Кей Си Ирвинг

Кей Си Ирвинг ОК
Рожденный	Кеннет Колин Ирвинг ( 1899-03-14 ) 14 марта 1899 г. Буктуш , Нью-Брансуик , Канада
Умер	13 декабря 1992 г. ( 1992-12-13 ) (93 года) Сент-Джон , Нью-Брансуик, Канада
Род занятий	Капиталистический Предприниматель Промышленник
Дети	Джеймс , Артур и Джон
Родитель	Джеймс Дергавел Ирвинг (отец)

Кеннет Колин Ирвинг , О.К. (14 марта 1899 — 13 декабря 1992) был канадским бизнесменом, чей бизнес начался с семейной лесопилки в Буктуше , Нью-Брансуик , в 1882 году. В 1989 году он был удостоен звания кавалера Ордена Канады .

Биография

Ранний период жизни

Ирвинг родился в Буктуше , Нью-Брансуик. местному бизнесмену Джеймсу Дергавелу Ирвингу (в просторечии известному по инициалам «Джей Ди»), и Мэри Элизабет Ирвинг ( урожденная Гиффорд ), обе потомки шотландских иммигрантов. В ранние годы К.С. Ирвинг считался крутым парнем из грубого лесопильного городка на Нортумберлендском проливе . Он рано начал свою предпринимательскую деятельность, но она была смягчена началом Первой мировой войны . Ирвинг попытался поступить на военную службу, будучи несовершеннолетним, но его отец не одобрил это и отправил его в Университет Далхаузи в Галифаксе , Новая Шотландия . Когда он пытался записаться на военную службу в Галифаксе, его отец положил этому конец, зачислив его в университет Акадии в Вулфвилле . В 1918 году Ирвинг был зачислен в Королевский летный корпус и прошел обучение пилотов в Великобритании , но вернулся в Буктуш, не вернувшись в университет. Ирвинг отправился в путешествие по Британской Колумбии, прежде чем вернуться в Буктуш.

1920-е годы

Вернувшись в Буктуш, Ирвинг занимался торговой торговлей. работал продавцом автомобилей Ford у дилера в Ричибукто . в возрасте 22 лет Через два года территория продаж южного округа Кент перешла в его собственность. В 1924 году он открыл автозаправочную станцию ​​под логотипом Imperial Oil . В течение года его бесцеремонно исключили из этой франшизы, после чего он связался с Сэмюэлем Ллойдом Ноублом, чтобы купить у него товар. К 1925 году он открыл вторую станцию ​​технического обслуживания в соседнем Шедиаке . В конечном итоге он преобразовал то, что стало известно как Irving Oil. в дистрибьютора франшиз на 3000 человек в Приморье.

В возрасте 26 лет Ирвинг был приглашен представителем Ford взять на себя управление франшизой в Сент-Джоне . город, который он сделает своим домом на следующие 46 лет. Вначале он переключил свой бизнес на Банк Новой Шотландии в результате случайного визита, который познакомил его с будущим президентом банка Хорасом Л. Энманом . В 1926 году он получил франшизу Ford в Галифаксе и концессию на производство тракторов Ford во всем Приморье . В 1929 году он основал KC Irving Gas and Oil Ltd для распределения поставок Noble. Станции обслуживания на Хеймаркет-сквер были созданы в конце 1920-х годов как партнерство с двумя другими, одну из которых он выкупил через год. К 1930 году Ирвинг продавал бензин в Сент-Джоне, Буктуше, Шедиаке, Монктоне , Сассексе, Кэмпбеллтоне, Сент-Стивене, Вествилле, Уэймуте, Амхерсте и Труро. Также к 1930 году его бензиновый бизнес расширился до острова Принца Эдуарда в Квебеке и островов Магдалины . В 1930 году он продал 8 000 000 галлонов, тогда как на одной из его средних заправочных станций продавалось 70 000 галлонов; в том году он нанял 212 человек в Сент-Джоне и 482 человека в других местах. Ирвинг увидел, что бензиновый бизнес — это еще и возможность купить землю. а в 1931 году построил в качестве своей штаб-квартиры здание «Золотой мяч» на углу улиц Сидней и Юнион.

