Железнодорожная станция Дарлингтон

Эта статья о нынешней главной станции Дарлингтона. Исходное место станции в Дарлингтоне см. в разделе Железнодорожная станция Норт-Роуд . Чтобы узнать о несуществующей региональной железнодорожной станции SEPTA, см. Станцию ​​Дарлингтон (SEPTA) .

Дарлингтон
Вестибюль и платформы станции
Общая информация
Расположение	Дарлингтон , графство Дарем , Англия
Координаты	54 ° 31'15 "с.ш. 1 ° 32'48" з.д.
Ссылка на сетку	NZ294140
Владелец	Сетевая железная дорога
Управляется	Лондонская Северо-Восточная железная дорога
Платформы	4
Другая информация
Код станции	НО
Классификация	Категория B по DfT
История
Оригинальная компания	Северо-Восточная железная дорога
Предварительная группировка	Северо-Восточная железная дорога
Пост-группировка	Лондон и Северо-Восточная железная дорога Британская железная дорога (Восточный регион)
Ключевые даты
31 марта 1841 г.	Открыт как Дарлингтон
1 октября 1868 г.	Переименован в Дарлингтон Банк Топ.
1 июля 1887 г.	перенесено
1 сентября 1934 г.	Переименован в Дарлингтон
2025	Увеличение с четырех до шести платформ
Пассажиры
2018/19	2,394 миллиона
Развязка	0,406 миллиона
2019/20	2,388 миллиона
Развязка	0,471 миллиона
2020/21	0,538 миллиона
Развязка	86,795
2021/22	2,075 миллиона
Развязка	0,361 миллиона
2022/23	2,220 миллиона
Развязка	0,472 миллиона
Внесенное в список памятников архитектуры – уровень II*
Особенность	Оригинальное Северо-Восточного железнодорожного вокзала здание вокзала
Назначен	6 сентября 1977 г.
Справочный номер.	1310079
hide Расположение Викимедиа | © OpenStreetMap
hide Примечания Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Железнодорожная станция Дарлингтон находится на главной линии Восточного побережья, обслуживающей город Дарлингтон в графстве Дарем , Англия. Это 232 мили 50 цепей (232,63 мили; 374,37 километра) к северу от лондонского Кингс-Кросс . Он расположен между Норталлертоном на юге и Даремом на севере. Трехбуквенный код станции — DAR.

Станция хорошо обслуживается, так как является важной остановкой для основных линий: поезда обслуживаются лондонскими Северо-Восточными железными дорогами , CrossCountry и TransPennine Express , а также является пересадочной станцией для северных рейсов в Бишоп-Окленд, Мидлсбро и Солтберн. Дарлингтон является местом расположения первой коммерческой паровой железной дороги: Стоктон-Дарлингтонской железной дороги . Здание вокзала внесено в список памятников архитектуры II*. Викторианское строение и обладатель награды «Большая станция года» в 2005 году.

История

Первая железная дорога, проходящая через территорию, ныне занимаемую станцией, была построена Стоктон -энд-Дарлингтонской железной дорогой , которая 27 октября 1829 года открыла свою минеральную ветку от перекрестка Альберт-Хилл на своей главной линии до Крофт-он-Тис. Эта ветка была впоследствии приобретенная Великой железной дорогой Северной Англии десять лет спустя, чтобы включить ее в свою новую главную линию из Йорка , которая достигла города 30 марта 1841 года. Отдельная компания, Newcastle & Darlington Junction Railway, продолжила новую главную линию на север в сторону Феррихилла и Ньюкасла. , открывший свой маршрут три года спустя, 19 июня 1844 года. Он пересекал S&D на перекрестке Паркгейт по плоскому переходу , который в будущем станет чем-то вроде оперативной головной боли для Северо-Восточной железной дороги и LNER . Первоначальная станция Бэнк-Топ , где пересекались два маршрута, была скромной постройкой, которая была перестроена в 1860 году, чтобы приспособиться к растущему объему движения на главной линии. К середине 1880-х годов даже эта заменяющая структура была сочтена неадекватной, и поэтому NER приступила к серьезной модернизации объектов в этом районе. Это включало в себя богато украшенную новую станцию ​​с впечатляющей трехпролетной общей крышей на территории Bank Top, новые подъездные пути и грузовые линии рядом с ней, а также новую соединительную линию от южного конца станции ( перекресток Полам ), чтобы пересечь первоначальную линию S&D в направлении Мидлсбро на перекрестке Оук-Три недалеко от Динсдейла . Эти улучшения были завершены 1 июля 1887 года, когда старый маршрут к западу от Дуба закрылся для пассажиров (хотя он использовался для грузовых перевозок до 1967 года).

