Программа создания многоразового орбитального демонстратора в Европе

Программа создания многоразового орбитального демонстратора в Европе (ПРАЙД)
Обзор программы
Организация	ЕКА и Итальянское космическое агентство
Цель	Многоразовый космический корабль для ЕКА
Статус	Критический обзор дизайна
История программы
Первый полет	Планируется: 2022 г.
Информация об автомобиле
Ракета-носитель (и)	Вега С

Программа создания многоразового орбитального демонстратора в Европе ( PRIDE ) — это программа Итальянского космического агентства , целью которой является разработка многоразового роботизированного космического самолета под названием Space Rider в сотрудничестве с Европейским космическим агентством .

Программа PRIDE была одобрена на Министерском совете ЕКА в Неаполе, Италия, 21 ноября 2012 года в рамках родительской программы ЕКА под названием « Подготовительная программа будущих ракет-носителей» (FLPP). Space Rider Космический самолет будет похож на Boeing X-37 , но будет меньше и дешевле . Он будет запущен в 2022 году ракетой C Vega , будет работать на орбите в роботизированном режиме и автоматически приземлиться на взлетно-посадочную полосу. ^[3]

История

У Европейского космического агентства есть программа под названием «Программа подготовки будущих ракет-носителей» (FLPP), в рамках которой был объявлен призыв к подаче заявок на многоразовый космический самолет. ^[4]^[5] Одно из предложений было подано Итальянским космическим агентством , которое представило свою «Программу многоразового орбитального демонстратора в Европе» (программа PRIDE), в рамках которой была разработана прототип под названием «Промежуточный экспериментальный аппарат» (IXV) и последующий космический самолет «Space Rider» , который унаследовал технологию от своего прототипа IXV. ^[6]

Программа PRIDE была первоначально профинансирована Европейским космическим агентством (ЕКА) 21 ноября 2012 года на встрече Совета министров ЕКА в Неаполе, Италия. ^[7] Проект создавался с целью создать небольшой непилотируемый космический самолет , который был бы доступным по цене и пригодным для повторного использования. На начальном этапе проектирования автомобиль назывался PRIDE-ISV; суффикс ISV расшифровывается как «Инновационный космический аппарат» . Команда разработчиков PRIDE начала производственную деятельность в сентябре 2015 года. Первый запуск серийного космического самолета Space Rider ожидается примерно в 2022 году. ^[1]^[2]

Промежуточный экспериментальный автомобиль

Промежуточный экспериментальный аппарат (IXV) был разработан в качестве прототипа космического самолета для проверки предварительных работ ЕКА. Он был запущен 11 февраля 2015 года. ^[8]^[9]^[10] и поднялся на высоту 412 км (256 миль). Затем его спустили под парашютом для приводнения в Тихом океане . ^[11]

Космический Райдер

Учитывая доступность, космический самолет Space Rider основан на технологиях, разработанных и испытанных на IXV. ^[6] Space Rider также представляет собой подъемный корпус без крыльев и вертикальных плавников. Для приземления он развернет парашют и приземлится на поле. ^[12]

Космический самолет Space Rider сможет вывести на орбиту полезную нагрузку массой 300 кг. Он будет оснащен солнечными батареями , что позволит ему находиться на орбите в течение двух месяцев. В качестве ракеты-носителя будет использоваться «Вега». ^[13]

Space Rider будет использоваться в качестве орбитальной испытательной платформы для многоразовых ступеней ракеты-носителя, наблюдения Земли , роботизированных исследований , обслуживания орбитальной инфраструктуры и экспериментов в условиях микрогравитации . ^[6]^[13]

См. также

Демонстратор входа в атмосферу (ARD) - испытательный стенд ЕКА по входу в атмосферу, полет в 1998 году.
Космический челнок «Аватар» (DRDO-Индия)
Boeing X-37 - аналогичный ВВС США. космический самолет
Европейский экспериментальный стенд для повторного входа (ЭКСПЕРТ) - исследовательская программа по разработке материалов, используемых в IXV.
Подготовительная программа Future Launchers - родительская программа для IXV
Хоппер - более ранний проект ЕКА по разработке пилотируемого космического самолета, отменен.
Демонстрационная программа многоразового космического корабля RLV-TD ISRO (Индия)