1930-е годы

Компания Canada Veneers была основана в 1933 году Робертом Макмилланом, главным образом для производства ящиков из-под апельсинов для другой местной компании. В 1936 году Ирвинг подписал привилегированные акции канадской компании Veneer на сумму 100 000 долларов вместе с Фрэнком Бреннаном в качестве партнера в Irving-Brennan Co. Ltd. Затем в том же году сгорел завод по производству шпона, который занимал несуществующий местный ипподром. Оно возродилось, но в начале января 1938 года акционер отозвал свою гарантию банковского кредита в размере 17 000 долларов, и в обмен на гарантию банковского кредита в 10 000 долларов Ирвинг получил контроль над фанерной фирмой. Позже Ирвинг нанял К.А. Кесслера, чтобы он научил своих сотрудников, в частности Арта Макнейра, резать тонкие и однородные слои, что впоследствии стало специализацией фирмы.

К 1939 году у Ирвинга развилась язва, и он весил 215 фунтов; Клиника Лэхи в Бостоне в 1941 году вылечила язву.

Вторая мировая война

Ирвинг получил контракт из Оттавы или Лондона на строительство в Буктуше деревянных десантных барж для дня «Д» . Он организовал производственные мощности рядом с семейной мельницей и построил на семейной ферме ночлежки для десятков рабочих.

1963 Забастовка Ирвингского нефтеперерабатывающего завода.

После вступления в Международный союз работников нефтяной, химической и атомной промышленности в 1960 году 145 рабочих нефтеперерабатывающего завода в Сент-Джоне Ирвинге выступили за преобладающую ставку заработной платы на канадских нефтеперерабатывающих заводах. Ирвингский нефтеперерабатывающий завод имел высокую производительность, но относительно низкую для отрасли заработную плату. Встречное предложение Ирвинга было ниже ставки заработной платы, что привело к забастовке в сентябре 1963 года. Забастовщики призвали к бойкоту заправочных станций Ирвинга, что получило некоторую общественную поддержку. Ирвинг добился судебного запрета на пикеты на заправочных станциях и другие второстепенные пикеты. По меньшей мере дюжина депо водителей грузовиков в Ирвинге в Квебеке объявили забастовку в знак сочувствия работникам нефтеперерабатывающего завода. Во время одного из маршей по центру Сент-Джона рабочие нефтеперерабатывающего завода также сожгли чучело К.С. Ирвинга.

Забастовка стала национальной проблемой. Профсоюз обратился за пожертвованиями со всей страны, спрашивая канадцев: «Собираетесь ли вы позволить, чтобы группа рабочих была убита работодателем, чьи профсоюзные взгляды совпадают с феодальными взглядами?» В дополнение к судебным запретам, ограничивающим пикеты на нефтеперерабатывающем заводе, а также запрету вторичных пикетов на других объектах Ирвинга, Ирвинг также нанял на замену рабочих или штрейкбрехеров. Когда в марте 1964 года наконец было достигнуто соглашение, Ирвинг признал, что повышение заработной платы замаскировано под «заработок за заслуги», в то время как судья постановил, что профсоюз выплатил Ирвингу 2000 долларов за ущерб его репутации.

Оффшорные холдинги

Ирвинг вел множество битв с федеральным правительством по поводу политики подоходного налога, налога на бизнес и налога на наследство. 23 декабря 1971 года, после серии особенно тяжелых сражений, он покинул Канаду, якобы из-за ситуации с налогом на наследство: федеральное правительство планировало отменить налоги на наследство, в то время как правительство премьер-министра Ричарда Хэтфилда (вместе с другими правительствами морских стран) планировало отменить налог на наследство. вместо него ввести налог на наследство.

Хотя он оставался держателем контрольного пакета акций, его сыновья контролировали повседневную деятельность конгломерата. С 1972 года и до своей смерти Ирвинг ежегодно посещал Нью-Брансуик «на 6 месяцев, меньше дня». В 2018 году журнал Forbes оценил состояние Ирвингов в 12 миллиардов долларов.

