Сейбу 20000 серия
| Сейбу 20000 серия | |
|---|---|
 Комплект из 10 автомобилей 20108 г. на линии Сэйбу Икебукуро в октябре 2021 г. | |
| В эксплуатации | 2000 – настоящее время |
| Производитель | Хитачи |
| Построен в | Кудамацу, Ямагучи |
| Фамилия | Хитачи-поезд |
| Построенный | 1999–2005 |
| Вступил в сервис | 2000 |
| Количество построенных | 144 автомобиля (16 комплектов) |
| Номер в обслуживании | 144 автомобиля (16 комплектов) |
| Формирование | 8/10 вагонов в составе поезда |
| Номера флота |
|
| Операторы | Сейбу железная дорога |
| Склады | Котэсаси, Минами-Ирисо, Мусасигаока, Тамагава-Дзёсуи |
| Обслужено линий | |
| Технические характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Алюминий |
| Длина автомобиля | 20 000 мм (65 футов 7 дюймов) |
| Двери | 4 пары на сторону |
| Максимальная скорость | 105 км/ч (65 миль в час) |
| Тяговая система | Переменная частота ( IGBT ) |
| Электрическая система(ы) | 1500 В постоянного тока |
| Токоприемник(и) | контактная сеть |
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
Серия Seibu 20000 ( 西武20000系 ) представляет собой электропоезд (электровоз), которым управляет частный железнодорожный оператор Seibu Railway на пригородных перевозках в районе Токио в Японии. Впервые представленный в 2000 году, [ 1 ] построила в общей сложности восемь комплектов по 10 автомобилей и восемь комплектов по 8 автомобилей Всего в период с 1999 по 2005 год компания Hitachi для использования на линиях Seibu Ikebukuro Line и Seibu Shinjuku Line .
Флот
[ редактировать ]По состоянию на 1 апреля 2017 г. [update]Парк состоит из восьми комплектов по десять вагонов и восьми комплектов по восемь вагонов (серии 20050 года), базирующихся в депо Котэсаси, Минами-Ирисо, Мусасигаока и Тамагава-Дзёсуи для использования на линиях Сейбу Синдзюку и Сейбу Икебукуро . [ 2 ]
Формации
[ редактировать ]комплекты из 8 машин
[ редактировать ]Составы из восьми автомобилей (с 20151 по 2015 годы) сформированы, как показано ниже, из четырех автомобилей с двигателем (M), четырех автомобилей с прицепом без двигателя (T), а также автомобиля 8 на конце Синдзюку/Икебукуро. [ 2 ]
| Номер автомобиля. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обозначение | Тс1 | М1 | М2 | Т1 | Т3 | М5 | М6 | Тс2 |
| Нумерация | 2015x | 2025x | 2035x | 2045x | 2075x | 2085x | 2095x | 2005х |
Вагоны М1 и М5 оснащены по одному одноплечевому токоприемнику . [ 2 ]
10 машинокомплектов
[ редактировать ]Восемь комплектов из десяти автомобилей (с 20101 по 20108 годы) сформированы, как показано ниже, из пяти автомобилей с двигателем (M), пяти автомобилей с прицепом без двигателя (T), а также автомобиля 10 на конце Синдзюку / Икебукуро. [ 2 ]
| Номер автомобиля. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обозначение | Тс1 | М1 | М2 | Т1 | M3 | Т2 | Т3 | М5 | М6 | Тс2 |
| Нумерация | 2010x | 2020x | 2030x | 2040x | 2050x | 2060x | 2070x | 2080x | 2090x | 2000x |
Вагоны М1, М3 и М5 оснащены одним одноплечим токоприемником. [ 2 ]
Интерьер
[ редактировать ]Сидения представляют собой скульптурные продольные скамейки по всей длине с шириной индивидуального сиденья 460 мм (18 дюймов) на человека. [ 1 ] Места для инвалидных колясок предусмотрены в двух крайних вагонах с каждой стороны. [ 2 ] Приоритетные места предоставляются в конце каждого вагона. [ 2 ] Над дверными проемами расположены прокручивающиеся светодиодные дисплеи с информацией для пассажиров. [ 1 ]
-
Кабина водителя (комплект из 8 машин) -
Кабина водителя (комплект из 10 машин) -
Вид изнутри (Комплект 20154) -
Приоритетное размещение (набор 20154) -
