Стелия Аэроспейс

Стелия Аэроспейс
Раньше	Аэролия / Согерма
Тип компании	Упрощенное акционерное общество
Промышленность	Воздухоплавание
Основан	1 января 2015 г.
Штаб-квартира	Тулуза , Франция
Обслуживаемая территория	По всему миру
Ключевые люди	Седрик Готье, генеральный директор
Услуги	Аэроструктуры , Кресла для авиакомпаний
Доход	(2,2 миллиарда евро (2017))
Количество сотрудников	7000 (по состоянию на 2019 год)
Родитель	Аэробус
Веб-сайт	www.stelia-aerospace.com

Stelia Aerospace (стилизовано под STELIA Aerospace ) — аэрокосмическая компания со штаб-квартирой в Тулузе , Франция . ^{[ 3 ]} Специализируется на разработке и производстве авиационных конструкций , сидений пилотов и пассажирских сидений премиум-класса, в основном для сектора коммерческой авиации .

Stelia Aerospace была создана 1 января 2015 года в результате слияния двух бизнес-подразделений Airbus : Aerolia и SOGERMA. Компания является дочерней компанией Airbus.

История

Stelia Aerospace ведет свое начало от слияния двух компаний, SOGERMA и Aerolia. SOGERMA ( Жирондская компания по техническому обслуживанию и ремонту авиационного оборудования ) — французская компания, основанная в 1924 году на заре авиации. ^{[ 4 ]}

До реструктуризации в 2006 году компания в основном занималась техническим обслуживанием, ремонтом и капитальным ремонтом (MRO). ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} но впоследствии направил свои ресурсы на специализированные авиационные конструкции и сиденья. ^{[ 7 ]}

Aerolia SA была основана 1 января 2009 года как дочернее в предприятие Airbus France сфере авиастроения. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} В нем участвовали промышленные заводы Меолт и Сен-Назер , а также конструкторское бюро в Тулузе. ^{[ 10 ]}

В 2007 году руководство EADS решило отреагировать на ослабление доллара США и крупные инвестиции, необходимые для программ Airbus A380 и A350 XWB, путем реструктуризации с целью оптимизации, отказа от нескольких непрофильных видов деятельности и сокращения затрат. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} Аэрокосмическое издание Flight International сравнило этот шаг с Spirit недавним выделением Boeing компании AeroSystems . ^{[ 13 ]}

1 января 2015 года в результате слияния компаний Aerolia и Sogerma была создана компания Stelia Aerospace. ^{[ 14 ]} В то время в Stelia Aerospace работало около 6100 сотрудников в 11 различных офисах, и два объединенных предприятия считались «дополняющими друг друга». ^{[ 15 ]} Контракты, ранее заключенные двумя фирмами, перешли к новому предприятию, в том числе на работы по оснащению авиалайнеров Airbus. ^{[ 16 ]}

В марте 2017 года Stelia Aerospace открыла новый завод по производству авиационной продукции в Меолте , Северная Франция ; Это предприятие, которое занимается производством носовой части фюзеляжа авиалайнеров Airbus и центрального фюзеляжа Bombardier Aerospace компании Global 7500 серии бизнес-джетов , потребовало инвестиций в размере 70 миллионов евро. ^{[ 17 ]} В феврале 2018 года компания Stelia Aerospace продемонстрировала металлическую панель фюзеляжа, изготовленную с использованием 3D-печати . технологий ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} В том же году фирма приобрела контрольный пакет акций базирующейся в Тулузе компании Portalliance Engineering, специализирующейся на цифровом моделировании . ^{[ 20 ]}

В октябре 2019 года Stelia Aerospace объявила о планах построить новый сборочный завод в Португалии стоимостью 40 миллионов евро. ^{[ 21 ]} В феврале 2020 года компания начала трехлетнее партнерство с Bombardier в рамках исследовательской программы AILE ( Aile Intelligente et Légère pour l'Environnement , или Intelligent and Light Wing for Environment ). ^{[ 22 ]}

Начиная с 1 января 2022 года объекты Stelia Aerospace по всему миру были сгруппированы с другими объектами Airbus в Нанте и Монтуар-де-Бретань в рамках недавно созданной дочерней компании Airbus Airbus Atlantic . ^{[ 23 ]}