Дальнейшая жизнь и смерть

Ирвинг умер дома в Сент-Джоне и был похоронен рядом со своим первым жена на Бермудских островах . Позже его тело было эксгумировано вместе с телом его жены. Их перезахоронили возле церкви в шотландском стиле в поместье Ирвинг в Буктуше. Их могилы были отмечены только как «Грэмми и Грэмпи».

Наследие

В 1927 году Ирвинг женился на Гарриет МакНэрн (1899–1976), возлюбленной детства, и в следующем году у него родился первый сын. Он был отцом Джеймса Кеннета в 1930 году в 1928 году, Артура Ли и Джона Эрнеста в 1932 году ; Семья посещала пресвитерианскую церковь Св. Иоанна и Св. Стефана. Ирвинг, после того как все его сыновья закончат учебу, построит новое здание университетской школы Ротсей .

Право собственности и деятельность группы компаний Ирвинга в конечном итоге были разделены между тремя его сыновьями и их детьми: Джеймс , старший брат и два его (Джеймса) сына, Джим и Роберт, взяли на себя больший контроль над лесной продукцией и несколькими другими подразделениями, Артур средний брат получил большую автономию в «Ирвинг Ойл», которой принадлежат в Сент-Джоне, Нью-Брансуик нефтеперерабатывающий завод Ирвинг , крупнейший нефтеперерабатывающий завод Канады, и Джек , который отвечал за большую часть строительных, инженерных и радио- и телевизионных станций.

Корпоративные изобретения

Приобретения перечислены курсивом.

Имя	Начинать	Конец	Ссылка, примечания
КС Ирвинг Ойл энд Газ Лтд.	1929		Как и Костелло 1993 , с. 36
Станции технического обслуживания на Хеймаркет-сквер	1929		HowCostello & 1993 , с. 38
Коммерческое оборудование			Как и Костелло 1993 , с. 143
Ирвинг Оборудование			Как и Костелло 1993 , с. 143
Морская шина			Как и Костелло 1993 , с. 45
Канада Виниры	1938		Как и Костелло 1993 , с. 61
ООО "Истерн Тимберс"	1940		Как и Костелло 1993 , с. 61
Компания D'Auteuil Lumber Co.	1941		Как и Костелло 1993 , с. 62
Декстер Сульфит	1942		Как и Костелло 1993 , с. 64
Береговой автотранспорт	1935?		Как и Костелло 1993 , с. 48 СМТ (Истерн) Лтд.
Автомобильный транспорт Шотландии	1935?		Как и Костелло 1993 , с. 48 СМТ (Истерн) Лтд.
Островной автотранспорт	1935?		Как и Костелло 1993 , с. 48
Продукция из стали и двигателей		2004	Как и Костелло 1993 , с. 80 Ливерпуль, Северная Каролина
Оушен Стил Констракшн Лтд.			Как и Костелло 1993 , с. 143
ООО "Стрескон".			Как и Костелло 1993 , с. 116
Оборудование Торна	1942		Как и Костелло 1993 , с. 81
Чиник Аппаратное обеспечение			Как и Костелло 1993 , с. 81
Братья Льюис			Как и Костелло 1993 , с. 81 Монреаль, оборудование
ООО "Юниверсал Сейлз"	1925?		Как и Костелло 1993 , с. 48 Дилерский центр Ford, кузова автобусов
Нью-Брансуик Паблишинг Ко. Лтд.
Монктон Паблишинг Ко. Лтд.
Компания New Brunswick Broadcasting Co. Ltd.
Университетское издательство Нью-Брансуика Ltd.
ООО "Харбор Девелопмент"			Как и Костелло 1993 , с. 143
Сент-Джон Драйдок Ко. Лтд.			Как и Костелло 1993 , с. 143
Ирвинг Чендлер Сейлз			Как и Костелло 1993 , с. 143
Кент Лайн			Как и Костелло 1993 , с. 143 судоходства (нефтяные танкеры)
Атлантик Тауинг Лтд.			Как и Костелло 1993 , с. 143 буксира
Канапорт			Как и Костелло 1993 , с. 143
Автомобильный и морской транспорт			Как и Костелло 1993 , с. 143 грузоперевозки (нефть)
Порт-Ройял Целлюлозно-бумажная компания.	1946		Как и Костелло 1993 , с. 84
Сент-Джон Сульфит Ко. Лтд.
Мидленд Грузоперевозки			Как и Костелло 1993 , с. 337

