Джинетта-Юнона P3-15
 | |||||
| Категория | Прототип Ле-Мана (LMP3) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Джинетта Тачки | ||||
| Дизайнер(ы) | Юэн Болдри (технический директор) | ||||
| Преемник | Трек-день: Ginetta G57 P2 LMP3: Гинетта G61-LT-P3 | ||||
| Технические характеристики | |||||
| Шасси | Ячеистый монокок из углеродного волокна/алюминия | ||||
| Подвеска (передняя) | Тяга на двойных поперечных рычагах | ||||
| Подвеска (задняя) | Тяга на двойных поперечных рычагах | ||||
| Длина | 4650 мм | ||||
| Ширина | 1950 мм | ||||
| Высота | 1085 мм | ||||
| Двигатель | Ниссан ВК50ДЕ V8 | ||||
| Передача инфекции | X-Trac 6-ступенчатая секвентальная коробка передач | ||||
| Масса | 930 кг | ||||
| Топливо | Различный | ||||
| Смазочные материалы | Различный | ||||
| Тормоза | 6-поршневые Alcon вентилируемые диски | ||||
| Шины | Мишлен | ||||
| История соревнований | |||||
| Известные участники |  Команда ЛНТ Университет Болтона Ланан Рейсинг  Скоростные заводские гонки  ТКС  Виллорба Корс  АРК Братислава | ||||
| Дебют | 2015 4 часа Сильверстоуна | ||||
| |||||
| Командные чемпионаты | 1 ( Европейская серия Ле-Ман 2015 (LMP3)) | ||||
| Чемпионат водителей | 1 ( Европейская серия Ле-Ман 2015 (LMP3)) | ||||
Ginetta -Juno P3-15 , также известный как Ginetta-Juno P3, представляет собой прототип LMP3 Ле-Мана , построенный в соответствии с правилами ACO Prototype LMP3 Ле-Мана. Он был спроектирован Юэном Болдри и построен компанией Ginetta Cars . Этот автомобиль был первым автомобилем, выпущенным на рынок и выступавшим в этом классе, и он дебютировал на гонке «4 часа Сильверстоуна» 2015 года. Впоследствии он лег в основу G57 P2 , а затем и G58 . Прямой преемник P3-15, G61-LT-P3 , был разработан в соответствии с новыми правилами LMP3 2020 года, сохраняя при этом исходный бак, использованный в P3-15. [ 1 ] [ 2 ]
Разработка
[ редактировать ]В 2013 году ACO объявила о новой категории прототипов Ле-Мана, известной как LMP3, которая заменит предыдущий класс Le Mans Prototype Challenge (LMPC) в 2015 году. [ 3 ] [ 4 ] Вскоре после этого Juno Racing Cars объявила, что будет производить автомобиль этого класса, прежде чем его купила Джинетта. [ 5 ] Двигатель — Nissan VK50VE мощностью 420 л.с., работающий в паре с Xtrac 6-ступенчатой механической коробкой передач . Автомобиль прошел первый пробег в восточном аэропорту Лидса председателя Ginetta Лоуренса Томлинсона . под управлением [ 6 ]
Изначально автомобиль имел избыточный вес из-за неправильного прогноза массы трансмиссии, пока ACO не подняла минимальную массу класса до 930 кг. [ 7 ] После сезона 2015 года было объявлено, что Джинетта откажется от проекта и сосредоточится на гоночном автомобиле G57 P2 Track. [ 8 ] Это произошло из-за спора между поставщиком компонентов трансмиссии ORECA и Ginetta. [ 9 ]
Ванна автомобиля используется совместно с его преемниками, Ginetta G57 P2 , Ginetta G58 и Ginetta G61-LT-P3 , и может быть модернизирована за счет новых конфигураций кузова и двигателя, которые будут встроены в его преемников. [ 10 ]
Роборас Девбот
[ редактировать ]
Автомобиль также лег в основу Roborace Devbot , который использовался для разработки программного обеспечения искусственного интеллекта для будущих автономных гоночных серий с электрическим приводом. [ 11 ] Devbot включает в себя те же внутренние блоки, которые используются в реальном RoboCar, и лишен всего кузова, чтобы обеспечить лучшее охлаждение и доступ. [ 12 ] Первые публичные испытания Devbot пройдут во время предсезонных испытаний чемпионата FIA Formula E 2016–17 годов на трассе Донингтон-Парк .
