Пуюма Экспресс
| Серия TEMU2000 " Пуюма Экспресс " | |
|---|---|
 Puyuma Express установил 16 возле Сижи | |
| В эксплуатации | 2013 – настоящее время |
| Производитель | Ниппон Шарио |
| Фамилия | Цзыцзян Ограниченный экспресс |
| Формирование | 4 вагона на единицу, 2 единицы на поезд |
| Операторы | Тайваньская железнодорожная корпорация |
| Технические характеристики | |
| Длина поезда | 168,39 м (552 фута 5 + 1 ⁄ 2 дюйма) |
| Длина автомобиля |
|
| Ширина | 2,9 м (9 футов 6 + 3 ⁄ 16 дюймов) |
| Высота |
|
| Двери | 4 на машину, еще 2 для водителей |
| Диаметр колеса | 860–780 мм (34–31 дюйм) (новые-изношенные) |
| Колесная база | 2,2 м (7 футов 3 дюйма) |
| Максимальная скорость |
|
| Масса | 316,92 т (311,91 длинных тонн; 349,34 коротких тонн) |
| Тяговая система | Toshiba COV098-A0 IGBT – C/I |
| Тяговые двигатели | 16 × Toshiba SEA-431 220 кВт (300 л.с.) асинхронного трехфазного переменного тока |
| Выходная мощность | 3,52 МВт (4720 л.с.) |
| Тяговое усилие | 28000 кгс (270 кН) |
| Ускорение |
|
| Замедление |
|
| Электрическая система(ы) | 25 кВ, 60 Гц переменного тока (номинальное) от воздушной контактной сети |
| Токоприемник(и) | Пантограф |
| Классификация МСЖД | 2'2'+Бо'Бо'+2'2'+Бо'Бо'+Бо'Бо'+2'2'+Бо'Бо'+2'2' |
| Тележки | НД-742 |
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
| Примечания/ссылки | |
| Источник: [ 1 ] если не указано иное | |
( Экспресс Пуюма китайский : 普 悠瑪號 ; пиньинь : Pǔyōumǎ Hào ) — это тип железнодорожного сообщения на Тайваньской железной дороге (TR), отличающийся использованием наклоняющихся поездов . Коммерческое обслуживание началось 6 февраля 2013 года во время Весеннего фестиваля . [ 2 ] [ 3 ]
Puyuma Express был заказан Тайваньской администрацией железных дорог с целью модернизации тайваньской железнодорожной системы. [ 4 ] Поскольку горы Тайваня являются препятствием для перевозок от побережья к побережью, автомобильные перевозки подвержены заторам. Высокая скорость и пропускная способность сервиса помогают облегчить эту проблему. [ 5 ] Puyuma Express также увеличивает пассажиропоток TR. [ 6 ] Максимальная эксплуатационная скорость Puyuma Express составляет 150 км/ч (93 мили в час), что делает его самым быстрым сервисом TR. [ 7 ] Puyuma Express относится к -услуг TRA Цзыцзян ограниченному классу экспресс по тарифам; однако это услуга, как и Taroko Express , доступна только по предварительному заказу, и стоячие пассажиры не допускаются.
Мы
[ редактировать ]Имя «Пуюма» означает «вместе» и «объединённый» на языке пуюма, на котором говорят люди пуюма на востоке Тайваня. Он был выбран после открытого для публики конкурса имен. [ 8 ]
История
[ редактировать ]Поезда были импортированы на Тайвань в 2012 году; с 2013 года они курсируют между Хуалянем и Тайбэем по существующим узкоколейным путям извилистой линии Илань , где сократили время в пути между двумя городами с 3 часов до примерно 2 часов. 28 февраля 2013 года TRA объявило, что Тайдун станет пунктом назначения экспресса Пуюма , официальные рейсы которого начнутся 16 июля 2014 года. [ 9 ] в связи с завершением электрификации линии Тайдун .
Подвижной состав
[ редактировать ]В службах Puyuma Express серии TEMU2000 используются наклоняемые электропоезда , специально созданные Nippon Sharyo . Всего TRA приобрело 152 вагона ТЭМУ2000 для 19 поездов. [ 10 ] Первые 16 машин прибыли 25 октября 2012 года. [ 11 ] [ 12 ]
Смертельные инциденты
[ редактировать ]- 21 октября 2018 года поезд «Пуюма Экспресс» сошел с рельсов в округе Илань примерно в 16:50 по местному времени, в результате чего не менее 18 человек погибли и 187 получили ранения. Причиной инцидента стала чрезмерная скорость в сочетании с неактивной автоматической остановкой поезда. [ 13 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Управление железных дорог Тайваня (TRA) Ограниченный экспресс-поезд TEMU2000 «Пуюма»» ) (на японском языке .
- ^ Шан, Шелли (16 января 2013 г.). «Будет запущен Puyuma Express — Taipei Times» . Тайбэй Таймс . Проверено 17 ноября 2013 г.
- ^ «TRA продвигает железнодорожно-автобусное сообщение и предлагает билеты на поезд Пуюму — The China Post» . Почта Китая. 21 января 2013 года . Проверено 15 ноября 2013 г.
- ^ «Запуск поезда в Пуюме вселяет надежду у путешественников Восточного побережья — The China Post» . Почта Китая. 7 февраля 2013 года . Проверено 15 ноября 2013 г.
- ^ «Запуск поезда в Пуюме вселяет надежду у путешественников Восточного побережья — The China Post» . Почта Китая. 7 февраля 2013 года . Проверено 15 ноября 2013 г.
- ^ Шан, Шелли (6 февраля 2013 г.). «Puyuma Express начинает работу — Taipei Times» . Тайбэй Таймс . Проверено 16 ноября 2013 г.
- ^ «Пуюма готов к работе после одобрения безопасности — The China Post» . Почта Китая. 6 февраля 2013 года . Проверено 4 ноября 2013 г.
- ^ «Наклоняющиеся поезда будут называться «Пуюма» — Taipei Times» . Тайбэй Таймс. 27 июля 2012 года . Проверено 27 ноября 2013 г.
- ^ «Открыто движение электрифицированного поезда Хуалянь-Тайдун» . Почта Китая. 29 июня 2014 г.
- ^ «Квази-скоростной железнодорожный поезд, мчащийся по электрифицированному участку ~ Номер TEMU2000 Puyu » поезда (на китайском языке (Тайвань)) Проверено 13 октября 2020 г. .
- ^ «Железнодорожные платформы изменены, чтобы освободить место для наклоненного поезда» . Тайбэй Таймс. 22 ноября 2012 года . Проверено 17 ноября 2013 г.
- ^ «TRA принимает 16 новых вагонов — The China Post» . Почта Китая. 26 октября 2012 года . Проверено 15 ноября 2013 г.
- ^ Ли, Имоу. «Крушение поезда в Тайване унесло жизни 18 человек в результате самой смертоносной железнодорожной трагедии за последние десятилетия» . НАС . Проверено 21 октября 2018 г.
 Пассажирские железнодорожные перевозки Тайваньской администрации железных дорог |
|---|
 | Эта статья о тайваньских железных дорогах незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |