Пенсильванское шоссе 82
Пенсильванское шоссе 82 | ||||
|---|---|---|---|---|
Текущая трасса PA 82 выделена красным, бывшая пристройка - синим. | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается PennDOT и городком Ист-Мальборо. | ||||
| Длина | 31 630 миль [ 1 ] (50,904 км) | |||
| Существовал | 1928 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  DE 82 возле Кеннет-сквер | |||
| ||||
| Северный конец |  PA 23 в Элверсоне | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Пенсильвания | |||
| Округа | Честер | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Пенсильванская трасса 82 ( PA 82 с севера на юг длиной 32 мили (51 км), ) — автомагистраль штата расположенная в округе Честер на юго-востоке Пенсильвании , США. Южная конечная остановка находится на границе штата Делавэр к юго-востоку от площади Кеннетт , где дорога продолжается на юг в этот штат как Маршрут 82 Делавэра (DE 82). Северная конечная остановка находится на PA 23 в Элверсоне . PA 82 проходит через сельские районы округа Честер вместе с общинами Кеннетт-сквер, Юнионвилл и Коутсвилл . Маршрут пересекает множество важных дорог, включая US Route 1 (US 1) возле Кеннетт-сквер, PA 162 и PA 842 в Юнионвилле, US 30 в Коутсвилле и US 322 в Брендивайн-Мэнор. PA 82 представляет собой двухполосную неразделенную дорогу на большей части своей длины.
PA 82 первоначально был обозначен в 1928 году между границей Делавэра и США 422 / PA 17 в Баумстауне , округ Беркс , следуя по нынешнему маршруту в Элверсон и направляясь на север через Бердсборо в Баумстаун. Маршрут в пределах городка Ист-Мальборо был передан на техническое обслуживание городка в 1998 году. В 1987 году наводнение из Девятой тропической депрессии вдоль реки Хей-Крик к югу от Бердсборо разрушило несколько мостов вдоль PA 82; эти мосты никогда не ремонтировались. В результате в 2008 году северная конечная остановка PA 82 была сокращена до Элверсона, при этом часть маршрута между PA 724 в Бердсборо и US 422 стала частью расширенного PA 345 , а оставшиеся открытые участки между Элверсоном и Бердсборо были обозначены как неподписанные квадрантные маршруты .
Описание маршрута
[ редактировать ]
PA 82 начинается как Creek Road на границе штата Делавэр , где она встречается с северной конечной станцией DE 82 в Кеннетт-Тауншип , округ Честер . От границы маршрут ведет на северо-запад как двухполосная неразделенная дорога через лесные массивы вдоль ручья Ред-Клэй . Дорога вьется на север вдоль восточного рукава ручья через лесной массив с несколькими домами. PA 82 поворачивает на запад и направляется в район Кеннетт-сквер , где становится Ист-Саут-стрит и проходит через жилые районы. Маршрут проходит к северу от средней школы Кеннетта, затем поворачивает на север на Саут-Юнион-стрит и направляется через коммерческие районы к мосту через линию Восточной Пенсильванской железной дороги . Дорога проходит через лесные кварталы, а затем пересекает пару односторонних улиц Сайпресс-стрит в восточном направлении и Стейт-стрит в западном направлении (обе из которых составляют Балтимор-Пайк ) в коммерческом центре Кеннетт-сквер. PA 82 переходит в Норт-Юнион-стрит и проходит через лесистые районы домов, прежде чем снова покинуть Кеннетт-сквер и отправиться в Кеннетт-Тауншип. Перед входом маршрут проходит мимо кладбища. Восточный городок Мальборо и сразу же достигает развязки с автострадой США 1 , маршрут которой представляет собой разделенное шоссе . [ 2 ] [ 3 ]
