HMS Felicity (J369)

	HMS Felicity
История
Великобритания
Имя	Фелисити
Тезка	Фелисити
Заказано	25 ноября 1942 года
Строитель	Redfern Construction , Торонто
Заложено	22 сентября 1943 года
Запущен	19 января 1944 года
Введено в эксплуатацию	10 августа 1944 года
Выведено из эксплуатации	1947
Переименован	от CopperCliff
Тезка	CopperCliff
Идентификация	Вымпечник : J369
Судьба	Сброшен , 1957
Общие характеристики
Класс и тип	Алджир -класс
Смещение	1 030 длинных тонн (1047 т) (стандарт) ; 1325 длинных тонн (1346 т) (глубокие) ;
Длина	225 футов (69 м) O/A
Луч	35 футов 6 дюймов (10,82 м)
Черновик	12,25 фута 6 дюймов (3,89 м)
Установленная питание	2 × Admiralty 3-Drum Котлы ; 2400 IHP (1800 кВт) ;
Движитель	2 валы ; 2 вертикальные тройные экспертные паровые двигатели ;
Скорость	16,5 узлов (30,6 км/ч; 19,0 миль в час)
Диапазон	5000 млн. (9 300 км; 5 800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час)
Дополнение	85
Вооружение	1 × QF 4 в (102 мм) MK V зенитный пистолет ; 4 × Twin Oerlikon 20 мм пушка ;

HMS Felicity (J369) представлял собой поршневый двигатель , способный алжиржиново -класс, во время Второй мировой войны.

Дизайн и описание

Поправочная группа перемещалась на 1010–1,030 длинных тонн (1 030–1,050 т) при стандартной нагрузке и 1,305–1,325 тонн (1 326–1,346 т) при глубокой нагрузке. Корабли измеряли 225 футов (68,6 м) с балкой 35 футов. 6 дюймов (10,8 м). У них был черновик 12 футов 3 дюйма (3,7 м). Корабли состоял из 85 офицеров и рейтингов . ^{[ 1 ]}

Поправодирующие корабли имели два вертикальных паровых двигателя с тройным эксплуатацией , каждый из которых управлял одним валом, используя пар, предоставляемый двумя адмиралтейскими котлами с тремя барабанами . Двигатели произвели в общей сложности 2400 указанных лошадиных сил (1800 кВт) и дали максимальную скорость 16,5 узлов (30,6 км/ч; 19,0 миль в час). Они несли максимум 660 длинных тонн (671 т) масла , которое дало им диапазон 5000 морских миль (9300 км; 5800 миль) на 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). ^{[ 1 ]}

Алджинный QF 4 в класс был вооружен (102 мм) MK V зенитный пистолет ^{[ 2 ]} и четыре крепления с двумя пушками для Орликона 20 мм пушки . Последнее оружие было в дефиците, когда первые корабли были завершены, и они часто получали долю отдельных креплений. К 1944 году одноносторонние бофорны 40 мм начали заменять туалетные крепления 20 мм на одну на одной основе. Все корабли были установлены для четырех метателей и двух рельсов для заряда глубины . ^{[ 1 ]}

Строительство и карьера

Корабль был заказан 25 ноября 1942 года в Redfern Construction в Торонто , Канада . Она была заложена 22 сентября 1943 года и была запущена 19 января 1944 года. Корабль был заказан 10 августа 1944 года. ^{[ 3 ]} Первоначально корабль был назван медной скалой HMCS .

В 1947 году она была выведена из эксплуатации и продана торговой службе с названием Fairfree . В 1957 году корабль был наконец продан за лом.

Ссылки

^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Лентон, с. 261
^ Chesneau, p. 65
^ «HMS Felicity (J 369) из Королевского флота - британский шахт класса Algerine - военные корабли союзников - uboat.net» . uboat.net . Получено 10 декабря 2021 года .

Библиография

Chesneau, Roger, ed. (1980). Конвея «Все мировые боевые корабли» 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: полный рекорд всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. Ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
Эллиотт, Питер (1977). Союзные эскортные корабли во Второй мировой войне: полный опрос . Лондон: Макдональд и Джейн. ISBN 0-356-08401-9 .
Лентон, HT (1998). Британские и империя военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN 1-55750-048-7 .

Внешние ссылки

[1]

[l3-1] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Лентон, с. 261

[c1-2] Chesneau, p. 65

[3] «HMS Felicity (J 369) из Королевского флота - британский шахт класса Algerine - военные корабли союзников - uboat.net» . uboat.net . Получено 10 декабря 2021 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]