Железнодорожная станция Мелтон-Моубрей

hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Мелтон Моубрей
Мелтон Моубрей
Общая информация
Расположение	Мелтон Моубрей , округ Мелтон ; Англия
Ссылка на сетку	SK752187
Управляется	Ист-Мидлендс железная дорога
Платформы	2
Другая информация
Код станции	ММО
Классификация	Категория E по DfT
История
Оригинальная компания	Железная дорога округа Мидленд
Предварительная группировка	Мидлендская железная дорога
Пост-группировка	Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
1 сентября 1846 г.	Первая станция открылась как Мелтон.
1 мая 1848 г.	Станция перенесена
1 ноября 1876 г.	Переименован в Мелтона Моубрея.
1923	Переименован в Мелтон-Моубрей-Саут.
25 сентября 1950 г.	Переименован в Мелтон Моубрей Мидленд.
к 13 сентября 1957 г.	Переименован в Мелтон-Моубрей-Таун.
14 июня 1965 г.	Переименован в Мелтона Моубрея.
Пассажиры
2018/19	0,283 миллиона
2019/20	0,277 миллиона
2020/21	47,012
2021/22	0,183 миллиона
2022/23	0,206 миллиона
hide Примечания
hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Железнодорожная станция Мелтон-Моубрей обслуживает торговый город Мелтон-Моубрей в Лестершире, Англия. Он принадлежит Network Rail и управляется East Midlands Railway , хотя CrossCountry предоставляет большую часть услуг в рамках маршрута от Бирмингема от Нью-стрит до аэропорта Станстед . Станция находится на маршруте железной дороги Систон и Питерборо , которая в настоящее время является частью линии Бирмингем-Питерборо . У него есть билетная касса, в которой работают неполный рабочий день, автостоянка и пункты помощи в случае отсутствия персонала.

История

Станция открылась как Мелтон 1 сентября 1846 года с двумя участками линии Систон и Питерборо: от Лестера до Мелтона и от Стэмфорда до Питерборо. Открытие первого было отложено из-за противодействия землевладельца лорда Харборо. ^{[ 1 ]}

Считается, что здание было спроектировано Уильямом Парсонсом и Санктоном Вудом . ^{[ 2 ]} Он был построен подрядчиком Гербертсом и стоил на тот момент 3021 фунт стерлингов. Порт -кошер был добавлен позже Мидлендской железной дорогой в попытке улучшить станцию в ответ на конкуренцию со стороны Великой Северной и Лондонской и Северо-Западной объединенной железной дороги, которая открыла свою станцию Мелтон-Моубрей-Норт в 1879 году.

Станция была сильно повреждена снежной бурей во вторник, 11 апреля 1876 года. Вес снега на крыше из гофрированного железа, охватывающей две платформы и линии, длиной около 60 ярдов (55 м) и шириной 28 ярдов (26 м), вызвал крыша рухнула вскоре после прохождения товарного поезда. К счастью, на платформах не было пассажиров и погибших. Небольшой участок сохранившейся крыши в плохом состоянии сдернули с помощью длинной цепи с помощью локомотива. ^{[ 3 ]} Очередь была очищена примерно за три часа.

За время своего существования станция сменила несколько названий. После открытия в 1846 году как Мелтон, он был переименован в Мелтон-Моубрей-Саут 1 ноября 1876 года, а затем в Мелтон-Моубрей-Саут в 1923 году. В 1957 году он был переименован в Мелтон-Моубрей-Таун, чтобы отличить его от Мелтон-Моубрей-Норт (хотя в 1953 году он был закрыт для регулярного движения). Свое нынешнее название ему было присвоено 14 июня 1965 года.

Он был отремонтирован в 2011 году с повторно застекленными навесами платформ, платформами с новым покрытием, информационными экранами для пассажиров, улучшенным доступом для инвалидов к переходу через курган , полной перекраской и новым пешеходным мостом. В результате ремонта платформ была сохранена их первоначальная длина - предыдущие планы по их удлинению до 14 ярдов (13 м) были исключены. ^{[ 4 ]} После этого Мелтон Моубрей получил «высокую оценку» на Национальной железнодорожной премии 2014 года как «Маленькая станция года». ^{[ 5 ]}

Начальники станций

Дж. Уизерс, ок. 1849–1850, ^{[ 6 ]} бывший начальник станции в Систоне , затем в Грэнтэме
Джон Уиллис, 1850–1862 гг. ^{[ 7 ]}
Джордж Уильям Эрп, 1862–1864 гг.
В. Баркер, 1864 г.
У. Баттерфилд, 1864 г.
Роберт Джеффри, ок. 1869–1873 гг. ^{[ 8 ]}
Т. Б. Саймондс, 1873–1878, бывший начальник станции Беркли-Роуд, Глостер , скрылся после отстранения от должности 28 ноября 1878 года. ^{[ 9 ]}
Томас Бедингтон, 1878–1908 гг. ^{[ 10 ]}
Лоуренс Палмер Бриггс, 1908–1913 гг., ^{[ 11 ]} впоследствии начальник станции в Тренте
Джеймс Спарлинг, 1913–1929 гг., ^{[ 12 ]} бывший начальник станции в Роусли
Фредерик Чарльз Робинсон, 1929–1940 гг. ^{[ 13 ]}

