Jump to content

Список дорог от фермы до рынка в Техасе (200–299)

(Перенаправлено с фермы на рыночную дорогу 297 )

Маркеры от Техасской фермы до Маркет-роуд и от ранчо до Маркет-роуд
Названия шоссе
Автомагистрали между штатами Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX)
Шоссе США Шоссе США X (США X)
Состояние Государственное шоссе X (SH X)
Петли: Петля X
Шпоры: Шпора Икс
Рекреационный: Рекреационная дорога X (RE X)
Ферма или ранчо
до Рыночных дорог:
Дорога от фермы до рынка X (FM X)
Ранчо на Маркет-Роуд X (RM X)
Парковые дороги: Парк Роуд X (PR X)
Системные ссылки

Дороги от фермы до рынка в Техасе принадлежат и обслуживаются Министерством транспорта Техаса (TxDOT).

Маркер «Дорога от фермы до рынка 200»
Дорога от фермы до рынка, 200
Расположение Сомервелл и Джонсон Округа
Длина 13 971 миль [ 1 ] (22,484 км)
Существовал 12 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 200 ( FM 200 ) расположена в округах Сомервелл и Джонсон . Его восточная конечная точка находится на FM 1434 к юго-востоку от Немо , а западная конечная точка находится на SH 144 возле Радуги .

FM 200 получил обозначение 12 июня 1945 года от SH 144 до Rainbow . 28 ноября 1945 года описание было изменено, и FM 200 был продлен до US 67. 28 сентября 1949 года FM 200 был продлен на восток до FM 199 в Немо. 28 июня 1963 года FM 200 был продлен на юго-восток на 4,1 мили (6,6 км). 5 сентября 1973 года FM 200 был расширен до FM 1434.

Маркер «Дорога от фермы до рынка, 201»
Дорога от фермы до рынка, 201
Расположение Сабинский округ
Длина 7,422 миль [ 2 ] (11,945 км)
Существовал 25 мая 1995 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 201 ( FM 201 ) расположена в округе Сабин , в основном на территории национального леса Сабин . Он проходит на восток от пересечения с шоссе US 96 . [ 3 ] Государственное обслуживание заканчивается сразу за пересечением с FM 2343 ; неулучшенная США дорога продолжает находиться под юрисдикцией Лесной службы . [ 4 ]

FM 201 был назначен 25 мая 1995 года от США 96, в 2,6 мили (4,2 км) к юго-востоку от отрога 414 , к востоку в 4,3 мили (6,9 км). 30 марта 2000 г. дорога была продлена на 4,1 мили (6,6 км) на восток.

ФМ 201 (1945)

[ редактировать ]
Маркер «Дорога от фермы до рынка, 201»
Дорога от фермы до рынка, 201
Расположение Сомервелл и Худ Округа
Длина 23,2 миль [ 2 ] (37,3 км)
Существовал 12 июня 1945 г. – 20 декабря 1984 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 201 был обозначен в округе Сомервелл 12 июня 1945 года от Глен Роуз через школу Пост-Оук до линии округа Худ . 6 сентября 1949 года был добавлен участок от старого US 67 до SH 144 . 23 мая 1951 года дорога была продлена на юго-запад и северо-запад до другой точки на линии округа Худ. 5 июля 1951 года дорога была продлена до US 377 в Толаре , заменив FM 915 . 17 декабря 1952 года обозначение было продлено на северо-запад еще на 6,0 миль (9,7 км). FM 201 был отменен 20 декабря 1984 года, а его пробег был переведен на FM 56 .

Маркер Дорога от фермы до рынка, 202
Дорога от фермы до рынка, 202
Расположение Сомервелл Каунти
Длина 2533 миль [ 5 ] (4,076 км)
Существовал 12 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 202 ( FM 202 ) расположена в округе Сомервелл . Он проходит от SH 144 на север до FM 56 .

FM 202 был назначен 12 июня 1945 года от Глен Роуз через школу Рок-Крик до SH 144. 23 декабря 1959 года участок от FM 1992 до Глен Роуз (вместе со всем FM 1992) был переведен на FM 56.

Маркер «Дорога от фермы до рынка, 203»
Дорога от фермы до рынка, 203
Расположение Сомервелл и Боске Округа
Длина 11 338 миль [ 6 ] (18,247 км)
Существовал 12 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 203 ( FM 203 ) расположена в округах Сомервелл и Боске . Он проходит от US 67 в Глассе до SH 144 к северу от Уолнат-Спрингс . FM 203 был обозначен 12 июня 1945 года от US 67 в Глассе на юг на 2,3 мили (3,7 км). 31 октября 1958 года FM 203 был расширен до SH 144, заменив FM 2318 .

Маркер «Дорога от фермы до рынка, 204»
Дорога от фермы до рынка, 204
Расположение Тейлор Каунти
Длина 3,05 миль [ 7 ] (4,91 км)
Существовал 27 февраля 1997 г. [ 7 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 204 ( FM 204 ) расположена в округе Тейлор . Он проходит от US 83 / US 84 на восток и север до FM 1750.

FM 204 был назначен 27 февраля 1997 года на нынешнем маршруте.

ФМ 204 (1945)

[ редактировать ]
Маркер «Дорога от фермы до рынка, 204»
Дорога от фермы до рынка, 204
Расположение Худ и Сомервелл Округа
Существовал 12 июня 1945 г. – 20 декабря 1984 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 204 был обозначен 12 июня 1945 года от US 67 в 3,2 мили (5,1 км) через школу Коттонвуд до школы Раф-Крик. 14 июля 1949 года дорога была продлена на 2,0 мили (3,2 км) к северо-востоку от школы Раф-Крик до перекрестка. 25 октября 1954 года дорога была продлена на северо-восток до FM 201 (ныне FM 56), заменив FM 2223 (соединительный участок был обозначен 13 октября). FM 204 был отменен по требованию округа 20 декабря 1984 года и переведен на FM 51 .

Маркер «Дорога от фермы до рынка, 205»
Дорога от фермы до рынка, 205
Расположение Эрат , Худ и Сомервелл Округа
Длина 28 427 миль [ 8 ] (45,749 км)
Существовал 12 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 205 ( FM 205 ) расположена в Эрат , Худ и Сомервелл округах . Он проходит от US 281 на востоке Стивенвилля до SH 144 в Глен-Роуз . FM 205 был назначен от US 67 в Глен-Роуз на запад в 4,0 мили (6,4 км) до Лэнхэм-Милл . 31 октября 1958 года FM 205 был продлен на восток до FM 201 (ныне FM 56). 5 мая 1966 года FM 205 был продлен на запад на 3,6 мили (5,8 км). 5 мая 1974 года FM 205 был продлен на запад до FM 204 (ныне FM 51). 20 декабря 1984 года FM 205 был расширен до US 281, заменив FM 2157 .

Маркер «Дорога от фермы до рынка, 206»
Дорога от фермы до рынка, 206
Расположение Округ Смит
Длина 0,899 миль [ 9 ] (1447 м)
Существовал 26 апреля 1989 г. [ 9 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 206 ( FM 206 ) расположена в округе Смит . Он проходит от отрога 364 к западу от Тайлера на северо-восток до SH 31 . [ 10 ] [ 11 ]

FM 206 был обозначен 26 апреля 1989 года от SH 31 к юго-западу от Тайлера до железнодорожного переезда. 13 декабря 1990 года дорога была продлена до отрога 364. 27 июня 1995 года весь маршрут был переименован в Urban Road 206 ( UR 206 ). [ 12 ] Обозначение вернулось к FM 206 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [ 13 ]

ФМ 206 (1945)

[ редактировать ]
Маркер «Дорога от фермы до рынка, 206»
Дорога от фермы до рынка, 206
Расположение Пало-Пинто и Джек Округа
Существовал 11 июня 1945 г. – 20 декабря 1984 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 206 был обозначен 11 июня 1945 года от Графорда в округе Пало Пинто на север до линии округа Джек . 10 июля 1945 года дорога была продлена на север до SH 24 (ныне US 380 ). FM 206 был отменен 20 декабря 1984 года и переведен на FM 4 .

Маркер «Дорога от фермы до рынка, 207»
Дорога от фермы до рынка, 207
Расположение Стивенс и Пало-Пинто Округа
Длина 29 087 миль [ 14 ] (46,811 км)
Существовал 11 июня 1945 г.–

Дорога от фермы до рынка 207 ( FM 207 ) расположена в округах Стивенс и Пало-Пинто . Он проходит от US 180 возле Брекенриджа до SH 16 возле Строуна .

FM 207 был назначен 11 июня 1945 года от северо-запада Строуна до линии округа Стивенс – Пало Пинто. 10 декабря 1946 года он был сокращен до конца в 1,0 мили (1,6 км) к юго-востоку от линии округа. 13 октября 1954 года FM 207 был продлен до линии округа Стивенс – Пало Пинто. 3 ноября 1954 года дорога была продлена до FM 717 , заменив FM 2232 . 27 марта 1957 года FM 207 был продлен на северо-запад до US 180, заменив FM 577 .

Маркер «Дорога от фермы до рынка, 208»
Дорога от фермы до рынка, 208
Расположение Худ и Джонсон Округа
Существовал 6 июня 1945 г. [ 15 ] –25 февраля 1985 г.

Дорога от фермы до рынка 208 ( FM 208 ) располагалась в округах Худ и Джонсон . В настоящее время ни одна автомагистраль не имеет обозначения FM 208.

FM 208 был назначен 6 июня 1945 года от точки на шоссе US 377 к востоку от Грэнбери до Актона до другой точки на шоссе US 377 к востоку от Грэнбери, образуя частичную петлю. 20 декабря 1984 года участок от US 377 на юг до перекрестка в Актоне был переведен на FM 167 . Затем FM 208 был перенаправлен на Клеберн, заменив FM 1192 . FM 208 был отменен 25 февраля 1985 года по требованию округа и переведен на FM 4 .

Маркер «Дорога от фермы до рынка, 209»
Дорога от фермы до рынка, 209
Расположение Трокмортон и Янг Округа
Длина 37 448 миль [ 16 ] (60,267 км)
Существовал 18 июня 1945 г.–

Дорога от фермы до рынка 209 ( FM 209 ) расположена в округах Трокмортон и Янг . Он проходит от US 283 возле Вудсона до SH 67 возле Грэма . FM 209 был назначен 16 июня 1945 года от SH 67 возле Грэма на запад в 6,0 миль (9,7 км). 23 ноября 1948 года он был продлен на запад до 9,9 миль (15,9 км) к западу от Грэма. 14 июля 1949 года FM 209 был продлен на запад до Мюррея. 20 ноября 1951 года FM 209 был продлен на запад до линии округа Трокмортон. 3 января 1952 года дорога была продлена на запад до SH 6 (ныне US 183 ), заменив FM 1204 . 6 февраля 1953 года FM 209 был продлен на запад до нынешней конечной остановки, заменив FM 375 .

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 210
Дорога от фермы до рынка, 210
Расположение Арчер и Янг Округа
Длина 37 874 миль [ 17 ] (60,952 км)
Существовал 18 июня 1945 г.–

Дорога от фермы до рынка 210 ( FM 210 ) расположена в округах Арчер и Янг . Он проходит от SH 25 к западу от Арчер-Сити до SH 79 в Олни .

FM 210 был назначен 18 июня 1945 года от отрога 132 в Олни на запад на 10,6 миль (17,1 км). 17 декабря 1952 года он был продлен на восток на 0,7 мили (1,1 км) до SH 79. 29 октября 1953 года он был продлен на северо-восток до линии округа Арчер. 10 декабря 1953 года дорога была продлена на северо-восток и восток до SH 25, заменив FM 374 .

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 211
Дорога от фермы до рынка, 211
Расположение Терри , Линн и Гарза Округа
Длина 60 643 миль [ 18 ] (97,595 км)
Существовал 11 июня 1945 г.–

Дорога от фермы до рынка 211 ( FM 211 ) расположена в Терри , Линн и Гарза округах . Он проходит от FM 303 в округе Терри до SH 207 к северу от Поста .

FM 211 был назначен 11 июня 1945 года от Уилсона через США 87 до Нью-Хоума . 25 июня 1945 года был добавлен участок от US 62 в 1 миле (1,6 км) к югу от Медоу до линии округа Линн-Терри. 27 января 1948 года секции были подключены. 20 июля 1948 года FM 211 был продлен на запад до SH 51 (ныне US 385 ). 19 марта 1949 года был добавлен участок от линии округа Гарза-Линн до US 84 , заменивший FM 1068 . 25 июля 1951 года секции были подключены. 24 февраля 1953 года он был продлен на запад до нынешней конечной остановки, заменив часть FM 300 . 31 октября 1958 года FM 211 был продлен на восток до FM 122 (ныне SH 207 ).

