Автобусы в Аделаиде
| Автобусы в Аделаиде | |
|---|---|
 | |
 Пользовательские тренеры Southlink Custom Bodied Scania K320UA на улице Кинг Уильям в сентябре 2014 года | |
 | |
| Обзор | |
| Местный | Аделаида , Южная Австралия |
| Тип транзита | Автобус |
| Операция | |
| Оператор (ы) |
|
Автобусы в Аделаиде являются наиболее обширной службой Южной Австралии , системы общественного транспорта Аделаиды Метро . Большой парк дизельных, гибридных дизельных электроэнергии и автобусов, работающих на природном газе, эксплуатируют услуги, которые обычно заканчиваются в центре города или на пригородном развязке. Автобусы получают приоритет на многих дорогах и перекрестках, с выделенными автобусными полосами и автобусами B'-Light только на многих светофорах .
История
[ редактировать ]Автобусы в Аделаиде были известны под несколькими именами. Государственное транспортное управление (STA) объединило столичные железнодорожные операции бывшей Комиссии по железнодорожным дорогам Южной Австралии , а также автобусные и трамвайные операции бывшего муниципального трамвайного фонда в декабре 1975 года. В июле 1994 года STA было отменено, а государственные службы общественного транспорта были Передана в Трансадельиду , государственную корпорацию. [ 1 ]
В 1995–96 годах было частичное тендера вне автобусных услуг. Transadelaide сохранила три контрактных региона, Serco , в своей первой австралийской автобусной операции, выиграла две контрактные регионы, а Hills Transit, трансделяида, выиграла операционный контракт Adelaide Hills. [ 2 ] Услуги были запущены и продавались под названием каждого оператора, представляя разрозненную сеть для общественности.
В 2000 году в раунде тендеров была окончательная трансделаида (и, следовательно, правительственная) прямая эксплуатация автобусных услуг в Аделаиде, хотя она сохраняла трамвайные и железнодорожные услуги. Serco выиграл контрактные районы с северо-юг, внешнее север и внешние северо-восточные контрактные районы, Торренс Транзит в районе контракта с восток-запад и городские свободные услуги, австралийские транзитные предприятия (ATE) торгуются в качестве южного связки в районе Внешнего Юга, а также Transitplus , A Совместное предприятие между ATE и Transadelaide, районом контракта холмов. [ 2 ] В настоящее время бренд Adelaide Metro был реализован во всех транспортных операторах, [ 3 ] Появление общественности как объединенная сеть, с обычной ливреей, графиком проекта и городским информационным центром.
Флот и транспортные средства
[ редактировать ]Автобусный флот Аделаиды Метро состоит в основном из Scania L (4-й серии) (L94UB, L94UA) и K-серии (K230UB, K280UB, K320UB, K320UA, K360UA) с различными кузовыми стилями из Custom Bus (CB60, CB60 EVO II,, CB80) и Bustech (VST). Существует также значительное количество автобусов пожилых людей из нескольких моделей и с несколькими телами. Меньшее количество других автобусов также обслуживает сеть. Контрактные операторы также владеют некоторыми транспортными средствами, при этом системы Torrens Transit/Transit имеют разнообразный парк автобусов, перенесенных из других операций по всей Австралии.
По состоянию на 2020 год поставки гибридных дизель-электрических автобусов Scania K320UB с Bustech VST-телами. В сентябре 2022 года министр транспорта объявил, что окончательный дизельный автобус был доставлен и что все будущие поставки будут гибридными дизельно-электрическими или полными электрическими. [ 4 ]
Операторы
[ редактировать ]Автобусы Adelaide Metro географически разбиты на шесть контрактных регионов:
| Область | Текущий оператор [ 5 ] | Предыдущий оператор до июня 2020 года [ 6 ] | Комментарии |
|---|---|---|---|
| Север-Юг | Торренс соединяется | Торренс Транзит | Интегрированный контракт на автобусные и скоростные железы, включает в себя бесплатный городской разъем, O-Bahn Services и линию трамвая Glenelg |
| Восток-Запад | Торренс Транзит | Торренс Транзит | |
| Внешний северо -восток | Торренс Транзит | Торренс Транзит | |
| Внешний юг | Автобусные дороги | Southlink | |
| Внешний север | Торренс Транзит | Southlink | |
| Холмы | Southlink | Southlink |
Новые контракты, заключенные в марте 2020 года, начались 5 июля 2020 года в течение восьми лет.
Бывшие операторы, которые управляли услугами Adelaide Metro в прошлом, но больше не работают в Аделаиде:
- Автобусы Light-City -эксплуатировали контрактные районы с север-юг и внешний северо-восток (включая 300 пригородных соединителей и O-Bahn Services) с 2011 года до его покупки Torrens Transit в 2018 году. [ 7 ] [ 8 ]
- Transitplus - После отмены совместного владельца Transadelaide в конце 2010 года услуги TransitPlus были переведены совместным владельцем Southlink австралийского транзитного предприятия. [ 9 ]
- Serco -Serco завершила свой контракт в 2004 году на договорной полусрочной точке.
Системные функции
[ редактировать ]Иди зоны
[ редактировать ]Многие артериальные дороги, ведущие к городу, имеют несколько маршрутов, обслуживающих их, что позволяет получить высокую частоту с максимальным ожиданием 15 минут с 7:30 до 18:30 в будние дни и каждые 30 минут ночи по выходным до 10 вечера. [ 10 ] Это:
|
|
|
На Аделаиде О-Бан есть зона Мега-Го, которая имеет максимальное ожидание 15 минут, 7 дней в неделю. Mega Go Zone Buses Service Tea Tree Plaza Interchange, Paradise Interchange, Klemzig Interchange и город. [ 11 ]
Ограниченная остановка услуг
[ редактировать ]
Службы ограниченной остановки объединяют ограниченные остановки с экспресс -службами для достижения внешних столичных районов Аделаиды . Ограниченные услуги остановки включают:
- C1 Elizabeth Interchange через O-Bahn , Golden Grove Village и Main North Road
- C2 Greenwith Via O-Bahn и Golden Grove Village
- 500 Elizabeth Interchange через O-Bahn , Ingle Farm и Interchange
- 501 Mawson Lakes Interchange через O-Bahn , Ingle Farm и Университет Южной Австралии
- 502 Солсбери через O-Bahn , Ingle Farm and Bridge Road
- G40 Golden Grove Village до университета Флиндерс через O-Bahn , City и Goodwood Road
- M44 Golden Grove Village до Marion Center поменяется через O-Bahn , City и Marion Road
- T721 Noarlunga Center через South Road
- T721X Центр Noarlunga через South Road и Southern Spressway
- T722 Seaford Via South Road и Panatalinga Road
- T840 Mount Barker через юго -восточную автостраду
- T842 Nairne через юго -восточную автостраду
- T843 Mount Barker через юго -восточную автостраду и Хандорф
- T863 Aldgate через юго -восточную автостраду и Стирлинг
Аэропорт услуг
[ редактировать ] | Этот раздел должен быть обновлен . Причина: J1x Bus Route прекращен. ( Ноябрь 2023 г. ) |
Услуги аэропорта Jetbus были введены в августе 2005 года. Это прямые маршруты, которые связывают аэропорт Аделаиды с городом и другими ключевыми направлениями. [ 12 ] Тем не менее, не все услуги оснащены вертикальными багажными стойками. 10 ноября 2014 года новый автобус Jet Express , а именно маршрут J1X начал запускать экспресс-сервис между аэропортом Аделаиды и городом с Bustech CDI с Cummins ISL двигателя, оснащенным багажной стойкой на нижней палубе. двухэтажным автобусом [ 13 ] Этот автобус является первым в своем роде, работающей в системе общественного транспорта Аделаиды после того, как в 1958 году были удалены троллейбусы с двумя динамиками. [ 14 ] Автобусные маршруты:
- J1 Glenelg Interchange в Сити через Harbour Town Center Interchange , аэропорт Аделаиды и сэр Дональд Брэдман Драйв
- J1A City в аэропорт Аделаиды
- J1X Аэропорт Аделаиды в Сити через Гроте -стрит , Уэйкфилд -стрит , Пульти -стрит , Северная терраса и сэр Дональд Брэдман Драйв
- J3 Harbour Town Center поменяется в Сити через Уэст -Бич , Аэропорт Аделаиды и сэр Дональд Брэдман Драйв
- J7 West Lakes Center Center по обмену Marion Center Interchange через больницу королевы Елизаветы , аэропорт Аделаиды и Марион -роуд