Услуги

В Мелтон-Моубрей в внепиковое время обслуживаются почасовые рейсы в обоих направлениях, которыми управляет компания CrossCountry . Поезда западного направления ходят в Бирмингем через Лестер , Нанитон и Колсхилл . Поезда восточного направления курсируют до аэропорта Станстед через Питерборо , Эли и Кембридж . Дополнительные поезда ходят в часы пик, некоторые из них заканчиваются в Кембридже. ^{[ 14 ]}

Хотя следующая станция западного направления — Систон , между ними нет прямого сообщения. ^{[ 14 ]}

Несмотря на управление станцией, East Midlands Railway (EMR) обслуживает станцию лишь ограниченно: единственное ежедневное обратное сообщение в лондонский Сент-Панкрас через Корби . 27 апреля 2009 года началось ^{[ 15 ]} Он примечателен тем, что с 1966 года это первое регулярное пассажирское сообщение, пересекающее исторический виадук Уэлленд на линии Окхэм-Кеттеринг компания ввела дополнительную обратную услугу из Дерби через бульвар Ист-Мидлендс (для аэропорта Ист-Мидлендс . С мая 2010 года ). рассматривается. ^{[ 16 ]} Есть два ежедневных рейса в Лондон и обратно: один заезжает в Окхэм , Корби , Кеттеринг , Веллингборо , Бедфорд и Лутон , а другой в Окхэм , Корби , Кеттеринг , Веллингборо , Бедфорд , Лутон и бульвар аэропорта Лутона . ^{[ 17 ]}

Несколько местных служб работают в оба конца дня, в основном для целей сохранения информации о маршрутах поездных бригад. Утренняя служба курсирует из Ноттингема в Норидж , а вечерняя — из Сполдинга в Ноттингем через Питерборо.

Предыдущая станция	Национальная железная дорога	Следующая станция
Лестер	Напрямик Бирмингем – Аэропорт Станстед	Окэм
Лафборо	Ист-Мидлендс железная дорога Ноттингем – Норвич (через Лафборо) Ограниченное обслуживание	Окэм
Конечная остановка	Ист-Мидлендс железная дорога Мелтон Моубрей-Лондон (через Корби) Ограниченное обслуживание	Окэм

Бывшие услуги

Согласно Официальному справочнику станций, следующие классы движения : G, P, F, L, H, C и имелся 7-тонный кран. в 1956 году на этой станции обслуживались ^{[ 18 ]}

Предыдущая станция		Заброшенные железные дороги		Следующая станция
Асфордби		Мидлендская железная дорога Лестер Лондон Дорога в Питерборо		Окэм
Гримстон		Мидлендская железная дорога Прямая линия Ноттингема Мидлендской железной дороги		Окэм

Часть бывшей прямой линии Ноттингемской железной дороги Мидленд теперь используется как испытательный трек Олд-Далби . Это оставляет линию Лестера на небольшом расстоянии к западу от станции Мелтон-Моубрей и идет в сторону Ноттингема через Олд-Дэлби , продолжаясь до пригорода Ноттингема Эдвальтона .

Ссылки

^ «Линия Систон и Питерборо» . Ноттингемшир Гардиан . Англия. 4 сентября 1846 года . Проверено 7 февраля 2021 г. - из архива британских газет.
^ «Железная дорога Систон и Питерборо» . Историк Лестершира . 1–2 (8): 2. 1967 . Проверено 7 февраля 2021 г.
^ «Ужасная метель и крушение железнодорожного вокзала Мелтон-Моубрей» . Грэнтэм Джорнал . Англия. 15 апреля 1876 года . Проверено 7 февраля 2021 г. - из архива британских газет.
^ «Программа усовершенствований плана реализации Network Rail CP4 на 2009 год: описание масштабов, результатов и основных этапов» (PDF) . Сетевая железная дорога. Архивировано из оригинала (PDF) 7 июня 2011 года . Проверено 18 марта 2010 г.
^ «Победители Национальной железнодорожной премии 2014» . Архивировано из оригинала 1 октября 2014 года.
^ «Мелтон Моубрей» . Стэмфорд Меркьюри . Англия. 28 июня 1850 года . Проверено 7 февраля 2021 г. - из архива британских газет.
^ «Мелтон Моубрей» . Лафборо Монитор . Англия. 31 июля 1862 года . Проверено 7 февраля 2021 г. - из архива британских газет.
^ «Мелтон Моубрей» . Стэмфорд Меркьюри . Англия. 31 января 1873 года . Проверено 7 февраля 2021 г. - из архива британских газет.
^ «Мелтон» . Департаменты эксплуатации и тренерского движения Мидлендской железной дороги : 879. 1871–1879 гг . Проверено 7 февраля 2021 г.
^ «Презентация мистеру Томасу Бедингтону» . Грэнтэм Джорнал . Англия. 12 декабря 1908 года . Проверено 7 февраля 2021 г. - из архива британских газет.
^ «Назначения на Мидлендскую железную дорогу» . Рекламодатель и журнал Дербишира . Англия. 9 августа 1913 года . Проверено 7 февраля 2021 г. - из архива британских газет.
^ «Презентация советнику Спарлингу в Мелтон-Моубрей» . Грэнтэм Джорнал . Англия. 6 июля 1929 года . Проверено 7 февраля 2021 г. - из архива британских газет.
^ «Уходящий на пенсию начальник станции мертв» . Рекламодатель Market Harborough и Midland Mail . Англия. 5 января 1940 года . Проверено 7 февраля 2021 г. - из архива британских газет.
^ Jump up to: ^а ^б Таблица 47. Расписание национальных железных дорог , май 2016 г.
^ «Пассажиры из Мелтона Моубрея получат выгоду от прямого сообщения с Лондоном» . Eastmidlandstrains.co.uk. 7 апреля 2009 г.
^ «Железнодорожное сообщение может проходить к северу от города» . Нортантс Ивнинг Телеграф . 21 февраля 2008 г. Архивировано из оригинала 16 января 2009 г. Проверено 24 февраля 2008 г.
^ Таблица 53 Расписание национальных железных дорог , май 2016 г.
^ Официальный справочник станций , Британская транспортная комиссия, 1956 г.