Критика

Джей Ди Ирвинг Лимитед

Именно рост Irving Oil в значительной степени финансировал другие начинания KC Irving. Через несколько лет после основания Irving Oil Ирвинг возглавил лесопильную компанию своего отца в Буктуше, JD Irving Limited , которая впоследствии многократно расширялась. В 1970-х годах JDI была крупнейшим землевладельцем в Нью-Брансуике, Новой Шотландии и Мэне. JDI также входит в число четырех крупнейших частных землевладельцев в Соединенных Штатах . Эти лесные угодья питают несколько целлюлозно-бумажных и лесопильных заводов, которые, в свою очередь, снабжают фабрики компании по производству бумаги, тканей и подгузников в Нью-Брансуике, Новой Шотландии, Мэне, Нью-Йорке, Джорджии, Квебеке и Онтарио.

Диверсификация и вертикальная интеграция

По мере того как промышленная империя Ирвинга расширялась во время Второй мировой войны и в послевоенный период, KC приобрела верфи и основала различные компании по переработке продуктов питания, средств массовой информации, оборудования, строительных материалов, транспорта, инжиниринга и строительства - все из которых вертикально интегрированы, что означает, что каждая Компания Ирвинг покупает услуги других компаний Ирвинга, полностью сохраняя прибыль внутри конгломерата.

Компании Ирвинга полностью находятся в частной собственности, и поэтому все основные бизнес-решения принимаются членами семей/владельцами. Это традиционно было слабостью многих семейных империй. Однако Ирвинги доказали свою способность реагировать на рыночные ситуации гораздо быстрее, чем их публично торгуемые конкуренты. , что является основной причиной сохранения ими доли рынка во многих отраслях восточной части Северной Америки. Примером может служить тот факт, что Irving Oil провела значительную модернизацию и расширение своего нефтеперерабатывающего завода в конце середины-конце 1990-х годов для производства бензина с низким содержанием серы, что на десять лет опередило остальную нефтяную промышленность Северной Америки. В результате Ирвинг смог извлечь выгоду из растущей потребности в топливе с низким уровнем выбросов в Калифорнии и на других рынках США (доставляемом собственными судами).

Конгломерат действует со значительной свободой действий, которую позволяет богатство семьи Ирвинг, действуя в некоторой степени как индивидуалист, к ужасу многих бизнес-лидеров Центральной и Западной Канады. Irving Oil, JD Irving и все дочерние компании активно поддерживают ратификацию и выполнение Канадой Киотского протокола , поскольку семья вложила значительные средства в экологический контроль и альтернативную энергетику для своей деятельности и желает извлечь выгоду из этих инвестиций за счет своих медленных темпов роста. -реагировать на публично торгуемых конкурентов. Пищевые заводы JD Irving на острове Принца Эдуарда планируют построить в этой провинции одну из крупнейших ветряных электростанций в Канаде, чтобы обеспечить полную мощность своих операций, а многие лесопильные заводы и фабрики, принадлежащие Irving, в остальной части северо-востока Северной Америки быстро переходят на совместное использование энергии. генерация, биогаз и солнечная/ветровая энергия в дополнение к текущему использованию энергии.

Семья Ирвинг также надеется воспользоваться дерегулированием рынков коммунальных услуг в регионе путем строительства природном газе электростанций, работающих на , и в настоящее время строит терминал сжиженного природного газа недалеко от своего нефтеперерабатывающего завода в Сент-Джоне.

Концентрация СМИ Нью-Брансуика

Ирвинги обладают почти полной монополией на печатные СМИ в Нью-Брансуике, владея всеми английскими и французскими ежедневными газетами, кроме одной ( «L'Acadie Nouvelle »), а также большинством английских еженедельников и общественных газет. В 1970-х годах, когда эта концентрация ограничивалась только четырьмя английскими ежедневными газетами, Сенат создал комиссию по расследованию концентрации СМИ из-за контроля семьи Ирвинг.