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 212
Дорога от фермы до рынка, 212
Расположение Линн Каунти
Длина 17 692 миль [ 19 ] (28,473 км)
Существовал 11 июня 1945 г.–

Дорога от фермы до рынка 212 ( FM 212 ) расположена в округе Линн . Он курсирует от US 84 до FM 1313 в Грассленде .

FM 212 был обозначен 11 июня 1945 года от US 380 к югу в 2 милях (3,2 км) до Грассленда (нынешнее соединение с FM 1313). 18 января 1952 года FM 212 был продлен на запад до FM 1054 . Однако 25 февраля того же года это расширение было перенесено на FM 1313. 24 ноября 1959 года FM 212 был продлен на север до FM 211. 3 февраля 1960 года FM 212 был продлен на север до US 84, заменив FM 1703 .

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 213
Дорога от фермы до рынка, 213
Расположение Йоакум , Терри и Линн Округа
Длина 68 533 миль [ 20 ] (110,293 км)
Существовал 11 июня 1945 г.–

Дорога от фермы до рынка 213 ( FM 213 ) расположена в Йоакум , Терри и Линн округах . Он проходит от SH 214 к северу от Денвер-Сити до FM 1054 в Дроу .

FM 213 был назначен 11 июня 1945 года от US 87 на восток до Дроу (тогда называвшегося Дрю). Позже в тот же день FM 213 был продлен на запад до Уэллса. 27 января 1948 года FM 213 был продлен на запад до Нью-Мура . 14 июля 1949 года FM 213 был продлен на запад до SH 137 в Юнионе . 20 ноября 1951 года FM 213 был продлен на запад до FM 403 . 23 мая 1958 года FM 213 был продлен на запад до FM 1312 . 10 февраля 1966 года FM 213 был продлен на запад до SH 214, заменив FM 396 . В тот же день FM 303 был продлен на юг, заменив FM 1312, и было создано соединение с FM 303.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 214
Дорога от фермы до рынка, 214
Расположение Округ Свишер
Длина 6101 миль [ 21 ] (9,819 км)
Существовал 11 июня 1945 г.–

Дорога от фермы до рынка 214 ( FM 214 ) расположена в округе Суишер . Он проходит от US 87 в Kaffir Switch на запад до FM 1424 в точке к северу от Тулии .

FM 214 был обозначен 11 июня 1945 года на нынешнем маршруте.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 215
Дорога от фермы до рынка, 215
Расположение Корьелл и Боске Округа
Длина 13 978 миль [ 22 ] (22,495 км)
Существовал 1 августа 1963 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 215 ( FM 215 ) расположена в округах Корьелл и Боске . Он проходит от SH 36 к северу от Гейтсвилля до FM 217 в Мосхайме .

FM 215 был обозначен 1 августа 1963 года от SH 36 к северу на 0,2 мили (0,32 км) до государственной школы для мальчиков Гейтсвиля. 2 июня 1967 года FM 215 был продлен на север до Уайт-холла . 5 сентября 1973 года FM 215 был расширен до FM 217.

ФМ 215 (1945)

[ редактировать ]
Маркер «Дорога от фермы до рынка», 215
Дорога от фермы до рынка, 215
Расположение Гамильтон и Боске Округа
Существовал 11 июня 1945 г. – 10 декабря 1959 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 215 был назначен 11 июня 1945 года из Клифтона в Вомак. 25 октября 1947 года были добавлены участки от линии округа Гамильтон до SH 22 и от SH 22 до Клифтона, создав параллелизм с SH 22. 1 июня 1948 года дорога была продлена до SH 22 . 26 октября 1954 года дорога была продлена на 7,7 миль (12,4 км) к северо-западу до окружной дороги в 3,0 мили (4,8 км) к востоку от Фейри и на запад до FM 1602 28 июля 1955 года. FM 215 был отменен 10 декабря. 1959 года и переведен на FM 219 , хотя дорога все еще была обозначена как FM 215 до тех пор, пока 1960.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 216
Дорога от фермы до рынка, 216
Расположение Округ Боске
Длина 7,317 миль [ 23 ] (11,776 км)
Существовал 11 июня 1945 г.–

Дорога от фермы до рынка 216 ( FM 216 ) расположена в округе Боске . Он проходит от FM 927 в Иределле до линии округа Боске-Эрат.

FM 216 был назначен 11 июня 1945 года от Иределла до Флаг-Крик, в 0,5 мили (0,80 км) к югу от линии графства Боске-Эрат. Однако FM 216 был запрограммирован и построен для линии округа Боске-Эрат, поэтому описание было изменено, чтобы соответствовать этому. 19 октября 1955 года 0,1 мили (0,16 км) были ликвидированы из-за перемещения FM 927.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 217
Дорога от фермы до рынка, 217
Расположение Корьелл и Боске Округа
Длина 25 835 миль [ 24 ] (41,577 км)
Существовал 11 июня 1945 г.–

Дорога от фермы до рынка 217 ( FM 217 ) расположена в округах Кориелл и Боске . Он проходит от SH 36 в Джонсборо до SH 6 возле Valley Mills .

FM 217 был назначен 20 ноября 1951 года от SH 6 в Вэлли-Миллс до Мосхайма . 20 ноября 1951 года FM 217 был продлен до линии округа Корьелл-Боске. 28 июля 1955 года FM 217 был расширен до FM 182 . 21 марта 1958 года FM 217 был расширен до SH 36, заменив FM 2280 .

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 218
Дорога от фермы до рынка, 218
Расположение Браун , Миллс и Гамильтон Округа
Длина 41 178 миль [ 25 ] (66,270 км)
Существовал 16 июня 1945 г.–

Дорога от фермы до рынка 218 ( FM 218 ) расположена в округах Браун , Миллс и Гамильтон . Он проходит от US 84 в Зефире до SH 36 в Гамильтоне .

FM 218 был назначен 16 июня 1945 года от SH 36 в Гамильтоне через Поттсвилл до линии округа Гамильтон-Миллс. 14 июля 1949 года FM 218 был продлен до SH 16 в Придди . 12 ноября 1953 года FM 218 был продлен до US 84 в Зефире, заменив FM 1642 .

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 219
Дорога от фермы до рынка, 219
Расположение Эрат , Гамильтон и Боске Округа
Длина 91 923 миль [ 26 ] (147,936 км)
Существовал 16 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 219 ( FM 219 ) расположена в округах Эрат , Гамильтон и Боске . Он проходит на 91,9 миль (147,9 км) от SH 108 в Хакабее до SH 22 (к западу от Лагуна-парка ).

FM 219 был назначен 16 июня 1945 года от US 281 в Олине через Карлтон до линии округа Гамильтон-Эрат. 9 июля 1945 года FM 219 был продлен до Дублина . 6 февраля 1953 года он был продлен до FM 8 , заменив FM 912 . 25 октября 1954 года он был продлен на север до SH 108 в Хакабее, заменив FM 1716 . 24 ноября 1959 года FM 219 был продлен на юго-восток до FM 1602. 10 декабря 1959 года шоссе было продлено на юго-восток до SH 22, заменив FM 215 и создав параллелизм с FM 1602.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 220
Дорога от фермы до рынка, 220
Расположение Округ Чероки
Длина 4074 миль [ 27 ] (6,556 км)
Существовал 23 мая 1951 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 220 ( FM 220 ) расположена в округе Чероки . Он проходит от SH 21 , в 3 милях (4,8 км) к югу от Альто , примерно в 4 милях (6,4 км) к югу от окружной дороги. [ 28 ]

FM 220 был назначен 23 мая 1951 года на нынешнем маршруте. [ 27 ]

ФМ 220 (1945)

[ редактировать ]
Маркер «Дорога от фермы до рынка», 220
Дорога от фермы до рынка, 220
Расположение Округ Гамильтон
Существовал 18 июня 1945 г. – 30 октября 1950 г.

FM 220 ранее был назначен в округе Гамильтон 18 июня 1945 года от Лэнхэма до Фейри . 23 ноября 1948 года он был продлен на север до US 281 в Хико . 14 июля 1949 года обозначение было продлено на юг на 4,7 мили (7,6 км) до перекрестка дорог. 30 октября 1950 года FM 220 был переименован в FM 1602, чтобы избежать конфликта с соседним SH 220 . [ 27 ] [ 29 ]

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 221
Дорога от фермы до рынка, 221
Расположение Округ Гамильтон
Длина 13 496 миль [ 30 ] (21,720 км)
Существовал 18 июня 1945 г. [ 30 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 221 ( FM 221 ) расположена в округе Гамильтон . Он проходит от северо-запада США 281 через Шайв до FM 218.

FM 221 был назначен 18 июня 1945 года от US 281, в 7 милях (11 км) к югу от Гамильтона к западу от Шайва. 20 ноября 1951 года дорогу продлили на 2,9 мили (4,7 км). 15 января 1952 года дорога была продлена до FM 218, заменив FM 1743 . Также было добавлено ответвление в Шиве. Эта ветка была удалена из системы автомагистралей штата 25 апреля 1997 года и возвращена в округ Гамильтон (вместе с веткой FM 1241 ) в обмен на создание FM 3302 . [ 30 ] [ 31 ]

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 222
Дорога от фермы до рынка, 222
Расположение Округ Сан-Хасинто
Длина 12 083 миль [ 32 ] (19,446 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 222 ( FM 222 ) расположена в округе Сан-Хасинто . Он проходит от SH 150 возле Колдспринга на северо-востоке до Камиллы и на юго-востоке до SH 150 в Шепарде.

FM 222 был обозначен 11 июня 1945 года от SH 150, в 1,5 милях (2,4 км) к юго-востоку от Колдспринга до Камиллы. 6 мая 1964 года дорога была продлена на юг на 1,9 мили (3,1 км). 12 декабря 1969 года дорога была продлена на юго-восток на 6,7 миль (10,8 км) до SH 150 в Шеперде, заменив FM 2972 ​​(соединительный участок был обозначен 26 ноября).

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 223
Дорога от фермы до рынка, 223
Расположение Сан-Хасинто и Либерти Округа
Длина 9308 миль [ 33 ] (14,980 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 223 ( FM 223 ) расположена в округах Сан-Хасинто и Либерти . Он проходит от кольца 424 в Шепарде до FM 787 возле Кливленда.

FM 223 был назначен 11 июня 1945 года от US 59 (ныне Loop 424) к юго-востоку в 4,1 мили (6,6 км) до Cross Roads. 31 октября 1957 года дорога была продлена на юго-восток на 2,3 мили (3,7 км) до линии округа Сан-Хасинто-Либерти. 24 ноября 1959 года дорога была продлена до 3,6 миль (5,8 км) до SH 105T (ныне FM 787).

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 224
Дорога от фермы до рынка, 224
Расположение Округ Сан-Хасинто
Длина 7,743 миль [ 34 ] (12,461 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 224 ( FM 224 ) расположена в округе Сан-Хасинто . Он проходит от SH 156 в некорпоративном Стивен-Крик до SH 156 возле Колдспринга.

FM 224 был обозначен 11 июня 1945 года на нынешнем маршруте. 24 ноября 1959 года дорога была продлена на запад на 3,5 мили (5,6 км) от Колдспринга, но это расширение было переведено на FM 945 28 июня 1963 года .

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 225
Дорога от фермы до рынка, 225
Расположение Накогдочес и Раск Округа
Длина 53 114 миль [ 35 ] (85,479 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 225 ( FM 225 ) расположена в округах Накогдочес и Раск . FM 225 проходит от шоссе штата Техас 21 (SH 21) и County Road 780 в Дугласе с шоссе США 79 (US 79) в Хендерсоне .

FM 225 был назначен 11 июня 1945 года от US 79 в Хендерсоне на юг в 39,4 мили (63,4 км) до района Леггс-Стор. 30 сентября 1955 года FM 225 была продлена на восток до SH 21, заменив дорогу от Farm to Market Road 2111 .

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 226
Дорога от фермы до рынка, 226
Расположение Округ Накогдочес
Длина 22 430 миль [ 36 ] (36,098 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 226 ( FM 226 ) расположена в округе Накогдочес . FM 226 курсирует от SH 21 в Ок-Ридже до парка Ширли-Крик.