История соревнований
[ редактировать ]В октябре 2014 года было объявлено о продаже первого автомобиля Университету Болтона в рамках его Центра передовых технических разработок (CAPE). [ 13 ] В сезоне 2015 года в европейской серии Ле-Ман будут участвовать 6 автомобилей , 2 из которых будут принадлежать заводской команде Ginetta, Team LNT . [ 14 ] Заводские автомобили заняли 1-е и 2-е места в чемпионате LMP3. «Джинетты» также выиграли все гонки в сезоне. [ 15 ] в то время как единственный автомобиль, не принадлежащий Ginetta, Ligier JS P3, принадлежащий Graff Racing, поднялся на подиум во время своего дебюта в конце сезона.
По окончании сезона, после заявления Ginetta о том, что она сместит свое внимание на G57 P2, большинство команд отказались от этой машины и перешли на Ligier JS P3. [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] Автомобиль остается более популярным в Азии с сезона 2015 года, хотя отмечается, что он не уступает Ligier по скорости. [ 19 ]
Полные результаты Европейской серии Ле-Ман
[ редактировать ]Результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию. Результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг.
| Год | Абитуриент | Сорт | Драйверы | Нет. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Очки | Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SIL |
ИМО |
 РБР |
 ЛЭК |
 ВОСТОК |
||||||||
| 2015 | Команда ЛНТ
|
ЛМП3 | Гаэтан Палету
|
2 | 2 | Верно | 3 | Верно | 1 | 58 | 2-й | |
| Майкл Симпсон
|
2 | Верно | Верно | 1 | ||||||||
 Mark Shulzhitskiy
|
3 | |||||||||||
| Крис сегодня
|
3 | 1 | Верно | 1 | 1 | 3 | 94 | 1-й | ||||
| Чарли Робертсон
|
1 | Верно | 1 | 1 | 3 | |||||||
| Виллорба Корс
|
Роберто Лакорте
|
5 | Верно | 2 | 2 | Верно | 36 | 5-е место | ||||
| Джорджио Сернаджотто
|
Верно | 2 | 2 | Верно | ||||||||
| Университет Болтона
|
Роб Гарофалл
|
7 | 3 | 1 | 40 | 4-й | ||||||
 Йенс Петерсен
|
3 | |||||||||||
 Мортен Донс
|
1 | |||||||||||
| Ланан Рейсинг
|
Алекс Крэйвен
|
11 | Верно | 3 | 16 | 7-е место | ||||||
| Джои Фостер
|
Верно | |||||||||||
| Чарли Холлингс
|
Верно | |||||||||||
| Mark Shulzhitskiy
|
3 | |||||||||||
| СВК от Speed Factory
|
 Константин Калько
|
15 | 4 | 2 | Верно | 3 | 4 | 57 | 3-й | |||
 Дайнюс Матийошайтис
|
4 | 2 | Верно | 3 | 4 | |||||||
| Иисус Фустер
|
4 | 2 | Верно | 4 | ||||||||
 Мирко ван Острум
|
3 | |||||||||||
SIL |
ИМО |
РБР |
ЛЭК |
 СПА |
ВОСТОК |
Очки | Поз. | |||||
| 2016 |  MurphyP3-3Dimensional.com
|
ЛМП3 |  Тони Авеню
|
14 | Верно | 0 | Н/Д | |||||
| Майкл Каллен
|
Верно | |||||||||||
| Дуг Петерсон
|
Верно | |||||||||||
Полные результаты азиатской серии Ле-Ман
[ редактировать ]Результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию. Результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг.
