железнодорожная станция Лоудэм

hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Лоудэм
Лоудэм
Общая информация
Расположение	Лоудэм , Ньюарк и Шервуд ; Англия
Ссылка на сетку	SK673459
Управляется	Ист-Мидлендс железная дорога
Платформы	2
Другая информация
Код станции	НИЗКИЙ
Классификация	Категория DfT F2
Пассажиры
2018/19	72,494
2019/20	70,442
2020/21	9,216
2021/22	30,880
2022/23	39,988
Внесенное в список памятников архитектуры - степень II
Особенность	Железнодорожный вокзал Лоудэм, Стейшн-роуд
Назначен	13 мая 1986 г.
Справочный номер.	1370192
hide Примечания
hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Железнодорожный вокзал Лоудэма внесен в список II степени. ^{[ 1 ]} железнодорожная станция, обслуживающая деревню Лоудэм в Ноттингемшире, Англия.

История

Он находится на линии Ноттингем-Линкольн , спроектированной Джорджем Стивенсоном и открытой Мидлендской железной дорогой 3 августа 1846 года. ^{[ 2 ]} Подрядчиками строительства линии были Craven and Son of Newark and Nottingham; ^{[ 2 ]} здания, вероятно, были спроектированы Томасом Чемберсом Хайном . ^{[ 3 ]}

Первоначально постройки представляли собой объединенное здание вокзала и дом начальника станции, хижину-весовую при въезде на товарный двор, товарный сарай и конюшни для лошадей, которые тянули подводы для доставки товаров. Зал ожидания, швейцарская и фонарная будка находились на противоположной от здания вокзала платформе, а сигнальная будка через дорогу с той стороны, рядом с железнодорожным переездом . Сигнальная будка была открыта 14 июня 1896 года. ^{[ 4 ]} Этот ящик Midland Railway Type 2b был самым старым на линии, когда его упразднили в 2016 году. ^{[ 5 ]}

В 1953 году станция попала в заголовки национальных газет, когда поезд остановился, блокируя железнодорожный переезд на 45 минут, поскольку машинист Фред Джонс и его пожарный Дэвид Мьюс сказали «несколько слов». Водитель остановился, так как подумал, что в его котле недостаточно воды, и потушил огонь. Пожарный подумал, что в котле достаточно давления, чтобы продолжить работу. Водитель попросил воды для двигателя и помощника пожарного. Многие пассажиры вышли из поезда и гневно кричали, пока машинист и пожарный обсуждали ситуацию. ^{[ 6 ]} British Rail предоставила помощника пожарного и водителя-помощника для разрешения ситуации. ^{[ 7 ]}

13 мая 1986 года станция была внесена в список II степени. ^{[ 1 ]}

Главное здание вокзала сейчас находится в частной собственности; он был отремонтирован ^{[ нужна ссылка ]} и использовался для выставки предметов, посвященных истории Мидлендской железной дороги. ^{[ 8 ]} изменила сигнализацию линии В 2016 году компания Network Rail , в результате чего сигнальные будки в Лоудхэме стали ненужными. ^{[ 9 ]} Сигнальная будка закрылась 1 октября 2016 года, когда управление было передано Интегрированному центру электронного управления Ист-Мидлендса в Дерби.

В 2017 году платформа, направляющаяся в Ноттингем, была расширена, чтобы компенсировать сокращение полезной платформы, вызванное расположением одного из новых сигналов. ^{[ 10 ]}

В октябре 2020 года сигнальная будка 1896 года на железнодорожном переезде была снята в одночасье и восстановлена благотворительной организацией Lowdham Railway Heritage как музей. ^{[ 11 ]}

Начальники станций

У станции возникли трудности с первыми начальниками станции. Газета «Стэмфорд Меркьюри» от 10 мая 1861 года сообщает, что Леонард Мур покончил жизнь самоубийством через повешение 8 мая 1861 года, и сообщает, что он был пятым начальником станции в Лоудхэме, который либо покончил жизнь самоубийством, либо был заключен в тюрьму за растрату денег Midland Railway Company. ^{[ 12 ]}

