Железнодорожная станция Каслтон-Мур
Каслтон Мур  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | Каслтон , Скарборо Англия | ||||||||||
| Координаты | 54 ° 28'02 "N 0 ° 56'48" W / 54,4671509 ° N 0,9467500 ° W | ||||||||||
| Ссылка на сетку | NZ683084 | ||||||||||
| Владелец | Сетевая железная дорога | ||||||||||
| Управляется | Северные поезда | ||||||||||
| Платформы | 1 | ||||||||||
| Треки | 1 | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Код станции | ЦСМ | ||||||||||
| Классификация | Категория DfT F2 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Оригинальная компания | Северо-Восточная железная дорога | ||||||||||
| Предварительная группировка | Северо-Восточная железная дорога | ||||||||||
| Пост-группировка | |||||||||||
| Ключевые даты | |||||||||||
| 1 апреля 1861 г. | Открыт как Каслтон | ||||||||||
| 1 марта 1965 г. | Переименован в Каслтон-Мур. | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| 2018/19 |  4,928 | ||||||||||
| 2019/20 |  5,014 | ||||||||||
| 2020/21 | 1,258 | ||||||||||
| 2021/22 | 4,732 | ||||||||||
| 2022/23 | 4,794 | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
Каслтон-Мур — железнодорожная станция на линии Эск-Вэлли , которая проходит между Мидлсбро и Уитби через Нанторп . Станция, расположенная в 16 милях 45 цепях (26,7 км) к западу от Уитби, обслуживает деревню Каслтон , Скарборо в Северном Йоркшире , Англия. Он принадлежит Network Rail и управляется Northern Trains .
История
[ редактировать ]Станция открылась в апреле 1861 года как временная конечная остановка железнодорожного маршрута Северного Йоркшира и Кливленда из Стоксли. Это было расширено на восток до Гросмонта четыре года спустя - официальное открытие произошло 2 октября 1865 года, когда станция называлась просто Каслтон . В это же время было введено в эксплуатацию прямое сообщение из Баттерсби до Нанторпа и Мидлсбро - по этому маршруту сейчас ходят все поезда, поскольку первоначальная линия к западу от Баттерсби была закрыта для пассажиров в июне 1954 года и полностью четыре года спустя. В 1965 году станция была переименована в Каслтон-Мур . [ 1 ]
Хотя линия была построена однопутной, станция была оборудована двумя платформами, поскольку на ней проходила одна из разъездов маршрута . Здесь также была построена сигнальная будка , а также товарный навес и прилегающая к нему площадка - все это сохранилось (вместе с кольцом) до окончательного вывода грузовых перевозок с маршрута в 1982 году. [ 2 ] Навес для товаров все еще можно увидеть, но петля поднята, вторая платформа снята, а ящик снесен.
Услуги
[ редактировать ]Северные поезда Маршрут 5 |
|---|
После изменения расписания в мае 2021 года станцию обслуживают пять поездов в день (четыре в воскресенье) в направлении Уитби . В направлении Мидлсбро через Нанторп ходит шесть поездов в день (четыре в воскресенье). Большинство поездов продолжают путь до Ньюкасла через Хартлпул . Все услуги обслуживаются компанией Northern Trains . [ 3 ]
Используемый подвижной состав: класса 156 Super Sprinter и класса 158. Express Sprinter
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Кобб, М.Х. (2003). Атлас железных дорог Великобритании . Шеппертон: Ян Аллан. п. 438. ИСБН 0711030030 .
- ^ Мейнард, Питер (2015). Железная дорога Северного Йоркшира и Кливленда . Норталлертон: Ассоциация Северо-Восточных железных дорог. п. 64. ИСБН 978-1-873513-98-9 .
- ^ «Расписание поездов: из Мидлсбро в Уитби (железная дорога Эск-Вэлли)» (PDF) . Северные поезда . 16 мая 2021 г. Архивировано (PDF) из оригинала 8 мая 2021 г. . Проверено 8 мая 2021 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с железнодорожной станцией Каслтон-Мур, на Викискладе? - Расписание поездов и информация о станции Каслтон-Мур от National Rail
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога
|
Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Коммондейл | Северные поезда Линия долины Эск |
Дэнби | ||