После этой развязки PA 82 становится обслуживаемым городком и продолжается на север по единой Юнионвилл-роуд через лесные массивы жилых кварталов, доходя до перекрестка с PA 926 в поселке Уиллоудейл . [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] Дорога продолжается мимо жилых комплексов с некоторыми сельскохозяйственными угодьями, проходя к западу от средней школы Юнионвилля и направляясь к населенному пункту Юнионвилля . Здесь PA 82 пересекает Doe Run Road на кольцевой развязке и поворачивает на запад на эту дорогу. Маршрут проходит мимо домов и доходит до пересечения с PA 842 , образуя совмещение с этим маршрутом. Два маршрута пересекают западную конечную точку PA 162 в центре поселка, прежде чем PA 842 отделяется от PA 82, поворачивая на юго-запад. PA 82 покидает Юнионвилл и продолжает свой путь на запад по Доу-Ран-роуд через сельскохозяйственные угодья с лесами и жилыми домами. [ 2 ] [ 3 ] После пересечения с городком Вест-Мальборо маршрут снова становится обслуживаемым государством и продолжается через сельские районы, поворачивая на северо-запад. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] В сообществе Доу-Ран PA 82 пересекает северную конечную станцию PA 841 . Дорога направляется на север и пересекает Бак-Ран в Ист-Фаллоуфилд-Тауншип . Здесь маршрут проходит мимо ферм и лесов, а затем поворачивает на северо-запад в сторону увеличения жилой застройки, проходит через поселок Эрсилдун и пересекает Бак-Ран-роуд. PA 82 поворачивает на север и пересекает Страсбург-роуд . Дорога поворачивает на северо-восток и проходит мимо сельскохозяйственных угодий и леса. [ 2 ] [ 3 ]
PA 82 въезжает в городок Вэлли и направляется на север возле домов на Строде-авеню. Дорога проходит мимо сталелитейного завода Кливленд-Клиффс (ранее Lukens Steel Company ), где она пересекает на уровне две ветки железной дороги Брендивайн-Вэлли, обслуживающей завод, и въезжает в город Коутсвилл . PA 82 пересекает восточную конечную остановку PA 372 и становится застроенной домами, когда достигает перекрестка с автобусом US 30. В этот момент маршрут поворачивает на восток и пересекается с автобусом US 30. на Линкольн-Хайвей и проходит мимо нескольких жилых домов, а затем направляется к северу от сталелитейного завода. Дорога пересекает Вест-Бранч-Брэндивайн-Крик и линию железной дороги Брендивайн-Вэлли на одном уровне, прежде чем PA 82 отделяется от автобуса US 30. направляясь на северо-запад по неразделенной Северной 1-й авеню с четырьмя полосами движения. PA 82 проходит между ручьем и железной дорогой на западе и домами на востоке, а затем пересекает Высокий мост , по которому проходит Amtrak компании железнодорожная линия Keystone Corridor . Маршрут превращается в четырехполосное разделенное шоссе под названием Мэнор-роуд и вьется на север вдоль восточного берега реки Вест-Бранч-Брэндивайн-Крик через лесистые холмы с некоторой застройкой, становясь границей между Коутсвиллем на западе и городком Вэлли на востоке и достигая частичная развязка клеверного листа с автострадой США 30 . [ 2 ] [ 3 ]
После этой развязки PA 82 доходит до пересечения с PA 340 , где въезжает в городок Вест-Брэндивайн и становится неразделенной дорогой с двумя полосами движения. Дорога проходит через лесные массивы с некоторыми жилыми домами, а затем направляется к сельхозугодьям и лесам с застройкой, достигая кольцевой развязки с Сидар-Нолл-роуд / Рисвилл-роуд. В поселке Брендивайн-Мэнор маршрут пересекает шоссе US 322 . PA 82 продолжается через сельскую местность с несколькими домами, проходит через часть городка Уоллес, а затем направляется в городок Вест-Нантмил . Дорога пересекает Ист-Бранч-Брэндивайн-Крик и достигает пересечения с западной конечной станцией PA 282 . Маршрут проходит через сельскохозяйственные угодья и леса с домами и достигает пересечения с южной конечной станцией PA 345 и улицей