Эвелин Уолтерс 1846 г. ^{[ 13 ]}-1850 (обвинен в растрате денег) ^{[ 14 ]}
Джордж Ривз, около 1851–1857 гг. (приговорен к шести месяцам каторжных работ за растрату денег) ^{[ 15 ]}
Леонард Мур ок. 1859–1861 (покончил жизнь самоубийством)
Дж. Эштон ок. 1861 г.
Г. Ходжкинсон ок. 1862 г.
Р. Педдл до 1863 г. (впоследствии начальник станции в Кибворте)
Калеб Портер с 1863 года (бывший начальник станции в Кибворте) ^{[ 16 ]}
Генри Холл. ок. 1868–1871 гг.
Томас Вормолл до 1873 г. ^{[ 17 ]}
У. Уоткинс, 1874–1879 гг. ^{[ 18 ]}
Сэмюэл Сэвидж 1879–1885 (бывший начальник станции в замке Донингтон)
Г. Крофт 1885-1888 гг.
Джордж Батлер 1888–1907 (впоследствии начальник станции в Блесби) ^{[ 19 ]}
Джордж Эрнест Айерс 1907–1911 (бывший начальник станции в Блисби) ^{[ 19 ]}
С. Итон с 1911 г. (бывший начальник станции в Рэдфорде)
Дж. Фоукс ок. 1914 год
Ф. Хикман до 1937 г. ^{[ 20 ]} (бывший начальник станции на Роттен-Парк-роуд, Тайл-Хилл)
Дж. Ф. Джорджсон с 1937 года. ^{[ 21 ]} (бывший начальник станции в Густри, также начальник станции в Тергартоне)
Х. Симпсон ок. 1946 ок. 1950 год
Джордж Таббс ок. 1953 год

Услуги

Все услуги в Лоудэме находятся в ведении East Midlands Railway .

Типичное количество поездов в час в непиковое время составляет: ^{[ 22 ]}

1 тонна в час до Мэтлока через Ноттингем
1 тонна в час до замка Ньюарк

Станция также обслуживается небольшим количеством поездов между Лестером , Ноттингемом и Линкольном .

Существует также ежедневное обратное сообщение между Линкольном и лондонским аэропортом Сент-Панкрас Интернэшнл , которым управляет самолет класса 222 Meridian . Эта служба не работает по воскресеньям.

По воскресеньям с середины утра между Ноттингемом и Линкольном курсирует примерно каждый час.

Предыдущая станция	Национальная железная дорога			Следующая станция
Бертон Джойс		Ист-Мидлендс железная дорога От Ноттингема до Линкольн Лайн		Тергартон
Ноттингем		Ист-Мидлендс железная дорога Основная линия Мидленда Ограниченное обслуживание		Замок Ньюарк

См. также

Перечисленные здания в Лоудэме

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Историческая Англия , «Железнодорожный вокзал Лоудэм (1370192)» , Список национального наследия Англии , получено 1 ноября 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Открытие Ноттингемско-Линкольнской железной дороги» . Линкольнширские хроники . Англия. 7 августа 1846 года . Проверено 2 марта 2016 г. - из архива британских газет .
^ Певснер, Николаус; Уильямсон, Элизабет; Хартвелл, Клэр (2020). Здания Англии. Ноттингемшир . Издательство Йельского университета. п. 303. ИСБН 9780300247831 .
^ «Коробки, начинающиеся с L» . Железнодорожные кодексы . Проверено 2 февраля 2021 г.
^ «Сигнальный ящик Лоудэма» (PDF) . Общество междугородных железных дорог . 44 (518): 35 февраля 2016 г. Проверено 31 января 2021 г.
^ «Пассажиры недовольны тем, что дискуссия задерживает поезд» . Еженедельная рассылка (Лондон) . Англия. 14 июня 1953 года . Проверено 1 февраля 2021 г. - из архива британских газет.
^ «Фантастика! Какой способ управлять железной дорогой» . Ежедневное зеркало . Англия. 15 июня 1953 года . Проверено 1 февраля 2021 г. - из архива британских газет.
^ Джексон, Аллен (2018). Железнодорожные вокзалы Мидленда . Страуд: Эмберли. п. 123. ИСБН 9781445680439 .
^ «Сигнальная будка станции Лоудхэм закроется в следующем году» . Гедлингский глаз . 25 апреля 2015 года . Проверено 1 ноября 2020 г.
^ «Network Rail расширит платформы на двух станциях в Ноттингемшире» . Сетевая железная дорога . 31 января 2017 года . Проверено 1 ноября 2020 г.
^ «Спасенная викторианская сигнальная будка станет музеем» , BBC News, 31 октября 2020 г.
^ «Леонард Мур» . Стэмфорд Меркьюри . Англия. 10 мая 1861 года . Проверено 1 февраля 2021 г. - из архива британских газет.
^ «Мидлендская железная дорога» . Ноттингемшир Гардиан . Англия. 31 июля 1846 года . Проверено 1 февраля 2021 г. - из архива британских газет.
^ «Хищение со стороны начальника станции» . Nottingham Review и генеральный рекламодатель округов Мидленд . Англия. 10 мая 1850 года . Проверено 1 февраля 2021 г. - из архива британских газет.
^ «На Notts Sessions во вторник» . Стэмфорд Меркьюри . Англия. 8 января 1858 года . Проверено 1 февраля 2021 г. - из архива британских газет.
^ «Кибворт» . Лестер Гардиан . Англия. 21 ноября 1863 года . Проверено 1 февраля 2021 г. - из архива британских газет.
^ «Мидлендская железная дорога» . 1871–1879: 392 . Проверено 31 января 2021 г. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )
^ «Мидлендская железная дорога» . 1871–1879: 854 . Проверено 31 января 2021 г. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )
^ Jump up to: ^а ^б «Предметы местного значения» . «Ноттингем Ивнинг Пост» . Англия. 21 мая 1907 года . Проверено 1 февраля 2021 г. - из архива британских газет.
^ «Татбери» . Стаффордширский рекламодатель . Англия. 28 июня 1947 года . Проверено 1 февраля 2021 г. - из архива британских газет.
^ «Новые начальники станций LMS» . «Ноттингем Ивнинг Пост» . Англия. 8 сентября 1937 года . Проверено 1 февраля 2021 г. - из архива британских газет.
^ Таблица 27 Расписание национальных железных дорог , май 2020 г.

Галерея

Почтовый ящик в викторианском стиле
1899 г. Знак «Посторонним вход запрещен».
Доска объявлений Мидлендской железной дороги

Внешние ссылки

СМИ, связанные с железнодорожной станцией Лоудэм, на Викискладе?
Расписание поездов и информация о станции Лоудхэм от National Rail
Железнодорожное наследие Лоудэма

53 ° 00'24 "N 0 ° 59'53" W / 53,00667 ° N 0,99806 ° W / 53,00667; -0,99806

^ https://www.eastmidlandsrailway.co.uk/media/3150/download?inline

[Listing-1] Jump up to: ^а ^б ^с Историческая Англия , «Железнодорожный вокзал Лоудэм (1370192)» , Список национального наследия Англии , получено 1 ноября 2020 г.

[LC1846-2] Jump up to: ^а ^б «Открытие Ноттингемско-Линкольнской железной дороги» . Линкольнширские хроники . Англия. 7 августа 1846 года . Проверено 2 марта 2016 г. - из архива британских газет .

[3] Певснер, Николаус; Уильямсон, Элизабет; Хартвелл, Клэр (2020). Здания Англии. Ноттингемшир . Издательство Йельского университета. п. 303. ИСБН 9780300247831 .

[4] «Коробки, начинающиеся с L» . Железнодорожные кодексы . Проверено 2 февраля 2021 г.

[5] «Сигнальный ящик Лоудэма» (PDF) . Общество междугородных железных дорог . 44 (518): 35 февраля 2016 г. Проверено 31 января 2021 г.

[6] «Пассажиры недовольны тем, что дискуссия задерживает поезд» . Еженедельная рассылка (Лондон) . Англия. 14 июня 1953 года . Проверено 1 февраля 2021 г. - из архива британских газет.

[7] «Фантастика! Какой способ управлять железной дорогой» . Ежедневное зеркало . Англия. 15 июня 1953 года . Проверено 1 февраля 2021 г. - из архива британских газет.

[Jackson-8] Джексон, Аллен (2018). Железнодорожные вокзалы Мидленда . Страуд: Эмберли. п. 123. ИСБН 9781445680439 .

[9] «Сигнальная будка станции Лоудхэм закроется в следующем году» . Гедлингский глаз . 25 апреля 2015 года . Проверено 1 ноября 2020 г.

[10] «Network Rail расширит платформы на двух станциях в Ноттингемшире» . Сетевая железная дорога . 31 января 2017 года . Проверено 1 ноября 2020 г.

[11] «Спасенная викторианская сигнальная будка станет музеем» , BBC News, 31 октября 2020 г.

[12] «Леонард Мур» . Стэмфорд Меркьюри . Англия. 10 мая 1861 года . Проверено 1 февраля 2021 г. - из архива британских газет.

[13] «Мидлендская железная дорога» . Ноттингемшир Гардиан . Англия. 31 июля 1846 года . Проверено 1 февраля 2021 г. - из архива британских газет.

[14] «Хищение со стороны начальника станции» . Nottingham Review и генеральный рекламодатель округов Мидленд . Англия. 10 мая 1850 года . Проверено 1 февраля 2021 г. - из архива британских газет.

[15] «На Notts Sessions во вторник» . Стэмфорд Меркьюри . Англия. 8 января 1858 года . Проверено 1 февраля 2021 г. - из архива британских газет.

[16] «Кибворт» . Лестер Гардиан . Англия. 21 ноября 1863 года . Проверено 1 февраля 2021 г. - из архива британских газет.

[17] «Мидлендская железная дорога» . 1871–1879: 392 . Проверено 31 января 2021 г. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )

[18] «Мидлендская железная дорога» . 1871–1879: 854 . Проверено 31 января 2021 г. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )

[NEP1907-19] Jump up to: ^а ^б «Предметы местного значения» . «Ноттингем Ивнинг Пост» . Англия. 21 мая 1907 года . Проверено 1 февраля 2021 г. - из архива британских газет.

[20] «Татбери» . Стаффордширский рекламодатель . Англия. 28 июня 1947 года . Проверено 1 февраля 2021 г. - из архива британских газет.

[21] «Новые начальники станций LMS» . «Ноттингем Ивнинг Пост» . Англия. 8 сентября 1937 года . Проверено 1 февраля 2021 г. - из архива британских газет.

[22] Таблица 27 Расписание национальных железных дорог , май 2020 г.

[23] ttps://www.eastmidlandsrailway.co.uk/media/3150/download?inline

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 1 ]

v т и Железнодорожные вокзалы в Ноттингемшире
Основная линия восточного побережья	из Эдинбурга Уэверли Исправить Ньюарк Нортгейт в Лондон Кингс Кросс
Основная линия Мидленда	из Суинтона Ноттингем Бистон Аттенборо Ист-Мидлендс-Паркуэй в Лондон Сент-Панкрас
Линия Ноттингем – Грэнтэм	Ноттингем Незерфилд Рэдклифф Бингем Аслоктон Элтон и Орстон в Грэнтэм
Линия Ноттингем – Линкольн	из Линкольна Коллингем ответвление на Ньюарк Нортгейт Замок Ньюарк Роллстон Фишертон Блисби Тергартон Лоудэм Бертон Джойс Карлтон Ноттингем
Линия Робина Гуда	Уорксоп Железнодорожные станции Уитвелл, Кресвелл, Лэнгвит-Уэйли Торнс и Ширбрук в Дербишире Мэнсфилд Вудхаус Мэнсфилд Саттон-Паркуэй Киркби-ин-Эшфилд Ньюстед Хакнелл Булвелл Ноттингем
Линия Шеффилд – Линкольн	из Шеффилда Широукс Уорксоп Исправить в Клитхорпс или Линкольн