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Многоразовая капсула Space Rider ЕКА будет доставлять оборудование на орбиту и обратно . Майкл Ирвинг, Новый Атлас . 6 июня 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б Space Rider: европейская многоразовая космическая транспортная система . Космическая газета . 6 июня 2019 г.
^ «Часто задаваемые вопросы по IXV» . ЕКА. 9 февраля 2015 года . Проверено 4 июля 2015 г.
^ «Новая веха в развитии IXV» . ЕКА . 15 сентября 2010 г. Промежуточный экспериментальный аппарат (IXV) в рамках программы подготовки будущих ракет-носителей ЕКА (FLPP) является шагом вперед после успешного полета демонстрационного корабля по входу в атмосферу в 1998 году, устанавливая роль Европы в этой области.
^ Новая веха в развитии IXV . ЕКА. 15 сентября 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Космический Райдер ПРАЙД . Итальянский центр аэрокосмических исследований . Доступ: 15 ноября 2018 г.
^ «№ 37–2012: Европейские министры решили инвестировать в космос, чтобы повысить конкурентоспособность и рост Европы» (пресс-релиз). ЕКА. 21 ноября 2012 года . Проверено 16 июня 2015 г.
^ «Европейский космический самолет готовится к запуску в феврале» . News.com.au. Новости корпорации Австралии . 22 ноября 2014 г.
^ «Европейский космический самолет готовится к запуску в феврале: твердо» . 21 ноября 2014 г.
^ «Всемирный график запуска» . 18 ноября 2014 г. Архивировано из оригинала 30 мая 2010 г.
^ «Хронология миссии IXV» . ЕКА . 9 февраля 2015 г. Он пройдет через атмосферу в коридоре входа, а затем снизится, замедляясь многоступенчатым парашютом, для безопасного приводнения в Тихом океане примерно через 100 минут после старта.
^ Концептуальный проект подсистемы спуска для безопасного входа космического корабля в атмосферу . (PDF) doi : 10.13009/EUCASS2017-624 Алессандро Балоссино, Лучано Баттоккио, Маттео Джаччи, Джузеппе Гуидотти, Джузеппе Руфоло, Анджело Денаро, Никола Палетта. Итальянский центр аэрокосмических исследований. 2017.
^ Jump up to: ^а ^б «Космический самолет ЕКА на выставке» (Пресс-релиз). ЕКА . 16 июня 2015 г. Проверено 17 июня 2015 г.

Внешние ссылки

миссии ПРАЙД Изображение

[Irving_June2019-1] Jump up to: ^а ^б Многоразовая капсула Space Rider ЕКА будет доставлять оборудование на орбиту и обратно . Майкл Ирвинг, Новый Атлас . 6 июня 2019 г.

[SD_June_2019-2] Jump up to: ^а ^б Space Rider: европейская многоразовая космическая транспортная система . Космическая газета . 6 июня 2019 г.

[3] «Часто задаваемые вопросы по IXV» . ЕКА. 9 февраля 2015 года . Проверено 4 июля 2015 г.

[4] «Новая веха в развитии IXV» . ЕКА . 15 сентября 2010 г. Промежуточный экспериментальный аппарат (IXV) в рамках программы подготовки будущих ракет-носителей ЕКА (FLPP) является шагом вперед после успешного полета демонстрационного корабля по входу в атмосферу в 1998 году, устанавливая роль Европы в этой области.

[5] Новая веха в развитии IXV . ЕКА. 15 сентября 2010 г.

[Space_Rider_PRIDE-6] Jump up to: ^а ^б ^с Космический Райдер ПРАЙД . Итальянский центр аэрокосмических исследований . Доступ: 15 ноября 2018 г.

[ESA2012meeting-7] «№ 37–2012: Европейские министры решили инвестировать в космос, чтобы повысить конкурентоспособность и рост Европы» (пресс-релиз). ЕКА. 21 ноября 2012 года . Проверено 16 июня 2015 г.

[launch11feb-8] «Европейский космический самолет готовится к запуску в феврале» . News.com.au. Новости корпорации Австралии . 22 ноября 2014 г.

[spacedaily.com-9] «Европейский космический самолет готовится к запуску в феврале: твердо» . 21 ноября 2014 г.

[spaceflightnow.com-10] «Всемирный график запуска» . 18 ноября 2014 г. Архивировано из оригинала 30 мая 2010 г.

[11] «Хронология миссии IXV» . ЕКА . 9 февраля 2015 г. Он пройдет через атмосферу в коридоре входа, а затем снизится, замедляясь многоступенчатым парашютом, для безопасного приводнения в Тихом океане примерно через 100 минут после старта.

[Descent_Subsystem_2017-12] Концептуальный проект подсистемы спуска для безопасного входа космического корабля в атмосферу . (PDF) doi : 10.13009/EUCASS2017-624 Алессандро Балоссино, Лучано Баттоккио, Маттео Джаччи, Джузеппе Гуидотти, Джузеппе Руфоло, Анджело Денаро, Никола Палетта. Итальянский центр аэрокосмических исследований. 2017.

[ESAParisDisplay-13] Jump up to: ^а ^б «Космический самолет ЕКА на выставке» (Пресс-релиз). ЕКА . 16 июня 2015 г. Проверено 17 июня 2015 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]