60129 Гай Мэннеринг входит на станцию ​​в 1961 году.

Новая станция с широкой островной платформой была спроектирована главным инженером Т.Э. Харрисоном и архитектором Северо-Восточной железной дороги Уильямом Беллом . Это стоило 81 000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 11 380 000 фунтов стерлингов в 2023 году). построить. Вскоре он стал оживленной развязкой на главном маршруте Восточного побережья благодаря железнодорожному сообщению с Ричмондом (открытым в 1846 году), замком Барнард и Пенритом (1862/5), а также линии долины Тис с Бишоп-Оклендом (1842 год) и Солтберном (1861 год) . ).

Вниз грузовой проезжает станцию ​​в 1961 году.

Линии до Пенрита (закрыты в 1962 г.), замка Барнард (1964 г.) и Ричмонд (1969 г.) сейчас исчезли (вместе с отсеками в северной части станции, которые теперь используются для парковки автомобилей), но основная линия (электрифицированная в 1991 г.) и маршрут долины Тис остаются занятыми. Отсюда также по-прежнему можно добраться до Каттерик-Гарнизона и Ричмонда на автобусах X26 и X27, обслуживаемых Arriva North East (которые имеют National Rail билеты на билеты ). Эта же компания также осуществляла автобусное сообщение Sky Express до аэропорта Дарем-Тис-Вэлли со станции, но оно было прекращено в январе 2009 года из-за снижения спроса.

Аварии и происшествия

• 16 ноября 1910 года грузовой экспресс-поезд проехал мимо светофора и столкнулся сзади с другим товарным поездом.
• 27 июня 1928 года посыльный и экскурсионный поезд столкнулись в лобовом столкновении . 25 человек погибли и 45 получили ранения.
• 11 декабря 1968 года экспресс-поезд из Ньюкасла в Кингс-Кросс сошел с рельсов на южном конце станции после того, как пропустил сигнал об опасности. Никто не пострадал.
• 16 февраля 1977 года пассажирский экспресс-поезд, буксируемый локомотивом 55 008 класса 55, столкнулся с пустым составом, не сумев остановиться в Дарлингтоне. Охранник экспресса получил легкие ранения. Причиной аварии стало то, что тормоза вагонов отключились во время движения поезда. Поезд столкнулся с каким-то предметом на пути, в результате чего оторвалась крышка тягового двигателя. Это ударило по ручке крана, отключающего тормоза, закрыв его и тем самым разделив тормоза между локомотивом и поездом. После столкновения поезд был направлен на линию Тис-Вэлли , где он был остановлен из-за срабатывания кабеля связи в одном из вагонов.
• 3 октября 2009 года самолет класса 142 , принадлежащий компании Northern Rail , врезался в заднюю часть вылетающего поезда National Express East Coast . Трое пассажиров поезда Северной железной дороги с легкими травмами доставлены в больницу.

Башня с часами

Удобства

Станция полностью укомплектована; касса работает без выходных (06:00–20:00/21:00 по будням, 06:30–19:45 по субботам, 07:45–20:00 по воскресеньям). На платформе есть зал ожидания и зал ожидания первого класса, который открыт с 06:00 до 20:00 каждый день (кроме воскресенья, когда он открывается в 08:00). Также предусмотрены билетные автоматы самообслуживания, которые можно использовать в нерабочие часы кассы и для получения предоплаченных билетов. В главных зданиях расположены различные магазины розничной торговли, в том числе кафе, бакалейные лавки и газетные киоски. Также имеются торговые автоматы, туалеты, фотобудка, телефон-автомат и банкоматы. Информация о движении поездов предоставляется через цифровые дисплеи СНГ, объявления и плакаты с расписанием. Бесступенчатый доступ ко всем платформам осуществляется через пандусы из метро, ​​соединяющие платформы с главным входом и автостоянкой.