Литл-Конестога-роуд в поселке Лоаг . В этот момент PA 82 поворачивает на северо-запад, продолжая движение по Мэнор-роуд, и направляется через сельскохозяйственные районы с лесами и домами. Дорога поворачивает на север и переходит в Саут-Честнат-стрит, подходя к мосту через реку. Пенсильванская магистраль ( межштатная автомагистраль 76 ) перед пересечением с PA 401 . В этот момент маршрут входит в район Элверсон и проходит на северо-восток через жилые районы с полями. PA 82 поворачивает на север и достигает своей северной конечной остановки на PA 23 в центре Элверсона, где Норт-Честнат-стрит продолжается на север как State Route 4082 (SR 4082), неподписанный квадрантный маршрут . [ 2 ] [ 3 ]
История
[ редактировать ]
Когда в 1911 году Пенсильвания впервые узаконила маршруты, нынешняя трасса PA 82 между Кеннетт-сквер и Юнионвиллем была законодательно закреплена как часть Законодательного маршрута 273, который продолжался от Юнионвилля на север и восток до Западного Честера . [ 5 ] К 1926 году то, что впоследствии стало PA 82, существовало как асфальтированная дорога, за исключением части к северу от поместья Брендивайн и между Бердсборо и Баумстауном . [ 6 ] [ 7 ] PA 82 был назначен в 1928 году для прохождения от границы штата Делавэр к югу от Кеннетт-сквер на север до US 422 / PA 17 в Баумстауне, после его нынешнего направления на север до Элверсона, где он продолжался на север через Бердсборо до Баумстауна. [ 7 ] К 1930 году вся длина PA 82 была заасфальтирована. [ 8 ] 19 октября 1998 года Министерство транспорта Пенсильвании (PennDOT) передало обслуживание маршрута в пределах городка Ист-Мальборо городку, поскольку городок хотел улучшить дороги, не дожидаясь процесса утверждения PennDOT. [ 9 ] [ 10 ]
До 2008 года PA 82 продолжала движение на север через Элверсон на Честнат-стрит и въезжала в округ Беркс . [ 11 ] Она называлась Элверсон-роуд, Твин-Вэлли-роуд и Хейкрик-роуд. В Бердсборо PA 82 назывался Furnace Street и имел небольшое совпадение с PA 724 . PA 82 пересек реку Шуйлкилл и затем завершился на Т-образном перекрестке с шоссе US 422, идущим на запад. [ 12 ] 8 сентября 1987 года проливные дожди из- за Девятой тропической депрессии на несколько дней затопили Хей-Крик и разрушили несколько мостов, пересекающих ручей к югу от Бердсборо. [ 13 ] В последующие месяцы местные жители привыкли к отсутствию дорожного движения и боролись за то, чтобы дорога была постоянно закрыта, что вынудило PennDOT отказаться от любой возможной замены моста. Тем не менее, они восстановили мост к югу от Дуглас-стрит. В результате PA 82 невозможно было пересечь из конца в конец. В конце 2008 года PennDOT вывела из эксплуатации этот участок PA 82 к северу от PA 23 в Элверсоне, обозначив старый участок PA 82 в округе Честер как SR 4082, а оставшиеся открытые участки в округе Беркс к югу от PA 724 в Бердсборо как SR 2082. [ 14 ] Большая часть этой территории в настоящее время является частью участка леса Бердсборо-Уотерс в Большом лесу Хоупвелл . [ 15 ] В сентябре 2010 года PennDOT решил передать закрытую часть бывшего PA 82 местным землевладельцам. [ 16 ] Когда этот участок PA 82 был выведен из эксплуатации, PA 345 был продлен к северу от своей предыдущей конечной остановки в Бердсборо на PA 724 вдоль PA 724, а затем вдоль бывшего маршрута PA 82 до US 422. [ 14 ]
В марте 2023 года началось строительство кольцевой развязки на пересечении с Сидар-Нолл-роуд/Рисвилл-роуд в городке Вест-Брэндивайн с целью повышения безопасности; кольцевая развязка открылась для движения 12 сентября 2023 года. [ 17 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]Весь маршрут проходит по округу Честер .