- J8 West Lakes Center Center по обмену Marion Center Interchange через Torrens Road , развязка Арндейл -центр , больница королевы Елизаветы , аэропорт Аделаиды и Марион -роуд
Бесплатные городские услуги
[ редактировать ]
Бесплатные автобусы City Connector-это с нулевые, доступные для инвалидной коляски трассы, которые обслуживают Adelaide CBD и North Adelaide Daily, которые являются совместными инициативами правительства Южной Австралии , городского совета Аделаиды и Аделаиды Metro , на четырех маршрутах:
- 98a 98c City & North Adelaide Loop Loop Bi-Rigtional Clip через Северную Терраса , Керри-стрит , улица Хатт , Галифакс- стрит , улица Стурт , улица Гроте , улица Морфетт , улица Джеффкотта, Уорд-стрит, улица Тинте, улица Финсс и Фром-роуд. Полем Сервис 98A представляет собой петлю против часовой стрелки, в то время как 98C по часовой стрелке. [ 15 ] [ 16 ]
- 99a 99c City Loop Bi-Rigtional Loop через Северную террасу , Керри-стрит , Хатт-стрит , Галифакс-стрит , улица Стурт , Гроте-стрит , площадь Виктории , улица Кинг Уильям . Эта услуга действовала только под «99C», и только в 2014 году произошло изменение имени. Сервис 99A представляет собой петлю против часовой стрелки, а 99C-по часовой стрелке. [ 16 ]
- Автобус 97A пробежал несколько месяцев, так же как и Beeline [ 17 ] [ 18 ]
Есть еще один бесплатный сервис, который работает только во время Аделаиды 500 . [ 19 ]
O-Bahn Busway
[ редактировать ]
Наиболее часто посещаемым маршрутом Adelaide Metro является автобус с О-Бан, в Модбери, в котором около 9 миллионов пассажиров в год. Это самый быстрый в мире, и до 7 августа 2011 года - самый длинный в мире автобус с гидом, с максимальной допустимой скоростью 100 км/ч (62 миль в час) и длиной 12 км (7,5 миль). У него есть три станции, развязанность Klemzig , развязка рая и перевязанность Tea Tree Plaza на конце Модбери. Автобусы покидают трассу в раю или Plaza Tea Tree для продолжения услуг на обычных дорогах, устраняя необходимость в передаче пассажиров.
После полуночи служб
[ редактировать ]Доступные только в субботу вечером, эти ночные службы проходят с полуночи до 5 утра в воскресенье утро, покидая город каждый час. [ 20 ]
- N1 Tea Tree Plaza Interchange / Golden Grove Village Interchange до города через Golden Grove Road и O-Bahn
- N1T City To Tea Tree Plaza Interchange
- N10 Marion Center поменяется в Сити через Гудвуд -роуд
- N21 City to Aberfoyle Hub через Goodwood Road и Marion Center Interchange
- N22 City в Уадттл -парк через парад
- N30 West Lakes Center Center в Сити через военную дорогу и Henley Beach Road
- N178 Ньютон в Сити через Монтакут -роуд и Пейнехэм -роуд
- N202 Ingle Farm в Сити через Хэмпстед -роуд и Северо -Восточная дорога
- N224 Gawler в Сити через Mawson Central Interchange и Main North Road
- N254 Semaphore в Сити через Порт Аделаида , Арндейл Центр Interchange и Torrens Road
- N262 Marion Center поменяется в Сити через шоссе Glenelg и Anzac
- N502 Солсбери обменивается через O-Bahn и Paradise Interchange
- N541 Fairview Park через O-Bahn и Hancock Road
- N721 MOANA VIA MARION CENTER INTERCHANGE и REYNELLA
- N864 Mount Barker через юго -восточную автостраду , Crafers , Aldgate
Роума зона
[ редактировать ]
Концепция зоны роамы начала операцию в бухте Халлетт , Шейдоу Парк и район Тротт Парк в сентябре 2001 года. В указанные времена пассажиры можно сбросить или снять вдали от автобусных остановок, забрав их к двери (или как можно было автобус получать). Сделав это, бродячий автобус возвращается к своему запланированному маршруту. Зоны роадов имеют ярко -синюю автобусную остановку, расположенные повсюду. Adelaide Metro теперь имеет одну роускую зону:
- Hallett Cove , Sheidow Park и Trott Park (с 19:00 до последнего обслуживания ежедневно) [ 21 ]
Аделаида овальная экспресс
[ редактировать ]Adelaide Metro предоставляет услуги между Аделаидой овалом и районами по всей Южной Австралии. Билеты на игры также выступают в качестве билета на поездку на любые автобусы Adelaide Oval Footy Express, поезда или трамвай, чтобы облегчить переполненность на обычных услугах. Большинство услуг предлагают время раннего прибытия, и некоторые маршруты будут иметь услуги, которые уходят через час после окончательной сирены. [ 22 ] Места в столичной Аделаиде включают в себя:
- AO8 Old Reynella Interchange в Аделаиду Овал через станцию Брайтон , Marion Center Interchange и South Road
- AO10 Aldgate в Аделаиду Овал через юго -восточную автостраду и Глен Осмонд -роуд
- AO11 Paradise Interchange с Аделаидой Овал через Сент -Бернардс -роуд и Магилл -роуд
- AO12 Athelstone в Аделаиду Овал через Пейнехэм -роуд
- AO13 Burnside To Adelaide Oval Via Greenhill Road
- AO14 Rosslyn Park в Аделаиду Овал через парад
- AO15 Mawson Lakes Interchange с Аделаидой Овал через Main North Road
- AO16 Розовая вода в Аделаиду Оваль Вид на Дэй -роуд и Торренс -роуд
- AO17 Port Adelaide и Внешняя гавань до Аделаиды Овал через Порт -роуд
- AO18 West Lakes Center поменяется на Аделаидой Овал Гранж -роуд
- AO19 Henley Beach до Adelaide Oval Via Henley Beach Road
- AO20 Блэр Атол в Аделаиду Овал на проспекте -роуд
- AO24 Mitcham Square до Аделаиды Овал через Unley Road
- AO25 Mitcham Square до Аделаиды Овал через Фултартон -роуд
- AO26 Glenelg поменяется Аделаидой Овал через Уэст -Бич и сэр Дональд Брэдман Драйв
- AO27 Elizabeth Interchange To Mawson Interchange через шоссе Солсбери (требуется перевод)
- AO28 Солсбери на север в Моусон развязан через Paralowie (требуется передача)
- AO29 Davoren Park to Elizabeth Interchange Via Smithfield Station (требуется трансфер)
- AO30 Aldinga в Центр Ноарлунга по обмену через Seaford Interchange (требуется перевод)
- Aox1 green с аделаидой овал через O-Bahn
- AOX2 ST AGNES DEPOT в Аделаиду Оваль через O-BAN
- AOX3 Northgate до Аделаиды Овал через Klemzig Interchange и O-Bahn
- AOX4 Долина надежды в Аделаиду Овал через рай по раю и O-Bahn
- AOX5 Солсбери Восток до Аделаиды Овал через рай по раю и O-Bahn
- AOX6 Общественный центр Woodcroft в Аделаиду Овал через Main South Road
- Футбольный клуб AOX7 South Adelaide в Аделаиду Овал через Main South Road
- AOX9 Mount Barker до Аделаиды Оваль через юго -восточную автостраду
- AOX15 Торговый центр Elizabeth в Аделаиду Овал через Main North Road
- AOX21 OTTOWAY TO Adelaide Oval Via Arndale Center Interchange и Hawker Street
- AOX22 Aberfoyle Hub в Аделаиду Овал через Гудвуд -роуд
- AOX23 Morphettville Depot в Аделаиду Оваль через Марион -роуд
- AOX31 Oaklands обменивается на Аделаид Овал через Glenelg Oval и Anzac Highway
Размышления и парка и поездка
[ редактировать ]Соединение различных маршрутов и услуг по всей транспортной сети в Аделаиде - несколько автобусных обменов. Они играют решающую роль в обеспечении перевода между автобусными маршрутами и некоторыми, кроме того, на поезда и трамваи. Размещения расположены в критических местах в сети, где встречаются различные маршруты. С 2021 года Adelaide Metro работала над улучшением вывесок на протяжении этих различных обменов, причем новые знаки в стиле тотема реализуются во всех критических местах.
