Мальта -верфи

Гавань Валлетта: ручей верфи (слева) и Французский ручей (справа) с укрепленным городом Сенглея между ними

Мальта -верфи был важной военно -морской базой в Гранд -гавани на Мальте в Средиземном море . Инфраструктура, которая все еще работает, в настоящее время управляется верфи Палумбо .

История

До 1800

Рыцари Мальты создали объекты верфи в Гранд -Харбор, чтобы сохранить свой флот галеров . Они были распространены между городами Сенглеи , Коспикуа и Витториоса . ^{[ 1 ]}

19 -й век

Когда в 1800 году Мальта стала британским протекторатом , эти объекты были унаследованы и постепенно консолидированы Королевским флотом . С потерей Менорки Мальта быстро стала главной средиземноморской базой военно -морского флота. ^{[ 2 ]}

Семой Королевского флота был первоначально расположен вокруг ручья Dockyard в Бормле и занимал несколько зданий верфи, ранее использовавшихся рыцарями Мальты. К 1850 году объекты включали в себя магазины, ропери , небольшую паровочную фабрику, визитные помещения , дома для офицеров двора и, в частности, сухой док - первый, который будет предоставлен для королевской верфи за пределами Великобритании. ^{[ 3 ]} Начавшийся в 1844 году, сухой док был открыт в 1847 году; Десять лет спустя он был продлен с образованием двойного дока (док № 1 и № 2). ^{[ 2 ]}

Во второй половине столетия фабрика Steam со своими механическими магазинами и литейными заводами была расширена. Очень скоро, однако, было ясно, что требуется больше места, чем предоставленные переполненные причалы в Dockyard Creek, чтобы приспособить растущий размер кораблей и увеличение размера флота, базирующегося там. Решение было принято, чтобы расширить в соседнем Французском ручье, а между 1861 и 1909 годами были построены еще пять сухих доков - три плюс один двойной док - наряду с ассортиментом специализированных зданий для обслуживания механизированного военно -морского флота. ^{[ 2 ]}

20 -й век

Это была важная база предложения во время Первой мировой войны и Второй мировой войны . В январе 1941 года шестьдесят немецких дайв -бомбардировщиков совершили массированную атаку на верфи, пытаясь уничтожить поврежденного британского авианосца, прославленного , но она получила только один удар в бомбе. Непрерывные немецкие и итальянские бомбардировки нацелились на Мальту до марта, в противном случае только несколько британских бойцов. ^{[ 5 ]} Затем, в апреле 1942 года, суперинтендант адмирала на Мальте сообщил, что из -за германских воздушных атак на военно -морской базе Мальты «практически не было мастер -классов, кроме тех, которые подземные; " ^{[ 6 ]}

Среди верфи был передан господам Ч. Ч. Бейли из Южного Уэльса, гражданской фирмы ремонтников судов и морских инженеров, утром 30 марта 1959 года. ^{[ 7 ]} На церемонии в предыдущий день в Красной государственной комнате дворца Валлетты, перед военно -морским и гражданским чиновниками, четвертый морской лорд передал церемониальный ключ губернатору Мальты , который затем передал его председателю Бейли. В то время предполагалось, что «двор будет по -прежнему поставляться с военно -морскими ремонтными работами, которые уменьшатся по мере расширения коммерческой деятельности». ^{[ 8 ]} Надзор остаточной военно -морской работы на верфи будет проводиться персоналом под руководством офицера флагзы Мальты.

После того, как Бейлис был лишен мальтийского правительства, к февралю 1968 года, ^{[ 9 ]} Верста была закрыта как военно -морская база, и Королевский флот полностью вышел в 1979 году. ^{[ 10 ]} Затем он управлял рабочим советом в период между 1979 и 1996 годами, ремонтируя гражданские корабли. ^{[ 11 ]}

21 век

В 2010 году Malta Shipyards Ltd была помещена в ликвидацию, а ее активы были переданы на верфь Палумбо . ^{[ 12 ]} В ходе своей государственной собственности верста набрал 1 млрд евро в убытках. ^{[ 13 ]}^{[ 11 ]} В 2011 году Palumbo приобрела 30-летнюю аренду соседнего объекта «суперяхта», которое включает в себя сухой док с выдвижной крышей. ^{[ 13 ]}

Администрация настольного верфи на Мальте

Первоначально в Dockyard управлял уполномоченный военно -морской комиссар с 1791 по 1832 год, когда суперинтенданты были заменены все уполномоченные резиденты на верфи. ^{[ 14 ]} Суперинтендант адмиралов включал: ^{[ 15 ]}

