Логистическая автомобильная система

Система логистических транспортных средств ( LVS ), прозванная морскими пехотинцами США «Dragon Wagon», представляет собой модульный набор восьмиколесных комбинаций вездеходов, используемых Корпусом морской пехоты США .

LVS был принят на вооружение в 1985 году как тяжелая тактическая автомобильная система морской пехоты. ^{[ 1 ]} Он был разработан и изготовлен корпорацией Oshkosh . Армия США не использует LVS, она использует тяжелый тактический грузовик с расширенной мобильностью (HEMTT) . Ключевым различием между ними является способность LVS заменять передние силовые агрегаты задними кузовными агрегатами. LVS также управляет как стандартным поворотом колес (как на типичном автомобиле), так и гидравлическим рулевым управлением по рысканью (путем шарнирного соединения переднего силового агрегата с задним кузовным блоком). Это позволило LVS удовлетворить требования морской пехоты США по радиусу поворота. LVS рассчитан на перевозку до 22,5 тонн (50 000 фунтов) по шоссе. ^{[ 1 ]}

Замена системы логистического транспортного средства Oshkosh (LVSR) является заменой LVS и впервые была принята на вооружение в 2009 году. Обычно его называют Scott Saheb. ^{[ 1 ]}

Описание

LVS состоит из переднего силового агрегата (FPU), соединенного с задним кузовным блоком (RBU). FPU может управляться самостоятельно. При описании грузовика отмечается комбинация обоих агрегатов, например, FPU MK48, прикрепленный к RBU MK18, называется «48/18». Для MK16, которые буксируют полуприцепы M870 , также добавляется тип прицепа, например «48/16/870A2».

Передние силовые агрегаты

MK48 : оснащен двигателем V8 объемом 729 кубических дюймов и мощностью 450 л.с. Detroit Diesel , соединенным с четырехступенчатой коробкой передач Allison. В MK48 также имеется кабина для экипажа из двух человек.
MK48A1 : предлагает небольшие улучшения оригинального MK48. Эти улучшения включают в себя обновленный аккумуляторный ящик и крышку, дополнительную ступеньку для входа в кабину с обеих сторон, модифицированную крышку воздухозаборника, а также добавленные ручки и ступеньки для облегчения подъема на верхнюю часть силового агрегата. ^{[ 2 ]}

Задние кузовные блоки

MK14 : бортовая платформа длиной 20 футов (6,1 м) с замками для контейнеров ISO . MK14 может вмещать один контейнер размером в двадцатифутовый эквивалент (TEU) или три блока SIXCON (модули насосов или резервуаров). Также имеются места для крепежных крючков и ремней с храповым механизмом для крепления груза. При оснащении фаркопом два MK14 можно соединить и буксировать с помощью одного силового агрегата MK48. Это называется «Тандемная буксировка» или «ТТ».
MK15 : Эвакуационная машина, способная восстанавливать LVS, MTVR и Humvees .
MK16 : седельно-сцепное устройство предназначено для буксировки полуприцепов семейства M870. Это самая короткая комбинация FPU/RBU, обеспечивающая меньший радиус поворота. Это полезно, поскольку при буксировке прицепа М870 он становится самой длинной тактической машиной морской пехоты.
MK17 : Кран для погрузочно-разгрузочных работ (MHC), у которого бортовая платформа немного короче (8 на 16 футов (2,4 на 4,9 м)) чем у MK14. Это сделано для размещения MHC в задней части устройства. Максимальная грузоподъемность стрелы составляет 15 000 фунтов (6 800 кг). MK17 также может быть оснащен скамейками для перевозки 20 морских пехотинцев с боем. Однако это случается редко, поскольку в настоящее время транспортировка персонала в основном осуществляется MTVR и HMMWV .
MK18/18A1 : Самопогрузчик, способный загружать ленточные мосты , небольшие лодки, контейнеры и модули SIXCON без внешней поддержки тяжелого оборудования. В модели 18A1 улучшен процесс погрузки и разгрузки. Модель 18A1 оснащена заметным передним подъемным адаптером (FLA) в форме «человечка», поднимающимся из середины автомобиля. ^{[ 2 ]}

Технические характеристики

Номенклатура транспортных средств	Длина	Снаряженная масса	Грузоподъемность на дороге [ внедорожный ]	Радиус поворота
МК48/А1	238,5 дюймов (606 см)	24 500 фунтов (11 113 кг)	Н/Д	Н/Д
МК48/14	456 дюймов (1160 см)	40 300 фунтов (18 280 кг)	45 000 фунтов (20 412 кг) [25 000 фунтов (11 340 кг)]	38,5 футов (11,7 м)
МК48/15	444 дюйма (1130 см)	50 550 фунтов (22 929 кг)	20 000 фунтов (9 072 кг)	38,5 футов (11,7 м)
МК48/16	398 дюймов (1010 см)	40 550 фунтов (18 393 кг)	46000 фунтов (20865 кг)	32,5 футов (9,9 м)
МК48/17	456 дюймов (1160 см)	47 200 фунтов (21 410 кг)	39000 фунтов (17690 кг) [20 000 фунтов (9 072 кг)]	38,5 футов
МК48/18	456 дюймов (1160 см)	?	45 000 фунтов (20 412 кг) [25 000 фунтов (11 340 кг)]	38,5 футов (11,7 м)
LVSR	430 дюймов (1100 см)	?	45 000 фунтов (20 412 кг) 200 000 фунтов (90 718 кг) буксируемый GCWR	83 фута (25 м)