FM 226 был назначен 11 июня 1945 года от SH 21 в Ок-Ридже к югу, в 9,3 мили (15,0 км) к югу от Водена. 10 декабря 1946 года участок к югу от Одина был ликвидирован, в результате чего его длина сократилась до 6,0 миль (9,7 км). 23 ноября 1948 года дорога была продлена на юго-восток на 11,0 миль (17,7 км) до Этуаля. 24 августа 1955 года дорога была продлена на юг до SH 103. 31 августа 1967 года дорога была продлена на юг до парка Ширли-Крик, ее нынешней конечной остановки.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 227
Дорога от фермы до рынка, 227
Расположение Хьюстон Каунти
Длина 38 597 миль [ 37 ] (62,116 км)
Существовал 8 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 227 ( FM 227 ) расположена в округе Хьюстон . FM 227 проходит от CR 2210 на восток до SH 7 к северу от Кеннарда.

FM 227 был обозначен 8 июня 1945 года от SH 21 на запад до Огасты. 23 мая 1951 года дорога была продлена на запад до US 287 (позже Loop 531, теперь Bus US 287-V) в Грейпленде. 14 октября 1954 года FM 227 был продлен на запад до CR 2225 к западу от Грейпленда, заменив часть FM 228, и на юго-восток до SH 7, заменив FM 1949 . 21 сентября 1955 года дорога была продлена на запад до CR 2210. 24 ноября 1959 года дорога была продлена на запад на 3,4 мили (5,5 км), но это расширение было отменено 25 января 1962 года, поскольку пробег использовался для новый FM 2544.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 228
Дорога от фермы до рынка, 228
Расположение Хьюстон и Андерсон Округа
Длина 13 265 миль [ 38 ] (21,348 км)
Существовал 8 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 228 ( FM 228 ) расположена в округах Хьюстон и Андерсон . FM 228 курсирует от автобуса. США 287 от Грейпленда до SH 294.

FM 228 был обозначен 8 июня 1945 года от US 287 (ныне Bus. US 287) на запад на 3,4 мили (5,5 км). 1 августа 1947 года дорога была продлена на северо-восток на 5,7 миль (9,2 км) до Персиллы. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на северо-восток до SH 294. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на запад на 5,4 мили (8,7 км) до CR 2225. 14 октября 1954 года участок к западу от US 287 (ныне Автобус США 287) в Грейпленде стал частью FM 227.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 229
Дорога от фермы до рынка, 229
Расположение Хьюстон Каунти
Длина 14 165 миль [ 39 ] (22,796 км)
Существовал 8 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 229 ( FM 229 ) расположена в округе Хьюстон . FM 229 курсирует от SH 7 в Крокетте до FM 2544. FM 229 был назначен 8 июня 1945 года от SH 7 в Крокетте на северо-запад в 2,8 мили (4,5 км). 1 августа 1967 года дорога была продлена на северо-запад на 2,8 мили (4,5 км). 5 ноября 1971 года дорога была продлена на северо-запад на 2,4 мили (3,9 км). 25 ноября 1975 года дорога была продлена на северо-запад на 1,0 мили (1,6 км). 21 октября 1981 года дорога была продлена на северо-запад на 1,7 мили (2,7 км) до плотины озера Хьюстон. 29 августа 1989 года дорога была продлена на северо-запад до FM 2544, ее нынешней конечной остановки.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 230
Дорога от фермы до рынка, 230
Расположение Хьюстон , Уокер и Тринити Округа
Длина 29 688 миль [ 40 ] (47,778 км)
Существовал 8 июня 1945 г. – настоящее время.
Маркер «Дорога от фермы до рынка», 231
Дорога от фермы до рынка, 231
Расположение Хьюстон Каунти
Длина 3830 миль [ 41 ] (6,164 км)
Существовал 8 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 231 ( FM 231 ) расположена в округе Хьюстон . Он проходит от SH 19 , примерно в 5 милях (8 км) от Лавледи , до Лоун-Пайн-Роуд, местной окружной дороги.

FM 231 был назначен 8 июня 1945 года на нынешнем маршруте. [ 41 ]

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 232
Дорога от фермы до рынка, 232
Расположение Хьюстон Каунти
Длина 8148 миль [ 42 ] (13,113 км)
Существовал 8 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 232 ( FM 232 ) — автомагистраль в округе Хьюстон. Он проходит от US 287 к юго-востоку от Крокетта до SH 7.

FM 232 был обозначен 8 июня 1945 года от US 287 к юго-востоку от Крокетта к северу на 4,1 мили (6,6 км). 21 сентября 1955 года дорога была продлена на север до SH 7, ее нынешней конечной остановки.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 233
Дорога от фермы до рынка, 233
Расположение Округ Тринити
Длина 4949 миль [ 43 ] (7,965 км)
Существовал 8 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 233 ( FM 233 ) расположена в округе Тринити. Он проходит от FM 357 к западу от Централии до FM 358.

FM 233 был обозначен 8 июня 1945 года от SH 7 в Кеннарде на юго-восток на 3,1 мили (5,0 км). 25 октября 1955 года дорога была продлена на юго-восток на 3,7 мили (6,0 км). 22 мая 1956 года дорога была продлена на юго-восток до FM 357 . 5 мая 1966 года было обозначено расширение на юго-восток на 2,6 мили (4,2 км) до конца FM 2976 , но в то время оно не имело номера. 23 мая 1966 года FM 233 стал частью FM 357, а FM 233 был присвоен ранее ненумерованному расширению и всему FM 2976, но это вступило в силу только 1 января 1967 года.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 234
Дорога от фермы до рынка, 234
Расположение Джексон Каунти
Длина 22 021 миль [ 44 ] (35,439 км)
Существовал 12 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 234 ( FM 234 ) расположена в округе Джексон . Он проходит от US 59 к западу от Эль-Торо до FM 616 в Вандербильте.

FM 234 был назначен 12 июня 1945 года от US 59 в Эль-Торо на юго-восток до Вандербильта и на юго-запад до Ла-Саль, с еще одним участком от SH 35 в Порт-Лаваке до линии округа Виктория, создавая разрыв. 23 мая 1951 года дорога была продлена на северо-запад на 3,4 мили (5,5 км) до перекрестка. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на северо-запад и юго-запад на 3,1 мили (5,0 км) до другого перекрестка. 18 октября 1954 года участок от Вандербильта до Ла-Саль вошел в состав FM 616 . 23 мая 1955 года участок от SH 35 в Порт-Лаваке до линии округа Виктория был переименован в FM 1090 , что устранило пробел. 2 мая 1962 года дорога была продлена на юго-восток до США 59 в 2 милях (3,2 км) к западу от Эль-Торо.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 235
Дорога от фермы до рынка, 235
Расположение Округ Чероки
Длина 10 577 миль [ 45 ] (17,022 км)
Существовал 23 мая 1951 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 235 ( FM 235 ) расположена в округе Чероки . Он проходит от SH 110 в Нью-Саммерфилде до SH 204 возле Реклау .

FM 235 был обозначен 23 мая 1951 года и проходит на расстоянии 4,7 миль (7,6 км) от SH 110 на восток. Маршрут был продлен 20 ноября 1951 года до нынешней длины.

ФМ 235 (1945)

[ редактировать ]
Маркер «Дорога от фермы до рынка», 235
Дорога от фермы до рынка, 235
Расположение Джексон Каунти
Существовал 12 июня 1945 г. – 1 июня 1948 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 235 был обозначен 12 июня 1945 года от SH 111 на восток в 1 миле (1,6 км) и на запад в 2 мили (3,2 км) до дороги Навидад / Эдна. использовался пробег FM 235 был отменен 1 июня 1948 года, поскольку для нового обозначения FM 822 .

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 236
Дорога от фермы до рынка, 236
Расположение ДеВитт и Виктория Округа
Длина 28 185 миль [ 46 ] (45,359 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 236 ( FM 236 ) расположена в округах ДеВитт и Виктория . Он проходит от US 87 в Куэро до US 59 к западу от Виктории.

FM 236 был назначен 11 июня 1945 года от US 87 в Куэро на юго-востоке в 3,2 мили (5,1 км) до реки Гуадалупе. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на юг на 4,4 мили (7,1 км) до Арнекевилля, что привело к отмене FM 1721 . 18 декабря 1951 года дорога была продлена на юг на 3,9 мили (6,3 км). 17 декабря 1952 года дорога была продлена до границы округа Виктория. 16 января 1953 года дорога была продлена до US 59 к западу от Виктории, заменив FM 1515 .

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 237
Дорога от фермы до рынка, 237
Расположение ДеВитт и Виктория Округа
Длина 20 785 миль [ 47 ] (33,450 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 237 ( FM 237 ) расположена в округах ДеВитт и Виктория . Он курсирует от SH 72 в Йорктауне до FM 236.

FM 237 был назначен 11 июня 1945 года с SH 72 на юго-востоке Йорктауна в 3,0 мили (4,8 км). 23 ноября 1948 года дорога была продлена на юго-восток на 3,7 мили (6,0 км). 21 июля 1949 года дорога была продлена на юго-восток до SH 29. 28 октября 1953 года дорога была продлена на юго-восток до линии округа Виктория, заменив FM 2034 . Через день дорога была продлена до FM 236.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 238
Дорога от фермы до рынка, 238
Расположение ДеВитт Каунти
Длина 4151 миль [ 48 ] (6.680 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 238 ( FM 238 ) расположена в округе ДеВитт . Он проходит от FM 240 на юго-запад в направлении Нопала.

FM 238 был назначен 11 июня 1945 года от US 87 в Вестхоффе к юго-западу в 6,5 миль (10,5 км) в направлении Нопала. 16 января 1953 года 2,1 мили (3,4 км) были переведены на FM 240.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 239
Дорога от фермы до рынка, 239
Расположение ДеВитт Каунти
Длина 3432 миль [ 49 ] (5,523 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 239 ( FM 239 ) расположена в округе ДеВитт . Он проходит от SH 72 в Нордхайме на юго-восток в 3,5 мили (5,6 км).

FM 239 был назначен 11 июня 1945 года на нынешнем маршруте.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 240
Дорога от фермы до рынка, 240
Расположение ДеВитт Каунти
Длина 16 547 миль [ 50 ] (26,630 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 240 ( FM 240 ) расположена в округе ДеВитт . Он проходит от US 87 в Вестхоффе на юг до SH 72 в Йорктауне.

FM 240 был обозначен 11 июня 1945 года от SH 119 к северу от Йорктауна на 4,0 мили (6,4 км) к северу. 29 марта 1949 года дорога была продлена на север на 0,8 мили (1,3 км) до магазина Кубла. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на север до FM 238. 16 января 1953 года дорога была продлена на север до US 87, заменив участок FM 238. 18 декабря 1953 года дорога была продлена на юг вдоль старый маршрут от SH 119 до SH 72.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 241
Дорога от фермы до рынка, 241
Расположение Округ Чероки
Длина 12 827 миль [ 51 ] (20,643 км)
Существовал 23 мая 1951 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 241 ( FM 241 ) расположена в округе Чероки . Он проходит от FM 752 к югу от Раска, на юго-восток до SH 21 в Линвуде.

FM 241 был обозначен 23 мая 1951 года от FM 752 на юго-восток до US 69. 17 декабря 1952 года дорога была продлена до SH 21.

ФМ 241 (1945)

[ редактировать ]
Маркер «Дорога от фермы до рынка», 241
Дорога от фермы до рынка, 241
Расположение ДеВитт Каунти
Существовал 11 июня 1945 г. – 16 апреля 1946 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 241 был обозначен 11 июня 1945 года от SH 29 , в 10 милях (16 км) к северу от Куэро, до US 77 возле Йоакума. 16 апреля 1946 года обозначение FM 241 было отменено, поскольку пробег использовался вновь созданным FM 682 .

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 242
Дорога от фермы до рынка, 242
Расположение Сабинский округ
Длина 1714 миль [ 52 ] (2,758 км)
Существовал 23 мая 1951 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 242 ( FM 242 ) расположена в округе Сабин . Он проходит от SH 21 до водохранилища Толедо-Бенд.

FM 242 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 21 на юго-восток в 4,3 мили (6,9 км) до перекрестка дорог. 31 января 1969 года длина была сокращена до 2,1 мили (3,4 км), поскольку восточная часть была затоплена водохранилищем Толедо-Бенд. 26 августа 1969 года дорогу сократили до нынешней длины.

ФМ 242 (1945)

[ редактировать ]
Маркер «Дорога от фермы до рынка», 242
Дорога от фермы до рынка, 242
Расположение ДеВитт Каунти
Существовал 11 июня 1945 г. – 16 апреля 1946 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 242 был обозначен 11 июня 1945 года от SH 29, в 1 миле (1,6 км) к югу от перекрестка с SH 111, до дороги Бетон/Йоакум. 16 апреля 1946 года обозначение FM 242 было отменено, поскольку пробег использовался вновь созданным FM 682 .

243 ринггита

[ редактировать ]
Маркер от ранчо до Маркет-роуд, 243
От ранчо до Маркет-роуд, 243
Расположение Уильямсон и Бернет Округа
Длина 20 484 миль [ 53 ] (32,966 км)
Существовал 11 июня 1945 г. [ номер 1 ] -подарок

Ранчо на Маркет-Роуд 243 ( RM 243 ) расположено в округах Уильямсон и Бернет .

RM 243 был обозначен 11 июня 1945 года как дорога от фермы до рынка 243 ( FM 243 ). Обозначение было изменено на RM 243 31 октября 1957 года.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 244
Дорога от фермы до рынка, 244
Расположение Граймс Каунти
Длина 21 260 миль [ 54 ] (34,215 км)
Существовал 6 июня 1945 г. [ 54 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 244 ( FM 244 ) расположена в округе Граймс . Он курсирует от FM 39 в Иоле до SH 90 в Андерсоне .

FM 244 был назначен 6 июня 1945 года из Навасоты в Пьемонт. 27 января 1949 года был добавлен участок от Кита до Пьемонта. 28 октября 1953 года дорога была продлена на север до FM 39. 8 октября 1970 года участок от FM 3090 до SH 6 был переведен на FM 3090 , а FM 244 был перенаправлен на прежний маршрут FM 3090.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 245
Дорога от фермы до рынка, 245
Расположение Поттер и Карсон Округа
Длина 2569 миль [ 55 ] (4,134 км)
Существовал 17 декабря 1956 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 245 ( FM 245 ) — это обозначение, которое использовалось трижды. В настоящее время используется в округах Поттер и Карсон с SH 136 на FM 683 в качестве замены части FM 683 (которая была перенаправлена ​​через ответвление FM 293 ).

ФМ 245 (1945–1954)

[ редактировать ]
Маркер «Дорога от фермы до рынка», 245
Дорога от фермы до рынка, 245
Расположение Граймс Каунти
Существовал 12 июня 1945 г. – 24 марта 1954 г.

Первое использование FM 245 произошло в округе Граймс 6 июня 1945 года от SH 6 до Уоллес-Прейри. 25 октября 1947 года дорога была продлена на 3,0 мили (4,8 км) до Отступления. Обозначение FM 245 было отменено 25 июня 1954 года; 9,2 мили (14,8 км) дороги были объединены с FM 362 . Одна часть позже была переведена в FM 2988 .

ФМ 245 (1954–1955)

[ редактировать ]
Маркер «Дорога от фермы до рынка», 245
Дорога от фермы до рынка, 245
Расположение Округ Пало-Пинто
Существовал 13 ноября 1954 г. – 7 октября 1955 г.

Второе использование FM 245 произошло в округе Пало-Пинто, от US 281 до линии округа Паркер. Обозначение FM 245 было отменено 7 октября 1955 года и переведено на FM 1885 .

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 246
Дорога от фермы до рынка, 246
Расположение Наварро и Фристоун Округа
Длина 8895 миль [ 56 ] (14,315 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 246 ( FM 246 ) расположена в округах Наварро и Фристоун . Он проходит от US 75 к северо-западу от Стритмана на юго-запад до FM 27 к востоку от Уортэма.

FM 246 был назначен 11 июня 1945 года от Уортэма до Стритмана. 26 июня 1946 года восточная конечная остановка была изменена на кладбище Бердстен к северо-востоку от Стритмана, заменив FM 640 , который начинался на линии округа Наварро. 27 января 1948 года маршрут был изменен, чтобы показать совпадение с шоссе US 75. 25 июля 1951 года дорога была продлена на северо-восток на 3,0 мили (4,8 км) до перекрестка. 26 октября 1954 года дорогу продлили до Винклера. 22 ноября 1954 года дорога была продлена до FM 488, заменив FM 1695 . 10 сентября 1968 года участок с US 75 на FM 488 был переименован в FM 416 .

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 247
Дорога от фермы до рынка, 247
Расположение Округ Мэдисон и Уокер округа
Длина 25 525 миль [ 57 ] (41,079 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 247 ( FM 247 ) расположена в округах Мэдисон и Уокер . Он проходит от SH 21 в Мидуэе до SH 30 в Хантсвилле.

FM 247 был назначен 11 июня 1945 года от Хантсвилла до линии округа Мэдисон. Четыре дня спустя дорогу продлили до Мидуэя.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 248
Дорога от фермы до рынка, 248
Расположение Касс и Мэрион Округа
Длина 18 473 миль [ 58 ] (29,729 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 248 ( FM 248 ) расположена в округе Касс . Он проходит от SH 43 в Бивинсе до SH 49 к северо-востоку от Джефферсона.

FM 248 был назначен 11 июня 1945 года от SH 49 к северо-востоку от Джефферсона до Лоди. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на северо-восток FM 125 в Килдэре. 6 мая 1952 года дорога была продлена до SH 43 в Бивинсе, заменив FM 996 .

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 249
Дорога от фермы до рынка, 249
Расположение Округ Касс
Длина 9990 миль [ 59 ] (16,077 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 249 ( FM 249 ) расположена в округе Касс . Он проходит от шоссе US 59 в Атланте до границы штата Арканзас .

FM 249 был назначен 11 июня 1945 года от SH 77 на восток до Блумбурга. 12 сентября 1946 года FM 249 был продлен на восток до границы штата Арканзас. В 1963 году строился новый маршрут SH 77, а FM 249 будет продлен на запад по старому маршруту SH 77. Он был завершен к началу 1967 года, когда FM 249 был продлен на запад до центра Атланты, заменив часть старого маршрута. SH 77, а FM 1635 был создан как новое обозначение оставшейся части старого маршрута SH 77.

FM 249 в Атланте
Маркер «Дорога от фермы до рынка», 250
Дорога от фермы до рынка, 250
Расположение Касс и Моррис Округа
Длина 23 004 миль [ 60 ] (37,021 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 250 ( FM 250 ) расположена в округах Касс и Моррис . Он проходит от SH 77 возле Мариетты через Мариетту и Хьюз-Спрингс до SH 26.

FM 250 был назначен 11 июня 1945 года от Мариетты до Хьюз-Спрингс. 26 сентября 1945 года дорога была продлена на север до SH 77 (ранее эта часть называлась Spur 97, которая заменила SH 245). 22 мая 1947 года FM 250 была продлена до SH 26 на сталелитейном заводе «Одинокая звезда» или рядом с ним, в результате чего дорога приобрела нынешнюю длину.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 251
Дорога от фермы до рынка, 251
Расположение Округ Касс
Длина 24 957 миль [ 61 ] (40,164 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 251 ( FM 251 ) расположена в округе Касс . Он проходит от FM 125 возле Маклеода до границы штата Арканзас .

FM 251 был назначен 11 июня 1945 года для маршрута от юго-востока Атланты до точки возле Маклеода. 25 августа 1949 года дорога была продлена на северо-восток до границы штата Арканзас.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 252
Дорога от фермы до рынка, 252
Расположение Джаспер Каунти
Длина 19 239 миль [ 62 ] (30,962 км)
Существовал 12 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 252 ( FM 252 ) расположена в округе Джаспер . Он проходит от US 190 к юго-западу от Джаспера до FM 1013 в Кирбивилле.

FM 252 был назначен 12 июня 1945 года от петли 7 в Джаспере к юго-западу в 6,4 мили (10,3 км) в сторону Эрин и от Эклипса до Кирбивилля. 18 января 1946 года участок от петли 7 на юго-западе Джаспера был сокращен до 4,0 миль (6,4 км). 5 февраля 1946 года участок от Эклипса до Кирбивилля был отменен. 27 августа 1959 года участок длиной 1,1 мили (1,8 км) от US 190 до петли 7 (ныне Кертис-стрит) в Джаспере был отменен. 26 ноября 1969 года дорога была продлена на юг на 1,0 мили (1,6 км). 7 мая 1970 года дорога была продлена на юго-запад на 2,0 мили (3,2 км). 7 мая 1974 года дорога была продлена на юго-запад на 3,6 мили (5,8 км) до FM 1005. 12 июня 1974 года дорога заменила FM 2831 к югу от FM 1005.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 253
Дорога от фермы до рынка, 253
Расположение Джаспер и Ньютон Округа
Длина 11 028 миль [ 63 ] (17,748 км)
Существовал 12 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 253 ( FM 253 ) расположена в округах Джаспер и Ньютон . Он проходит от SH 62 на востоке Буны на расстоянии 11,0 миль (17,7 км).

FM 253 был обозначен 12 июня 1945 года от SH 62 в Буне на восток на 4,0 мили (6,4 км). 23 ноября 1948 года дорога была продлена на восток на 5,3 мили (8,5 км) до SH 87 в Bingham's Store. 28 июня 1963 года дорога была продлена на восток на 1,1 мили (1,8 км) от SH 87.

Маркер «Дорога от фермы до рынка, 254»
Дорога от фермы до рынка, 254
Расположение Джаспер Каунти
Длина 2695 миль [ 64 ] (4,337 км)
Существовал 12 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 254 ( FM 254 ) расположена в округе Джаспер . Он курсирует от FM 2799 до церкви Грэма.

FM 254 был обозначен 12 июня 1945 года от SH 63 в 8,0 милях (12,9 км) к северо-западу от Джаспера на северо-запад до Грэхем-Черч. 1 августа 1947 года начальная точка была изменена на SH 63 в 6,0 милях (9,7 км) к западу от Джаспера, хотя 20 ноября 1958 года маршрут SH 63 был изменен; пересекающая дорога была переименована в FM 2799.

Дорога от фермы до рынка 255 ( FM 255 ) — это обозначение, которое использовалось дважды. В настоящее время ни одна автомагистраль не имеет обозначения FM 255.

ФМ 255 (1945)

[ редактировать ]
Маркер «Дорога от фермы до рынка», 255
Дорога от фермы до рынка, 255
Расположение Тайлер , Джаспер и Ньютон Округа
Существовал 12 июня 1945 г. – 21 августа 1978 г.

Первый маршрут под номером FM 255 был обозначен 12 июня 1945 года. Сейчас маршрут является частью RE 255 .

ФМ 255 (1989)

[ редактировать ]
Маркер «Дорога от фермы до рынка», 255
Дорога от фермы до рынка, 255
Расположение Уэбб Каунти
Существовал 30 января 1989 г. – 30 июня 2005 г.

Второй маршрут под номером FM 255 был назначен 30 января 1989 года. Приказом от 29 августа 1990 года маршрут был обновлен. Этот маршрут теперь является частью SH 255 .

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 256
Дорога от фермы до рынка, 256
Расположение Тайлер Каунти
Длина 30 656 миль [ 66 ] (49,336 км)
Существовал 13 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 256 ( FM 256 ) расположена в округе Тайлер . Он проходит от US 190 на северо-запад до US 69 в Колмеснейле, а также на юго-запад и юг до US 190; и из другой точки на шоссе US 190, на юг.

FM 256 был обозначен 13 июня 1945 года от US 69 на юго-западе Колмеснейла через Dies до US 287. 19 января 1953 года дорога была продлена на юго-восток до US 190, заменив FM 1417 . 19 октября 1960 года дорога была продлена на юго-запад и юг до точки к югу от US 190, заменив FM 257 .

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 257
Дорога от фермы до рынка, 257
Расположение Округ Нуэсес
Длина 0,828 миль [ 67 ] (1333 м)
Существовал 2 июня 1967 г. [ 67 ] -подарок

Дорога от фермы до рынка 257 ( FM 257 ) расположена в округе Нуэсес . Он курсирует от US 77 до автобуса. США 77 (ранее Loop 428) [ 68 ] ) в Бишопе . [ 67 ] [ 69 ]

FM 257 был назначен 2 июня 1967 года на нынешнем маршруте. [ 67 ]

ФМ 257 (1945)

[ редактировать ]
Маркер «Дорога от фермы до рынка», 257
Дорога от фермы до рынка, 257
Расположение Тайлер Каунти
Существовал 12 июня 1945 г. – 19 октября 1960 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 257 был обозначен 12 июня 1945 года от US 190 возле Вудвилля на юг в 4,3 мили (6,9 км) до Хармони. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на север на 2,6 мили (4,2 км), создав совмещение с US 190. 21 сентября 1960 года FM 257 была продлена на север до US 287. FM 257 была отменена 19 октября 1960 года. и переведен на FM 256 .

