Тароко Экспресс

Серия ТЭМУ1000 « *Тароко Экспресс* »
Серия ТЭМУ1000 « Тароко Экспресс »
	Тароко Экспресс, комплекс 4 возле Сичжи
В эксплуатации	2007 год -подарок
Производитель	Хитачи Рейл
Фамилия	АТ300 (подвижной состав) ; Цзы-цзян Ограниченный экспресс (услуга) ;
Формирование	4 вагона на единицу, 2 единицы на поезд
Операторы	Тайваньская железнодорожная корпорация
Технические характеристики
Конструкция кузова автомобиля	Алюминий
Длина поезда	166,99 м (547 футов 10 дюймов)
Длина автомобиля	21 995 мм (72 фута 1,9 дюйма) (TED) ; 20,5 м (67 футов 3 дюйма) (другие) ;
Ширина	2,91 м (9 футов 7 дюймов)
Высота	4,3 м (14 футов 1 дюйм) (ТЭП) ; 4,03 м (13 футов 3 дюйма) (другие) ;
Двери	4 на машину, еще 2 для водителей
Максимальная скорость	150 км/ч (93 миль в час) (проект) ; 130 км/ч (81 миль/ч) (сервис) ;
Тяговая система	Hitachi IGBT – C/I
Тяговые двигатели	16 × Hitachi HS32529-06RB 190 кВт (255 л.с.) асинхронного трехфазного переменного тока
Выходная мощность	3,04 МВт (4077 л.с.)
Электрическая система(ы)	25 кВ, 60 Гц переменного тока (номинальное) от воздушной контактной сети
Токоприемник(и)	Пантограф
Классификация МСЖД	2'2'+Бо'Бо'+2'2'+Бо'Бо'+Бо'Бо'+2'2'+Бо'Бо'+2'2'
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )

Экспресс Тароко ( китайский : 太魯閣號 ; пиньинь : Tàilugé Hào ) — экспресс-поезд Тайваньской железной дороги и часть Tze-Chiang Limited Express . Название услуги происходит от 19-километрового (12-мильного) ущелья Тароко , которое является одним из самых популярных туристических мест Тайваня, и народа Труку . Коммерческую деятельность он начал 16 февраля 2007 года.

В Taroko Express используется с наклоном, серия электропоездов известная как TEMU1000, на основе серии JR Kyushu 885 . Они были импортированы на Тайвань в 2006 году; с 2007 года они курсируют между Хуалянем и Тайбэем по изогнутой линии Илань по существующим узкоколейным путям, где они сократили время в пути между двумя местами с прежних 3 часов до примерно 2 часов. ^{[ 1 ]} Некоторые поезда также следуют из Тайбэя в Тяньчжун . Его максимальная эксплуатационная скорость составляет 130 километров в час (81 миль в час). ^{[ 2 ]}

2 апреля 2021 года Тароко-Экспресс поезд сошел с рельсов в округе Хуалянь , в результате чего 49 человек погибли, многие получили ранения. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

См. также

Ссылки

^ Хуанг, Энни (11 мая 2007 г.). «Наклон поездов облегчает проблемы, связанные с поездками на восточную линию» . Тайвань сегодня . Проверено 16 ноября 2013 г.
^ Шан, Шелли (1 января 2007 г.). «TRA будет конкурировать, предлагая новые поезда — Taipei Times» . Тайбэй Таймс . Проверено 27 ноября 2013 г.
^ Чанг Чи; Лу Тай-чэн; Фрэнсис Хуанг (2 апреля 2021 г.). «Многие пассажиры сообщили, что при крушении поезда «отсутствовали признаки жизнедеятельности»» . Фокус Тайвань . Проверено 2 апреля 2021 г.
^ «Обнародованы результаты сопоставления ДНК в результате крушения экспресса Тароко, число погибших сокращено до 49» [Обнародованы результаты сопоставления ДНК в результате крушения экспресса Тароко, число погибших сокращено до 49]. www.cna.com.tw , 11 апреля 2021 г. , получено 11 апреля 2021 г.

Эта статья о тайваньских железных дорогах незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Хуанг, Энни (11 мая 2007 г.). «Наклон поездов облегчает проблемы, связанные с поездками на восточную линию» . Тайвань сегодня . Проверено 16 ноября 2013 г.

[2] Шан, Шелли (1 января 2007 г.). «TRA будет конкурировать, предлагая новые поезда — Taipei Times» . Тайбэй Таймс . Проверено 27 ноября 2013 г.

[3] Чанг Чи; Лу Тай-чэн; Фрэнсис Хуанг (2 апреля 2021 г.). «Многие пассажиры сообщили, что при крушении поезда «отсутствовали признаки жизнедеятельности»» . Фокус Тайвань . Проверено 2 апреля 2021 г.

[4] «Обнародованы результаты сопоставления ДНК в результате крушения экспресса Тароко, число погибших сокращено до 49» [Обнародованы результаты сопоставления ДНК в результате крушения экспресса Тароко, число погибших сокращено до 49]. www.cna.com.tw , 11 апреля 2021 г. , получено 11 апреля 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]