Станция метро Уитли Бэй

hide Расположение
	Уитли Бэй Расположение в Тайн и Уир , Англия.

Уитли Бэй
Уитли Бэй
метро Тайн и Уир Станция
Общая информация
Расположение	Уитли Бэй , Северный Тайнсайд ; Англия
Координаты	55 ° 02'23 "N 1 ° 26'32" W / 55,0397265 ° N 1,4422730 ° W
Ссылка на сетку	NZ357718
Транзитный орган	Тайн и Уир PTE
Платформы	2
Треки	2
Строительство
Стоянка	76 мест
Велосипедные удобства	8 шкафчиков для велосипедов ; 8 велокапсулов ;
Доступный	Бесступенчатый доступ к платформе
Другая информация
Код станции	ВТЛ
Создать зоны	С
История
Оригинальная компания	Северо-Восточная железная дорога
Предварительная группировка	Северо-Восточная железная дорога
Пост-группировка	Лондон и Северо-Восточная железная дорога ; Британская железная дорога (Восточный регион) ;
Ключевые даты
3 июля 1882 г.	Открыт как Уитли
1 июля 1899 г.	Переименован в Уитли Бэй.
9 октября 1910 г.	перенесено
10 сентября 1979 г.	Закрыто для конвертации
11 августа 1980 г.	вновь открыт
Пассажиры
2017/18	0,53 миллиона
Услуги
hide Расположение
hide Расположение
	Уитли Бэй Расположение в Тайн и Уир , Англия.

Whitley Bay) — станция метро Тайн-энд-Уир , обслуживающая прибрежный город Уитли-Бэй , Северный Тайнсайд в Тайн-энд-Уир , Англия. Он присоединился к сети 11 августа 1980 года, после открытия первой фазы сети между Хеймаркетом и Тайнмутом через четыре переулка .

История

В 1860 году железная дорога Блит и Тайн открыла линию от Тайнмута до перекрестка Молочного дома, расположенного к югу от деревни Хартли в Нортумберленде . Первоначальная станция, обслуживающая прибрежный город, называлась Уитли и располагалась примерно в 600 метрах (660 ярдов) к западу от нынешней станции. Однако эта станция была открыта только четыре года, была закрыта в июне 1864 года и заменена станцией на севере, рядом с нынешней станцией в Монкситоне . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

3 июля 1882 года Северо-Восточная железная дорога открыла прибрежный маршрут между Монкситоном и Тайнмутом, заменив внутренний маршрут железной дороги Блит и Тайн. В том же году была открыта новая станция, спроектированная Уильямом Беллом. Также известная как Уитли , станция была переименована в Уитли-Бэй 1 июля 1899 года. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

С 1904 года станцию обслуживали электропоезда Северо -Восточной железной дороги . ^{[ 6 ]} Электрические услуги стали настолько популярны среди людей, живущих в Уитли-Бей и приезжающих в Ньюкасл на работу, а также среди тех, кто приезжает в город на выходные или в отпуск, что новая станция стала необходимостью. ^{[ 7 ]} Новое здание открылось в октябре 1910 года. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Историк архитектуры Николаус Певснер позже сказал о здании, что оно «(придает) некоторую отличительность ничем не примечательному району». ^{[ 10 ]}

Tyneside Electrics были сняты с производства British Rail в 1967 году и заменены дизельными моторвагонными поездами. ^{[ 6 ]} Дизельные поезда ходили медленнее, и поезда отправлялись с интервалом каждые 30 минут, а не каждые 20, хотя экспресс-служба с ограниченным количеством остановок также отправлялась каждый час. ^{[ 9 ]}

В рамках подготовки ко второму переходу на работу электропоездов, на этот раз для присоединения к системе метро Тайн-энд-Уир , станция прекратила движение в направлении Ньюкасла через Монкситон 23 января 1978 года и была полностью закрыта 10 сентября 1979 года. Она вновь открылась 11 августа. 1980 год, первый день работы метро. ^{[ 11 ]} Основными изменениями, связанными с переоборудованием станции, были сокращение навеса для поездов на каждом конце платформ и замена оригинального пешеходного моста, при этом по состоянию на 2014 год дальнейших серьезных изменений не было. Главному зданию станции и навесу была присвоена категория II. статус здания внесен в список памятников архитектуры в 1986 году. ^{[ 12 ]}

Удобства

На станции есть две платформы, на каждой из которых есть билетные автоматы (принимающие наличные, карты и бесконтактную оплату ), валидаторы смарт-карт, места для сидения, аудиовизуальные дисплеи следующего поезда, расписание и информационные плакаты, а также пункт экстренной помощи. Доступ к обеим платформам осуществляется без ступенек по доступному пешеходному мосту, причем платформы также соединены вторым пешеходным мостом, который заменил исходный с решетчатыми сторонами. На вокзале имеется бесплатная парковка на 76 мест. На станции также имеется хранилище для велосипедов с восемью шкафчиками для хранения велосипедов и восемью капсулами для велосипедов. ^{[ 13 ]}