Место для инвалидной коляски (набор 20154) -
Вид изнутри (Компл. 20108) -
Приоритетное размещение (комплект 20108) -
Место для инвалидной коляски (Набор 20108) -
Светодиодный информационный дисплей для пассажиров
История
[ редактировать ]Первый поезд был построен в 1999 году и прошел испытания, прежде чем поступить в коммерческую эксплуатацию в 2000 году. [ 1 ]
В августе 2015 года комплект 20101 был модифицирован полноцветными светодиодными указателями назначения, заменяющими исходные трехцветные светодиоды. [ 3 ]
Варианты ливреи
[ редактировать ]Галактика Экспресс 999
[ редактировать ]С 8 октября 2016 года комплект из восьми автомобилей 20158 работал в специальной Galaxy Express 999 . виниловой окраске [ 4 ] Планируется, что в этой ливрее он будет работать до марта 2019 года. [ 4 ] [ нужно обновить ]
-
Набор 20158 в ливрее Galaxy Express 999 (конец 20058 года) в октябре 2016 года. -
Набор 20158 в ливрее Galaxy Express 999 (конец 20158 года) в октябре 2016 года.
L-поезд
[ редактировать ]С 15 января 2018 года два состава из десяти вагонов, 20104 и 20105, должны будут работать в специальной ливрее «L-train», состоящей из Saitama Seibu Lions с логотипами Seibu Lions. темно-синего цвета бейсбольной команды [ 5 ] С января 2022 года ливреи двух комплектов были обновлены и теперь изображают 20 активных игроков вместо прежней комбинации ветеранов и действующих игроков. С тех пор телевизоры снова поступили в эксплуатацию на линиях Синдзюку, Хайдзима , Икебукуро и Саяма . [ 6 ] [ 7 ]
-
Набор 20105 в L-train в июле 2022 г. ливрее
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Ежегодник частного железнодорожного транспорта 2013 г. [ Ежегодный отчет Японских частных железных дорог за 2013 год ] (на японском языке). Токио, Япония: Ikaros Publications Ltd., 20 марта 2013 г., с. 204. ИСБН 978-4-86320-693-9 .
- ^ Jump up to: а б с д и ж г Таблица организации частного железнодорожного транспорта 2017 г. [ Частные формирования железнодорожного подвижного состава - 2017 ] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунся. 25 июля 2017. стр. 49–51. ISBN 978-4-330-81317-2 .
- ^ Дисплей пункта назначения Seibu серии 20000 теперь стал полноцветным светодиодным. [Индикатор назначения серии Seibu 20000 заменен на полноцветный светодиодный]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 28 августа 2015 г. . Проверено 28 августа 2015 г.
- ^ Jump up to: а б Железная дорога Сейбу начинает эксплуатацию нового «Дизайн-поезда Galaxy Express 999» [Сейбу управляет новым «дизайнерским поездом Galaxy Express 999»]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 9 октября 2016 г. Архивировано из оригинала 9 октября 2016 г. . Проверено 9 октября 2016 г.
- ^ Третье поколение L-поезда Сейбуской железной дороги начало работу [Сэйбу «L-поезда» третьего поколения в пути]. Тэцудо Хобидас (на японском языке). Япония: Neko Publishing Co. Ltd., 12 января 2018 г. Архивировано из оригинала 12 января 2018 г. . Проверено 12 января 2018 г.
- ^ «Железная дорога Сейбу обновляет дизайн «L-поезда» третьего поколения - собрано 20 основных игроков» [Железная дорога Сейбу обновляет дизайн «L-поезда» третьего поколения . (на японском языке) 8 января 2022 г. Проверено 15 марта 2022 г.
- ^ «Сэйбу обновляет дизайн L-поезда третьего поколения»] . Japan Railfan Magazine Online (на японском языке). Koyusha Co., Ltd., 6 января 2022 г. Проверено 15 марта 2022 г. .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Информация о поезде серии Seibu 20000 (на японском языке)
железной дороги Сейбу Составы поездов |
|---|
