Иисус орех

Гайка Иисуса - жаргонный термин, обозначающий стопорную гайку несущего винта. ^{[ 1 ]} или мачтовая гайка, которая крепит несущий винт к мачте некоторых вертолетов . Родственный жаргонный термин « булавка Иисуса» относится к стопорному штифту, используемому для фиксации стопорной гайки. В более общем смысле, гайка Иисуса (или булавка Иисуса ) используется для обозначения любого компонента, который является единственной точкой отказа и поломка которого может привести к катастрофическим последствиям. Предполагается, что в таком случае единственное, что остается сделать, это молиться. Иисусу .

Происхождение имени

Термин «орех Иисуса» , возможно, был придуман американскими солдатами во Вьетнаме; ^{[ 2 ]} Война во Вьетнаме была первой войной, в которой участвовало большое количество солдат, передвигавшихся на вертолетах. Этот термин, возможно, также произошел от PBY Catalina , у которого было два болта Иисуса , удерживающих крыло на фюзеляже. ^{[ 3 ]}

Если бы гайка Иисуса сломалась в полете, ротор оторвался бы от вертолета. ^{[ 4 ]}^{[ а ]} отсюда идея, что все, что тогда останется сделать экипажу, — это «помолиться Иисусу». Гайку/штифт необходимо проверить перед полетом, хотя реальные примеры выхода из строя гайки/штифта Иисуса редки. Например, в 2000 году мачтовая гайка Bell 206 B была снята для перекраски и не была восстановлена и проверена перед испытательным полетом. Вертолет разбился через десять минут после взлета, в результате чего погибли двое пассажиров. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Некоторые более поздние вертолетные системы не имеют гайки Иисуса. ^{[ нужна ссылка ]}

Другие контексты

Совсем недавно этот термин стал применяться в более широком смысле в инженерном деле и включал любой отдельный компонент, отказ которого может привести к катастрофическому отказу всей системы.

Другое использование этого термина встречается в скалолазании , где он относится к первой части защиты (некоторые из которых также называются « гайками »), размещенной на поле . ^{[ 7 ]} Эта часть должна быть размещена так, чтобы противостоять натяжению наружу, а также натяжению вниз, чтобы избежать возможности возникновения «молнии», при которой натяжение веревки от страховщика, останавливающее падающего альпиниста, тянет защитные элементы снизу вверх. . Кроме того, гайка Иисуса предотвращает возможность с коэффициентом два падения на страховочный якорь . ^{[ 8 ]}

В литературе термин «Иисус-орех» был популяризирован Робертом Мэйсоном в ястребе» « Курином , рассказе о его опыте пилота во время войны во Вьетнаме. ^{[ 9 ]}

Танкисты морской пехоты M60A1 использовали термин «Jesus Pin» в отношении штифта затвора, расположенного на 105-мм орудии, который необходимо было снять, чтобы разобрать затвор. Если вы уроните маленькую булавку, она мгновенно исчезнет в недрах корпуса танка, в результате чего один или несколько членов экипажа выкрикнут «Иисус» как ругательство. ^{[ нужна ссылка ]}

Отмеченный наградами сатирический роман Джона Пратера «Орешок Иисуса» (опубликован в 2021 году) включает в себя множество значений этого термина как ироническую шутку и deux ex machina.

См. также

Стопорное кольцо , также известное как «зажим Иисуса».
Незаменимый

Примечания

^ Выход из строя гайки Иисуса — не единственный способ отсоединения ротора.

