Сарай для поезда
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( декабрь 2014 г. ) |
Навес для поездов здание — это примыкающее к зданию вокзала , в котором пути и платформы вокзала покрыты крышей. Ее еще называют общей крышей . Его основная цель — хранить и защищать от непогоды неиспользуемые вагоны поездов. Первый навес для поездов был построен в 1830 году на Ливерпуле в станции Краун-стрит . [1]
Самые большие навесы для поездов часто строились в виде арки из стекла и железа, а меньшие имели обычную скатную крышу.
Навес для поезда с самым большим однопролётным зданием из когда-либо построенных находился на второй станции Филадельфия Брод-стрит , построенной в 1891 году.
Виды навесов для поездов
[ редактировать ]Ранние деревянные навесы для поездов
[ редактировать ]
Самые ранние навесы для поездов представляли собой деревянные конструкции, часто с незастекленными проемами, позволяющими выходить дыму и пару. Самая старая часть Бристольского Темпл-Мидс представляет собой особенно прекрасный и большой пример, спроектированный Исамбардом Кингдом Брюнелем с крышей из имитации молотковой балки .
Сохранившиеся примеры включают:
- Эшбертон , Девон , Англия (станция закрыта)
- Бонесс , Фалкирк , Шотландия
- Фром , Сомерсет , Англия
- Кингсвер , Девон , Англия
- Терсо , Хайленд , Шотландия
- Уик , Хайленд , Шотландия
Классический металл и стекло.
[ редактировать ]
В середине девятнадцатого века появилось множество больших станций, покрытых железными, стальными и стеклянными навесами для поездов, вдохновленными Хрустальным дворцом на Большой выставке 1851 года. Лучшие из них были описаны как «похожие на соборы » и имели изогнутые крыши; другие постройки имеют скатные крыши.
Сохранившиеся примеры навесов с изогнутой крышей включают:
- Центральный вокзал Амстердама , Нидерланды
- Антверпен Центральный , Бельгия
- Железнодорожная станция Бат-Грин-Парк , Англия (преобразована в крытый рынок и автостоянку)
Бангкок, Таиланд - Бангкок , Таиланд
- Вокзал Барселоны во Франции , Каталония, Испания
- Брайтон , Англия
- Бристоль Темпл-Мидс , Англия
- Центральный вокзал Копенгагена , Дания
- Дарлингтон Бэнк Топ , Англия
- Центральный вокзал Франкфурта (Главный) , Германия
- Глазго Куин-стрит , Шотландия
- Халл Парагон , Англия
- Железнодорожный вокзал Лилль Фландрия , Франция
- Центральный вокзал Кёльна , Германия
- Главный вокзал Лейпцига , Германия
- Ливерпуль-Лайм-стрит , Англия [1]
- Лондон Кингс Кросс , Англия
- Лондон Паддингтон , Англия
- Лондон Сент-Панкрас , Англия
- Мадрид Аточа , Испания (преобразован в атриум станции)
- Manchester Central , Англия (преобразован в конференц-центр)
- Манчестер Пикадилли , Англия
- Центральный Милан , Италия
- Ньюкасл Сентрал , Англия
- Главный вокзал Праги , Чехия
- Ридинг-Терминал , Филадельфия , США (переоборудован в конференц-центр)
- Танджунг Приок , Джакарта , Индонезия
- Йорк , Северный Йоркшир , Англия
- Витебский вокзал , Санкт-Петербург , Россия
- Львовский вокзал , Украина
Сохранившиеся примеры навесов для поездов со скатной крышей включают:
- Балларат , Джилонг (и товарный склад № 2 в Мельбурне), Австралия
- Беверли , Англия
- Борнмут , Англия
- Западный Будапешт , Венгрия
- Восточный Будапешт , Венгрия
- Карлайлская цитадель , Англия
- Честер , Англия
- Крю , Англия
- Эдинбург Уэверли , Шотландия
- Фром , Англия
- Файли , Англия
- Центральный вокзал Глазго , Шотландия
- Транспортный центр Гаррисберга , Гаррисберг, Пенсильвания , США
- Куала-Лумпур , Малайзия
- Лондон Ливерпуль-стрит , Англия
- Париж Гар-дю-Нор , Франция
- Париж Гар де Лион , Франция
- Престон , Англия
- Сток-он-Трент , Англия
- Уэмисс Бэй , Шотландия
Сохранившиеся примеры навесов типа «Буш», разработанных американским инженером-строителем Линкольном Бушем , и связанные с ними навесы для поездов включают:
- Терминал Хобокен , Хобокен, Нью-Джерси , США
- Юнион-Стейшн , Виннипег, Манитоба , Канада
- Станция Торонто Юнион , Торонто, Онтарио , Канада — спроектирован А.Р. Кеттерсоном
- Терминал Коммунипо , Джерси-Сити, Нью-Джерси , США
- Станция Маунт-Роял, используемая Колледжем искусств Института Мэриленда для программы скульптуры, Балтимор , Мэриленд
Сохранившиеся примеры других навесов для поездов включают:
- Пенсильвания-Стейшн (Ньюарк) , Ньюарк, Нью-Джерси , США
- Платформа SEPTA станции 30th Street , Филадельфия , США.