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 258
Дорога от фермы до рынка, 258
Расположение Округ Эль-Пасо
Длина 26,61 миль [ 70 ] [ 71 ] (26,73 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 258 ( FM 258 ) расположена в округе Эль-Пасо . Его западная конечная остановка находится на SH 20 в районе Ислета в Эль-Пасо . [ 72 ] Его восточная конечная остановка находится на FM 1110 недалеко от Фабенса. [ 73 ]

FM 258 был обозначен 11 июня 1945 года от US 80 (ныне SH 20) возле Ислеты, в 17 милях (27 км) к югу вдоль южной стороны US 80, до другой точки на US 80 возле Фабенса. 27 июня 1995 года участок от SH 20 на юго-востоке Ислеты до FM 1110 был переименован в Urban Road 258 ( UR 258 ). [ 74 ] 28 июля 2016 года западный участок вдоль Олд-Пуэбло-роуд от SH 20 на юг до Сокорро-роуд был отменен и возвращен в Эль-Пасо, а FM 258 был перенаправлен по Сокорро-роуд на Сарагоса-роуд и SH 20. Обозначение существующего участка было изменено. до FM 258 с ликвидацией системы городских дорог 15 ноября 2018 г. [ 13 ]

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 259
Дорога от фермы до рынка, 259
Расположение Округ Эль-Пасо
Длина 1163 миль [ 75 ] (1,872 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 259 ( FM 259 ) расположена в округе Эль-Пасо . Он проходит от границы штата Нью-Мексико до SH 20 .

FM 259 был обозначен 11 июня 1945 года от US 80 (современный SH 20) на западе Канутилло до границы штата на NM 28 . 31 октября 1958 года обозначение было продлено на 0,9 мили (1,4 км) на восток до I-10 . 1 февраля 1962 года был добавлен перерыв в маршруте на US 80. 1 сентября 1965 года продолжение I-10 было перенесено на Loop 375 . 27 июня 1995 года весь маршрут был переименован в Urban Road 259 ( UR 259 ). Обозначение вернулось к FM 259 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [ 13 ]

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 260
Дорога от фермы до рынка, 260
Расположение Округ Эль-Пасо
Существовал 11 июня 1945 г. [ 76 ] –28 августа 2003 г.

Дорога от фермы до рынка 260 ( FM 260 ) находилась в округе Эль-Пасо . Маршрут пролегал вдоль Country Club Road, поскольку он обеспечивал основной доступ к загородному клубу Эль-Пасо. [ нужна ссылка ] Ни одна автомагистраль в настоящее время не имеет обозначения FM 260.

FM 260 был назначен 11 июня 1945 года от US 80 (ныне SH 20 ) на западе Уайтс-Спур до границы штата Нью-Мексико . 16 декабря 1948 года дорога была продлена на север до FM 259 . 13 октября 1954 г. были добавлены два участка общей протяженностью 0,7 мили (1,1 км); эти секции были удалены 15 апреля 1976 года. 26 июня 1991 года был назначен SH 178 , а участок FM 260 к югу от SH 178 должен был быть отменен после его завершения. [ 77 ] 27 июня 1995 года вся трасса была переведена на Urban Road 260 ( UR 260 ). Полная отмена маршрута была предложена 18 декабря 1997 года, но была отклонена городом, округом или обоими. [ важность? ] [ 78 ] 28 мая 1998 года участок от будущего перекрестка SH 178 до SH 20 был удален из системы автомагистралей. Оставшаяся часть маршрута была отменена 28 августа 2003 года.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 261
Дорога от фермы до рынка, 261
Расположение Кросби и Диккенс Округа
Длина 23 912 миль [ 79 ] (38,483 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 261 ( FM 261 ) расположена в округах Кросби и Диккенс . Он курсирует от FM 651 до Spur 21 в Spur.

FM 261 был обозначен 11 июня 1945 года на расстоянии 5,5 миль (8,9 км) от отрога 21 на юг и запад. 10 декабря 1946 года дорога была продлена на запад на 1,0 мили (1,6 км). 18 декабря 1953 года дорога была продлена на запад на 7,8 миль (12,6 км) до линии округа Кросби. 1 сентября 1954 года дорога была продлена на запад до FM 651, заменив FM 2082 (соединительный участок, обозначенный 1 июля).

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 262
Дорога от фермы до рынка, 262
Расположение Форд Каунти
Длина 8,275 миль [ 80 ] (13,317 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 262 ( FM 262 ) расположена в округе Фоард . Он проходит от FM 98 на юг до перекрестка дорог к югу от Талии.

FM 262 был обозначен 11 июня 1945 года от US 70 в Талии на север в 2,0 мили (3,2 км). 20 апреля 1949 года дорога была продлена на юг на 3,8 мили (6,1 км), заменив FM 1040 . 6 мая 1964 года дорога была продлена на север до FM 98, ее нынешней конечной остановки.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 263
Дорога от фермы до рынка, 263
Расположение Форд Каунти
Длина 4989 миль [ 81 ] (8,029 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 263 ( FM 263 ) расположена в округе Фоард . Он проходит от SH 283 на запад в 5 милях (8,0 км) через Фоард-Сити.

FM 263 был обозначен 11 июня 1945 года на нынешнем маршруте.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 264
Дорога от фермы до рынка, 264
Расположение Диккенс Каунти
Длина 3648 миль [ 82 ] (5,871 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 264 ( FM 264 ) расположена в округе Диккенс . Он курсирует от US 82 до FM 193 в Макаду.

FM 264 был обозначен 11 июня 1945 года на нынешнем маршруте.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 265
Дорога от фермы до рынка, 265
Расположение Диккенс Каунти
Длина 9662 миль [ 83 ] (15,549 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 265 ( FM 265 ) расположена в округе Диккенс . Он проходит от FM 193 к востоку от Афтона до США 82.

FM 265 был назначен 11 июня 1945 года для прохождения от US 62 (ныне SH 70) на восток до 1 мили (1,6 км) к востоку от Афтона. 10 декабря 1946 года участок к востоку от Афтона был отменен, в результате чего расстояние сократилось до 2,5 миль (4,0 км). 15 июля 1949 года дорога была продлена на восток и юг на 5,3 мили (8,5 км) до перекрестка. 23 мая 1951 года дорога была продлена на юг на 5,0 миль (8,0 км) до Кротона (нынешний перекресток с FM 2470). 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юг до US 82. 21 ноября 1960 года участок от FM 193 до SH 70 стал частью FM 193.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 266
Дорога от фермы до рынка, 266
Расположение Нокс и Хаскелл Округа
Длина 32 397 миль [ 84 ] (52,138 км)
Существовал 4 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 266 ( FM 266 ) расположена в округах Нокс и Хаскелл . Он проходит от US 82 через Хефнер и Гори до SH 222.

FM 266 был обозначен 4 июня 1945 года от Гори к северу в 3,0 милях (4,8 км) в сторону Хефнера. 9 сентября 1947 года описание маршрута было изменено: FM 266 был продлен на 1,5 мили (2,4 км) с использованием пробега, взятого из FM 143. 16 ноября 1953 года дорога была продлена на восток и север на 8,4 мили (13,5 км) до США 82, в 1,5 милях (2,4 км) к западу от линии округа Бэйлор, заменяя FM 1044 (соединительный участок, обозначенный как Октябрь). 28). 1 ноября 1956 года дорога была продлена на юг на 5,8 мили (9,3 км) до FM 1587 . 2 мая 1962 года дорога была продлена на юго-запад на 8 миль (13 км) от FM 1720 до FM 1080 , образовав разрыв. 24 мая 1962 года разрыв был закрыт, заменив участок FM 1587, а дорога была продлена на юг на 10,3 мили (16,6 км) до SH 24 (ныне US 380), заменив участок FM 1080. 5 сентября В 1973 году раздел от FM 1587 до FM 1720 был подписан (но не обозначен) как SH 222 . 29 августа 1990 года этот участок (вместе со всеми FM 143 и FM 1587, а также с участком FM 1720 к востоку от FM 266; позже FM 143 был переназначен на другое шоссе) был отменен, поскольку обозначение SH 222 стало официальным.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 267
Дорога от фермы до рынка, 267
Расположение Фоард и Нокс Округа
Длина 43 199 миль [ 85 ] (69,522 км)
Существовал 4 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 267 ( FM 267 ) расположена в округах Фоард и Нокс . Он проходит от США 70 к востоку от Кроуэлла до США 82 и от другой точки на США 82 до США 277 к югу от Мандея.

FM 267 был назначен 4 июня 1945 года для прохождения от US 82 на север и запад на 10,5 миль (16,9 км) до Гиллиленда. 7 января 1948 года дорога была продлена на юг до SH 222 к западу от Мандея, заменив часть SH 222, которая ранее называлась SH 252 SH 201 незадолго до этого ). 23 ноября 1948 года дорога была продлена на запад на 3,0 мили (4,8 км). 23 мая 1951 года дорога была продлена на запад до SH 283 (ныне SH 6). 30 ноября 1954 года участок от SH 283 на восток до 1 мили (1,6 км) к востоку от Гиллиленда был передан FM 1756 , а маршрут дороги был изменен на новое строительство и заканчивался на US 70 к востоку от Кроуэлла. 30 апреля 1987 года дорога была продлена на юг и восток до US 277.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 268
Дорога от фермы до рынка, 268
Расположение Чилдресс и Хардеман Округа
Длина 20 870 миль [ 86 ] (33,587 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 268 ( FM 268 ) расположена в округах Чилдресс и Хардеман на севере Техаса.

FM 268 начинается на пересечении с US 287 в городе Чилдресс . Шоссе проходит через город по 3-й северо-восточной улице и выходит из города возле Фэйр-парка. FM 268 движется в северо-восточном направлении, а затем поворачивает на восток возле FM 2530 . Он пересекает FM 2884 и FM 1033 . FM 268 въезжает в округ Хардеман, а затем поворачивает на юг на Хауэт-роуд / Ньютон-роуд. Шоссе продолжает идти на юг и снова пересекает шоссе US 287, а затем заканчивается на пересечении с Робертс-роуд.

FM 268 был обозначен 11 июня 1945 года и проходит от северо-восточного угла Чилдресса на восток на 3,0 мили (4,8 км) до общественного центра Чилдресса. 16 апреля 1946 года шоссе было продлено еще на милю до США 287 в Чилдрессе. 15 июля 1949 года FM 268 был продлен на восток и север еще на 6,0 миль (9,7 км) до точки в округе Чилдресс. 28 октября 1953 года шоссе было продлено на север еще на 5,0 миль (8,0 км) до перекрестка. 9 октября 1961 года участок от FM 1033 на север был передан на FM 1033, а FM 268 вместо этого был продлен на восток и юг на 6,0 миль (9,7 км) по новому маршруту (назначенному 20 сентября 1961 года) и на 5,9 миль ( 9,5 км) по FM 2567 . [ 87 ] [ 88 ]

Список соединений
Графство Расположение мне [ 89 ] км Направления Примечания
Чайлдресс Чайлдресс 0.0 0.0 US 287 (Avenue F NE)
1.2 1.9 FM 2530
4.0 6.4
FM 2884 север
9.0 14.5 FM 1033 - Киркланд
Хардеман 19.2 30.9 США 287 - Куана , Чилдресс
20.9 33.6 Робертс Роуд
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
Маркер «Дорога от фермы до рынка», 269
Дорога от фермы до рынка, 269
Расположение Округ Хопкинс
Длина 16 646 миль [ 90 ] (26,789 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 269 ( FM 269 ) расположена в округе Хопкинс . Он проходит от US 67 в Уивере до SH 11 в Пиктоне и от другой точки на SH 11 до FM 69 в церкви Блэк-Оук.

FM 269 был назначен 11 июня 1945 года для прохождения от US 67 до SH 11. 31 декабря 1959 года дорога была продлена до FM 69, заменив участок FM 270 (который был отменен, поскольку остальная часть стала частью FM 270). 69).

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 270
Дорога от фермы до рынка, 270
Расположение Галвестон и Харрис Округа
Длина 5064 миль [ 91 ] (8.150 км)
Существовал 30 октября 1970 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 270 ( FM 270 ) расположена в округах Галвестон и Харрис . Он проходит от FM 646 в Лиг-Сити до NASA Road 1 в Хьюстоне .