| Имя обмена |
|---|
| Aberfoyle Hub Interchange |
| Арндейл Центр обмена |
| Блэквуд обмена |
| Colonnades Center Interchange |
| Крэфы парк и езда |
| Элизабет города Центр |
| Элизабет обмена |
| Флиндерс Медицинский центр |
| Университет Флиндерса |
| Glenelg Interchange |
| Деревня Golden Grove village |
| Парк Golden Grove и езда |
| Клемический обмен |
| Марион Центр обмена |
| Mawson Central Interchange |
| Mawson Interchange |
| Маунт Баркер (Дюма Св. |
| Маунт Баркер (Dutton Rd Interchange) |
| Munno para interchange |
| Noarlunga Center Interchange |
| Старая развязка Рейнелла |
| Райский обмен |
| Порт Аделаида обмена |
| Солсбери -центр обмена |
| Солсбери обмена |
| Seaford Interchange |
| Смитфилд обмена |
| Чайная площадь площади |
| Западные озера Центр обмена |
Опыт работы с контрактными автобусными операциями
[ редактировать ]Тендерные операции из автобуса были ухабистой поездкой для пассажиров Аделаиды. Первоначальный частичный сервис в 1996 году, которые работали и продавались под названием каждого оператора, представляя для общественности разрозненную сеть. Бренд Adelaide Metro был создан в 2000 году для восстановления единого лица для общественности. [ 3 ]
Владелец контракта Serco вышел в 2004 году в договорной половине перспективы, после того, как не удалось пересмотреть свой контракт на более высоких условиях. Серко ранее сообщил министру транспорта, что не желает продолжать эксплуатировать автобусные услуги еще пять лет на условиях, содержащихся в тогдашнем существующем контракте. Serco выступила в Департамент транспорта и городского планирования, предлагая эксплуатировать автобусные услуги в контрактных районах по новым условиям. Это представление было отклонено Департаментом транспорта и городского планирования. Компания безуспешно восстановила контракт в последующей конкуренции. [ 2 ] [ 23 ]
Light-City Buses был награжден двумя из шести договоров с общественными автобусами Аделаиды, начинающими операцию в октябре 2011 года, захватив северный юг и Внешний северо -восточный контракт районы от Торренса Транзит. Эти два контрактных региона покрывают 43% автобусных услуг в Аделаиде, [ 6 ] Оценивается в 567 миллионов долларов за восьмилетнюю жизнь контрактов. [ 24 ] Контракты заключаются на начальный восьмилетний срок с 2 октября 2011 года по 30 июня 2019 года с возможностью продления еще на четыре года при условии одобрения правительства. [ 6 ] С момента начала операций автобусных услуг Sight-City Buses в октябре 2011 года перерывы в обслуживании и задержки, которые первоначально были отклонены в качестве проблем с прорезыванием вещей, продолжали расстраивать пассажиров. [ 25 ] [ 26 ] Transfield утверждал, что большинство проблем были решены, и они работают над разрешением остальных, однако в мае 2012 года министр транспортных услуг Хло Фокс наложил штраф в размере 121 000 долл. США за неспособность достичь эталонных целей: [ 27 ]
- Transfield выполнил «значительно хуже», чем две другие компании, эксплуатирующие контрактные автобусы в Аделаиде, в достижении своих контрактных критериев. [ 28 ]
- Количество трансфилдских автобусов, работающих вовремя с 1 января по 31 марта 2012 года, составляло всего 51,6% в контрактном регионе Transfield North South до 66,9% во Внешнем Северо -Восточном регионе. В результате Transfield был оштрафован на 121 000 долл. США за услуги поздних беговых автобусов. [ 28 ]
- В период с 1 апреля-30 июня 2012 года вовремя управление увеличилась лишь незначительно до 52,2% для региона контракта Северного Юга и 71,3% для контрактного региона Внешнего Северо-Востока. Transfield был оштрафован на 70 000 долларов за свои плохие своевременные работы. [ 29 ]
Transfield заявил, что новые графики в июле 2012 года должны помочь автобусам вовремя.