| Расположение | мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Кеннетт Тауншип | 0.000 | 0.000 |  DE 82 юг (Крик-роуд) | Делавэр Граница штата ; южная конечная остановка | |
| Ист-Мальборо Тауншип | 4.601 | 7.405 |  США 1 (объездная дорога Кеннетт-Оксфорд) - Балтимор | Развязка | |
| 6.531 | 10.511 |  PA 926 (Стрит-Роуд) – Расселвилл , Лонгвуд | |||
| 7.709 | 12.406 |   PA 842 восток (Вавасет-роуд) - Западный Честер | Южная конечная точка параллелизма PA 842 | ||
| 7.769 | 12.503 |  PA 162 восток (Эмбривилл-роуд) | Западная конечная остановка PA 162 | ||
| 8.029 | 12.921 |  PA 842 запад (Нагорная дорога) | Северная конечная точка параллельности PA 842 | ||
| Вест-Мальборо Тауншип | 12.528 | 20.162 |  PA 841 юг (Норт-Чатем-роуд) | Северная конечная остановка PA 841 | |
| Коутсвилл | 17.606 | 28.334 |  PA 372 запад (Вэлли-Роуд) | Восточная конечная остановка PA 372 | |
| 17.831 | 28.696 |   Автобус США 30. запад ( Линкольнское шоссе ) | Южная конечная остановка автобуса US 30. параллелизм | ||
| 18.243 | 29.359 | Автобус США 30. восток ( Линкольнское шоссе ) | Северная конечная остановка автобуса US 30. параллелизм | ||
| Коутсвилл – Вэлли-Тауншип линия | 19.827 | 31.908 | США 30 (объездная дорога Коутсвилл – Даунингтаун) – Даунингтаун , Экстон , Филадельфия | Развязка | |
| 20.037 | 32.246 |  PA 340 (Kings Highway) – Вагонтаун , Торндейл | |||
| Вест-Брэндивайн Тауншип | 24.362 | 39.207 |  США 322 (Подкова Пайк) - Хани-Брук , Даунингтаун | ||
| Вест-Нантмил Тауншип | 27.649 | 44.497 |  PA 282 восток (Крик-роуд) | Западная конечная остановка PA 282 | |
| 29.025 | 46.711 |   PA 345 север (Буллтаун-роуд) | Южная конечная остановка PA 345 | ||
| Элверсон | 31.151 | 50.133 |  PA 401 ( Конестога-роуд ) – Моргантаун , Людвигс Корнер | ||
| 31.630 | 50.904 | PA 23 (Мейн-стрит) – Моргантаун , Ланкастер , Бактаун | Северная конечная остановка | ||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
PA 82 Альтернативный грузовик
[ редактировать ]
Альтернативный грузовик маршрута 82 штата Пенсильвания | |
|---|---|
| Расположение | Округ Честер, Пенсильвания |
| Длина | 18,4 миль (29,6 км) |
| Существовал | 2013 – настоящее время |
Пенсильванский маршрут 82 Альтернативный грузовик - это маршрут для грузовиков вокруг моста с ограниченным весом на PA 82 через Бак-Ран в городке Ист-Фаллоуфилд, на котором запрещены грузовики массой более 33 тонн и комбинированные грузы массой более 40 тонн. Маршрут следует по US 1, PA 41 , PA 10 , Gum Tree Road и Buck Run Road. Он был создан в 2013 году. [ 18 ] [ 19 ]
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Бюро технического обслуживания и эксплуатации (январь 2015 г.). Прямые схемы системы управления дорожным движением (Отчет) (изд. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 30 июня 2015 г.
