Советское авиаседание
В жизни Советского Союза воздушные выставки были высоко оцененным типом парада , почти всегда из военной природы. Они случались в разных случаях и юбилеях, во многих местах по всей стране. Примечательным авиашоу был Tushino авиасалон , проводимый ежегодно в августе.
Даты
[ редактировать ]День советского воздушного флота
[ редактировать ]The most frequent date of air shows was the Soviet Air Fleet Day ( Russian : День Воздушного Флота ). It was also known as the Soviet Air Forces Day ( Russian : День Военно-воздушных Сил ), or Soviet Aviation Day . [ 1 ] Он был основан в 1933 году [ 2 ] и чаще всего проводился в третье воскресенье августа, [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] Погода позволяет. Первоначальная выставка 18 августа 1933 года, [ 1 ] [ 6 ] был результатом инициативы Якова Алксниса и была проведена в аэродроме Ходинки (центральный московский аэродром), но после следующего [ 7 ] Год шоу стал расположено на аэродроме Тушино недалеко от Москвы , где он оставался в течение целых десятилетий. В 1937 году на параде приняли участие почти миллион человек, [ 7 ] [ 8 ] Наблюдая за массами написания самолетов в небе « Ленин », « Сталин » и « Ссср ». Празднования повторились до падения Советского Союза, и продолжают [ 1 ] [ 9 ] [ 10 ] В России (в настоящее время находится аэропорт Чжуковского , см. Maks Airshow ).
May Day
[edit]1 May was dedicated to multitude of parades throughout the Soviet Union. They often included large-scale flypasts.[11][12]
Other
[edit]
The Soviet Air Fleet Day became primarily associated with Soviet Air Forces (VVS), so a separate day has been established for Soviet Air Defense Forces (PVO) a second arm of Soviet military that employed numerous fighter squadrons. It was called Soviet Air Defence Forces Day (Russian: День войск противовоздушной обороны СССР),[13] occurred on the second Sunday of April,[14] and was celebrated with air parades of lesser scale.[citation needed]
The October Revolution anniversary usually included air parade, but as it was held on 7 November, the aircraft were often cancelled because of weather conditions.[15] The same problem pertained to 19 November, the Soviet Rocket Forces and Artillery Day.[citation needed]
Notably, the 50th anniversary of October revolution air show was held in the summer, on 9 July 1967 at Domodedovo airport. In an unprecedented display of air power, it featured twelve new types or variants of military aircraft,[1][16] and prompted concern in the West, especially with reveal of the MiG-25, which appeared to be better than current U.S. fighters and influenced the F-X program and therfore the McDonnell Douglas F-15 Eagle.[further explanation needed]
Notable first appearances
[edit] |
The Soviet air shows conveyed more than entertainment. In the atmosphere of harshly enforced clandestinity, these air shows were frequently the main source of information about the recent aviation achievements of Soviet design bureaus (OKBs).[1] Both Eastern and Western public opinion benefited from it, as well as foreign military intelligence.[1]
| Year | Month Day | Airfield | New fighters (Soviet designation) |
New bombers (Soviet designation) |
Other new aircraft | Comments | Reference |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1947 | 3 August | Tushino airfield | Yak-19, La-150, La-156, La-160, Su-9, Su-11 | Tu-4, Tu-77 | - | new jet designs | [17] |
| 1954 | 1 May | Tushino airfield | - | Myasishchev M-4 | - | - | [12] |
| 1955 | Tupolev Tu-95 | - | [18] | ||||
| 1956 | 24 June | Tushino airfield | MiG-21, Su-7B, Su-9 | - | [19] | ||
| 1961 | 9 July | Tushino airfield | Tu-28 | Tu-22, Yak-28 | Be-12, Ka-22, Ka-25, Mi-8, Mi-10 | - | [19] |
| 1967 | 9 July | Domodedovo Airport | MiG-23, MiG-25, Su-11,[19] Su-15, Su-17, STOL aircraft (MiG, Su, Yak-36) | - | - | major impact in the West | [16] |
| 1971 | May | Vnukovo Airport | - | - | Tu-144, Tu-154, Il-76, Il-62M, Tu-134A, Yak-40, B-12 | civil aviation exhibition | [1] |
See also
[edit]- Air show
- Полет мимо
- Военный парад
- Maks (авиасалон) , нынешняя российская авиасалона биеннале.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин Доистория MAKS - предоставляет полную информацию о российских и советских авиаседатах.
- ^ Совет народных комиссаров Указы СССР 859 от 28.04.1933
- ^ Петроне, Карен (2000). Жизнь стала более радостной, товарищами: праздники во времена Сталина . Издательство Университета Индианы. ISBN 978-0-253-33768-9 .
- ^ «Авиабилеты празднуют свой профессиональный отпуск» . Получено 31 июля 2012 года .
- ^ «Журнал русской жизни» . Получено 31 июля 2012 года .
- ^ Любопытно, что 17 августа 1933 года была датой первого запуска советской ракеты - Gird -09 . Альбрехт, Ульрих; Никутта, Рэндольф (октябрь 1993). Советская индустрия вооружений . Харвудские академические издатели. ISBN 978-3-7186-5313-3 .
- ^ Jump up to: а беременный Эверетт-Хит, Джон (10 мая 1983 г.). Советские вертолеты: дизайн, разработка и тактика . Джейн. ISBN 978-0-7106-0259-6 .
- ^ Хайэм, Робин Д. С; Гринвуд, Джон Т; Hardesty, Von (1998). Русская авиация и воздушная власть в двадцатом веке . Психология пресса. ISBN 978-0-7146-4784-5 .
- ^ Decree 3564-1 of September 28, 1992: "The establishment of the Russian Air Fleet Day" ( Russian : Об установлении праздника День Воздушного флота России )
- ^ Decree 949 of 29 August 1997: "On establishing the Day of the Air Force" ( Russian : Об установлении Дня Военно-воздушных сил ) and a revision 549 of 31 May 2006.
- ^ Inc, время (20 июня 1949 г.). ЖИЗНЬ .
{{cite book}}:|last1=Имеет общее название ( помощь ) - майский день 1947 года - ^ Jump up to: а беременный «Советские и русские бомбардировщики» . Получено 31 июля 2012 года . - День мая 1954 года.
- ^ Авис, Джордж (1987). Создание советского гражданина: формирование характера и гражданское обучение в советском образовании . Крюм Хелм. ISBN 978-0-7099-5105-6 .
- ^ Когда он был основан 20 февраля 1975 года, день празднования был назначен на 11 апреля, но он изменился до второго воскресенья апреля после постановления от 1 октября 1980 года.
- ^ «Россия: возвращение героя» . Время . 17 ноября 1952 года. Архивировано с оригинала 29 июня 2011 года.
- ^ Jump up to: а беременный Хиршберг, Майкл Дж. (Октябрь 1997 г.). Советский самолет V/STOL: борьба за боевые возможности корабля . ISBN 978-1-56347-248-0 .
- ^ Доу, Джеймс (1997). Стрелка (2 -е изд.). Торонто: Джеймс Лоример. п. 67. ISBN 1-55028-554-8 .
- ^ Крылья красной звезды-ядерный медведь .
- ^ Jump up to: а беременный в Джейн - весь мировой самолет . 1975–1976. С. 488, 494–521. ISBN 0-354-00521-9 .