Гран-при Швейцарии 1934 года.
| Гран-при Швейцарии 1934 года. | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Подробности гонки [ 1 ] | |||
| Дата | 26 августа 1934 г. | ||
| Официальное название | I Гран-при Швейцарии | ||
| Расположение | Берн | ||
| Курс | Трасса Бремгартен | ||
| Продолжительность курса | 7,28 км (4,52 мили) | ||
| Расстояние | 70 кругов, 509,6 км (316,4 мили) | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Авто Юнион | ||
| Самый быстрый круг | |||
| Водитель |
 Август Момбергер | Авто Юнион | |
| Время | 2:53.0 | ||
| Подиум | |||
| Первый | Авто Юнион | ||
| Второй | Авто Юнион | ||
| Третий | Бугатти | ||
Гран -при Швейцарии 1934 года — Гран- автогонка при по формуле 750 кг, проводившаяся на протяжении более 70 кругов на трассе Бремгартен , недалеко от Берна , 26 августа 1934 года. Ранее в тот же день ее поддержала гонка Voiturette класса Prix de Berne , провел более 15 кругов по одной и той же трассе. [ 2 ] Главное событие выиграл Ганс Штук на Auto Union , который лидировал в гонке с самого начала. В то время как поул-позиция Штука была заработана за счет установления лучшего времени круга на практике, стартовые позиции после немца определялись голосованием. [ 1 ] Гонку Voiturette выиграл Дик Симэн за рулем MG , стартовавший с девятого ряда стартовой решетки. [ 2 ] Встреча была омрачена фатальной аварией британского гонщика Хью Хэмилтона на последнем круге Гран-при.
Классификация
[ редактировать ]Гран-при Швейцарии
[ редактировать ]| Поз. | Нет. | Водитель | Машина | Круги | Время/Пенсионер | Сетка |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Ганс Штук
|
Авто Юнион А | 70 | 3:37:51.6 | 1 |
| 2 | 4 | Август Момбергер
|
Авто Юнион А | 69 | + 1 круг | 16 |
| 3 | 14 |  Рене Дрейфус
|
Бугатти Т59 | 69 | + 1 круг | 14 |
| 4 | 32 |  Ахилле Варци Карло Феличе Тросси
|
Альфа Ромео П3 | 69 | + 1 круг | 2 |
| 5 | 28 |  Луи Широн
|
Альфа Ромео П3 | 69 | + 1 круг | 5 |
| 6 | 12 | Луиджи Фаджиоли
|
Мерседес-Бенц W25 | 68 | + 2 круга | 15 |
| 7 | 30 | Пьетро Герси
|
Альфа Ромео П3 | 66 | + 4 круга | 10 |
| 8 | 26 | Клементе Биондетти
|
Мазерати 4C 2500 | 66 | + 4 круга | 3 |
| Верно | 40 |  Хью Гамильтон
|
Мазерати 8см | 65 | несчастный случай со смертельным исходом | 12 |
| Северная Каролина | 16 | Эрл Хоу
|
Мазерати 8см | 63 | + 7 кругов | 17 |
| Северная Каролина | 10 | Рудольф Караччиола  Ганс Гейер
|
Мерседес-Бенц W25 | 62 | + 8 кругов | 9 |
| Верно | 8 | Манфред фон Браухич
|
Мерседес-Бенц W25 | 52 | нефтяная труба | 11 |
| Верно | 24 | Ренато Балестреро
|
Альфа Ромео 8С 2600 | 47 | коробка передач | 8 |
| Верно | 20 | Тацио Нуволари
|
Мазерати 8см | 36 | двигатель | 7 |
| Верно | 2 | Герман из Лейнингена
|
Авто Юнион А | 18 | коробка передач | 13 |
| Верно | 38 |  Ласло Хартманн
|
Бугатти Т35Б | 13 | механический | 6 |
| DNS | 36 |  Ганс Рюш
|
Мазерати 8см | 4 | ||
| Источник: [ 1 ] | ||||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с «1934 – Часть 5» . Золотая эра гонок Гран-при . Архивировано из оригинала 15 августа 2010 года . Проверено 17 августа 2010 г.
- ^ Jump up to: а б «Гран-при Швейцарии» . Мотоспорт . 10 (11): 523. Сентябрь 1934 г.
 | Эта статья о спортивном событии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 | Эта статья, посвященная автоспорту, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 | Эта статья о спорте в Швейцарии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |