серия ЭМУ1200

серия ЭМУ1200
серия ЭМУ1200
	EMU1200 на станции Тайчжун
В эксплуатации	ЭВС200: 1987–2004 гг. ; ЭВС1200: 2002–2022 гг.
Производитель	EMU200: Union Carriage & Wagon ; EMU1200: Тайваньская компания подвижного состава
Построенный	1986–1987
Вступил в сервис	1987
Отремонтированный	2002-2004
Списано	2022
Количество построенных	33
Номер в обслуживании	0 (1 комплект/9 машин в рабочем состоянии)
Номер сохранен	2, которые нужно сохранить
Номер удален	6
Формирование	3 вагона в комплекте/3 комплекта в поезде
Технические характеристики
Длина поезда	20 м (65 футов 7 дюймов)
Ширина	2,88 м (9 футов 5 дюймов)
Высота	4,17 м (13 футов 8 дюймов)
Двери	2 × 2 на машину
Максимальная скорость	120 км/ч (75 миль/ч)
Тяговая система	Тиристорно - прерыватель управления ( GEC Traction )
Тяговые двигатели	Двигатель постоянного тока G316BY мощностью 24 × 125 кВт (168 л.с.) (GEC Traction)
Выходная мощность	3 МВт (4000 л.с.)
Тяговое усилие	27 600 кН (6 200 000 фунтов силы )
Электрическая система(ы)	25 кВ, 60 Гц переменного тока (номинальное) от воздушной контактной сети
Токоприемник(и)	Пантограф
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )

Серия EMU1200 представляет собой серию эксплуатируемых пассажирских электропоездов, Тайваньской администрацией железных дорог (TRA). Первоначально поезд назывался серией EMU200, пока все его вагоны не были отремонтированы в период с 2002 по 2004 год. Это один из поездов, которые используются для экспресса Tze-Chiang Limited Express .

История

В 1978 году TRA представила Цзы-Чанг поезда класса серии EMU100, курсирующие по недавно электрифицированным путям между Тайбэем и Тайчжуном . Эта услуга оказалась чрезвычайно популярной, что побудило TRA закупить больше поездов для удовлетворения спроса. В 1984 году TRA заключило контракт с Union Carriage & Wagon (UC&W) на строительство 33 вагонов по три вагона в каждом составе, которые будут называться серией EMU200. Поезда были построены в период с 1986 по 1987 год; в частности, детали для последних трех поездов (под номерами 209–211) были произведены UC&W и собраны на Тайване компанией Tang Eng Iron Works . Все машины поступили в строй 28 июля 1987 года. ^{[ 1 ]}

С появлением серии E1000 в 1996 году TRA увидела необходимость обновить устаревшую серию EMU200, которая страдала от проблем с надежностью. Контракт был передан Тайваньской компании подвижного состава (TRSC) и заключен в период с 2002 по 2004 год. Затем поездам было присвоено новое обозначение - серия EMU1200. Несмотря на ремонт, поезд все равно оказался ненадежным. ^{[ 1 ]} О планах вывода поезда из эксплуатации стало известно в 2015 году. ^{[ 2 ]} По состоянию на 2016 год поезд курсирует только два раза в день, совершая рейс туда и обратно между Чанхуа и Чаочжоу , этот участок в основном плоский, чтобы не вызывать чрезмерной нагрузки на поезд. ^{[ 3 ]} Поезд был списан 28 марта 2022 года, и его последний рейс отправился из Фанляо в Чанхуа. ^{[ 4 ]}

Функции

Серия EMU200 работала в составе трех вагонов: автомобили на двух концах и пантограф в среднем вагоне. Компания General Electric поставила тяговую систему . Окраска серии EMU200 повторяла тот же желто-оранжевый рисунок, что и серия EMU100. Когда поезд был переоборудован в серию EMU1200, TRSC переделала поезда так, чтобы они курсировали по девяти вагонам с автоматическими дверями. Ливрея также была изменена на бело-красную, что дало ей прозвище «красная зебра». ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с EMU1200 Тайваньской железной дороги» ( « Сборник электропоездов на китайском языке (Тайвань)) . Проверено 9 ноября 2020 г. .
^ «Общий план закупки и замены транспортных средств Тайваньской железной дороги (104–113 лет)» (на китайском языке (Тайвань)), 2015 г., стр. 3. Проверено 6 ноября 2020 г.
^ Сюй Цзыцин (20 октября 2016 г.). «Поезд Тайваньской железной дороги «Красная зебра» прекращает работу на севере, фанаты железной дороги плачут» (Тайвань)). (на китайском языке Проверено 9 ноября 2020 г. .
^ Ли, Хуэй-тин; Ло, Джеймс (28 марта 2022 г.). «Винтажные поезда EMU1200 Цзы-Чианг сошли с рельсов» . Центральное информационное агентство . Проверено 29 марта 2022 г.
^ Линь Хуйцинь (11 августа 2011 г.). «Десятый этап поезда отправляется вокруг острова, и красная зебра идет впереди него, чтобы насладиться прекрасными пейзажами» китайском языке (Тайвань)). Yahoo! Источник: на ( Ноябрь 2020 года .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с серией EMU200, на Викискладе?
СМИ, связанные с серией EMU1200, на Викискладе?

[traincollection-1] Jump up to: ^а ^б ^с EMU1200 Тайваньской железной дороги» ( « Сборник электропоездов на китайском языке (Тайвань)) . Проверено 9 ноября 2020 г. .

[report2015-2] «Общий план закупки и замены транспортных средств Тайваньской железной дороги (104–113 лет)» (на китайском языке (Тайвань)), 2015 г., стр. 3. Проверено 6 ноября 2020 г.

[xu-3] Сюй Цзыцин (20 октября 2016 г.). «Поезд Тайваньской железной дороги «Красная зебра» прекращает работу на севере, фанаты железной дороги плачут» (Тайвань)). (на китайском языке Проверено 9 ноября 2020 г. .

[4] Ли, Хуэй-тин; Ло, Джеймс (28 марта 2022 г.). «Винтажные поезда EMU1200 Цзы-Чианг сошли с рельсов» . Центральное информационное агентство . Проверено 29 марта 2022 г.

[5] Линь Хуйцинь (11 августа 2011 г.). «Десятый этап поезда отправляется вокруг острова, и красная зебра идет впереди него, чтобы насладиться прекрасными пейзажами» китайском языке (Тайвань)). Yahoo! Источник: на ( Ноябрь 2020 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]