Общесистемные характеристики ^{[ 2 ]}

Экипаж:	2
Ширина:	96 дюймов (240 см)
Высота:	102 дюйма (260 см)
Максимальная скорость:	57 миль в час (25 м/с) на дорогах (65 миль в час (29 м/с) для LVSR ^{[ 3 ]}
Максимальный диапазон:	300 миль (480 км)
Высшая ступень подъема :	60%
Самый крутой угол въезда :	45°
Самый крутой угол съезда:	45° (48° для МК48/16, 40° для МК48/17)
Максимальный боковой уклон :	30%
Максимальная брода : глубина	60 дюймов (150 см)

Операторы

Соединенные Штаты ^{[ 2 ]}

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Ламот, Дэн (22 октября 2009 г.). «Первый грузовик LVSR прибыл в Афганистан» . Таймс морской пехоты . Компания Ганнетт . Архивировано из оригинала 28 апреля 2011 г. Проверено 23 октября 2009 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Система логистических транспортных средств серии Oshkosh MK48 (LVS)» . IHS Джейн . Проверено 28 декабря 2017 г.
^ «LVSR на сайте Oshkosh» . Архивировано из оригинала 24 ноября 2009 г. Проверено 23 октября 2009 г.

Информационная справка о штаб-квартире Корпуса морской пехоты
Система логистических транспортных средств (LVS) от Федерации американских ученых
Замена системы логистического транспортного средства (LVSR) от Федерации американских ученых
Дополнительная информация о LVS на GlobalSecurity.org.
Дополнительная информация о LVSR на GlobalSecurity.org.
Дополнительная информация по техническому обслуживанию

Внешние ссылки

[LVSR-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с Ламот, Дэн (22 октября 2009 г.). «Первый грузовик LVSR прибыл в Афганистан» . Таймс морской пехоты . Компания Ганнетт . Архивировано из оригинала 28 апреля 2011 г. Проверено 23 октября 2009 г.

[IHS_Jane's_Land_Warfare_Platforms_Logistics,_Support_&_Unmanned_2017-2018_Oshkosh_MK48_Series_Logistic_Vehicle_System_(LVS)-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Система логистических транспортных средств серии Oshkosh MK48 (LVS)» . IHS Джейн . Проверено 28 декабря 2017 г.

[3] «LVSR на сайте Oshkosh» . Архивировано из оригинала 24 ноября 2009 г. Проверено 23 октября 2009 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v т и Ошкош Корпорейшн
Subsidiaries	JLG Industries McNeilus Pierce Manufacturing
Vehicles	Family of Medium Tactical Vehicles Heavy Equipment Transport System Heavy Expanded Mobility Tactical Truck Joint Light Tactical Vehicle Logistics Vehicle System M1120 HEMTT Load Handling System MB-2 tow tractor Medium Tactical Vehicle Replacement Oshkosh Alpha Oshkosh M-ATV Oshkosh M1070 Oshkosh Striker Palletized load system Plasan Sand Cat R-11 Refueler TerraMax Bull U-30 tow tractor
People	John L. Grove

v т и Военные автомобили США с мягкой обшивкой, представленные после 1945 года.
1⁄4–1⁄2 ton vehicles	M422 Mighty Mite Willys M274 "Mechanical Mule" Willys MC / M38 Willys MD / M38A1 M151 "MUTT"
3⁄4–13⁄4 ton vehicles	AM General HMMWV Ground Mobility Vehicle M1151 Chevrolet CUCV II Chevrolet LSSV Dodge M43 Dodge M880s CUCV Gama Goat General Dynamics Flyer 60 GM M1009 CUCV GM Defence ISV Kaiser Jeep M715 M1161 Growler HDT Storm SRTV
21⁄2–7 ton trucks	AM General M809 AM General M939 Family of Medium Tactical Vehicles Ford M656 General Dynamics Flyer 72 International M39 Oshkosh MTVR REO M35
8–16.5 ton trucks	Caterpillar M520 "Goer" Mack M125 Oshkosh HEMTT M1120 HEMTT LHS Oshkosh LVS Oshkosh LVSR Oshkosh PLS
Tank transporters	Mack M123 Oshkosh M911 Oshkosh M1070
Tractor trucks	AM General / Freightliner M915 AM General M931 / M932 CCC M920 MET I.H. M39 / M52 and M246
Tracked tractors & carriers	M8 high-speed tractor M76 Otter M116 Husky M973 SUSV
Specialist vehicles	Ranger Special Operations Vehicle Unimog 419
Amphibious vehicles	LARC-V LARC-XV LARC-LX "BARC"
All-terrain vehicles	John Deere M-Gator Polaris MRZR-(D)2
Military vehicles of the United States List of soft-skinned vehicles of the US military