Резидентные комиссары

Пост -держатели включены: ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}

1791–1793 гг. Капитан Гарри Харман (название в Гибралтаре)
1793–1796 капитан Эндрю Сазерленд (титул со стороны в Гибралтаре)
1801–1803 капитан Джон Николсон Инглфилд (титул в Гибралтаре)
1803–1805 капитан сэр Александр Джон Болл (титул в Гибралтаре)
1805–1807 капитан Уильям Браун
1808–1811 капитан Уильям Грэнвилл Лобб
1811–1812 капитан Перси Фрейзер
1812–1829 капитан Джозеф Ларком
1829–1832 Томас Бриггс (суперинтендант адмирала до 1838 года)

Адмирал -суперинтенданты

1832–1838 гг. Адмирал Томас Бриггс
1838–1843 гг. Адмирал Джон Луис
1843–1848 гг. Адмирал Люциус Кертис
1848–1853 гг. Адмирал Эдвард Харви
1853–1855 гг. Адмирал Хьюстон Стюарт
1855–1858 гг .
1858–1863 гг. Адмирал Генри Кодрингтон
1863–1864 гг. Адмирал Горацио Остин
1864–1868 гг. Адмирал Генри нужен
1868–1870 контр -адмирал Эдвард Фаншоу
гг. 1870–1872
1872–1876 гг. Адмирал Эдвард Инглфилд
1876–1878 гг. Адмирал Эдвард Райс
1878–1879 годы Адмирал Уильям Луард
1879–1882 годы Адмирал Джон МакКри
1882–1885 годы Адмирал Уильям Грэм
1885–1887 гг. Адмирал Уильям Уорд
1887–1889 годы Адмирал Роберт Дуглас
1889–1892 контр -адмирал Александр Буллер
1892–1894 годы Адмирал Ричард Трейси
1894–1897 гг. Адмирал Ричард Дакворт-Кинг
1897–1900 гг. Адмирал Родни Ллойд
гг. 1900–1902
1902–1905 гг. Адмирал Джеймс Хамет
1905–1907 гг. Адмирал Артур Бромли
1907–1910 годы Адмирал Фредерик Фишер
1910–1912 гг. Адмирал Эрнест Саймонс
1912–1914 годы Адмирал Саквилл Карден
1914–1916 гг. Адмирал Артур Лимпус
1916–1918 гг .
1918–1921 гг. Адмирал Брайан Барттелот
гг . 1921–1924
1924–1926 гг .
1926–1928 гг. Адмирал Александр Кэмпбелл (задняя адмирал, Мальта и адмирал-суперинтендант, Мальта Докир)
1928–1931 гг .
1931–1934 гг .
1934–1937 гг. Вице-адмирал сэр Уилфред Френч (сзади-адмирал (более поздний вице-адмирал).
1937–1941 гг. Вице-адмирал сэр Уилбрахам Форд (вице-адмирал, Мальта, и адмирал-суперинтендант Мальта Докир)

С 1941-1945 гг. Пост суперинтенданта HM Dockyard была отделена от постановки флагмента Мальты

1941-1943 гг.
1943-1945 гг.

Флаг-офицер, Мальта

1941–1942 вице -адмирал Ральф сэр
1942–1943 вице -адмирал сэр Стюарт Бонэм Картер
Май -октябрь 1943 года вице -адмирал Артур власть

Вице -адмирал, Мальта и Флагский офицер, Центральный Средиземноморье

1943–1945 вице -адмирал сэр Луи Хэмилтон ^{[ 18 ]}
1945–1946 гг. Вице-адмирал сэр Фредерик Далримпл-Гамилтон

Флагский офицер, Мальта

1946–1948 гг. Адмирал Марсель Келси
1948–1950 гг. Адмирал Филипп Кларк
1950–1952 вице -адмирал сэр Джеффри Хокинс
1952–1954 гг .
1954–1957 гг. Адмирал Уилфред Бриттен
1957–1959 вице -адмирал сэр Чарльз Мэдден
1959–1961 гг .
1961–1963 гг .

Примечание: пост был вакантным между 1963 и 1967 годами

1967–1969 гг. Адмирал Дадли Давенпорт
гг. 1969–1971
1971–1973 гг .
1973–1975 гг. Адмирал Дэвид Лорам
1975–1979 гг. Адмирал сэр Найджел Сесил

Галерея

Бывшие здания на военно -морской верфи

Заводское здание (1863) вместе с док -станцией № 1 и 2 (Galley Storehouse и Sheer Baintion лежат за пределами).
Galley Storehouse of the Knights of Malta, к которому был добавлен верхний этаж в 1804 году, чтобы разместить веревку.
Мастерическая прозрачная на чистом бастионе в Докирд -Крик.
Машетная цеха начала 20-го века (слева) и лодочные сараи (справа) вдоль дока 7 и прилегающим причалом.
Бывшее здание пекарни Victualling Yard (1844), в котором в настоящее время находится Морта Морский музей .
Терраса, построенная для капитанов в Уэлли , предоставила резиденции для офицеров верфи до 1960 -х годов.