ФМ 270 (1945)

[ редактировать ]
Маркер «Дорога от фермы до рынка», 270
Дорога от фермы до рынка, 270
Расположение Округ Хопкинс
Существовал 11 июня 1945 г. – 21 декабря 1959 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 270 был обозначен в округе Хопкинс 11 июня 1945 года на маршруте от США 67 , в 5,2 милях (8,4 км) миль к востоку от Салфер-Блафф , до Дайка . 23 ноября 1948 года дорога была продлена на юг на 4,1 мили (6,6 км) до перекрестка, создав совмещение с US 67. 28 сентября 1949 года дорога была продлена на юг на 3,7 мили (6,0 км) до SH. 11 в Комо . 8 августа 1951 года дорога была продлена на юг на 5,5 миль (8,9 км) до перекрестка, заменив FM 1698 . 17 декабря 1952 года дорога была продлена на северо-восток на 5,8 мили (9,3 км) от Дайки до перекрестка. 24 августа 1955 года дорога была продлена на восток и север до Пиктона , создав совмещение с SH 11. 31 октября 1957 года дорога была продлена на север на 5,4 мили (8,7 км) до FM 71 . 31 октября 1958 года дорога была продлена на север на 2,0 мили (3,2 км) от FM 71. Обозначение FM 270 было отменено 21 декабря 1959 года; участок с севера от FM 71 на юг до FM 2476 стал частью FM 69 , а участок с FM 2476 до SH 11 был перенесен в FM 269 . [ 91 ]

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 271
Дорога от фермы до рынка, 271
Расположение Округ Фаннин
Длина 9060 миль [ 92 ] (14,581 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 271 ( FM 271 ) расположена в округе Фаннин . Он проходит по SH 78 к югу от Бонэма до FM 68 в Гобере.

FM 271 был назначен 11 июня 1945 года для прохождения от SH 78 на юго-восток в 5,3 мили (8,5 км) в сторону Гобера, с участками, заменяющими часть Park Road 24 . 25 февраля 1949 года дорога была продлена на юго-восток до FM 68 в Гобере.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 272
Дорога от фермы до рынка, 272
Расположение Фаннин и Хант Округа
Длина 11 767 миль [ 93 ] (18,937 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 272 ( FM 272 ) расположена в округах Фаннин и Хант . Он проходит от US 69 в Леонарде на восток и юг до US 69 в Селесте.

FM 272 был назначен 11 июня 1945 года для прохождения от US 69 на востоке Леонарда до линии округа Фэннин-Хант возле Хикори-Крик. 25 июня 1945 года был создан еще один участок от Хикори-Крик на юг до Селесты, образовав брешь. 14 февраля 1947 года дорога была продлена на восток от линии округа Фэннин-Хант до Хикори-Крик, сократив разрыв.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 273
Дорога от фермы до рынка, 273
Расположение Округ Фаннин
Длина 23 427 миль [ 94 ] (37,702 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 273 ( FM 273 ) расположена в округе Фаннин . Он курсирует от SH 78 в Бонэме до FM 100 в Монкстауне.

FM 273 был назначен 11 июня 1945 года для прохождения от SH 78 в 7,0 милях (11,3 км) к северу от Бонэма до FM 100 в Монкстауне. 29 января 2004 года дорога была изменена и закончилась на SH 78 в Бонэме, заменив часть FM 898 (участок к западу от которой был уничтожен из-за расширения взлетно-посадочной полосы на Джонс-Филд ); старый маршрут стал продолжением FM 1396.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 274
Дорога от фермы до рынка, 274
Расположение Округ Фаннин
Длина 13 875 миль [ 95 ] (22,330 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 274 ( FM 274 ) расположена в округе Фаннин . Он проходит от FM 898 на север до FM 1753 в Равенне и от другой точки FM 1753 на северо-запад и восток до SH 78.

FM 274 был назначен 11 июня 1945 года для маршрута от SH 78 в 5,5 милях (8,9 км) к северу от Бонэма до Равенны. 26 октября 1946 года дорога была продлена на северо-запад до Малберри. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на восток от Малберри до SH 78, при этом участок старого маршрута стал подъездной дорогой. 16 января 1953 года участок от SH 78 до Равенны стал частью расширенного FM 1753 . 1 июня 1965 года дорога была продлена на юг до FM 898. 29 декабря 1975 года ветка в Малберри была переведена на FM 3321.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 275
Дорога от фермы до рынка, 275
Расположение Хопкинс и Рейнс Округа
Длина 24 228 миль [ 96 ] (38,991 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 275 ( FM 275 ) расположена в округах Хопкинс и Рейнс . Он проходит от SH 11 возле линии округа Хопкинс-Хант до FM 499, от другой точки на FM 499 до US 67 и от другой точки на US 67 до SH 19.

FM 275 был назначен 11 июня 1945 года для прохождения от SH 11 на юг через Камби до Миллер-Гроув. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на юго-восток до SH 19. 31 декабря 1959 года участок от FM 514 до SH 19 был переведен на FM 514, а маршрут дороги был изменен на FM 2299 (который был отменен) с FM. от 514 до SH 19.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 276
Дорога от фермы до рынка, 276
Расположение Сабинский округ
Длина 4878 миль [ 97 ] (7.850 км)
Существовал 23 мая 1951 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 276 ( FM 276 ) расположена в округе Сабин . Он проходит от SH 87 на восток на 4,9 мили (7,9 км).

FM 276 был назначен 23 мая 1951 года для пробега от SH 87 на восток на 3,6 мили (5,8 км). 27 сентября 1960 года дорога была продлена на восток до нынешней конечной остановки.

ФМ 276 (1945)

[ редактировать ]
Маркер «Дорога от фермы до рынка», 276
Дорога от фермы до рынка, 276
Расположение Округ Хопкинс
Существовал 11 июня 1945 г. – 23 ноября 1948 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 276 был обозначен 11 июня 1945 года от SH 154 возле Birthright до Peerless. 23 ноября 1948 года дорогу планировалось продлить до Эмблема, при этом старый маршрут до Пирлесса стал подъездной дорогой, но FM 276 был отменен, и дорога стала частью FM 71.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 277
Дорога от фермы до рынка, 277
Расположение Хемфилл и Уиллер Округа
Длина 20 338 миль [ 98 ] (32,731 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 277 ( FM 277 ) расположена в округах Хемфилл и Уиллер . Он проходит от США 83 в 16 милях (26 км) к югу от востока и юга Канады до FM 1046 в Эллисоне.

FM 277 был назначен 11 июня 1945 года для пробега от US 83 на восток на 12,5 миль (20,1 км). 16 декабря 1948 года дорога была продлена на восток и юг на 7,0 миль (11,3 км) до перекрестка. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на юго-восток до FM 1046.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 278
Дорога от фермы до рынка, 278
Расположение Хансфорд Каунти
Длина 2943 миль [ 99 ] (4,736 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 278 ( FM 278 ) расположена в округе Хансфорд . Он проходит от SH 15 и 136 в Грувере до SH 207.

FM 278 был назначен 11 июня 1945 года для прохождения от SH 117 (позже SH 15, теперь SH 207) к северу от Стиннетта на север и запад до Морса. 31 марта 1948 года дорога была изменена, чтобы обойти Морс и идти на север и восток до SH 282 (ныне SH 207) к востоку от Грувера, а старый маршрут на Морс стал подъездной дорогой. 14 сентября 1951 года ответвление на Морзе было переименовано в FM 1775 . 21 ноября 1963 года участок от SH 15 (ныне SH 207) до FM 289 был переведен на SH 136 , сократив дорогу до ее нынешнего маршрута.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 279
Дорога от фермы до рынка, 279
Расположение Ван Зандт и Смит Округа
Длина 19 522 миль [ 100 ] (31,418 км)
Существовал 7 января 1954 г. – настоящее время.

Ферма на рынок 279 расположена в округах Ван Зандт и Смит . Он проходит от SH 64 возле Бена Уиллера до SH 64 возле реки Нуэсес.

FM 279 был назначен 7 января 1954 года на нынешнем маршруте. Раньше этот маршрут был участком SH 64.

ФМ 279 (1945)

[ редактировать ]
Маркер «Дорога от фермы до рынка», 279
Дорога от фермы до рынка, 279
Расположение Округ Хатчинсон
Существовал 11 июня 1945 г. – 7 декабря 1953 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 279 был обозначен 11 июня 1945 года от SH 117 на восток в 6,0 миль (9,7 км) миль в сторону Adobe Walls. 29 октября 1948 года дорога была продлена на север до FM 759, заменив FM 760 , которая заканчивалась на линии округа Хансфорд. 14 июля 1949 года дорога была перенаправлена ​​на северо-восток к линии округа Хатчинсон/Робертс, заменив недолговечную FM 1264 (запланированную ранее в тот же день), а участок от FM 279 на север до FM 759 был отменен и переименован в FM 760 . 30 мая 1950 года участок к востоку от FM 760 был отменен в обмен на создание FM 1598 . Оставшаяся часть обозначения FM 279 была отменена 7 декабря 1953 года и переведена на FM 281 .

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 280
Дорога от фермы до рынка, 280
Расположение Округ Хатчинсон
Длина 9 194 миль [ 101 ] (14,796 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 280 ( FM 280 ) расположена в округе Хатчинсон . Он проходит от SH 152 на север на 9,4 мили (15,1 км).

FM 280 был назначен 11 июня 1945 года для пробега от SH 152 на север на 5,0 миль (8,0 км). 4 июня 1946 года дорога была продлена на север на 2,4 мили (3,9 км) с подъездом к школе Спринг-Крик. 7 декабря 1953 года ответвление было переведено на FM 2171 . 24 ноября 1959 года дорога была продлена на север на 2,0 мили (3,2 км) до нынешней конечной остановки.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 281
Дорога от фермы до рынка, 281
Расположение Хартли , Мур , Хатчинсон , Хансфорд и Очилтри Округа
Длина 116 849 миль [ 102 ] (188,050 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 281 ( FM 281 ) расположена в Техасе Панхандл. Он проходит от Spur 276 в Далхарте до US 83. В Sunray существует синхронизация с FM 119.

FM 281 был назначен 11 июня 1945 года с FM 119 на востоке Санрея в 5,0 миль (8,0 км). 18 января 1946 года дорога была продлена на 4,8 мили (7,7 км) на восток. 4 июня 1946 года был добавлен участок от линии округа Мур до FM 278, образовав разрыв. Этот разрыв был закрыт 30 апреля 1947 года. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на восток до SH 117 (ныне SH 15 ) и FM 279. 7 декабря 1953 года дорога была продлена на запад до US 87 и на восток до FM 760, заменяющий часть FM 1712 и все FM 279 , FM 1266 и FM. 1899 год . Оставшаяся часть FM 1712 была переведена на FM 807 18 декабря 1959 года. 31 октября 1958 года дорога была продлена до Автобуса. США 87 (ныне Spur 276) в Далхарте. 16 февраля 1960 года дорога была продлена на восток, север и восток до US 83 , заменив участок FM 760, а также все FM 2017 и FM 2389 (соединительный участок, обозначенный 5 февраля).

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 282
Дорога от фермы до рынка, 282
Расположение Робертс и Грей Округа
Длина 31 431 миль [ 103 ] (50,583 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 282 ( FM 282 ) расположена в округах Робертс и Грей . Он курсирует от 60 долларов США в Майами до 750 FM.

FM 282 был назначен 11 июня 1945 года для пробега от US 60 в Майами на запад на 9,0 миль (14,5 км). 17 декабря 1947 года дорога была продлена на запад до SH 70. 31 октября 1958 года дорога была продлена на запад и юг до SH 152 и FM 750 и заменила участок FM 750 (который был перенаправлен на FM Spur 750). связь).

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 283
Дорога от фермы до рынка, 283
Расположение Робертс Каунти
Длина 20 908 миль [ 104 ] (33,648 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 283 ( FM 283 ) расположена в округе Робертс . Он проходит от FM 282 к западу от Майами на северо-запад до SH 70.

FM 283 был назначен 11 июня 1945 года для пробега от FM 282 на север на 6 миль (9,7 км). 18 января 1946 г. (согласовано 11 февраля 1946 г.) дорога была сокращена так, что она шла на север на 3,8 мили (6,1 км) от FM 282. 17 декабря 1947 года дорога была продлена на северо-запад на 3,3 мили (5,3 км). 29 октября 1953 года дорога была продлена на северо-запад на 6,0 миль (9,7 км). 26 октября 1954 года дорога была продлена на северо-запад до SH 70.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 284
Дорога от фермы до рынка, 284
Расположение Бриско Каунти
Длина 8994 миль [ 105 ] (14,474 км)
Существовал 7 мая 1970 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 284 ( FM 284 ) расположена в округе Бриско . Он проходит от SH 86 и SH 207 к западу от Сильвертона до перекрестка дорог.