Услуги

hide Лондонская Северо-Восточная железная дорога
Инвернесс Каррбридж Авимор Кингасси Ньютонмор Блэр Атолл Питлохри Данкельд и Бирнам Перт Глениглс Данблейн Стерлинг Фалкирк Грэмстон Абердин Стонхейвен Монтроуз Арброт Данди Лейчары Киркалди Инверкейтинг Глазго Сентрал Мазервелл Хеймаркет Эдинбург Уэверли Данбар Рестон Берик-апон-Твид Алнмут Морпет Сандерленд Ньюкасл Дарем Дарлингтон Мидлсбро Торнаби Норталлертон Скиптон Кейли Брэдфорд Форстер Сквер Йорк Шипли Харрогейт Хорсфорт Корпус Парагон Бро Селби Лидс Уэйкфилд Вестгейт Донкастер Исправить Линкольн Ньюарк Нортгейт Грэнтэм Питерборо Стивенейдж Лондон Кингс Кросс

show Северные поезда Маршрут 2
Durham Coast line
Newcastle Heworth Sunderland Seaham Horden Hartlepool Seaton Carew Billingham Stockton Thornaby Middlesbrough
Most services extend to/from Hexham or Nunthorpe.

show Северные поезда Маршрут 3
Tees Valley line
Bishop Auckland       Shildon Newton Aycliffe Heighington North Road Darlington Dinsdale Allens West Eaglescliffe Thornaby Middlesbrough South Bank Redcar Central Redcar East Longbeck Marske Saltburn

Дарлингтон хорошо обслуживается поездами на главной линии Восточного побережья : регулярные поезда идут на юг до лондонского Кингс-Кросс через Йорк и на север в Ньюкасл и Эдинбург-Уэверли, которыми управляет Северо-Восточная железная дорога Лондона . Два поезда в час ходят на юг в Лондон и на север в Эдинбург-Уэверли. Есть также несколько ежедневных рейсов в Абердин , а также ежедневные прямые рейсы в Стерлинг (два) и Инвернесс (один). В связи с введением нового расписания ECML 22 мая 2011 года LNER теперь предоставляет только одно ежедневное прямое сообщение в каждую сторону между лондонским Кингс-Кросс и Глазго Сентрал с заходом в Дарлингтон. Рейс, идущий на север в Глазго, отправляется из Дарлингтона в 18:09, а рейс из Глазго на юг прибывает в Дарлингтон в 10:00.

CrossCountry Службы между Эдинбургом, Ньюкаслом и Шеффилдом , Бирмингем-Нью-Стрит и за его пределами ( Ридинг и Бристоль Темпл-Мидс , Эксетер-Сент-Дэвидс , Плимут и Пензанс ) также заходят сюда дважды в час. Некоторые поезда CrossCountry простираются за пределы Эдинбурга до Центрального Глазго, Данди или Абердина.

TransPennine Express курсирует по одному поезду в час в каждом направлении. На север; одна служба идет в Ньюкасл. На юг; одно сообщение идет до Ливерпуль-Лайм-стрит через Йорк, Лидс , Хаддерсфилд , Манчестер-Виктория и Ньютон-ле-Уиллоуз .

Компания Northern курсирует поездами линии Тис-Вэлли два раза в час до станций Мидлсбро , Редкар и Солтберн (ежечасно по воскресеньям), в то время как филиал Бишоп-Окленд ходит каждый час (включая воскресенье). Компания также управляет двумя прямыми поездами только по воскресеньям в/из Стоктона и Хартлпула .

