Джетспринт

Джетспринт или спринтерские гонки на лодках это форма гонок на моторных лодках , в которой реактивные катера с экипажем из двух человек индивидуально мчатся на время по извилистым каналам на глубине менее метра.

Трассы обычно предназначены для зрителей, гонки проходят быстро и громко, а лодочные моторы обычно приводятся в действие двигателями V8, мощность которых превышает 500 л.с.

История

Джетспринтинг как организованный вид спорта зародился в Новой Зеландии в 1981 году, и первоначально соревнования проводились на тех же естественных разветвленных реках которые вдохновили сэра Уильяма Гамильтона на разработку реактивного . катера , использовались курсы — и теперь это норма даже в Новой Зеландии.

Сейчас проводится чемпионат мира под эгидой Международного союза мототехники . с чередованием хостинга между Новой Зеландией, Австралией и США

Формат

Сама гонка состоит из заранее определенного маршрута по каналам с 25–30 сменами направления. Эти гонки обычно занимают всего 45–60 секунд. После завершения квалификации каждый участник бежит по трассе, причем самый быстрый из участников квалификации бежит последним. 16 самых быстрых (обычно в зависимости от количества соревнований) переходят в следующий раунд. Затем это число сокращается до 12 лучших, 8 лучших, затем 5 лучших и, наконец, тройки самых быстрых.

Лодки

Корпус реактивного самолета обычно короткий - всего от 3,8 до 4,0 метров (от 12½ до 13 футов) в длину. V-образный наклон корпуса обычно составляет от 23 до 25 градусов с несколькими поясами на каждом борту. Короткий корпус предпочтителен, так как более длинный корпус требует большего расстояния для поворота и обычно его необходимо поворачивать с меньшей скоростью. Ремни обеспечивают «тягу», не позволяя лодке скользить по воде вбок при повороте на высокой скорости.

каркас безопасности На лодке должен быть установлен .

Экипаж

Экипаж состоит из водителя и штурмана, в обязанности которого входит сопровождение водителя по маршруту - обычно с помощью простых сигналов рукой, указывающих рукой в ​​направлении, в котором лодка должна двигаться на следующем перекрестке.

Классы

Есть два международно признанных класса.

Группа А. Двигатели на лодках группы А ограничены либо двигателями объемом 6,7 л (412 кубических дюймов) с чугунными блоками и головками, либо двигателями объемом 6,7 л (365 куб. дюймов) с алюминиевыми головками. В обоих двигателях допускается наличие только двух клапанов с толкателем на цилиндр. Кроме того, двигатель должен быть безнаддувным и с четырехкамерным карбюратором. Топливо – авиационное топливо с октановым числом 100+ . Обычно эти двигатели производят мощность до 650 лошадиных сил.

Суперлодки — двигатели класса суперлодок не имеют максимального размера, но имеют ограничение по минимальному размеру. Обычно атмосферные двигатели должны иметь рабочий объем 6,5 литров (400 кубических дюймов), а двигатели с наддувом (с турбонаддувом или наддувом) должны иметь рабочий объем не менее 3,8 литров (235 кубических дюймов). Эти двигатели обычно имеют впрыск топлива и работают на метаноле . Двигатели с малыми блоками обычно производят мощность более 950 лошадиных сил, а двигатели с большими блоками могут производить от 1000 до 1600 лошадиных сил.

Нитрометан и закись азота не допускаются.

См. также

• Речной катер
• Речной марафон
• Гонки на моторных лодках по морю

Внешние ссылки

• Новозеландская ассоциация Jetsprint
• Чемпионат Австралии по реактивному спринту на суперлодках V8
• Онлайн-гонки на реактивных лодках Jetsprint Legends
• Международный союз мотористов
• USSBA Racing. Архивировано 28 апреля 2009 г. в Wayback Machine.