Негативный опыт после этого последнего смены операторов отражает советы, предоставленные правительству в 2009 году, когда было рекомендовано, чтобы контракты были продлены путем переговоров, а не повторно продемонстрированы. [ 30 ] Совет эксперта был основан на:
- эффективность существующих нежных цен
- производительность качества обслуживания действующих операторов
- Предпринимательство действующих операторов в отношении разработки услуг [ 31 ]
Совет эксперта заявил, что:
- Существуют значительные риски в любом переходе от одного оператора к другому, включая общественную неопределенность и беспорядки персонала,
- были бы трудности, связанные с «раскрытием» тогдашней текущей структуры сети и графиков,
- Любые изменения в операторах, вероятно, представляют значительные риски, такие как снижение качества обслуживания, снижение роста патронажа и ограниченные преимущества. [ 31 ]
Правительство Южной Австралии продолжило тендеры в 2010 году. Как отмечалось выше, результирующая смена оператора с действующего Торренса транзита в автобусы в легких городах на северном юге и районах контракта на внешнем северо-востоке видели, что многие предупреждения о том, что они осуществлялись. Полем
Профессор Дэвид Хеншер, директор Института транспортных и логистических исследований в Университете Сиднея, прокомментировал, что, хотя три раунда конкурентных тендеров в Аделаиде исключили неэффективность затрат и отсутствие стимулов обслуживания в рамках предыдущей модели общественной монополии,
Все исследования конкурентных тендеров по сравнению с согласованными контрактами, основанными на эффективности, показывают, что нельзя больше выжать из камня эффективности экономии после трех раундов, и риск снижения качества обслуживания является реальным, если это выдвигается
- Дэвид Хеншер, [ 32 ]
Это не просто производительность обслуживания, которая страдает; Правительственные данные показывают устойчивое увеличение патронажа в течение первых двух полных раундов конкурентных тендеров, а затем резкий выпад за последние два года. [ 32 ]
Смотрите также
[ редактировать ]- Транспорт в Аделаиде
- Список маршрутов общественного транспорта в Аделаиде
- Транспорт в Южной Австралии
- Транспорт в Австралии
- Список автобусных компаний
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Государственное транспортное управление (Южная Австралия)
- ^ Jump up to: а беременный в Уоллис, Ян; Брей, Дэвид (июнь 2001 г.). «Конкурентные тендеры на автобусные услуги: улучшенная модель Аделаиды» (PDF) . Серия Thredbo . Получено 18 сентября 2012 года .
- ^ Jump up to: а беременный Морган, Питер (21 апреля 2000 г.). «Новая сделка на автобусах». Рекламодатель .
- ^ Twitter https://twitter.com/tkoutsantonismp/status/1575367433665523712 . Получено 29 сентября 2022 года .
{{cite web}}: Отсутствует или пусто|title=( помощь ) - ^ «Частные операторы, названные в честь трамвайной сети Аделаиды» . Непрерывно. 10 марта 2020 года . Получено 10 марта 2020 года .
- ^ Jump up to: а беременный в Министр по транспорту-Отчет по контрактам на автобусную службу Adelaide Metro Archived 19 декабря 2013 года на Machine Wayback , август 2011 года, извлечен 2011-12-03.
- ^ «Torrens Transit приобретает местные автобусы для соперников Light City» . News Pty Limited Australia. 9 мая 2018 года . Получено 9 августа 2018 года .
