Элмер С. Ригдон

Элмер С. Ригдон
Элмер С. Ригдон
Член Сената Калифорнии ; из 17- го района
	В офисе ; 8 января 1917 г. - 13 декабря 1922 г.
Предшественник	Арчибальд Э. Кэмпбелл
Преемник	Ральф Хьюз
Член Ассамблеи штата Калифорния ; из 53- го района
	В офисе ; 4 января 1915 г. - 8 января 1917 г.
Предшественник	Абрам Б. Грин
Преемник	Карлтон В. Грин
Личные данные
Рожденный	Элмер Скотт Ригдон ; 16 июня 1868 г. ; Камбрия , Калифорния
Умер	13 декабря 1922 г. (54 года) ; Сан-Франциско , Калифорния
Политическая партия	Демократический
Супруг	Алиса
Дети	1
Занятие	Член Сената штата Калифорния

Элмер Скотт Ригдон (16 июня 1868 — 13 декабря 1922) был членом Сената штата Калифорния от Камбрии, Калифорния . Он был ключевым сторонником строительства шоссе Кармель-Сан-Симеон вдоль побережья Биг-Сура. Он был членом комитета Сената Калифорнии по дорогам и шоссе и во время Первой мировой войны пропагандировал военную необходимость защиты побережья Калифорнии. Он убедил законодательный орган одобрить проект. В 1919 году законодательный орган одобрил внесение избирателям залога.

Он был сыном Руфуса Ригдона и Индианы Скотта Ригдона. Его родители владели поместьем на 145 акрах (59 га) в Камбрии в 1860-х годах. Элмер Ригдон стал владельцем ранчо и лесозаготовителем. Он также владел кирпичным заводом в Камбрии и шахтой Бэнк на Сан-Симеон-Крик. Он добывал ртуть на руднике с 1903 по 1906 год, когда продал свою долю. Он был избран в Ассамблею штата Калифорния в 1914 году и в Сенат штата в 1916 году. ^{[ 1 ]}

Доктор Джон Л.Д. Робертс, основавший город Сисайд, штат Калифорния , был очень заинтересован в строительстве дороги вдоль центрального побережья Калифорнии. В 1897 году он за пять дней прошел весь участок скалистого побережья от Монтерея до Сан-Луис-Обиспо и наметил ход будущей дороги. Он сфотографировал местность и стал первым геодезистом маршрута. В 1915 году он представил результаты своей исследовательской и фотографической работы на совместном заседании законодательного собрания Калифорнии. Робертс первоначально продвигал прибрежное шоссе, чтобы обеспечить доступ к региону потрясающей красоты, но не смог получить финансирование. ^{[ 2 ]} Ригдон осознал необходимость строительства дороги. Будучи членом комитета Сената Калифорнии по дорогам и автомагистралям во время Первой мировой войны, он пропагандировал военную необходимость защиты побережья Калифорнии и убедил законодательный орган поддержать этот проект. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} Выпуск облигаций на сумму 1,5 миллиона долларов был одобрен избирателями, но строительство было отложено из-за Первой мировой войны. Были ассигнованы федеральные средства, и в 1921 году избиратели одобрили дополнительные средства штата. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

Ригдон умер на своем посту в Сан-Франциско 13 декабря 1922 года, еще до завершения строительства шоссе. ^{[ 4 ]} На открытии шоссе 27 июня 1937 года его жена посвятила памяти мужа серебряную ель. Небольшой парк и питьевой фонтанчик на развязке между мостами Висенте-Крик и Биг-Крик, в 4 милях (6,4 км) к северу от Люсии. был посвящен Мемориальному питьевому фонтану Элмера Ригдона. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Элмер Ригдон» . www.cambriahistory.org . Проверено 29 декабря 2017 г.
^ Лонгфелло, Рики (7 апреля 2011 г.). «Назад во времени» . Министерство транспорта США, Федеральное управление шоссейных дорог. Архивировано из оригинала 29 января 2012 года . Проверено 16 декабря 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б Ньюленд, Рене. «Мост Биксби-Крик» . Историческое общество округа Монтерей. Архивировано из оригинала 16 июля 2004 года . Проверено 13 ноября 2011 г.
^ «Сенатор Ригдон умер после обрушения в отеле» . Вечерние новости Санта-Крус . Сан-Франциско. АП. 13 декабря 1922 г. с. 1 . Получено 7 июля 2020 г. - через Newspapers.com.
^ Питьевые фонтаны Биг-Сура - отрывок из истории прибрежной Калифорнии
^ «Фонтан на шоссе Рузвельта - Элмер С. Ригдон» . Проверено 29 декабря 2017 г.

Внешние ссылки

Эта статья о калифорнийском политике незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[cambria-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Элмер Ригдон» . www.cambriahistory.org . Проверено 29 декабря 2017 г.

[longfellow-2] Лонгфелло, Рики (7 апреля 2011 г.). «Назад во времени» . Министерство транспорта США, Федеральное управление шоссейных дорог. Архивировано из оригинала 29 января 2012 года . Проверено 16 декабря 2011 г.

[mchs-3] Jump up to: ^а ^б Ньюленд, Рене. «Мост Биксби-Крик» . Историческое общество округа Монтерей. Архивировано из оригинала 16 июля 2004 года . Проверено 13 ноября 2011 г.

[4] «Сенатор Ригдон умер после обрушения в отеле» . Вечерние новости Санта-Крус . Сан-Франциско. АП. 13 декабря 1922 г. с. 1 . Получено 7 июля 2020 г. - через Newspapers.com.

[5] Питьевые фонтаны Биг-Сура - отрывок из истории прибрежной Калифорнии

[6] «Фонтан на шоссе Рузвельта - Элмер С. Ригдон» . Проверено 29 декабря 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]