Ссылки

^ «Три города» . Мальта обнаружилась . Получено 9 апреля 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Коад, Джонатан (2013). Поддержка флота: архитектура и инженерия баз Королевского флота, 1700–1914 . Суиндон: английское наследие.
^ "Мальта Харбор" . Получено 12 октября 2013 года .
^ «Союзные потери доставки» .
^ Macintyre, p. 169
^ Macintyre, p. 224
^ А. Сесил Хэмпшир (1975). Королевский флот с 1945 года . Лондон: William Kimber & Co. Ltd. p. 173. ISBN 0718300343 . «Верста Королевского флота Мальты передал» . Ин. 1959 . Получено 12 октября 2013 года .
^ А. Сесил Хэмпшир, 1975, 173.
^ МАЛТА: Британские документы на конце империи под редакцией Саймона С. Смита . Канцелярские канцелярские книги. 2006. с. 417. ISBN 978-0112905905 Полем Получено 12 октября 2013 года .
^ «Внешняя собственность в Dockyard перенесет Мальту до 1979 дней-CNI» . Времена Мальты. 8 сентября 2008 г. Получено 12 октября 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Реквием для верфи» . Мальта сегодня. 7 апреля 2010 года . Получено 12 октября 2013 года .
^ «Мальта Shipyards Ltd (закрыто)» . Malta Shipyards Ltd.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Палумбо захватывает мальтийскую верфи» . Международная лодочная индустрия . Получено 18 марта 2011 года .
^ "Чатем -верфи" . Линейные корабли . Получено 3 февраля 2015 года .
^ «Старшие назначения Королевского флота» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 15 марта 2012 года . Получено 2 февраля 2015 года .
^ Лэйрд Клоуз, Уильям (1898–1900). Королевский флот - история с самых ранних времен до нынешнего тома 4 . Лондон Англия: Сэмпсон Лоу Марстон и Компания. С. 151–152.
^ Лэйрд Клоуз, Уильям (1898–1900). Королевский флот - история с самых ранних времен до нынешнего тома 5 . Лондон Англия: Сэмпсон Лоу Марстон и Компания. С. 4–5.
^ Роуз, Сьюзен (2008). Военно -морской разнос . Фарнхэм, Англия: Ashgate Publishing, Ltd. p. 512. ISBN 9780754664314 .

Источники

Макинтайр, Дональд, Военно -морская война против Гитлера, Нью -Йорк: сыновья Чарльза Скрибнера, 1971

35 ° 52′44 ″ N 14 ° 30′58 ″ E / 35,879 ° N 14,516 ° E / 35,879; 14.516

[1] «Три города» . Мальта обнаружилась . Получено 9 апреля 2021 года .

[Coad2013-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Коад, Джонатан (2013). Поддержка флота: архитектура и инженерия баз Королевского флота, 1700–1914 . Суиндон: английское наследие.

[3] "Мальта Харбор" . Получено 12 октября 2013 года .

[4] «Союзные потери доставки» .

[5] Macintyre, p. 169

[6] Macintyre, p. 224

[7] А. Сесил Хэмпшир (1975). Королевский флот с 1945 года . Лондон: William Kimber & Co. Ltd. p. 173. ISBN 0718300343 . «Верста Королевского флота Мальты передал» . Ин. 1959 . Получено 12 октября 2013 года .

[8] А. Сесил Хэмпшир, 1975, 173.

[9] МАЛТА: Британские документы на конце империи под редакцией Саймона С. Смита . Канцелярские канцелярские книги. 2006. с. 417. ISBN 978-0112905905 Полем Получено 12 октября 2013 года .

[10] «Внешняя собственность в Dockyard перенесет Мальту до 1979 дней-CNI» . Времена Мальты. 8 сентября 2008 г. Получено 12 октября 2013 года .

[mt10-11] Jump up to: ^а ^{беременный} «Реквием для верфи» . Мальта сегодня. 7 апреля 2010 года . Получено 12 октября 2013 года .

[12] «Мальта Shipyards Ltd (закрыто)» . Malta Shipyards Ltd.

[ibi-13] Jump up to: ^а ^{беременный} «Палумбо захватывает мальтийскую верфи» . Международная лодочная индустрия . Получено 18 марта 2011 года .

[14] "Чатем -верфи" . Линейные корабли . Получено 3 февраля 2015 года .

[15] «Старшие назначения Королевского флота» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 15 марта 2012 года . Получено 2 февраля 2015 года .

[16] Лэйрд Клоуз, Уильям (1898–1900). Королевский флот - история с самых ранних времен до нынешнего тома 4 . Лондон Англия: Сэмпсон Лоу Марстон и Компания. С. 151–152.

[17] Лэйрд Клоуз, Уильям (1898–1900). Королевский флот - история с самых ранних времен до нынешнего тома 5 . Лондон Англия: Сэмпсон Лоу Марстон и Компания. С. 4–5.

[18] Роуз, Сьюзен (2008). Военно -морской разнос . Фарнхэм, Англия: Ashgate Publishing, Ltd. p. 512. ISBN 9780754664314 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]