Сборка и штамповка Fairfax
| Сборка и штамповка Fairfax | |
|---|---|
 С южной стороны завод окружен старой взлетно-посадочной полосой аэропорта. | |
 | |
| Управляемый | 1987 – настоящее время [ 1 ] |
| Расположение | Канзас-Сити |
| Координаты | 39 ° 08'50 "N 94 ° 36'12" W / 39,14722 ° N 94,60333 ° W |
| Промышленность | Автомобильная промышленность |
| Продукты | Автомобили |
| Сотрудники | 2,108 (2022) |
| Область | 572 акра (2,31 км 2) 2 ) [ 1 ] |
| Объем | 187 948 квадратных футов (17 460,9 м ) 2 ) [ 1 ] |
| Адрес | 3201 Фэрфакс Трафиквей |
| Владелец(и) | Дженерал Моторс |
| Веб-сайт | gm.com |
Fairfax Assembly & Stamping — завод General Motors автомобильный по адресу 3201 Fairfax Trafficway, Канзас-Сити, Канзас , США. По состоянию на 2022 год [update], 4 900 000 кв. футов (460 000 м²) 2 ) на заводе работает более 2100 почасовых и наемных сотрудников. Сотрудников представляет организация United Auto Workers Local 31.
История
[ редактировать ]Фэрфакс
[ редактировать ]Первоначальный сборочный завод Фэрфакса располагался рядом с аэропортом Фэрфакс , который раньше располагался Североамериканским заводом по производству бомбардировщиков, где B-25 Mitchell производился во время Второй мировой войны . После войны GM приобрела здание и преобразовала его в завод по сборке автомобилей и находилась под управлением недавно созданного в 1945 году сборочного подразделения GM Buick-Oldsmobile-Pontiac. В 1952 году, наряду с производством автомобилей, завод производил F-84F. реактивные истребители.
Фэрфакс II
[ редактировать ]
Первоначальный завод в Fairfax прекратил производство в мае 1987 года, и производство было перенесено в Fairfax II. Fairfax II был разработан на территории бывшего аэропорта Фэрфакс в рамках проекта стоимостью 1 миллиард долларов. Новый завод начал производство модели Pontiac Grand Prix 1988 года . производство Chevrolet Malibu В 2003 году было добавлено . 23 августа 2005 года завод в Фэрфаксе построил свой 10-миллионный автомобиль.
второго поколения Производство Buick LaCrosse началось на заводе в 2009 году и продолжалось до 2016 года. В январе 2013 года GM объявила о модернизации завода на сумму 600 миллионов долларов, включая новый завод площадью 450 000 квадратных футов (42 000 м ). 2 ) покрасочный цех и новый штамповочный пресс. Реконструкция была направлена на сокращение потребления воды и химических отходов и не должна была мешать производству. [ 2 ] совершенно новый Cadillac XT4 . В 2019 году был добавлен [ 1 ]
Продукты
[ редактировать ]По состоянию на сентябрь 2022 г. [update]: [ 1 ]
- Кадиллак XT4 (2019 – настоящее время)
- Шевроле Малибу (2004 – настоящее время)
Прошлые автомобили
[ редактировать ]- 1988–2003 Гран-при Понтиака
- 1996–1997 Oldsmobile Cutlass Supreme
- 1998–2002 Олдсмобиль Интрига
- 2004–2008 Шевроле Малибу/Малибу Классик
- 2007–2010 Сатурн Аура
- 2008–2012 Шевроле Малибу
- 2010–2016 Бьюик Лакросс / Аллюр
- 2013–2015 Шевроле Малибу / Малибу Лимитед
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д и «Сборка и штамповка Фэрфакса» . Дженерал Моторс . Проверено 1 октября 2023 г.
- ^ «GM планирует модернизацию завода в Канзас-Сити стоимостью 600 миллионов долларов» . Ассошиэйтед Пресс. 28 января 2013 г. Архивировано из оригинала 31 января 2013 г. – через Kansas City Star .