Ссылки

^ «Схема установки несущего винта» . Хьюи Вертолеты Великобритания . Проверено 28 апреля 2020 г.
^ Роттман, Гордон Л. (2020). Грубый сленг во Вьетнаме: слова войны . Открытые дорожные медиа. ISBN 9781504061704 . Гайка Иисуса Гайка, удерживающая ротор с зубчатой передачей, крепящая лопастную систему вертолета к приводному валу. Также известная как «булавка Иисуса». Человек верит, что гайка/штифт останется на месте и не разобьется, крича: «О, Господи!»
^ Джойнер, Стивен (апрель 2019 г.). «Легенды о гидросамолете, пересекшем океан» . Воздух и космос . Смитсоновский институт . Проверено 28 апреля 2020 г.
^ Леви, Милтон; Бакли, Пол; Битти, Джон; Браун, Ричард; Хьюи, Роберт; Бхансали, Кирт Б. (июнь 1992 г.). Анализ отказов стопорной гайки несущего винта вертолета AH-64, MTL TR 92-39 (PDF) (Отчет). Лаборатория технологии материалов армии США. Архивировано (PDF) из оригинала 2 июня 2020 г. Проверено 28 апреля 2020 г. Гайка крепления несущего винта — это критически важный для полета компонент, который крепит втулку и лопасти несущего винта к неподвижной мачте.
^ Отчет об авиационном расследовании A00Q0046 (Отчет). Совет по безопасности на транспорте Канады. 18 декабря 2001 года . Проверено 28 апреля 2020 г.
^ Специалист по обеспечению авиационной безопасности, 1/2002: Усталость и самоуспокоенность - потенциально печальная смесь (отчет). Транспорт Канады. 2002. Архивировано из оригинала 17 мая 2013 г.
^ Коли, Дэвид (2013). Высокопродвинутое многопитчное скалолазание . Акреатив. п. п. 408 из 5150.
^ Лонг, Джон; Гейнс, Боб (2006). Восхождение на якоря (2-е изд.). Лондон: Фалкон Пресс. ISBN 0-7627-2326-2 .
^ Роберт Мейсон (29 марта 2005 г.). Куриный ястреб . Издательская группа «Пингвин». п. 84. ИСБН 978-1-101-17515-6 .

[5] Выход из строя гайки Иисуса — не единственный способ отсоединения ротора.

[1] «Схема установки несущего винта» . Хьюи Вертолеты Великобритания . Проверено 28 апреля 2020 г.

[2] Роттман, Гордон Л. (2020). Грубый сленг во Вьетнаме: слова войны . Открытые дорожные медиа. ISBN 9781504061704 . Гайка Иисуса Гайка, удерживающая ротор с зубчатой передачей, крепящая лопастную систему вертолета к приводному валу. Также известная как «булавка Иисуса». Человек верит, что гайка/штифт останется на месте и не разобьется, крича: «О, Господи!»

[3] Джойнер, Стивен (апрель 2019 г.). «Легенды о гидросамолете, пересекшем океан» . Воздух и космос . Смитсоновский институт . Проверено 28 апреля 2020 г.

[4] Леви, Милтон; Бакли, Пол; Битти, Джон; Браун, Ричард; Хьюи, Роберт; Бхансали, Кирт Б. (июнь 1992 г.). Анализ отказов стопорной гайки несущего винта вертолета AH-64, MTL TR 92-39 (PDF) (Отчет). Лаборатория технологии материалов армии США. Архивировано (PDF) из оригинала 2 июня 2020 г. Проверено 28 апреля 2020 г. Гайка крепления несущего винта — это критически важный для полета компонент, который крепит втулку и лопасти несущего винта к неподвижной мачте.

[6] Отчет об авиационном расследовании A00Q0046 (Отчет). Совет по безопасности на транспорте Канады. 18 декабря 2001 года . Проверено 28 апреля 2020 г.

[7] Специалист по обеспечению авиационной безопасности, 1/2002: Усталость и самоуспокоенность - потенциально печальная смесь (отчет). Транспорт Канады. 2002. Архивировано из оригинала 17 мая 2013 г.

[8] Коли, Дэвид (2013). Высокопродвинутое многопитчное скалолазание . Акреатив. п. п. 408 из 5150.

[9] Лонг, Джон; Гейнс, Боб (2006). Восхождение на якоря (2-е изд.). Лондон: Фалкон Пресс. ISBN 0-7627-2326-2 .

[Mason2005-10] Роберт Мейсон (29 марта 2005 г.). Куриный ястреб . Издательская группа «Пингвин». п. 84. ИСБН 978-1-101-17515-6 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ а ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]