Железнодорожная станция Чинли
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( май 2017 г. ) |
Чинли  | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Железнодорожный вокзал Чинли | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Чинли , Хай Пик Англия | ||||
| Ссылка на сетку | SK038826 | ||||
| Управляется | Северные поезда | ||||
| Платформы | 2 | ||||
| Другая информация | |||||
| Код станции | CLY | ||||
| Классификация | Категория DfT F2 | ||||
| История | |||||
| Открыто | 1867 | ||||
| Ключевые даты | |||||
| 1 июня 1902 г. [ 1 ] | Перемещено в текущее местоположение | ||||
| Пассажиры | |||||
| 2018/19 |  0,129 миллиона | ||||
| Развязка | 1,654 | ||||
| 2019/20 |  0,129 миллиона | ||||
| Развязка |  1,168 | ||||
| 2020/21 | 21,856 | ||||
| Развязка | 557 | ||||
| 2021/22 | 80,106 | ||||
| Развязка | 1,446 | ||||
| 2022/23 | 93,244 | ||||
| Развязка | 1,356 | ||||
| |||||
Железнодорожная станция Чинли обслуживает сельскую деревню Чинли в Дербишире , Англия. Станция 17 + 1 ⁄ 2 мили (28,2 км) к юго-востоку от Манчестера Пикадилли , на линии долины Хоуп от Шеффилда до Манчестера. Он не укомплектован персоналом и находится в ведении компании Northern Trains .
История
[ редактировать ]
Первоначальная станция была построена в 1867 году Мидлендской железной дорогой на продолжении ее железной дороги Манчестер, Бакстон, Мэтлок и Мидлендс-Джанкшен , которая стала ее основной линией в Лондон из Манчестера . Первоначально Мидленд планировал пройти через Бакстон , но у LNWR там уже была линия. Итак, Мидленд построил линию через Чинли и Баксуорт, чтобы присоединиться к железной дороге Манчестера, Шеффилда и Линкольншира в Нью-Миллс ; это была ассоциация, которая стала известна как Комитет железнодорожных компаний Шеффилда и Мидленда .
От Миллерс-Дейл линия пересекала долину Блэк-Брук в часовне Милтон . , он стал двойным виадуком Когда в 1894 году была построена линия Доре и Чинли , с северным изгибом, образующим треугольный перекресток чуть более чем в миле к востоку. Заторы вскоре стали проблемой на участке к западу от Чинли, и поэтому Мидленд быстро запросил одобрение парламента на увеличение пропускной способности: разрешительный акт был принят в 1900 году, а вскоре после этого был заключен контракт на замену станции.
Новая станция была открыта 1 июня 1902 года, когда была открыта линия через туннель Дисли до Хитон-Мерси (а затем до Центрального Манчестера ) и были введены в эксплуатацию дополнительные пути между Северным перекрестком Чинли и Южным перекрестком Нью-Миллс. [ 2 ] Он также стал конечной станцией линии Доре и Чинли вместо Бакстона . Старые здания вокзала были разобраны и перестроены на Мейнстон-роуд как частный дом. К 1904 году Чинли стал важным перекрестком между Манчестером, лондонским Сент-Панкрас и Шеффилдом с пятью сквозными платформами и одним заливом, выходящим на восток, и через него проходили четыре основных пути. [ 3 ] Многие экспрессы из Мидлендса и Лондона заходили туда, чтобы присоединить или отсоединить вагоны, следующие в пункты назначения на северо-западе (включая Блэкберн и Центральный высокий уровень Ливерпуля ), а также до главной конечной остановки Мидленда в Центральном Манчестере. Эта практика стала несколько менее распространенной после объединения в 1923 году , когда к власти пришли Лондонская, Мидлендская и Шотландская железные дороги , но в 1930-х годах около 40 поездов, идущих на восток, и 38 поездов, идущих на запад, либо отправлялись на станцию, либо отправлялись / заканчивали ее каждый будний день. [ 2 ]
Отклонить
[ редактировать ]После Второй мировой войны и национализации железных дорог в январе 1948 года пассажиропоток со станции снизился, а количество пересадок с ней сократилось, хотя четыре лондонских экспресса, идущих на юг, и пять из столицы все еще фигурировали в расписании станции на 1965 год. 1963 года В отчете Бичинга рекомендовалось главную линию Пик-Дистрикт до Мэтлока и Дерби закрыть , поскольку она дублировала главную линию Западного побережья между Манчестером Пикадилли и лондонским Юстоном , которая недавно была электрифицирована. В отчете также предусматривалось закрытие маршрута Долины Надежды, но правительство не реализовало это из-за большого количества изолированных населенных пунктов, которые оно обслуживало на своем маршруте; Вместо этого линия Вудхед была закрыта для пассажирских перевозок. Линия 1902 года через Хитон-Мерси до Манчестер-Сентрал и линия через Ромили до Стокпорт-Тивиот-Дейл также закроются; отныне все поезда вместо этого ходили на Пикадилли через Нью-Миллс и Марпл .
С закрытием южной линии в 1967/8 году железнодорожная станция Чинли потеряла свое значение. Местные пассажирские перевозки в Бакстон (Мидленд), Роусли и Мэтлок были прекращены с 6 марта 1967 года; [ 2 ] В следующем году маршрут закрылся для пассажиров, как и линия на Центральный Манчестер к западу от Чидл-Хит . Несколько уцелевших лондонских поездов, проходящих через Шеффилд, перестали ходить в 1972 году и полностью исчезли к 1979 году. Две из четырех линий, проходящих через станцию, были впоследствии удалены в 1981/2 году в рамках схемы рационализации пути и смены сигнализации; платформы, которые они обслуживали, были закрыты, как и станционная сигнальная будка. Оставшиеся два затем были переоборудованы для обслуживания средней «островной» платформы , а остальные здания были снесены. [ 2 ] Участок южно-островной платформы был реконструирован и теперь занят жилыми домами. [ 4 ] [ 2 ]
С тех пор он служил местной пригородной станцией на линии Долины Хоуп ; по самой линии по-прежнему перевозится значительное количество грузов, в основном известняковые заполнители и цемент, в дополнение к частым пассажирским перевозкам. Многие проходящие через него товарные поезда до сих пор используют часть старого маршрута в Бакстон для доступа к карьерам в Пик-Форест ; линия через туннель Дисли была вновь открыта для пассажирских поездов в 1986 году, когда была открыта новая хорда, соединяющая ее с линией Бакстон в Хейзел-Гроув . Начиная с летнего расписания 2017 года, все быстрые рейсы из Шеффилда в Манчестер используют этот маршрут для захода в Стокпорт , в то время как маршрут Марпл используется местными остановками, которые заходят сюда. [ 5 ]
Удобства
[ редактировать ]На платформе есть беседка для ожидания, а также информационные плакаты с расписанием движения, дисплеи CIS , автомат по продаже билетов, скамейки и пункт помощи клиентам. На станции регулярно публикуются объявления на платформе, хотя информацию о движении поездов также можно узнать по телефону у входа на станцию. [ 6 ]
Доступ на уровне отсутствует, поскольку единственный путь от входа на платформу лежит через ступенчатый пешеходный мост. Местные железнодорожные пользователи с 2008 года выступают за то, чтобы станция была доступна для пользователей инвалидных колясок и родителей с колясками, но необходимое финансирование в рамках схемы «Доступ для всех» еще не было выделено. [ 7 ]
Услуги
[ редактировать ]Типичное сообщение - один поезд в час в каждом направлении между Шеффилдом и Манчестером Пикадилли ; эти остановки обслуживаются компанией Northern Trains . [ 8 ]
Кроме того, East Midlands Railway обслуживает ограниченное количество экспрессов, которые останавливаются в Чинли утром и ранним вечером, обеспечивая сообщение со станцией до Ливерпуль-Лайм-стрит и Ноттингема и обратно . [ 9 ]
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога
|
Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Северные поезда | ||||
| Конечная остановка | Ограниченное обслуживание |
|||
| Ист-Мидлендс железная дорога Ливерпуль-Норвич Ограниченное обслуживание | ||||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| Созданный Линия и станция открыты |
Мидлендская железная дорога | Баксворт Линия открыта, станция закрыта | ||
| Часовня-ан-ле-Фрит Центральная Линия и станция закрыты |
||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Железнодорожные пассажирские станции M.Quick, стр. 131
- ^ Jump up to: а б с д и «Чинли» . Заброшенные станции . Проверено 31 марта 2016 г.
- ^ Станция Чинли - Национального железнодорожного музея онлайн-фотоархив 1903 года; Проверено 15 мая 2017 г.
- ^ Станция Чинли (2012) Хогг, Грэм Geograph.org.uk ; Проверено 30 июня 2017 г.
- ^ GB eNRT, издание за декабрь 2016 г. – май 2017 г., таблица 78.
- ^ «Сооружения станции Чинли» . Национальные железнодорожные запросы . Проверено 22 февраля 2017 г.
- ^ «Борьба за улучшение доступа на станции Чинли». Архивировано 22 декабря 2017 года в Wayback Machine Grosvenor, Lucy Buxton Advertiser новостная статья от 13 февраля 2016 года; Проверено 30 июня 2017 г.
- ^ «Расписания и инженерная информация для путешествий по Северному» . Северная железная дорога . 10 декабря 2023 г. Проверено 27 апреля 2024 г.
- ^ «Расписания» . Железная дорога Ист-Мидлендс . 10 декабря 2023 г. Проверено 27 апреля 2024 г.
Источники
[ редактировать ]- Рэдфорд, Брайан (1988). Мидленд, хотя пик: иллюстрированная история основных маршрутов железной дороги Мидленд между Дерби и Манчестером . Книги единорогов. ISBN 978-1-85241-001-8 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Расписание поездов и информация о станции Чинли от National Rail