Деловая деятельность

Stelia Aerospace имеет три основных бизнес-сегмента:

Аэроструктуры
премиум-класса Места авиакомпаний (Первый, Бизнес, Премиум Эконом)
Сиденья пилотов

Stelia Aerospace также производит интерьеры самолетов. ^{[ нужна ссылка ]}

Аэроструктуры

Stelia Aerospace проектирует и производит полностью оборудованные секции фюзеляжа самолетов от носовой до задней части, крылья и специальные рабочие пакеты, такие как отсек основного шасси, дверь рампы A400M и хвостовая балка вертолета. ^{[ нужна ссылка ]}

Основная часть бизнеса компании — это проектирование и производство авиационных конструкций, включая сложные детализированные детали, состоящие как из композитных , так и из металлических материалов. Stelia Aerospace утверждает, что она одна из небольшого числа компаний, способных предоставить полностью оборудованную секцию (металлическую и/или композитную секцию фюзеляжа со всеми интегрированными трубками и системами электропроводки), развивая концепцию «подключи и летай». ^{[ нужна ссылка ]}

Компоненты самолетов, производимые Stelia Aerospace, включают:

Крылья семейства ATR , которые полностью укомплектованы и протестированы до финальных стендов. ^{[ 24 ]}
Центральная часть большого бизнес-джета Bombardier Global 7000/8000. ^{[ 25 ]}
Различные секции Airbus A220 , такие как кабина и хвостовая часть фюзеляжа. ^{[ 26 ]}
Элементы Airbus BelugaXL , включая носовую часть, грузовую дверь и верхнюю часть фюзеляжа с предварительно интегрированными системами (электрической, гидравлической, системой кондиционирования, кислородной и т. д.) ^{[ 27 ]}

Локации

Stelia Aerospace — это глобальная компания с 11 промышленными предприятиями и вспомогательными офисами по всему миру. ^{[ нужна ссылка ]}

Расположение	Страна/регион	Тип объекта	Примечания
Тулуза	Франция	Промышленный	Функции штаб-квартиры и основное проектирование
Меолт	Франция	Промышленный	Носовая часть в сборе и большой композит
Рошфор	Франция	Промышленный	Сборка секций и сидений
Сен-Назер	Франция	Промышленный	Подробные детали
Мериньяк	Франция	Промышленный	Крылья
Салаунес	Франция	Промышленный	Составные детализированные детали
М Гира	Тунис	Промышленный	Подробные детали и сборка
Касабланка	Марокко	Промышленный	Композитные детализированные детали и сборка
Луненбург, Новая Шотландия	Канада	Промышленный	Составные детализированные детали
Мирабель, Квебек	Канада	Промышленный	Сборка секций
Гамбург	Германия	Офис поддержки	Поддержка линий окончательной сборки Airbus
Бангкок	Таиланд	Офис поддержки	Коммерческие офисы
Сиэтл	олень	Офис поддержки	Коммерческие офисы
Лос-Анджелес	олень	Офис поддержки	Коммерческие офисы
Майами	олень	Офис поддержки	Коммерческие офисы и поддержка авиакомпаний
Объединенные Арабские Эмираты	Объединенные Арабские Эмираты	Офис поддержки	Поддержка авиакомпаний
Сингапур	Сингапур	Офис поддержки	Поддержка авиакомпаний
Пекин	Китай	Офис поддержки	Поддержка авиакомпаний

Ссылки

^ «Интервью с Седриком Готье, генеральным директором Stelia Aerospace» . www.journal-aviation.com . Проверено 24 июля 2024 г.
^ Аэрокосмическая промышленность, Стелия (24 мая 2019 г.). «53-я Международная выставка аэронавтики и космонавтики» . СТЕЛИЯ Аэроспейс . Проверено 24 июля 2024 г.
^ Годовой отчет за 2017 год . Аэробус. 2017. с. 113.
^ «Обзор компании EADS Sogerma SA» Bloomberg . Проверено 7 апреля 2016 г.
^ Моррисон, Мердо (12 декабря 2006 г.). «Капитальный ремонт Согермы» . Рейс Интернешнл.
^ Камински-Морроу, Дэвид (3 ноября 2008 г.). «Менеджер выкупает подразделение EADS Sogerma по ТОиР шасси» . Рейс Интернешнл.
^ Губиш, Майкл (10 апреля 2013 г.). «ИНТЕРЬЕР: Sogerma представляет родных сидений премиум-класса» . Рейс Интернешнл.
^ Губиш, Майкл (11 июля 2012 г.). «ФАРНБОРО: Aerolia на пути расширения» . Рейс Интернешнл.
^ Губиш, Майкл (18 июня 2011 г.). «Aerolia налаживает производство панелей А350» . Рейс Интернешнл.
^ «Тулуза · Франция» . Тулуза · Франция . Проверено 26 декабря 2022 г.
^ Моррисон, Мердо (19 мая 2014 г.). «ILA: Premium Aerotec готовится удовлетворить потребности материнской компании Airbus» . Рейс Интернешнл.
^ «Комментарий: скрытое благословение Airbus» . Рейс Интернешнл. 13 января 2009 г.
^ Моррисон, Мердо (10 июля 2009 г.). «Свободный дух строит свою судьбу» . Рейс Интернешнл.
^ Тисделл, Дэн (15 апреля 2015 г.). «ИНТЕРЬЕРЫ: Ребрендинг Stelia представляет концепцию сидений Celeste» . Рейс Интернешнл.
^ «Aerolia и Sogerma объединяются в Stelia Aerospace» . sampe-europe.org. 17 декабря 2014 г.
^ Штайнмец, Юрген Т. (21 июня 2017 г.). «Контракт продлен: Stelia Aerospace Airbus» . eturbonews.com.
^ «STELIA Aerospace открывает свой авиационный завод будущего в Меолте, Франция» . IndustryEurope.com. 20 марта 2017 г.
^ Губиш, Майкл (18 февраля 2018 г.). «Stelia производит панели фюзеляжа с помощью 3D-печати» . Рейс Интернешнл.
^ Дэвис, Сэм (19 февраля 2018 г.). «STELIA Aerospace использует аддитивное производство проволочной дуги для создания демонстратора панели фюзеляжа» . tctmagazine.com.
^ Губиш, Майкл (22 ноября 2018 г.). «Stelia приобретает партнера по цифровому инжинирингу Portalliance» . Рейс Интернешнл.
^ «Принадлежащая Airbus компания Stelia Aerospace построит сборочный завод в Португалии» . Рейтер . 29 октября 2019 г.
^ «Stelia Aerospace участвует в проекте AILE совместно с Bombardier» . jeccomposites.com. 7 февраля 2020 г.
^ Годовой отчет Airbus за 2021 год: Соединение и защита . Аэробус. 2022. с. 79.
^ Моррисон, Мердо (16 июня 2015 г.). «АНАЛИЗ: Обновленная производственная линия позволяет ATR нарастить темпы роста» . Рейс Интернешнл.
^ «Stelia Aerospace – сборка фюзеляжей Global 7500 в Мирабель» . airinsight.com . 19 апреля 2019 г.
^ Камински-Морроу, Дэвид (13 февраля 2020 г.). «Airbus перенесет работы по кабине и фюзеляжу А220 на площадку Мирабель» . Рейс Интернешнл.
^ Камински-Морроу, Дэвид (10 июля 2017 г.). «Верхняя часть фюзеляжа Beluga XL отправлена на линию Airbus» . Рейс Интернешнл.

Внешние ссылки

[1] «Интервью с Седриком Готье, генеральным директором Stelia Aerospace» . www.journal-aviation.com . Проверено 24 июля 2024 г.

[2] Аэрокосмическая промышленность, Стелия (24 мая 2019 г.). «53-я Международная выставка аэронавтики и космонавтики» . СТЕЛИЯ Аэроспейс . Проверено 24 июля 2024 г.

[3] Годовой отчет за 2017 год . Аэробус. 2017. с. 113.

[bloomberg-sogerma-4] «Обзор компании EADS Sogerma SA» Bloomberg . Проверено 7 апреля 2016 г.

[5] Моррисон, Мердо (12 декабря 2006 г.). «Капитальный ремонт Согермы» . Рейс Интернешнл.

[6] Камински-Морроу, Дэвид (3 ноября 2008 г.). «Менеджер выкупает подразделение EADS Sogerma по ТОиР шасси» . Рейс Интернешнл.

[7] Губиш, Майкл (10 апреля 2013 г.). «ИНТЕРЬЕР: Sogerma представляет родных сидений премиум-класса» . Рейс Интернешнл.

[8] Губиш, Майкл (11 июля 2012 г.). «ФАРНБОРО: Aerolia на пути расширения» . Рейс Интернешнл.

[9] Губиш, Майкл (18 июня 2011 г.). «Aerolia налаживает производство панелей А350» . Рейс Интернешнл.

[10] «Тулуза · Франция» . Тулуза · Франция . Проверено 26 декабря 2022 г.

[aeroairbus_2014-11] Моррисон, Мердо (19 мая 2014 г.). «ILA: Premium Aerotec готовится удовлетворить потребности материнской компании Airbus» . Рейс Интернешнл.

[12] «Комментарий: скрытое благословение Airbus» . Рейс Интернешнл. 13 января 2009 г.

[13] Моррисон, Мердо (10 июля 2009 г.). «Свободный дух строит свою судьбу» . Рейс Интернешнл.

[14] Тисделл, Дэн (15 апреля 2015 г.). «ИНТЕРЬЕРЫ: Ребрендинг Stelia представляет концепцию сидений Celeste» . Рейс Интернешнл.

[15] «Aerolia и Sogerma объединяются в Stelia Aerospace» . sampe-europe.org. 17 декабря 2014 г.

[16] Штайнмец, Юрген Т. (21 июня 2017 г.). «Контракт продлен: Stelia Aerospace Airbus» . eturbonews.com.

[17] «STELIA Aerospace открывает свой авиационный завод будущего в Меолте, Франция» . IndustryEurope.com. 20 марта 2017 г.

[18] Губиш, Майкл (18 февраля 2018 г.). «Stelia производит панели фюзеляжа с помощью 3D-печати» . Рейс Интернешнл.

[19] Дэвис, Сэм (19 февраля 2018 г.). «STELIA Aerospace использует аддитивное производство проволочной дуги для создания демонстратора панели фюзеляжа» . tctmagazine.com.

[20] Губиш, Майкл (22 ноября 2018 г.). «Stelia приобретает партнера по цифровому инжинирингу Portalliance» . Рейс Интернешнл.

[21] «Принадлежащая Airbus компания Stelia Aerospace построит сборочный завод в Португалии» . Рейтер . 29 октября 2019 г.

[22] «Stelia Aerospace участвует в проекте AILE совместно с Bombardier» . jeccomposites.com. 7 февраля 2020 г.

[23] Годовой отчет Airbus за 2021 год: Соединение и защита . Аэробус. 2022. с. 79.

[24] Моррисон, Мердо (16 июня 2015 г.). «АНАЛИЗ: Обновленная производственная линия позволяет ATR нарастить темпы роста» . Рейс Интернешнл.

[25] «Stelia Aerospace – сборка фюзеляжей Global 7500 в Мирабель» . airinsight.com . 19 апреля 2019 г.

[26] Камински-Морроу, Дэвид (13 февраля 2020 г.). «Airbus перенесет работы по кабине и фюзеляжу А220 на площадку Мирабель» . Рейс Интернешнл.

[27] Камински-Морроу, Дэвид (10 июля 2017 г.). «Верхняя часть фюзеляжа Beluga XL отправлена на линию Airbus» . Рейс Интернешнл.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

v т и Производители кресел для самолетов
Companies	Aviointeriors B/E Aerospace Collins Aerospace Goodrich Corporation (now part of Collins Aerospace) Recaro Stelia Aerospace Thompson Solutions HAECO Safran Zodiac Aerospace
Related	Knee Defender

v т и Аэробус
History, Competition with Boeing
Divisions	Defence and Space Helicopters
Subsidiaries	Airbus Corporate Jets Airbus Group Airbus Helicopters, Inc. Airbus ProSky Airbus UK Dornier Consulting Helibras Premium AEROTEC Stelia Aerospace Testia
People	René Obermann Guillaume Faury John Leahy
Precursors	Aérospatiale ArianeGroup DASA Construcciones Aeronáuticas SA
Category Commons