- Округ Честер (PDF)
- ^ Jump up to: а б с д и ж г Google (5 ноября 2019 г.). «Пенсильванский маршрут 82» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 5 ноября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г Округ Честер, штат Пенсильвания (Карта) (17-е изд.). 1 дюйм = 2000 футов. Карта ADC . 2006. ISBN. 0-87530-778-7 .
- ^ Jump up to: а б Карта дорожного движения и маршрутов штата - округ Честер (PDF) (Карта). ПеннДОТ. 2019 . Проверено 5 ноября 2019 г.
- ^ Карта Пенсильвании с указанием автомагистралей штата (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании . 1911. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 14 декабря 2014 г.
- ^ Карта автомагистралей Пенсильвании (восточная сторона) (Карта). Галф Ойл . 1926 год . Проверено 26 декабря 2007 г.
- ^ Jump up to: а б Карта шоссе Пенсильвании (метро Филадельфии) (Карта). Галф Ойл . 1928 год . Проверено 8 ноября 2007 г.
- ^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 10 января 2014 г.
- ^ Эклунд, Бриджит (21 октября 1998 г.). «Возвращаясь к безопасности на шоссе 82. После смерти студента власти Восточного Мальборо хотят принять дополнительные меры для предотвращения несчастных случаев» . Филадельфийский исследователь . Проверено 10 января 2014 г.
Поскольку в понедельник компания PennDot передала Восточному Мальборо право собственности на 5,5-мильный участок шоссе 82 от Милл-роуд до шоссе 926...
- ^ Эклунд, Бриджитт (16 октября 1998 г.). «Поселок близок к преобразованию главной улицы Юнионвилля» . Филадельфийский исследователь . Проверено 10 января 2014 г.
«Мы можем быстрее реагировать на нужды дороги и сделать ее безопаснее, скажем, установив пешеходный переход», — сказал Кэски, объясняя, почему чиновники хотят приобрести этот участок шоссе 82. «Государству гораздо сложнее получить вокруг, чтобы делать эти вещи.
- ^ Карта основных автомагистралей - округ Честер, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). ПеннДОТ. 2003 . Проверено 5 ноября 2019 г.
- ^ Карта основных автомагистралей - округ Беркс, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). ПеннДОТ. 2005 . Проверено 5 ноября 2019 г.
- ^ Кейси, Уильям; Брэдли, Уильям Х.; Спатц, Дон (10 сентября 1987 г.). «Бердсборо грозит масштабный ремонт» . Читающий орел . п. 1 . Проверено 21 декабря 2014 г.
- ^ Jump up to: а б «Уничтожение PA 82 к северу от PA 23 в округе Честер и в Berks Co». Округ Беркс, штат Пенсильвания. 1 декабря 2008 г.
- ^ «План троп и отдыха Хоупвелл-Биг-Вудс» (PDF) . Фонд природных земель. Октябрь 2009. с. 81 . Проверено 7 сентября 2014 г.
- ^ Миллер, Эндрю (14 сентября 2010 г.). «PennDOT планирует освободить часть шоссе 82» . Новости Южного Беркса.
- ^ «PennDOT завершает капитальное строительство на кольцевой развязке шоссе 82 (Мэнор-роуд) и вновь открывает перекресток в городке Вест-Брэндивайн» (пресс-релиз). Департамент транспорта Пенсильвании. 12 сентября 2023 г. . Проверено 12 сентября 2023 г.
- ^ Google (14 февраля 2016 г.). «Обзор альтернативного грузовика Пенсильванского маршрута 82» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 14 февраля 2016 г.
- ^ «Публикации мостов с учетом рисков — государственные и местные мосты» (PDF) . Департамент транспорта Пенсильвании. 8 октября 2013 года . Проверено 20 января 2016 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]