Железнодорожный вокзал Солсбери, Аделаида

Солсбери
Солсбери
Железнодорожный вокзал и автобусная развязка
	Вид на юг с платформы 2, июнь 2006 г.
Общая информация
Расположение	Парковая терраса, Солсбери
Координаты	34 ° 45'47 "ю.ш., 138 ° 38'33" в.д. / 34,7631 ° ю.ш., 138,6424 ° в.д.
Владелец	Департамент инфраструктуры и транспорта
Управляется	Метро Аделаиды
Линия(и)	Голер
Расстояние	20,2 км от станции Аделаида
Платформы	2
Треки	2
Соединения	Автобус
Строительство
Тип структуры	Земля, боковые платформы
Стоянка	Да
Велосипедные удобства	Да
Доступный	Да
Другая информация
Код станции	16558 (в город) ; 18548 (до Gawler Central)
Веб-сайт	Метро Аделаиды
История
Открыто	июнь 1857 г.
Восстановлен	17 декабря 1985 г.
Услуги

Железнодорожный вокзал Солсбери — железнодорожная станция и автобусная развязка в северном Аделаиды пригороде Солсбери . Он находится на линии Голер , в 20,2 км (12,6 миль) от станции Аделаида . ^{[ 1 ]} К ней примыкает большая парковка , что делает ее одной из самых загруженных станций пригородной железнодорожной системы Аделаиды .

История

Железнодорожная линия через Солсбери открылась в июне 1857 года и первоначально шла на север до Смитфилда . Линия была продлена до Голера и Капунды в 1860 году и до Бурры в 1870 году, чтобы использовать бум добычи меди в этих районах.

Линия, проходящая через Солсбери, стала Южно-Австралийских железных дорог , главной северной линией широкой колеи используемой множеством местных и провинциальных поездов, а также пассажирскими и грузовыми перевозками на большие расстояния в Брокен-Хилл , Алис-Спрингс и Калгурли (хотя все эти межштатные перевозки предусматривала пересадку поездов на станциях разъезда ).

В 1925 году к северу от Солсбери была установлена развязка, когда была построена новая линия до Редхилла , на среднем севере штата. К 1937 году эта линия была продлена до Порт-Пири и использовалась ширококолейным экспрессом Восток-Запад, который соединялся с сообщением железных дорог Содружества Трансавстралийским с Калгурли.

В 1941 году к северу от Солсбери был установлен второй перекресток, от которого 6-километровая ветка обслуживала большой, наспех построенный комплекс по производству боеприпасов времен Второй мировой войны в Пенфилде , этот район теперь известен как Эдинбург . В годы войны многие сотни рабочих были переправлены на три станции центральной линии ветки, поскольку Солсбери был преимущественно сельским населенным пунктом, и большую часть рабочей силы приходилось привозить из других районов. Центральная линия заканчивалась воздушной петлей , что позволяло поездам возвращаться в Аделаиду без необходимости локомотивам «менять концы» своего поезда. Несколько миль подъездных путей тянулись от центральной линии к складам боеприпасов, которые из соображений безопасности были очень широко разделены. Более ограниченное обслуживание Пенфилда в часы пик продолжалось и после войны, обслуживая сотрудников Исследовательского института вооружений правительств Великобритании и Австралии, который позже стал Организацией оборонной науки и технологий . Все поезда были выведены из эксплуатации в январе 1991 года из-за низкого уровня посещаемости и необходимости профинансировать модернизацию ветхого пути.

Последней веткой в этом районе была 700-метровая ветка, ведущая к автомобильному заводу Холдена в Элизабет , открытому в 1959 году. Она оставляла линию Голера в 2,4 км (1,5 мили) к северу от станции Солсбери и использовалась в основном грузовыми поездами, но были пассажирские поезда во время пересменки. Последний пассажирский поезд на ветке Холдена отправился в августе 1992 года, а оставшееся грузовое движение прекратилось, когда в 1995 году линия Мельбурн-Аделаида была переведена на стандартную колею .