- ^ «Torrens Transit приобретает автобусы Light City» . Транзитные системы. 4 июня 2018 года . Получено 9 августа 2018 года .
- ^ Southlink
- ^ "Go-zones" . Аделаида метро . Получено 9 ноября 2014 года .
- ^ «Аделаида О-Бан» . Аделаида метро . Получено 9 ноября 2014 года .
- ^ «Служба аэропорта Jetbus» . Аделаида метро. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Получено 9 июля 2014 года .
- ^ "О Jetexpress" . Аделаида метро. Архивировано с оригинала 9 ноября 2014 года . Получено 9 ноября 2014 года .
- ^ «Двойные автобусы обратно на наши улицы с экспресс-обслуживанием между городом и аэропортом Аделаиды» . Рекламодатель . Получено 27 октября 2014 года .
- ^ Ранее известный как разъем, услуга также использует солнечную шину Tindo (Tindo означает солнечную энергию на местном языке аборигенов.
- ^ Jump up to: а беременный «Вы скажем, Аделаида: новое бесплатное автобусное обслуживание City Connector» . Городской совет Аделаиды. Архивировано с оригинала 22 декабря 2015 года . Получено 8 июля 2014 года .
- ^ «Поезда, трамваи и автобусы» .
- ^ «Трамвай, чтобы заменить автобусное обслуживание Bee Line» . ABC News . 7 сентября 2007 г.
- ^ https://superloopadl500.com.au/files/10119_superloop_adelaide_500_free_raa_shuttle_service.pdf?v=654 [ только URL PDF ]
- ^ «Бесплатные и специальные услуги» . Аделаида метро. 17 мая 2021 года . Получено 18 января 2022 года .
- ^ "Roaum Zone" . Аделаида метро. 13 декабря 2011 года . Получено 8 июля 2014 года .
- ^ «Аделаида овальная экспресс» . Аделаида метро. Архивировано с оригинала 25 марта 2014 года . Получено 9 июля 2014 года .
- ^ Каин, Петр. «Австралийский и британский опыт работы с конкурентными тендерами в железнодорожных операциях» . Архивировано из оригинала 2 декабря 2012 года . Получено 18 сентября 2012 года .
- ^ Transfield Services присудил 567 миллионов долларов Аделаиды столичного автобусного контракта архивировал 27 апреля 2012 года на машине Wayback , пятница, 29 апреля 2011 года, извлечен 2011-12-03.
- ^ Келтон, Сэм (27 октября 2011 г.). «Министр признает, что с автобусной службой Аделаиды все еще есть« проблемы с прорезыванием зубов » . AdelaideNow . Получено 22 января 2012 года .
- ^ «Основные проблемы с новым автобусным оператором Transfield» . Сенсационный веб -форум Аделаиды. Октябрь - декабрь 2011 г. Получено 22 января 2012 года . [ Постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Келтон, Сэм (6 октября 2011 г.). «Оператор автобуса Трансфилд критиковал за поздние и отсутствующие услуги» . Австралийский . Получено 22 января 2012 года . [ Постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Jump up to: а беременный Фокс, Хлоэ (2 мая 2012 г.). «Подрядчики автобусов оштрафовали за производительность» (PDF) . Правительство Южной Австралии . Получено 13 июня 2012 года . [ Постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Милнс, Майкл (17 августа 2012 г.). «Автобусы по графику только половину времени» . Аделаида сейчас . Получено 23 августа 2012 года .
- ^ Вашингтон, Дэвид. «Нет больше крови из этого камня» . Flinders Indaily . Получено 4 октября 2012 года .
- ^ Jump up to: а беременный Уоллис, Ян; Брей, D; Webster, H (сентябрь 2009 г.). «Для конкурентоспособности или для переговоров - взвесить выбор на зрелом рынке». 11 -я конференция по конкуренции и владению на суше пассажирского транспорта .
- ^ Jump up to: а беременный Вашингтон, Дэвид. «Стратегия государственного автобуса неправильно: исследователь» . Получено 4 октября 2012 года .
