ЛАРК-LX

ЛАРК-LX
ЛАРК-LX
	LARC-LX
Тип	Грузовой автомобиль-амфибия
Место происхождения	Соединенные Штаты
История обслуживания
В эксплуатации	1952–2001
Используется	Армия США
Войны	Вьетнамская война
История производства
Производитель	ЛеТурно Технологии
Технические характеристики
Масса	194 000 фунтов (87 996,9 кг) пустой
Длина	62,5 футов (19,1 м)
Ширина	26,5 футов (8,1 м)
Высота	19 футов (5,8 м)
Экипаж	5
Пассажиры	200
Двигатель	Четыре GMC / Detroit Diesel NA6-71 дизеля ; 265 л.с. (198 кВт)
Грузоподъемность	100 т (98,4 длинных тонны; 110,2 коротких тонны) максимум
Передача инфекции	3-ступенчатая автоматическая
Запас топлива	600 галлонов США (2271,2 л)
Оперативный ; диапазон	150 миль (240 км)
Максимальная скорость	16 миль в час (26 км/ч) на суше ; 7 узлов (13 км/ч; 8 миль в час) на воде

LARC -LX (Lighter, Amphibious Resupply, Cargo, 60 тонн), первоначально обозначенный как BARC (Barge, Amphibious Resupply, Cargo), представляет собой со сварным стальным корпусом грузовой автомобиль-амфибию .

Описание

LARC-LX разгружает меньший по размеру LARC-V с алюминиевым корпусом

Танк M60A2 отъезжает от десантного грузового судна LARC 60 во время армейской выставки PROLOG 1985.

Он мог перевозить до 100 тонн груза или 200 человек, но более типичная нагрузка составляла 60 тонн груза или 120 человек. Машина была оснащена четырьмя дизельными двигателями GMC мощностью 265 л.с. (198 кВт) , расположенными по бокам корпуса, каждый из которых приводил в движение одно колесо на суше. Пары двигателей были соединены для привода каждого из двух гребных винтов диаметром 1,2 м (47 дюймов), которые приводили в движение транспортное средство в воде. Его максимальная скорость составляла 20 миль в час (32 км/ч) на суше или 7,5 миль в час (12,1 км/ч) на плаву. Оператор занимал небольшую кабину по левому борту в кормовой части машины.

LARC-LX использовался для перевозки колесной и гусеничной техники, включая оборудование для подготовки пляжа и генеральные грузы, с корабля на берег или во внутренние перевалочные пункты. Он также был способен перевозить 40-футовые (12-метровые) транспортные контейнеры, которые можно было выгружать с LARC краном, портальными транспортерами или роликами. Это была единственная машина-амфибия на вооружении армии США, способная приземлиться на пляж во время прибоя. Обычно LARC-LX перевозился в качестве палубного груза на коммерческом судне или судне-тяжеловесе для перевозки за границу. Сохранившиеся образцы LARC-LX можно найти в Военном музее Оверлона в Нидерландах, Военном музее Северной Флориды в Грин-Коув-Спрингс, Флорида, Музее автомобилей Лейна в Нэшвилле, штат Теннесси, и Музее транспорта армии США в Форт-Лейне. Юстис, Вирджиния.

Услуга

Первый BARC совершил свой первый рейс в 1952 году в Форт-Лотоне , штат Вашингтон. Обозначение было изменено с BARC на LARC в 1960 году. Впервые LARC поступили на действительную службу в 1967 году, когда их отправили в Южный Вьетнам для поддержки 101-й воздушно-десантной дивизии, а в 1968 году - 1-й кавалерийской дивизии. Последние машины LARC-LX были выведены из эксплуатации в 2001 году. Однако некоторые из них остаются на гражданской службе, выполняя специальные функции, в том числе две эксплуатируются в Монтроссе и Таппаханноке в Вирджинии.

Технические характеристики

Экипаж: 5
Вес: 100 тонн
Двигатель: ГМ 6-71 , 265 л.с.×4
Дальность (на суше): 150 миль (240 км)
Дальность действия (море): 75 миль (121 км)
Длина: 62,5 футов (19,1 м)
Ширина: 26,5 футов (8,1 м)
Рост: 19 футов 6 дюймов
Колесная база: 28 футов 6 дюймов
Батарея: 24 Вольта
Скорость (вода)
- Вперед (пустой): 7,5 миль в час (12,1 км/ч)
- Вперед (60 тонн): 7 миль в час (11 км/ч)
- Вперед (100 тонн): 6,5 миль в час (10,5 км/ч)
Скорость (суша)
- Вперед (пустой): 15,2 миль в час (24,5 км/ч)
- Вперед (60 тонн): 14 миль в час (23 км/ч)
- Вперед (100 тонн): 12,75 миль в час (20,52 км/ч)
- Задний ход (60 тонн): 2,85 миль в час (4,59 км / ч)
Диаметр поворота: 75 футов (23 м)
Градиент: 60%
Диапазон температур: от 125 F до -25 F (от -30 до +50 °C)

См. также

LARC-V - Зажигалка, амфибия, грузовая, 5 тонн - машина с алюминиевым корпусом.
LARC-XV - Lighter, Amphibious Resupply, Cargo, 15 тонн - грузовой автомобиль-амфибия с алюминиевым корпусом.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «ЛАРК-ЛХ» . lanemotormuseum.org . Проверено 25 января 2024 г.

Внешние ссылки

LARC-LX на GlobalSecurity.org
Технические характеристики LARC-LX, военной подводной лодки на Boatsector.com

LARC-IX в DENMARK ON FILM, мин 3:09

[Lane-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «ЛАРК-ЛХ» . lanemotormuseum.org . Проверено 25 января 2024 г.

[ 1 ]

v т и Военные автомобили США с мягкой обшивкой, представленные после 1945 года.
1 ⁄ 4 – 1 ⁄ Автомобили грузоподъемностью тонны	M422 Могучий клещ Willys M274 «Механический мул» Виллис МС/М38 Виллис МД / M38A1 М151 «МУТТ»
3 ⁄ 4 –1 3 ⁄ 4 тонны Автомобили	АМ Генерал ХММВВ Наземная мобильная машина М1151 Шевроле CUCV II Шевроле ЛССВ Додж М43 Dodge M880s CUCV Гама Коза Флаер General Dynamics 60 ГМ М1009 ЦУКВ GM Defense ISV Кайзер Джип М715 M1161 Гроулер HDT Шторм SRTV
2 1 ⁄ 2 –7 тонных грузовика	АМ Генерал М809 АМ Генерал М939 Семейство средних тактических машин Форд М656 Флаер General Dynamics 72 Международный М39 Ошкош МТВР РЭО М35
Грузовики грузоподъемностью 8–16,5 тонн	Гусеница М520 «Гоер» Мак М125 Ошкош ХЕМТТ M1120 ХЕМТТ ЛХС Ошкош ЛВС Ошкош ЛВСР Ошкош, пожалуйста
Танки-транспортеры	Мак М123 Ошкош М911 Ошкош М1070
Тягачи	AM General / Freightliner M915 АМ Генерал М931/М932 ССС М920 МЕТ ИХ М39/М52 и М246
Гусеничные тракторы и перевозчики	Скоростной трактор М8 M76 Выдра М116 Хаски М973 Внедорожник
Специализированные автомобили	Автомобиль специального назначения рейнджеров Унимог 419
Автомобили-амфибии	ЛАРК-V ЛАРК-XV ЛАРК-ЛХ «БАРК»
Вездеходы	Джон Дир М-Гатор Поларис МРЗР-(Д)2
Военная техника США Список легкобронированной техники вооруженных сил США