Конкретный
[ редактировать ]
В середине двадцатого века бетон стал использоваться в качестве конструкционного материала.
Сохранившиеся примеры включают:
- Станция метро Cockfosters , Лондон, Англия.
- Станция метро Аксбридж , Лондон, Англия
- Станция метро Volksdorf , Гамбург , Германия
Современная сталь и стекло
[ редактировать ]
После многих лет отсутствия значительных новых навесов для поездов, в последние годы на некоторых крупных станциях были построены изящные навесы для поездов с использованием современных технологий.
Примеры включают в себя:
- Центральный вокзал Берлина , Берлин, Германия
- Станция Longyang Road на поезда Shanghai Maglev линии
- Станция Кванмён , Сеул, Южная Корея
- Станция Джефферсон , Филадельфия , США (хотя станция расположена под землей, она имеет надземные конструкции для укрытия платформ и поездов)
- Станция метро Stillwell Avenue , Нью-Йорк, США
- Международный Ватерлоо , Лондон, Англия
- Станция Саутерн Кросс , Мельбурн , Австралия
- Льеж-Гиймен , Льеж , Бельгия
- Станция Manchester Victoria , Манчестер , Англия
В Соединенных Штатах система монорельсовой дороги Walt Disney World имеет несколько депо на своем маршруте, включая станцию у входа и главный зал (или вестибюль Гранд-Каньона) современного курорта .
Навес под открытым небом
[ редактировать ]
- Станция Юнион (Денвер, Колорадо) , Денвер, Колорадо под открытым небом, , США, имеет конструкцию навеса покрытую тефлоном . [2]
Автомобиль детский
[ редактировать ]В Северной Америке трамвайные вагоны, называемые там трамваями или троллейбусами, иногда хранятся в постройках, называемых автомобильными сараями или вагонными домиками. Эти здания обычно огорожены и защищают трамваи от непогоды.
Список автомобильных сараев:
- Carhouse Ронсесвальес - Торонто
- Лесли Барнс - Торонто
- Рассел Кархаус (Коннот Барнс) - Торонто
- Wychwood Barns (бывший St. Clair Carhouse ) — ныне общественный центр в Торонто.
- Объект технического обслуживания и хранения Эглинтона (карауз Блэк-Крик) - Торонто
- Уотертаун-Ярд - Уотертаун, Массачусетс
- North Cambridge Carhouse - Кембридж, Массачусетс
- Кархаус Плейстоу - Плейстоу, Нью-Гэмпшир
- Сарай для уличных автомобилей Эшби - Атланта, Джорджия
- Люцерн Кархаус - Филадельфия
- Автомобильный сарай на улице Восточного Капитолия - Вашингтон, округ Колумбия
- Джорджтаунский автомобильный сарай - Вашингтон, округ Колумбия
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Биддл 1973 , с. 20.
- ^ ПроектЗапад. "Что нового?" . www.rtd-fastracks.com . Проверено 18 апреля 2018 г.
Библиография
[ редактировать ]- Биддл, Гордон (1973). Викторианские станции; железнодорожные станции в Англии и Уэльсе, 1830–1923 гг.; . Ньютон Эббот [Англия]: Дэвид и Чарльз. п. 20. ISBN 0-7153-5949-5 . OCLC 812317 .
