Железнодорожная станция Беверли
Беверли  | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Железнодорожная станция Беверли, сигнальная будка и пересечение Чантри-лейн (2005 г.) | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Беверли , Восточный райдинг Йоркшира Англия | ||||
| Координаты | 53 ° 50'31 ″ с.ш. 0 ° 25'16 ″ з.д. / 53,842000 ° с.ш. 0,421000 ° з.д. | ||||
| Ссылка на сетку | ТА038396 | ||||
| Управляется | Северные поезда | ||||
| Платформы | 2 | ||||
| Другая информация | |||||
| Код станции | БЭВ | ||||
| Классификация | Категория E по DfT | ||||
| Пассажиры | |||||
| 2018/19 |  0,659 миллиона | ||||
| Развязка |  35 | ||||
| 2019/20 | 0,682 миллиона | ||||
| Развязка | 6 | ||||
| 2020/21 | 0,125 миллиона | ||||
| Развязка | 1 | ||||
| 2021/22 | 0,518 миллиона | ||||
| Развязка | 4 | ||||
| 2022/23 | 0,604 миллиона | ||||
| Развязка | 6 | ||||
| |||||
Железнодорожная станция Беверли обслуживает торговый город Беверли в Восточном райдинге Йоркшира , Англия. Он расположен на линии Халл-Скарборо и обслуживается компанией Northern Rail , которая обеспечивает большинство пассажирских перевозок со станции. Поезда Халла также обслуживают эту станцию.
История
[ редактировать ]
Станция Беверли была открыта в октябре 1846 года Йоркской и Норт-Мидлендской железной дорогой, арендовавшей Бридлингтонское отделение железной дороги Халл и Селби . Оригинальная станция была разработана GT Эндрюсом . [1]
Беверли получил статус узла девятнадцать лет спустя, в 1865 году, когда Северо-Восточная железная дорога завершила участок Маркет-Вейтон -Беверли линии Йорк-Беверли .
Станция также планировалась как узел легкорельсового транспорта Норт-Холдернесс . Эта предполагаемая железная дорога получила в парламенте закон о «передаче компании North Holderness Light Railway Company»; и для других целей - Закон о Северо-Восточной железной дороге [лорды]». Закон был принят 8 июня 1899 года, но НЕР так и не построил линию. [2]
Линия Йорк-Беверли закрылась из-за удара Бичинга 29 ноября 1965 года. [3]
станция получила Статус памятника архитектуры в 1985 году. [1]
Удобства
[ редактировать ]На станции есть укомплектованная касса, которая открыта с понедельника по пятницу с 07:00 до 17:00 и до 13:30 по субботам (воскресенье выходной). Также имеется билетный автомат. В главном здании рядом с билетным залом есть зал ожидания и кафе, а на противоположной платформе - навес.
К обеим платформам доступен бесступенчатый доступ, хотя на южную платформу можно попасть через железнодорожный переезд с шлагбаумом и персоналом . [4] Подробная информация о движении поездов отображается на цифровых дисплеях и плакатах с расписанием.
Будущее
[ редактировать ]На станции могут быть введены дополнительные услуги в рамках открытия линии Йорк-Беверли через Маркет-Вейтон в рамках планов правительства по восстановлению вашей железной дороги. [5]
Услуги
[ редактировать ]
Со станции ходят два поезда в час до Халла и Бридлингтона , а также ежечасно до Скарборо в будние дни. В часы пик здесь останавливаются/отправляются несколько дополнительных поездов из Халла. Большинство рейсов в Халл продолжаются в Донкастер и Шеффилд или Селби и Йорк . [6] Поезда ходят ежечасно в каждом направлении по воскресеньям, причем большинство поездов, идущих на юг, идут до Шеффилда, а почасовые продления - на север до Скарборо в течение всего года после изменения расписания в декабре 2009 года (ранее этот уровень обслуживания работал только летом).
4 февраля 2015 года компания Hull Trains начала выполнять одно сообщение в будний день между Беверли и лондонским Кингс-Кросс на рейсе British Rail Class 802 . [7] [8] С мая 2019 года это количество увеличено до двух поездов в день. [9]
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Северный Береговая линия Йоркшира | ||||
| Коттингем | Корпусные поезда Лондон-Беверли | Конечная остановка | ||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| Y&ЯМР | Конечная остановка | |||
| Конечная остановка | Легкая железная дорога Норт-Холдернесс Предлагаемая линия, так и не построенная | |||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Историческая Англия . «Железнодорожный вокзал (1164550)» . Список национального наследия Англии . Проверено 7 августа 2013 г.
- ^ «Послание Лордов» . Парламентские дебаты (Хансард) . 8 июня 1899 года . Проверено 24 ноября 2015 г.
- ^ Тело 1988 , стр. 36–37.
- ^ Объекты станции Беверли National Rail Inquiries ; Проверено 7 декабря 2016 г.
- ^ «Восстановление обновления программы Железнодорожного фонда» . GOV.UK. Проверено 23 июля 2022 г.
- ^ Таблица 43 Расписание национальных железных дорог , декабрь 2019 г.
- ^ Таблица 43 Расписание национальных железных дорог , май 2016 г.
- ^ «Депутат в восторге от нового прямого поезда из Беверли в Лондон» . Первые корпусные поезда. 3 февраля 2015 года . Проверено 1 августа 2016 г.
- ^ «Расписания» . Корпусные поезда . Проверено 28 мая 2019 г.
Источники
[ редактировать ]- Тело, Г. (1988). Железные дороги Восточного региона Том 2 . Полевые руководства PSL. Патрика Стивенса Лтд. Веллингборо: ISBN 1-85260-072-1 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Историческая Англия . «Здания вокзала Беверли (1164550)» . Список национального наследия Англии .
- «Название станции: Беверли» . Заброшенные станции . Подземелье Британника. 21 апреля 2011 года . Проверено 11 декабря 2011 г.
- Железнодорожные вокзалы в Восточном райдинге Йоркшира
- Станции DfT категории E
- Бывшие железнодорожные станции Йорка и Норт-Мидленда
- Железнодорожные вокзалы Великобритании открылись в 1846 году.
- Железнодорожные станции, обслуживаемые Hull Trains
- Железнодорожные станции Северной франшизы
- Станции на линии Халл — Скарборо
- Беверли
- Памятники II степени в Восточном райдинге Йоркшира
- Железнодорожные станции, внесенные в список II категории
- 1846 заведений в Англии
- Железнодорожные станции Джорджа Таунсенда Эндрюса