, а дороги отходят к берегу и к Торнтону. Линия Ливерпуль и Саутпорт Ланкаширско-Йоркширской железной дороги, открытая в 1848 году, со станциями в Ватерлоо и Бланделлсэндс, также проходит через городок. Электрический трамвай соединяет Грейт-Кросби с конечной станцией Сифорт Ливерпульской надземной железной дороги». ^{[ 1 ]}

История

Грейт-Кросби был небольшой деревней викингов до появления железной дороги в 1840-х годах. Деревня быстро росла в конце 19-го и начале 20-го века и объединилась с рядом отдельных районов со своим характером, образовав городской округ Грейт-Кросби . Эти области включали:

Кросби-Виллидж , главный район магазинов , пабов и ресторанов.
Бланделлсэндс , жилой район среднего класса недалеко от моря.
Брайтон-ле-Сандс
Торнтон , жилой район, состоящий из двухквартирных и отдельно стоящих домов, построенный в основном в 1930-х годах.

Грейт-Кросби Городской округ аннексировал Литл-Кросби в 1932 году. В 1937 году район был объединен с городским округом Ватерлоо с Сифортом, чтобы сформировать муниципальный район Кросби , который, в свою очередь, был включен в новый столичный район Сефтон 1 апреля 1974 года. Эти изменения границ определили город Кросби в его современных границах и уменьшили современную территорию Грейт-Кросби по сравнению со старым городским районом, превратив его в территорию. от современного города Кросби, который сегодня является отдельным районом Кросби, от Бланделлсэндса, Брайтон-ле-Сандса и Торнтона.

Удобства

В Грейт-Кросби есть три платные школы ( школа для мальчиков Торговца Тейлорса , школа для девочек Торговца Тейлорса , колледж Святой Марии ), ряд государственных школ (включая католический колледж Святого Сердца ) и парки с видом на море. В соседнем Ватерлоо есть кинотеатр Plaza Community Cinema, которым управляют волонтеры.

Раньше у Кросби было пять кинотеатров: «Корона» и «Регент» находились в северной части района. Отель «Корона», расположенный почти напротив Библиотеки на Колледж-роуд, был частью сети Gaumont , а после слияния с Rank Organization стал второстепенным домом, поскольку Ранк уже занял площадь в Ватерлоо, которая стала Одеоном и политика первого запуска. Корона показала фильм Билла Хейли «Рок круглосуточно» незадолго до закрытия кинотеатра в 1957 году и снесения до конца того же десятилетия. В Ватерлоо было два независимых кинотеатра: «Куинс» на Саут-роуд и «Зимние сады» на Черч-роуд. Квинс закрылся в конце пятидесятых, а Зимние сады закрылись почти десять лет спустя.

Еще одним кинотеатром в районе Грейт-Кросби был «Регент» на Ливерпуль-роуд, на пересечении Эндбатт-лейн; он стал частью группы ABC и закрылся в 1967 году, превратившись в зал для бинго, и с тех пор стал частью колледжа Святой Марии. Земля была куплена в деревне Кросби, через дорогу от Crown Buildings, для переоборудования в суперкинотеатр. Этого так и не произошло из-за начала Второй мировой войны . К тому времени, когда в середине 1950-х годов были сняты ограничения на строительство, посещаемость кинотеатров снизилась. Земля оставалась заброшенной до 1960-х годов, когда на этом месте, среди прочего, были построены Midland Bank и магазин Саттертуэйта.

Над магазинами на Колледж-роуд, от кинотеатра «Корона» до угла с Бромптон-авеню, находился бальный зал «Корона», который в основном использовался для бальных танцев. Вход в бальный зал находился на Бромптон-авеню. Еще одним музыкальным местом был церковный зал Св. Луки на Ливерпуль-роуд, где регулярно по субботам проводились танцы.

Александра-холл, построенный в 1888 году и расположенный на пересечении улиц Мерси-роуд, Колледж-роуд и Коронэйшн-роуд, изначально был ратушей Совета городского округа Кросби. ^{[ 2 ]} Когда Грейт-Кросби и Ватерлоо с городскими округами Сифорт были объединены в район Кросби, офисы совета были переданы ратуше Ватерлоо . Фасад Александра-холла из красного кирпича имел железную конструкцию и стеклянный навес, который был снят в конце 1950-х годов из-за эрозии ржавчины. Александра Холл принимала группу The Beatles до того, как они стали суперзвездами, в январе 1961 года. ^{[ 2 ]} Цветочное шоу Кросби и местные драматические группы каждый год использовали главный зал наверху. В 1970-х годах здание было преобразовано в суд и просуществовало до тысячелетия. В 2004 году здание было снесено и заменено жилыми квартирами.

Частный парк, известный как «Ключевой парк», занимает площадь 60 акров (240 000 м²). ²) нетронутой земли на Уоррен-роуд, Бланделлсэндс. Участники оплачивают подписку и получают ключ.

В районе Мур-Парка , недалеко от центра старой деревни, расположен Northern Club многофункциональный спортивный клуб .

На Колледж-Роуд находится стадион и клуб Морского футбольного клуба . Также стоит отметить Waterloo RFC с площадкой на Сент-Энтони-роуд.

Транспорт

Жители могут добраться до Ливерпуля или Саутпорта на машине, автобусе или поезде со станций Blundellsands & Crosby и Hall Road , расположенных на северной линии сети Merseyrail .

Ливерпульская надземная железная дорога открылась в 1893 году, и, чтобы привлечь больше клиентов, построили уличный трамвай от конечной остановки на железнодорожной станции Сифорт-Сэндс вдоль Кросби-роуд на юг, Кросби-роуд на север и Ливерпуль-роуд до пересечения улиц Кукс-роуд и Виктория-роуд в центр Грейт-Кросби. Трамвай начал работу в 1900 году и имел аренду на 25 лет; когда срок действия этого срока истекал, Ливерпульская корпорация проявила заинтересованность в предоставлении услуг Кросби; переговоры прервались на позднем этапе, и компании Waterloo и Crosby Motor Services взяли на себя маршрут для эксплуатации автобусов , который позже перешел к Ribble Motor Services и стал L9.

До 1932 года Ribble Motor Services приобрела небольших местных автобусных операторов, в том числе Waterloo и Crosby Motor Services (Ribble Timetables Area 4, 1932). В 1936 году Риббл открыл автовокзал на Литл-Кросби-роуд; это было очень просто: участок земли с поворотным кругом - пассажиры ждали свой автобус в центральной зоне ожидания, открытой для непогоды. Автобусы ходили вокруг зоны ожидания против часовой стрелки.

Риббл монополизировал услуги в округе и обслуживаемые ими услуги L1, L2, L3, L4, L5, L6, L7, L8, L9, L11, L15, L20, L30, L50, L60, L80, L90, S1, S2 и S3. район. L3 был наиболее частым маршрутом Риббла, связывающим Грейт-Кросби с Ливерпульской Скелхорн-стрит; услуга также использовалась для испытаний новых автомобилей и демонстраций. Раз в год S23 курсировал от автовокзала Кросби до Эйнтри Олд Роан в связи с Гранд Нэшнл ; эта услуга пришла в упадок и прекратила свое существование в начале шестидесятых годов. По мере роста пробок на дорогах в начале 1960-х годов у сервисов Ribble начались проблемы с надежностью. В 1968 году Ribble представила две местные услуги C1 и C2 с использованием одноэтажных транспортных средств. В январе 1972 года Ribble подписала агентское соглашение с Merseyside Passenger Transport Executive , которое давало PTE контроль над всеми автобусными перевозками в Кросби. В ноябре 1974 года между станцией Холл-Роуд и Хайтоном был введен маршрут 92 PTE . В январе 1977 года администрация открыла транспортную развязку Ватерлоо, все местные автобусы были приурочены к соединению с Услуги Merseyrail в и из Ливерпуля.

Железнодорожная линия Ливерпуль-Саутпорт обеспечивала сообщение с железнодорожной станцией Liverpool Exchange , обслуживающей деловой сектор города. линия была указана В отчете доктора Бичинга как закрываемая в 1962 году, поскольку требование дополнительных комплектов поездов только для использования в часы пик было дорогостоящим. Руководитель отдела пассажирского транспорта Мерсисайда признал потребности линии и поддержал улучшение обслуживания и станций, включая изменение направления линии под центр города (и, таким образом, закрытие Ливерпульской биржи, замененной железнодорожной станцией Мурфилдс ) и далее до Хантс-Кросс , а линия выжил.

Линия Саутпорт-Ливерпуль также имела сквозное сообщение с лондонским Юстоном в будние дни, когда паровой поезд, обычно из двух или трех вагонов, заходил на выбранные станции на линии, включая Бланделлсандс, Кросби и Ватерлоо. Поезд сойдет с линии после Бутл-Ориэл-роуд , чтобы проехать по линии вокруг города и присоединиться к главной линии на Лайм-стрит . Проходные вагоны были сняты с производства в 1966 году, когда линия Ливерпуль-Лайм-стрит - Лондон-Юстон была преобразована в электрические локомотивы, работающие на паровой энергии.

Чтобы компенсировать эту потерю удобств, British Rail ввела дизельное сообщение между Саутпорт-Чапел-стрит и Ливерпуль-Лайм-стрит. Обычно в будние дни курсировало пять поездов в день. Эта услуга работала до тех пор, пока в 1977 году не закрылась обменная станция Ливерпуля, когда поезда из Саутпорта были перенаправлены и следовали под городом до центрального низкого уровня Ливерпуля .

Катастрофы

В 1926 году в результате эрозии песчаных дюн возле Серпантина обрушились стены нескольких больших домов. Река Альт в Формби и Хайтауне была основной причиной эрозии берегов реки Мерси в Кросби. Море, приближающееся все ближе, привело к полному сносу жилых домов. За годы, прошедшие после эрозии, это место превратилось в прогулочную зону с живописным видом на парковку.

Известные жители

Среди известных жителей Кросби:

Исполнитель и телеведущий Мартин Эндрюс
Капитан Титаника Эдвард Смит
Социолог и телеведущая Лори Тейлор
Академик, писатель и египтолог Томас Эрик Пит
Композитор сэр Саймон Рэттл
Писательница Хелен Форрестер
Телеведущий Кенни Эверетт
Телеведущая Энн Робинсон
Меццо-сопрано Даниэль Луиза Томас
Футболист Кенни Далглиш
Футболист Стив Макманаман
Футболист Джейми Каррагер
Футболист Джорджиньо Вейналдум
Футболист Карло Анчелотти
Футболист Ришарлисон
Футболист Диогу Жота
Футболист Луис Диас

См. также

Перечисленные здания в Грейт-Кросби

Ссылки

^ «Поселки: Грейт-Кросби», История графства Ланкастер: Том 3 (1907), стр. 91-95. Дата доступа: 13 мая 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Мерси Бит — Александра Холл, Кросби» . Футбольный голос . Проверено 24 ноября 2020 г.

Внешние ссылки

[1] «Поселки: Грейт-Кросби», История графства Ланкастер: Том 3 (1907), стр. 91-95. Дата доступа: 13 мая 2009 г.

[voice-2] Jump up to: ^а ^б «Мерси Бит — Александра Холл, Кросби» . Футбольный голос . Проверено 24 ноября 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]