Внешние ссылки

Расписание поездов и информация о станции Мелтон-Моубрей от National Rail

52 ° 45'40 "N 0 ° 53'10" W / 52,761 ° N 0,886 ° W / 52,761; -0,886

^ https://www.eastmidlandsrailway.co.uk/media/3150/download?inline

[1] «Линия Систон и Питерборо» . Ноттингемшир Гардиан . Англия. 4 сентября 1846 года . Проверено 7 февраля 2021 г. - из архива британских газет.

[2] «Железная дорога Систон и Питерборо» . Историк Лестершира . 1–2 (8): 2. 1967 . Проверено 7 февраля 2021 г.

[3] «Ужасная метель и крушение железнодорожного вокзала Мелтон-Моубрей» . Грэнтэм Джорнал . Англия. 15 апреля 1876 года . Проверено 7 февраля 2021 г. - из архива британских газет.

[4] «Программа усовершенствований плана реализации Network Rail CP4 на 2009 год: описание масштабов, результатов и основных этапов» (PDF) . Сетевая железная дорога. Архивировано из оригинала (PDF) 7 июня 2011 года . Проверено 18 марта 2010 г.

[5] «Победители Национальной железнодорожной премии 2014» . Архивировано из оригинала 1 октября 2014 года.

[6] «Мелтон Моубрей» . Стэмфорд Меркьюри . Англия. 28 июня 1850 года . Проверено 7 февраля 2021 г. - из архива британских газет.

[7] «Мелтон Моубрей» . Лафборо Монитор . Англия. 31 июля 1862 года . Проверено 7 февраля 2021 г. - из архива британских газет.

[8] «Мелтон Моубрей» . Стэмфорд Меркьюри . Англия. 31 января 1873 года . Проверено 7 февраля 2021 г. - из архива британских газет.

[9] «Мелтон» . Департаменты эксплуатации и тренерского движения Мидлендской железной дороги : 879. 1871–1879 гг . Проверено 7 февраля 2021 г.

[10] «Презентация мистеру Томасу Бедингтону» . Грэнтэм Джорнал . Англия. 12 декабря 1908 года . Проверено 7 февраля 2021 г. - из архива британских газет.

[11] «Назначения на Мидлендскую железную дорогу» . Рекламодатель и журнал Дербишира . Англия. 9 августа 1913 года . Проверено 7 февраля 2021 г. - из архива британских газет.

[12] «Презентация советнику Спарлингу в Мелтон-Моубрей» . Грэнтэм Джорнал . Англия. 6 июля 1929 года . Проверено 7 февраля 2021 г. - из архива британских газет.

[13] «Уходящий на пенсию начальник станции мертв» . Рекламодатель Market Harborough и Midland Mail . Англия. 5 января 1940 года . Проверено 7 февраля 2021 г. - из архива британских газет.

[NRtimes-14] Jump up to: ^а ^б Таблица 47. Расписание национальных железных дорог , май 2016 г.

[15] «Пассажиры из Мелтона Моубрея получат выгоду от прямого сообщения с Лондоном» . Eastmidlandstrains.co.uk. 7 апреля 2009 г.

[16] «Железнодорожное сообщение может проходить к северу от города» . Нортантс Ивнинг Телеграф . 21 февраля 2008 г. Архивировано из оригинала 16 января 2009 г. Проверено 24 февраля 2008 г.

[17] Таблица 53 Расписание национальных железных дорог , май 2016 г.

[18] Официальный справочник станций , Британская транспортная комиссия, 1956 г.

[19] ttps://www.eastmidlandsrailway.co.uk/media/3150/download?inline

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 1 ]