FM 284 был назначен 11 июня 1945 года от US 287 в Клоде на юг в 9,7 миль (15,6 км). 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 7,3 мили (11,7 км) на юг и восток до перекрестка. 23 апреля 1953 года его продлили на восток на 3,0 мили (4,8 км) до перекрестка дорог. 16 октября 1957 года участок FM 284 от FM 2272 на восток был переведен на FM 2272, а FM 284 был перенаправлен на старый маршрут FM 2272; участок FM 146 с FM 2272 на юг до SH 86 был переведен в FM 284. Самый южный участок ранее назывался FM 1304 . Позже FM 284 был продлен на юг на 5,0 миль (8,0 км) до FM 145. 1 сентября 1965 года участок FM 284 к северу от SH 86 был переименован в SH 207. 7 мая 1970 года FM 284 был продлен на юг 4,0. миль (6,4 км) от FM 145.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 285
Дорога от фермы до рынка, 285
Расположение Рэндалл и Армстронг Округа
Длина 27 746 миль [ 106 ] (44,653 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 285 ( FM 285 ) расположена в округах Рэндалл и Армстронг . Он проходит от US 87 до SH 207.

FM 285 был назначен 11 июня 1945 года от западного Уэйсайда до линии округа Рэндалл. В тот же день дорога была продлена до US 87 . 31 октября 1957 года дорога была продлена на юг и восток до FM 284 (ныне SH 207 ), в результате чего шоссе приобрело нынешнюю длину.

Дорога от фермы до рынка 286 ( FM 286 ) — это обозначение, которое использовалось дважды. В настоящее время ни одна автомагистраль не имеет обозначения FM 286.

ФМ 286 (1945)

[ редактировать ]
Маркер «Дорога от фермы до рынка», 286
Дорога от фермы до рынка, 286
Расположение Поттер и Рэндалл Округа
Существовал 7 июня 1945 г. – 27 июня 1963 г.

Первый маршрут под номером FM 286 был обозначен 7 июня 1945 года от Амарилло до линии округа Рэндалл вдоль продолжения улицы Джорджия. 21 февраля 1946 года дорога была продлена на юг до US 87 , заменив FM 680 . Обозначение FM 286 было отменено 27 июня 1963 года.

ФМ 286 (1963)

[ редактировать ]
Маркер «Дорога от фермы до рынка», 286
Дорога от фермы до рынка, 286
Расположение Хилл Каунти
Длина 2027 миль [ 107 ] (3,262 км)
Существовал 28 июня 1963 г. – 17 декабря 2009 г.

Второй маршрут под номером FM 286 был обозначен 28 июня 1963 года, от 0,7 мили (1,1 км) к западу от I-35 в Хиллсборо к востоку, в 1,2 мили (1,9 км) мили до окружной дороги в 0,5 мили (0,80 км) к востоку от I. -35. 2 июня 1967 года дорога была продлена на восток на 1,4 мили (2,3 км) до SH 22. 29 мая 2003 года по запросу округа участок от I-35 на запад до Country Club Road был удален из системы автомагистралей и вернулся в город Хиллсборо. Оставшаяся часть FM 286 была отменена 17 декабря 2009 года и возвращена в город Хиллсборо.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 287
Дорога от фермы до рынка, 287
Расположение Стивенс Каунти
Длина 1741 миль [ 108 ] (2,802 км)
Существовал 30 июня 1966 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 287 ( FM 287 ) — это обозначение, которое использовалось трижды. В настоящее время используется в округе Стивенс, от 183 США возле Брекенриджа до 180 США.

ФМ 287 (1945–1948)

[ редактировать ]
Маркер «Дорога от фермы до рынка», 287
Дорога от фермы до рынка, 287
Расположение Олдхэм Каунти
Существовал 11 июня 1945 г. – 24 августа 1948 г.

Первое использование обозначения FM 287 было от US 66 (ныне I-40) на юг до линии округа Дэф Смит в округе Олдхэм. FM 287 был отменен и переименован в FM 809, чтобы избежать путаницы с соседним US 287.

ФМ 287 (1951–1960)

[ редактировать ]
Маркер «Дорога от фермы до рынка», 287
Дорога от фермы до рынка, 287
Расположение Округ Тринити
Существовал 23 мая 1951 г. – 14 октября 1960 г.

Второе использование обозначения FM 287 произошло в округе Тринити , от SH 45 (ныне SH 19) на запад до линии округа Уокер. FM 287 был отменен и переведен на FM 230.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 288
Дорога от фермы до рынка, 288
Расположение Вуд Каунти
Длина 2202 миль [ 109 ] (3,544 км)
Существовал 22 октября 1979 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 288 ( FM 288 ) расположена в округе Вуд . Он проходит от SH 154, в 5 милях (8,0 км) к северо-западу от Куитмана, на юг до SH 182.

FM 288 был назначен 22 октября 1979 года на нынешнем маршруте.

ФМ 288 (1945)

[ редактировать ]
Маркер «Дорога от фермы до рынка», 288
Дорога от фермы до рынка, 288
Расположение Поттер и Рэндалл Округа
Существовал 7 июня 1945 г. – 1 июня 1960 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 288 был обозначен 11 июня 1945 года от Амарилло вдоль продолжения Вестерн-авеню до линии округа Рэндалл. 2 июля 1945 года дорога была продлена на юг до US 87. FM 288 был отменен 1 июня 1960 года и удален из системы автомагистралей штата, поскольку она находилась в пределах города Амарилло, и Амариило пришлось бы содержать дорогу.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 289
Дорога от фермы до рынка, 289
Расположение Кендалл Каунти
Длина 6921 миль [ 110 ] (11,138 км)
Существовал 26 октября 1983 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 289 ( FM 289 ) расположена в округе Кендалл . Он проходит от I-10 в 2,5 милях (4,0 км) к юго-востоку от Комфорта и в 5,2 мили (8,4 км) к юго-востоку.

FM 289 был назначен 26 октября 1983 года на нынешнем маршруте.

ФМ 289 (1945)

[ редактировать ]
Маркер «Дорога от фермы до рынка», 289
Дорога от фермы до рынка, 289
Расположение Шерман и Хансфорд Округа
Длина 43 600 миль [ 110 ] (70,167 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – 1 сентября 1965 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 289 был обозначен 11 июня 1945 года от Грувера на запад до линии округа Шерман. В тот же день был добавлен участок на восток Стратфорда в 10 милях (16 км), образовав разрыв. 26 сентября 1945 года восточная часть была продлена на восток до SH 282 (ныне SH 207), заменив Spur 84. 31 июля 1946 года западная часть была изменена и теперь идет от Стратфорда на восток на 8,5 миль (13,7 км). Длина восточного участка была изменена до 10,8 миль (17,4 км). 16 декабря 1948 года дорога была продлена на запад на 6,3 мили (10,1 км) до перекрестка и на восток от 8 миль (13 км) к востоку от Стратфорда на 9,0 миль (14,5 км). 14 июля 1949 года дорога была продлена на 4,0 мили (6,4 км) к востоку от Стратфорда, сократив разрыв. 1 января 1964 года участок FM 2216-FM 278 был переведен на Ш 136 . Оставшаяся часть FM 289 была отменена 1 сентября 1965 года и переведена в SH 15 .

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 290
Дорога от фермы до рынка, 290
Расположение Олдхэм и Глухой Смит Округа
Существовал 11 июня 1945 г. [ 111 ] –18 декабря 1990 г.

Дорога от фермы до рынка 290 ( FM 290 ) находилась в Олдхэм и Глухой Смит округах .

FM 290 был назначен 11 июня 1945 года от US 66 (ныне I-40), в 1 миле (1,6 км) к востоку от Адриана, к югу от линии округа Дэф Смит. 18 октября 1954 года дорога была продлена на юг до FM 1412, заменив FM 1956 . 13 декабря 1956 года FM 290 был подписан (но не обозначен) как SH 214. [ 112 ] 28 августа 1990 года FM 290 был отменен и официально переименован в часть SH 214 .

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 291
Дорога от фермы до рынка, 291
Расположение Грей и Донли Округа
Длина 21 961 миль [ 113 ] (35,343 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 291 ( FM 291 ) расположена в округах Грей и Донли . Он проходит от SH 273 к юго-востоку от Лефорса на юг до петли 271 в Аланриде и от другой точки на петле 271 на юг до перекрестка дорог.

FM 291 был обозначен 11 июня 1945 года от US 66 (ныне Loop 271) в Аланриде на север в 7,6 миль (12,2 км) и от SH 273 на юг в 2,7 мили (4,3 км). 29 декабря 1949 года секции были подключены. 31 октября 1957 года дорога была продлена на юг на 5,9 миль (9,5 км) до нынешней конечной остановки.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 292
Дорога от фермы до рынка, 292
Расположение Округ Пармер
Длина 1998 миль [ 114 ] (3,215 км)
Существовал 31 октября 1957 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 292 ( FM 292 ) расположена в Фарвелле в округе Пармер . Южная конечная остановка находится на шоссе штата Нью-Мексико 348 на границе штата Нью-Мексико . [ 115 ] Он бежит на восток, а затем на север до US 70 / US 84 . Затем он продолжает путь на север до своей северной конечной остановки на шоссе US 60 . [ 116 ]

FM 292 был обозначен 31 октября 1957 года от его нынешней южной конечной остановки до US 84. Он был продлен до US 60 5 августа 1966 года. [ 114 ]

ФМ 292 (1945)

[ редактировать ]
Маркер «Дорога от фермы до рынка», 292
Дорога от фермы до рынка, 292
Расположение Грей и Карсон Округа
Существовал 11 июня 1945 г. – 22 октября 1955 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 292 был обозначен в округе Грей 11 июня 1945 года от SH 18 (ныне SH 70 ), в 16 милях (26 км) к югу от Пампы и в 2,5 милях (4,0 км) к западу до сельской школы. 26 октября 1954 года дорога была продлена на север и запад до округа Карсон до FM 295 . FM 292 был отменен 22 октября 1955 года и переведен на FM 293 . [ 114 ]

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 293
Дорога от фермы до рынка, 293
Расположение Поттер , Карсон и Грей Округа
Длина 40 315 миль [ 117 ] (64,881 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 293 ( FM 293 ) расположена в Поттер , Карсон и Грей округах . Он проходит от SH 136 на восток до SH 207 в Панхандле и от US 60 на востоке Panhandle до SH 70. На севере есть ответвление от US 60 к востоку от Panhandle.

FM 293 был назначен 11 июня 1945 года для прохождения от 5,0 миль (8,0 км) к западу от Панхандла на восток через Панхандл до 4,0 миль (6,4 км) к востоку и югу от FM Spur 293 (тогда входившего в состав US 60). 23 марта 1949 года дорога была продлена на восток на 8,0 миль (12,9 км) до перекрестка; 14 июля того же года перекресток станет частью FM 294. 23 мая 1951 года дорога была продлена на запад на 7,0 миль (11,3 км) до перекрестка. 27 февраля 1952 года участок к востоку от Панхандла был продлен на запад по старому маршруту US 60, а оставшаяся часть старого маршрута US 60 стала ответвлением. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на запад и юг на 3,4 мили (5,5 км) до FM 683. 28 октября 1953 года дорога была изменена и закончилась на границе округа, а старый маршрут стал подъездной дорогой. На следующий день дорога была продлена на запад до SH 136. 22 сентября 1955 года дорога была продлена на восток до SH 70, заменив FM 292 (соединительный участок, обозначенный накануне). 17 декабря 1956 года ответвление от FM 683 стало частью измененного FM 683, а старый маршрут FM 683 был переименован в FM 245.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 294
Дорога от фермы до рынка, 294
Расположение Карсон и Армстронг Округа
Длина 38 193 миль [ 118 ] (61,466 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 294 ( FM 294 ) расположена в округах Карсон и Армстронг . Он проходит по шоссе SH 152 в Скеллитауне на юг через Уайт-Дир до шоссе 287 США в Гуднайт.

FM 294 был назначен 11 июня 1945 года для пробега от US 60 в Уайт-Дир на юг на 5,0 миль (8,0 км). 27 февраля 1948 года дорога была продлена на север до SH 152 в Скеллитауне. 14 июля 1949 года дорога была продлена на юг на 6,0 миль (9,7 км). 18 декабря 1951 года дорога была продлена на юг до US 66 (ныне I-40). 27 января 1953 года дорога была продлена на юг до US 287, заменив FM 1929 (соединительный участок, обозначенный 17 декабря 1952 года).