В марте 1978 года все неметрополитические железные дороги Южной Австралии были проданы федеральному правительству и переданы под контроль компании Australian National (AN). Железные дороги в столичном регионе остались за правительства штата (STA), находящимся в собственности государственным транспортным управлением . Линии через Солсбери и далее в Голер остались за STA, поскольку были частью пригородной системы. AN отвечала за линию Порт-Пири от перекрестка Солсбери на север, но ей нужно было направлять свои поезда по путям STA между Аделаидой и Солсбери.

В 1982 году AN преобразовала перекресток Солсбери с широкой колеей на линию Порт-Пири на стандартную колею (и направила ее на Кристал-Брук на северном конце). Новая линия стандартной колеи была построена через территорию станции Солсбери, полностью отделена от путей широкой колеи и проходит к западу от платформ линии Голер. Это была одна линия, без платформы или какой-либо другой инфраструктуры в Солсбери. Такая ситуация сохраняется в Солсбери и сегодня, хотя право собственности и ответственность теперь перешли от AN к Австралийской железнодорожной корпорации , а от STA к Adelaide Metro .

была открыта станция Солсбери в качестве крупной автобусно-железнодорожной развязки 17 декабря 1985 года премьер- министром штата Джоном Бэнноном и федеральным министром транспорта Питером Моррисом . Это была вторая специально построенная транспортная развязка в агломерации Аделаиды (первая была в центре Ноарлунга ). Историческое каменное здание 1857 года на нижней (западной) платформе, в котором также находилась сигнальная будка, было снесено, когда открылась линия стандартной колеи. На станции имелась укомплектованная билетная и информационная касса до (примерно 2005 года?), когда она была закрыта. ^{[ нужна ссылка ]}

В октябре 2002 года на железнодорожном переезде на Парк-Террас, расположенном непосредственно к югу от платформ станции, произошло смертельное столкновение Гана , нескольких автомобилей и автобуса. С тех пор автобусы, идущие на автобусную развязку и обратно, были перенаправлены в сторону от железнодорожного переезда и установлены запирающиеся пешеходные ворота. Это первая установка такого типа защиты железнодорожных переездов в Южной Австралии .

В 2017 году на станции были установлены ворота для проверки билетов для борьбы с уклонениями от оплаты проезда, которые были активированы 11 сентября. Аналогичные ворота были установлены некоторое время назад на вокзале Аделаиды и были предложены для центра Ноарлунга. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Услуги по платформам

Ряд пригородных поездов, направляющихся в сторону Голера, переходят на южные пути в Солсбери и используют платформу 2, а не обычную платформу 1, идущую на север. Это дает пассажирам более удобный межплатформенный доступ к автобусным остановкам и устраняет необходимость высадки пассажиров для перехода через другую платформу. железнодорожные пути. После отправления поезда возвращаются на свой обычный маршрут.

Короткий разъезд к северу от станции использовался для остановки и разворота нескольких поездов в часы пик в будние дни. С 27 апреля 2008 года поезда больше не останавливаются здесь, и все рейсы продолжаются до Голера. Это последний остаток бывшей ветки на Пенфилд . В настоящее время одно сообщение заканчивается в Солсбери (07:51 из Аделаиды, прибытие в Солсбери в 08:12), а также по короткому ответвлению ветки на Пенфилд и обратно в Аделаиду.

Платформа	Пункт назначения/ов	Примечания ^{[ 5 ]}
1	Голер/Гоулер Сентрал	Используется только в часы пик и будние дни.
2	Аделаида/Гоулер/Гоулер Сентрал	Используется службами, идущими на север, в часы непиковой нагрузки и в выходные дни.

Транспортное сообщение

Метро Аделаиды обслуживает множество автобусных маршрутов через развязку Солсбери:

Автобусные трансферы: остановка Salisbury Interchange (зоны AI).
Маршрут №.	Пункт назначения и детали маршрута
404	до Паралове, петля против часовой стрелки ^{[ 6 ]}
404Р
405	до Паралове по часовой стрелке ^{[ 7 ]}
411	до развязки Моусон и кампуса Моусон-Лейкс Университета Южной Австралии через сады Паралоуи и Парафилд ^{[ 8 ]}
411У
411Б
400	в Солсбери-Норт ^{[ 9 ]}
401	это паралы ^{[ 10 ]}
500	В город через ферму Ингл, развязку Парадайз и O-Bahn ^{[ 11 ]} и Элизабет Развязка
502	в город через ферму Ингл, развязку Парадайз и O-Bahn
502X
225	в город через Пара-Хиллз, озера Моусон и Геппс-Кросс
225М
225Ф
415	в Гринвит и Золотую Рощу ^{[ 12 ]} через Солсбери-Хайтс
415H
415В
430	до развязки Элизабет через Хиллбанк ^{[ 13 ]}
224	Развязка Элизабет в город ^{[ 14 ]} через Моусон-Лейкс
224F
224X
224М
403	в Солсбери-Норт ^{[ 15 ]}
403	в Солсбери-Норт ^{[ 16 ]}
421	на базу RAAF в Эдинбурге ^{[ 17 ]}
560	до Westfield Tea Tree Plaza ^{[ 18 ]} и развязка Элизабет
560А
560Б
560P
900	до развязки Элизабет ^{[ 19 ]} через Вирджинию

Ссылки

↑ Расписание Gawler Central. Архивировано 10 февраля 2014 г., в метро Wayback Machine в Аделаиде, 4 февраля 2013 г.
^ На вокзалах Аделаиды могут быть установлены билетные турникеты для борьбы с уклонениями от оплаты проезда , abc.net.au, 23 июля 2015 г.
^ Модернизация железнодорожного вокзала Солсбери, включив в него пункты проверки билетов правительства Южной Австралии. Проверено 13 января 2018 г.
^ Новые ворота для проверки билетов на железнодорожном вокзале Солсбери теперь работают в метро Аделаиды, 11 сентября 2017 г.
^ От Gawler Central до метро City Adelaide
^ Маршрут 404 метро Аделаиды
^ Маршрут 405 метро Аделаиды
^ Маршрут 411 метро Аделаиды
^ Маршрут 400 метро Аделаиды
^ Маршрут 401 метро Аделаиды
^ Маршрут 500 метро Аделаиды
^ Маршрут 415 метро Аделаиды
^ Маршрут 430 метро Аделаиды
^ Маршрут 224 метро Аделаиды
^ Маршрут 403 Метро Аделаиды
^ Маршрут 403 Метро Аделаиды
^ Маршрут 421 метро Аделаиды
^ Маршрут 560 Метро Аделаиды
^ Маршрут 900 метро Аделаиды

Внешние ссылки

СМИ, связанные с развязкой Солсбери, на Викискладе?
Галерея Фликр

[1] Расписание Gawler Central. Архивировано 10 февраля 2014 г., в метро Wayback Machine в Аделаиде, 4 февраля 2013 г.

[2] На вокзалах Аделаиды могут быть установлены билетные турникеты для борьбы с уклонениями от оплаты проезда , abc.net.au, 23 июля 2015 г.

[3] Модернизация железнодорожного вокзала Солсбери, включив в него пункты проверки билетов правительства Южной Австралии. Проверено 13 января 2018 г.

[4] Новые ворота для проверки билетов на железнодорожном вокзале Солсбери теперь работают в метро Аделаиды, 11 сентября 2017 г.

[5] От Gawler Central до метро City Adelaide

[6] Маршрут 404 метро Аделаиды

[7] Маршрут 405 метро Аделаиды

[8] Маршрут 411 метро Аделаиды

[9] Маршрут 400 метро Аделаиды

[10] Маршрут 401 метро Аделаиды

[11] Маршрут 500 метро Аделаиды

[12] Маршрут 415 метро Аделаиды

[13] Маршрут 430 метро Аделаиды

[14] Маршрут 224 метро Аделаиды

[15] Маршрут 403 Метро Аделаиды

[16] Маршрут 403 Метро Аделаиды

[17] Маршрут 421 метро Аделаиды

[18] Маршрут 560 Метро Аделаиды

[19] Маршрут 900 метро Аделаиды

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]