| Год | Абитуриент | Сорт | Драйверы | Нет. | 1 | 2 | 3 | 4 | Очки | Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Чжу |
фу |
 БУР |
 Сентябрь | |||||||
| 2016 - 2017 | АРК Братислава
|
ЛМП3 | Даррен Берк
|
4 | 4 | 2 | 1 | 6 | 63 | 2-й |
| Мирослав Конопка
|
4 | 2 | 1 | |||||||
| Майк Симпсон
|
4 | 2 | 1 | |||||||
| Константин Калько
|
6 | |||||||||
 Нил Мастон
|
7 | 5 | 4 | 2 | 7 | 46 | 5-е место | |||
| Константин Калько
|
5 | 4 | 2 | |||||||
| Мирослав Конопка
|
7 | |||||||||
| Майк Симпсон
|
7 | |||||||||
 ПРТ Гонки
|
Ате де Йонг
|
67 | Верно | 5 | 4 | Верно | 22 | 8-е место | ||
| Чарли Робертсон
|
Верно | 5 | 4 | Верно | ||||||
 Мартин Рамп
|
Верно | 5 | ||||||||
| Айлезо Экотинт Рэйсинг
|
Дзен Низкий
|
69 | Верно | 6 | 8 | 4 | 24 | 7-е место | ||
| Вейрон Тан
|
Верно | 6 | 8 | 4 | ||||||
| Джакомо Барри
|
Верно | |||||||||
| Рики Христодулу
|
6 | 8 | 4 | |||||||
Чжу |
фу |
БУР |
Сентябрь |
Очки | Поз. | |||||
| 2017 - 2018 | ТКС
|
ЛМП3 | Юта Камимура
|
99 | 3 | 15 | 6-е место | |||
| Шиньо Сано
|
3 | |||||||||
| Такуя Ширасака
|
3 | |||||||||
Чжу |
фу |
БУР |
Сентябрь |
Очки | Поз. | |||||
| 2018 - 2019 | АРК Братислава
|
ЛМП3 | Нил Мастон
|
44 | 9 | 2 | 10-е место | |||
| Майк Симпсон
|
9 | |||||||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Ligier называет свое шасси LMP3 2020 года – dailysportscar.com» . www.dailysportscar.com . Проверено 14 апреля 2019 г. .
- ^ «Ginetta на выставке гоночных автомобилей: обновления LMP1, LMP3 и GT3 – dailysportscar.com» . www.dailysportscar.com . Проверено 14 апреля 2019 г. .
- ^ Сэм (19 июля 2014 г.). «LMP3 официально запущен» . Машиностроение гоночных автомобилей . Проверено 9 декабря 2018 г.
- ^ Тремейн, Сэм. «ACO создает новый класс LMP3 для европейской и азиатской серий Ле-Ман» . Autosport.com . Проверено 9 декабря 2018 г.
- ^ «Джинетта-Юнона раскрывает дизайн прототипа LMP3» . Автоблог . Проверено 9 декабря 2018 г.
- ^ «Видео шейкдауна Ginetta Nissan LMP3 – dailysportscar.com» . www.dailysportscar.com . Проверено 9 декабря 2018 г.
- ^ О'Горман, Ли (24 августа 2015 г.). «LMP3: Состояние игры» . Машиностроение гоночных автомобилей . Проверено 9 декабря 2018 г.
- ^ Дагис, Джон (4 ноября 2015 г.). «Ginetta смещает фокус с LMP3 на новый прототип G57 — Sportscar365» . sportcar365.com . Проверено 9 декабря 2018 г.
- ^ «Что нового в 2016 году? Часть 3, LMP3 и LMPC – dailysportscar.com» . www.dailysportscar.com . Проверено 9 декабря 2018 г.
- ^ «Для LMP3 Gen II подходят все системы – dailysportscar.com» . www.dailysportscar.com . Проверено 2 сентября 2019 г.
- ^ Канненберг, Свен. «Роборас» . e-racing.net . Проверено 14 апреля 2019 г. .
- ^ «Roborace DevBot дебютирует в Донингтоне» . Текущий Э. 24 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 2 сентября 2019 г. . Проверено 2 сентября 2019 г.
- ^ «Объявлен первый клиент Ginetta LMP3» . Спорткар365 . 16 октября 2014 г.
- ^ «ELMS: Список участников полного сезона 2015 года – dailysportscar.com» . www.dailysportscar.com . Проверено 9 декабря 2018 г.
- ^ «Ginetta Complete 2015 LMP3 Clean Sweep» . www.europeanlemansseries.com . Проверено 9 декабря 2018 г.
- ^ «Переход Speed Factory на Ligier в рамках кампании ELMS и VdeV LMP3 2016 года – dailysportscar.com» . www.dailysportscar.com . Проверено 9 декабря 2018 г.
- ^ «United Autosports переходит на Ligier для участия в кампании ELMS 2016 года» . www.motorsport.com . 2 октября 2015 г. Проверено 9 декабря 2018 г.
- ^ Дагис, Джон (25 января 2016 г.). «Scuderia Villorba Corse переходит на Ligier JS P3 – Sportscar365» . sportcar365.com . Проверено 9 декабря 2018 г.
- ^ «Что нового в 2017 году, LMP3 (Часть 1) – dailysportscar.com» . www.dailysportscar.com . Проверено 9 декабря 2018 г.