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 295
Дорога от фермы до рынка, 295
Расположение Карсон Каунти [ 119 ]
Длина 8702 миль [ 119 ] (14,005 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 295 ( FM 295 ) расположена в округе Карсон . Он ходит от автобуса. I-40 в Груме на север до FM 293 . [ 119 ] [ 120 ] [ 121 ]

FM 295 был назначен 11 июня 1945 года от US 66 (ныне автобус I-40) в Груме на север в 2,5 мили (4,0 км). 26 октября 1954 года дорога была продлена на север до FM 292 (ныне FM 293). [ 119 ]

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 296
Дорога от фермы до рынка, 296
Расположение Округ Даллам
Длина 48 834 миль [ 122 ] (78,591 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 296 ( FM 296 ) расположена в округе Даллам . Он проходит от US 385 на запад и юг до SH 102.

FM 296 был назначен 11 июня 1945 года для пробега от US 87 на востоке Текслайна на 10 миль (16 км). 18 января 1946 г. (дата соглашения 11 мая 1946 г.) дорога была сокращена и закончилась в 7,6 милях (12,2 км) к востоку от Текслайна. 20 июля 1948 года дорога была продлена на юг на 4,9 мили (7,9 км) до границы штата Нью-Мексико и на восток на 5,5 миль (8,9 км), а участок от SH 51 (ныне US 385) на запад на 7,0 миль (11,3 км). был добавлен. 18 декабря 1951 года участки были соединены, и дорога была продлена на юг на 6,0 миль (9,7 км) вдоль границы штата Нью-Мексико. 1 декабря 1953 года дорога была продлена на юг до FM 808 (ныне SH 102).

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 297
Дорога от фермы до рынка, 297
Расположение Даллам и Шерман Округа
Длина 28 740 миль [ 123 ] (46,253 км)
Существовал 11 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 297 ( FM 297 ) расположена в округах Даллам и Шерман . Он проходит по шоссе US 87 в Далхарте на восток до US 287.

FM 297 был назначен 11 июня 1945 года для пробега от US 87 на востоке Далхарта на 8,0 миль (12,9 км). 20 июля 1948 года дорога была продлена на восток на 3,0 мили (4,8 км). 23 мая 1951 года дорога была продлена на восток на 4,0 мили (6,4 км) до перекрестка в 0,3 мили (0,48 км) к востоку от FM 807 . 18 декабря 1959 года участок от FM 2029 до FM 807 (вместе с самим FM 2029) стал частью FM 807, а участок к востоку от FM 807 стал ответвлением от FM 807. 6 мая 1964 года дорога был продлен на восток через ответвление и дальше на восток на 4,3 мили (6,9 км) до округа Даллам-Шерман. линия. 2 июня 1967 года дорога была продлена на восток до US 287.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 298
Дорога от фермы до рынка, 298
Расположение Бейли и Лэмб Округа
Длина 32 560 миль [ 124 ] (52.400 км)
Существовал 16 июня 1945 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 298 ( FM 298 ) расположена в округах Бейли и Лэмб . Он проходит от границы штата Нью-Мексико до FM 303.

16 июня 1945 года FM 298 был назначен для маршрута от Бейлиборо через SH 214 до Серкл-Бэк. 16 декабря 1948 года дорога была продлена на восток на 3,5 мили (5,6 км) до перекрестка. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на запад на 14,0 миль (22,5 км) до границы штата Нью-Мексико. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на восток на 6,0 миль (9,7 км) до FM 303.

Маркер «Дорога от фермы до рынка», 299
Дорога от фермы до рынка, 299
Расположение Округ Ориндж
Длина 6200 миль [ 125 ] (9,978 км)
Существовал 16 июля 1998 г. – настоящее время.

Дорога от фермы до рынка 299 ( FM 299 ) — это обозначение, которое использовалось трижды. Текущее обозначение датируется 16 июля 1998 года и представляет собой предлагаемую петлю вокруг Видора в округе Ориндж . По состоянию на 2022 год , маршрут не построен и сталкивается с сопротивлением. [ 126 ]

ФМ 299 (1945–1966)

[ редактировать ]
Маркер «Дорога от фермы до рынка», 299
Дорога от фермы до рынка, 299
Расположение Бейли и Пармер Округа
Существовал 16 июня 1945 г. – 1 июля 1966 г.

Первый FM 299 был назначен в округе Бейли 16 июня 1945 года, от Мулшу на север до линии округа Пармер , в качестве замены участка SH 214 . 24 июня 1946 года был добавлен участок от Фрионы на юг до 4,0 миль (6,4 км) к югу от Хаба. 22 мая 1948 года дорога была продлена до US 60 , заменив Spur 165 , создав разрыв на маршруте. 14 июля 1949 года был добавлен участок от 4 миль (6,4 км) к югу от Хаба до линии округа Бейли, сократив разрыв. 13 декабря 1956 года FM 299 был подписан (но не обозначен) как SH 214. [ 127 ] FM 299 был отменен 10 января 1966 года и официально переименован в SH 214.

ФМ 299 (1967–1968)

[ редактировать ]
Маркер «Дорога от фермы до рынка», 299
Дорога от фермы до рынка, 299
Расположение Би Каунти
Существовал 2 июня 1967 г. – 2 августа 1968 г.

Второе обозначение FM 299 было присвоено в округе Би 2 июня 1967 года, от 59 США , 0,3 мили (0,48 км) к западу от городской черты Бивилля , к северо-западу и северо-востоку в 3,3 мили (5,3 км) до 181 США . FM 299 был отменен 2 августа 1968 года и стал частью FM 351 .

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^ RM 243 ранее обозначался как FM 243 с 1945 по 1957 год.
  1. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 200» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 февраля 2015 г.
  2. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 201» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 февраля 2015 г.
  3. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1288 . Проверено 16 ноября 2022 г.
  4. ^ Карта национального лесного охотничьего лагеря Сабины (PDF) (Карта). Лесная служба США . 2022 . Проверено 16 ноября 2022 г.
  5. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 202» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 февраля 2015 г.
  6. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 203» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 февраля 2015 г.
  7. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 204» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 февраля 2015 г.
  8. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 205» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 февраля 2015 г.
  9. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 206» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  10. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 840 . Проверено 16 декабря 2022 г.
  11. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 798 . Проверено 16 декабря 2022 г.
  12. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Городская дорога № 206» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 16 декабря 2022 г.
  13. ^ Jump up to: а б с «Минутный приказ 115371» (PDF) . Транспортная комиссия Техаса. 15 ноября 2018 г. . Проверено 10 августа 2020 г.
  14. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 207» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  15. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 208» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  16. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 209» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  17. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 210» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 апреля 2015 г.
  18. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 211» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 апреля 2015 г.
  19. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 212» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 апреля 2015 г.
  20. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 213» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 апреля 2015 г.
  21. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 214» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 апреля 2014 г.
  22. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 215» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 апреля 2015 г.
  23. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 216» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 апреля 2015 г.
  24. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 217» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 апреля 2015 г.
  25. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 218» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 апреля 2015 г.
  26. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 219» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 апреля 2015 г.
  27. ^ Jump up to: а б с Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 220» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 апреля 2015 г.
  28. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1114 . Проверено 8 декабря 2022 г.
  29. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 1602» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 8 декабря 2022 г.
  30. ^ Jump up to: а б с Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 221» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 апреля 2015 г.
  31. ^ «Минутный приказ 107130» (PDF) . Транспортная комиссия Техаса. 27 марта 1997 года . Проверено 19 июля 2023 г.
  32. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 222» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 апреля 2015 г.
  33. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 223» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 апреля 2015 г.
  34. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 224» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 апреля 2015 г.
  35. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 225» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 апреля 2015 г.
  36. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 226» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 апреля 2015 г.
  37. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 227» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 апреля 2015 г.
  38. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 228» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 апреля 2015 г.
  39. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 229» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 апреля 2015 г.
  40. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 230» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 апреля 2015 г.
  41. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 231» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 апреля 2015 г.
  42. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 232» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 апреля 2015 г.
  43. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 233» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 апреля 2015 г.
  44. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 234» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  45. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 235» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 мая 2015 г.
  46. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 236» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 мая 2015 г.
  47. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 237» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 мая 2015 г.
  48. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 238» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 мая 2015 г.
  49. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 239» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 мая 2015 г.
  50. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 240» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 мая 2015 г.
  51. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 241» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 мая 2015 г.
  52. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 242» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 мая 2015 г.
  53. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо-маркет-роуд № 243» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 мая 2015 г.
  54. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 244» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 27 апреля 2015 г.
  55. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 245» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 мая 2015 г.
  56. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 246» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 мая 2015 г.
  57. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 247» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 мая 2015 г.
  58. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 248» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 мая 2015 г.
  59. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 249» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 мая 2015 г.
  60. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 250» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 апреля 2015 г.
  61. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 251» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 мая 2015 г.
  62. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 252» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 мая 2015 г.
  63. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 253» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 мая 2015 г.
  64. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 254» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 мая 2015 г.
  65. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 255» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  66. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 256» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 мая 2015 г.
  67. ^ Jump up to: а б с д Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 257» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 мая 2015 г.
  68. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Объезд государственной автомагистрали № 428» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 мая 2015 г.
  69. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 2163 . Проверено 28 июня 2023 г.
  70. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 258» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 мая 2015 г.
  71. ^ Транспортная комиссия Техаса (28 июля 2016 г.). «Минутный приказ 114659» (PDF) . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 декабря 2017 г.
  72. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1006 . Проверено 16 декабря 2022 г.
  73. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1064 . Проверено 16 декабря 2022 г.
  74. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Городская дорога № 258» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 16 декабря 2022 г.
  75. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 259» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 мая 2015 г.
  76. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 260» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 ноября 2022 г.
  77. ^ «Минутный приказ 91758» (PDF) . Департамент автомобильных дорог и общественного транспорта штата Техас. 26 июня 1991 года . Проверено 29 ноября 2022 г.
  78. ^ «Минутный приказ 107375» (PDF) . Транспортная комиссия Техаса. 18 декабря 1997 года . Проверено 29 ноября 2022 г.
  79. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 261» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 г.
  80. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 262» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 г.
  81. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 263» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 г.
  82. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 264» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 г.
  83. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 265» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 г.
  84. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 266» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 г.
  85. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 267» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 г.
  86. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 268» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 г.
  87. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 1033» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 августа 2017 г.
  88. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 2567» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 августа 2017 г.
  89. ^ «Обзорная карта FM 268» (Карта). Карты Гугл . Проверено 28 августа 2017 г.
  90. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 269» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 г.
  91. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 270» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 мая 2015 г.
  92. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 271» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2012 г.
  93. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 272» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 г.
  94. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 273» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 г.
  95. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 274» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 г.
  96. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 275» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 г.
  97. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 276» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 г.
  98. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 277» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 г.
  99. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 278» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 г.
  100. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 279» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 г.
  101. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 280» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 г.
  102. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 281» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 мая 2015 г.
  103. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 282» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 мая 2015 г.
  104. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 283» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 мая 2015 г.
  105. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 284» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  106. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 285» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 мая 2015 г.
  107. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 286» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 мая 2015 г.
  108. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 287» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 мая 2015 г.
  109. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 288» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 мая 2015 г.
  110. ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 289» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  111. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 290» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  112. ^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676492.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
  113. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы к рынку № 291» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 мая 2015 г.
  114. ^ Jump up to: а б с Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 292» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  115. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 244 . Проверено 23 декабря 2022 г.
  116. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 226 . Проверено 23 декабря 2022 г.
  117. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 293» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 мая 2015 г.
  118. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 294» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 мая 2015 г.
  119. ^ Jump up to: а б с д Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 295» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 мая 2015 г.
  120. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 160 . Проверено 18 июля 2023 г.
  121. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 130 . Проверено 18 июля 2023 г.
  122. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 296» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 мая 2015 г.
  123. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 297» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  124. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 298» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  125. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Дорога от фермы до рынка № 299» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 мая 2015 г.
  126. ^ Кребс, Натали (17 ноября 2016 г.). «Экологические группы: Видор Луп будет иметь «вредный эффект» » . Бомонт Энтерпрайз . Проверено 27 декабря 2022 г.
  127. ^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676492.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 00525cf0c3059d244033a7b2120e0989__1726060500
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/00/89/00525cf0c3059d244033a7b2120e0989.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
List of Farm to Market Roads in Texas (200–299) - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)