Платформы

Платформы 1 и 2

Железнодорожный вокзал Дарлингтона имеет пять основных платформ:

• Платформа 1: это основная платформа, идущая на юг, с услугами Северо-Восточной железной дороги Лондона (в порядке частоты) до Йорка и лондонского Кингс-Кросс, услугами CrossCountry до Ридинга и Саутгемптона или Бирмингема и Плимута через Йорк и Лидс, услугами TransPennine Express до Манчестера. Пикадилли и аэропорт Манчестера или Ливерпуль-Лайм-стрит через Йорк и Лидс, а также северные рейсы в Солтберн через Мидлсбро из Бишоп-Оклэнда.
• Платформы 2 и 3: Эти платформы представляют собой бухты, выходящие на юг, используемые исключительно северными службами, заканчивающимися в Дарлингтоне из Солтберна и Мидлсбро. Платформа 2 используется наиболее часто.
• Поезда TransPennine Express также останавливаются на платформах 2 и 3 в случае задержек, чтобы они могли вовремя выполнить свои рейсы в южном направлении.
• Платформа 4: Это основная платформа, идущая на север, с услугами Северо-Восточной железной дороги Лондона в Ньюкасле, Эдинбурге и Глазго (в порядке частоты), услугами CrossCountry в Ньюкасл, Эдинбург и Глазго, услугами TransPennine Express в Ньюкасл и северными услугами в Бишоп-Окленд.
• Платформа 4а: это южное продолжение четвертой платформы, обслуживающее поезда, ожидающие в Дарлингтоне, так что поезда, останавливающиеся на платформе 4, могут их обходить. Это единственная платформа, которая не находится под крышей станции. Он используется преимущественно северными службами епископа Окленда. С момента введения класса 802 TransPennine Express будет использовать платформу 4a, если им необходимо досрочно прекратить движение во время использования одного из этих поездов из-за того, что платформы 2 и 3 не электрифицированы.

Будущее

Шесть платформ

В рамках метро Tees Valley должны были быть построены две новые платформы на восточной окраине главной станции. Всего должно было идти четыре поезда в час в Мидлсбро и Солтберн по линии Тис-Вэлли , и поездам не нужно было пересекать главную линию Восточного побережья , когда будут построены новые платформы. Проект метро Tees Valley был отменен, а некоторые части проекта в конечном итоге были реализованы в других проектах.

Первоначально поезда HS2 должны были остановиться в Дарлингтоне на восточном участке, но это вызывает сомнения, поскольку этап 2b был отменен в рамках Интегрированного железнодорожного плана , а второй этап HS2 был полностью отменен в 2023 году.

В настоящее время станция находится на реконструкции: строятся новый вестибюль, многоэтажная автостоянка и две новые платформы на нынешних грузовых объездных путях.

Источники

• Боди, Г. (1988), Полевые справочники PSL - Железные дороги Восточного региона, Том 2 , Патрик Стивенс Ltd, Веллингборо, ISBN   1-85260-072-1
• Хул, Кен (1982). Поезда в беде: Том. 3 . Редрут: Atlantic Books. ISBN  0-906899-05-2 .

Внешние ссылки

• СМИ, связанные с железнодорожным вокзалом Дарлингтона , на Викискладе?
• Расписание поездов и информация о станции Дарлингтон от National Rail

Предыдущая станция	Национальная железная дорога			Следующая станция
Йорк		Напрямик		Дарем
Норталлертон		Транспеннинский экспресс Северный Транспеннин		Дарем
Норталлертон		Лондонская Северо-Восточная железная дорога Основная линия восточного побережья		Дарем
Йорк		Лондонская Северо-Восточная железная дорога Экспресс Лондон-Ньюкасл/Эдинбург/Шотландия или Лидс-Абердин		Ньюкасл
Динсдейл		Северный Линия долины Тис		Северная дорога
				Дарем
	Будущие услуги
Йорк		Высокая скорость 2 Высокая скорость 2 (Фаза 2b)		Ньюкасл
Йорк		будет объявлено позднее Северная электростанция		Ньюкасл
	Исторические железные дороги
Крофт Спа Линия открыта, станция закрыта		Северо-Восточная железная дорога Железная дорога Йорка, Ньюкасла и Бервика		Эйклифф Линия открыта, станция закрыта