Внук Дж. К. Ирвинга и сын Джима Ирвинга, Джейми Ирвинг стал издателем принадлежащей Ирвингу New Brunswick Telegraph-Journal, а затем вице-президентом газетного холдинга.

Ирвинг имел почти монополию в СМИ в Нью-Брансуике. еще в 1980-е годы, когда они владели несколькими английскими радиостанциями и CHSJ-TV , единственным филиалом CBC в провинции. Ирвинг также основал MITV (Морское независимое телевидение) в качестве конкурента сети ATV в Приморье . Филиал CBC был продан общественной телекомпании в 1994 году, одновременно с тем, как MITV была продана CanWest Global .

Семейное богатство Ирвинга

Согласно списку канадцев по размеру собственного капитала за 2011 год , совокупный собственный капитал семьи Ирвинг занимает третье место в Канаде, рассчитанный с учетом собственного капитала Артура Ирвинга , Джеймса Ирвинга и Джона Ирвинга через Irving Oil Ltd. и JD Irving Ltd — 8,07 миллиарда долларов без изменений по сравнению с 2010 годом. В 2008 году ежегодный отчет журнала Canadian Business о самых богатых канадцах подсчитал, что совокупное состояние семьи Ирвинг выросло на 34 процента с 2007 года до 7,11 миллиарда долларов США. Только семья Томсонов с состоянием в 18,45 миллиардов долларов США была богаче.

Однако, поскольку конгломерат находится в частной собственности, а семья является частной в финансовых вопросах, никакой информации о собственном капитале не имеется. Большинство наблюдателей имеют только осязаемую стоимость недвижимости и промышленных активов, на которой можно основывать свои оценки, без какой-либо возможности оценить стоимость денежных резервов или непогашенного долга и обязательств. Несмотря на оценки Forbes, общее состояние семьи Ирвинг, вероятно, будет сильно недооценено из-за сложных схем уклонения от уплаты налогов, которые размывают доказательства, стоящие за сетью номерных компаний и международных холдингов. В 1981 году в фильме Национального совета по кинематографии «Мне нравится смотреть, как вращаются колеса» упоминались выводы канадского юриста Питера Гленни. Гленни собрала данные о регистрации компаний и редкие официальные документы о богатстве Ирвинга. По его оценкам, состояние семьи Ирвингов составляло 7 миллиардов в канадских долларах 1981 года (22 миллиарда в канадских долларах с поправкой на инфляцию в 2019 году).

Политические взгляды

Ирвинг ранее был сторонником Либеральной ассоциации Нью-Брансуика , которую тогда возглавлял Луи Робишо . Критики уже давно критикуют Ирвинга за « налоговые льготы, которые он и другие промышленники получали от провинции на протяжении многих лет», а также за загрязнение окружающей среды, вызванное промышленными предприятиями Ирвинга. Ирвинг начал поддерживать Прогрессивно-консервативную партию Нью-Брансуика после того, как Робишо выступил против налоговых льгот.

Ссылки

• Белливо, Джон Эдвард (1980). Маленький Луи и великан КС . Ланселот Пресс.
• Кормье, Мишель (2004). Луи Ж. Робишо – такая тихая революция .
• ДеМонт, Джон (1992). Граждане Ирвинг: К. К. Ирвинг и его наследие: история самой богатой семьи Канады . Торонто: Даблдей Канада. ISBN  978-0-385-25313-0 .
• Фрэнк, Дэвид (2013). Провинциальные солидарности: история Федерации труда Нью-Брансуика .
• Как, Дуглас? Костелло, Ральф (1993). К.С. — биография К.С. Ирвинга . Торонто: Ключевые книги Портера.
• Хант, Рассел (1973). К.С. Ирвинг - Искусство промышленника . Торонто: Макклелланд и Стюарт. ISBN  978-0-7710-4287-4 .

См. также

• Группа компаний Ирвинг