Услуги

По состоянию на апрель 2021 г. ^[update]Станция обслуживает до пяти поездов в час в будние дни и субботу и до четырех поездов в час вечером и в воскресенье между Саут-Шилдсом и Сент-Джеймсом через залив Уитли. ^{[ 13 ]}^{[ а ]}

Используемый подвижной состав: класса 599. Метровагон

Искусство

На станции представлена арт-инсталляция «Проход» (1983). Спроектированный Яном Пейшенсом, он расположен в вестибюле на западной платформе. На нем изображена семья, отправляющаяся на однодневную поездку на пляж, а на центральной панели изображен ночной морской пейзаж. ^{[ 14 ]}

Ссылки

^ «Показатели использования метро Тайн-энд-Уир» . 2017–2018 гг . Проверено 21 августа 2019 г.
^ «Заброшенные станции: Уитли (Первый сайт)» . Заброшенные станции . Проверено 8 марта 2014 г.
^ «Заброшенные станции: Монкситон (Первый сайт)» . Заброшенные станции . Проверено 8 марта 2014 г.
^ М. Квик, Железнодорожные пассажирские вокзалы в Великобритании - Хронология . п. 410. Историческое общество железных дорог и каналов, 2005. ISBN 978 0 901461 575 .
^ «Заброшенные станции: Уитли Бэй (Первый объект)» . Заброшенные станции . Проверено 8 марта 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Дж. К. Гиллхэм, Эпоха электропоездов - электропоезда в Великобритании с 1883 года , Ян Аллан, 1988, стр. 36-7. ISBN 0 7110 1392 6
^ Г. Биддл, Исторические железнодорожные здания Великобритании , Oxford University Press, 2003, стр.396-7.
^ М. Квик, с. 410.
^ Jump up to: ^а ^б «Заброшенные станции: Уитли Бэй (Второй участок)» . Заброшенные станции . Проверено 8 марта 2014 г.
^ Н. Певснер и др., Здания Англии: Нортумберленд . Издательство Йельского университета, 2002, стр.626.
^ Быстро, стр.410
^ Историческая Англия . «Подробности из базы данных памятников архитектуры (1355007)» . Список национального наследия Англии . Проверено 8 марта 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Расписания и станции: Уитли-Бей» . Руководитель пассажирского транспорта Тайн-энд-Уир . Проверено 16 декабря 2021 г.
^ « Прохождение» Иэна Пейшенса . Руководитель пассажирского транспорта Тайн-энд-Уир . Проверено 21 декабря 2021 г.

Примечания

^ До 12 декабря 2005 г. рейсы осуществлялись между Саут-Хилтоном и Сент-Джеймсом через залив Уитли.

Внешние ссылки

СМИ, связанные со станцией метро Whitley Bay, на Викискладе?
Расписание и информация о станциях Уитли Бэй.

[1] «Показатели использования метро Тайн-энд-Уир» . 2017–2018 гг . Проверено 21 августа 2019 г.

[2] «Заброшенные станции: Уитли (Первый сайт)» . Заброшенные станции . Проверено 8 марта 2014 г.

[3] «Заброшенные станции: Монкситон (Первый сайт)» . Заброшенные станции . Проверено 8 марта 2014 г.

[4] М. Квик, Железнодорожные пассажирские вокзалы в Великобритании - Хронология . п. 410. Историческое общество железных дорог и каналов, 2005. ISBN 978 0 901461 575 .

[5] «Заброшенные станции: Уитли Бэй (Первый объект)» . Заброшенные станции . Проверено 8 марта 2014 г.

[J.C_Gillham,_1988,_p.36-7-6] Jump up to: ^а ^б Дж. К. Гиллхэм, Эпоха электропоездов - электропоезда в Великобритании с 1883 года , Ян Аллан, 1988, стр. 36-7. ISBN 0 7110 1392 6

[7] Г. Биддл, Исторические железнодорожные здания Великобритании , Oxford University Press, 2003, стр.396-7.

[8] М. Квик, с. 410.

[ds-9] Jump up to: ^а ^б «Заброшенные станции: Уитли Бэй (Второй участок)» . Заброшенные станции . Проверено 8 марта 2014 г.

[10] Н. Певснер и др., Здания Англии: Нортумберленд . Издательство Йельского университета, 2002, стр.626.

[11] Быстро, стр.410

[12] Историческая Англия . «Подробности из базы данных памятников архитектуры (1355007)» . Список национального наследия Англии . Проверено 8 марта 2014 г.

[:033-13] Jump up to: ^а ^б «Расписания и станции: Уитли-Бей» . Руководитель пассажирского транспорта Тайн-энд-Уир . Проверено 16 декабря 2021 г.

[15] « Прохождение» Иэна Пейшенса . Руководитель пассажирского транспорта Тайн-энд-Уир . Проверено 21 декабря 2021 г.

[14] До 12 декабря 2005 г. рейсы осуществлялись между Саут-Хилтоном и Сент-Джеймсом через залив Уитли.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ а ]

[ 14 ]