железнодорожный вокзал Коллингема

скрывать Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Коллингем
Коллингем
Общая информация
Расположение	Коллингем , Ньюарк и Шервуд ; Англия
Ссылка на сетку	SK836614
Управляется	Ист-Мидлендс железная дорога
Платформы	2
Другая информация
Код станции	КЛМ
Классификация	Категория DfT F2
Ключевые даты
3 августа 1846 г.	Открыто
Пассажиры
2018/19	116,434
2019/20	128,032
2020/21	23,820
2021/22	87,440
2022/23	108,074
Внесенное в список памятников архитектуры - степень II
Особенность	Станционный дом
Назначен	17 октября 1984 г.
Справочный номер.	1157045
скрывать Примечания
скрывать Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Железнодорожная станция Коллингем находится в деревне Коллингем, Ноттингемшир , Англия, на линии Ноттингем-Линкольн . Он принадлежит компании Network Rail и управляется компанией East Midlands Railway , которая предоставляет все услуги.

История

Он находится на линии Ноттингем-Линкольн , спроектированной Джорджем Стивенсоном и открытой Мидлендской железной дорогой 3 августа 1846 года. ^{[ 2 ]} Подрядчиками строительства линии были Craven and Son of Newark and Nottingham; ^{[ 2 ]} степени Внесен в список II ^{[ 1 ]} Здание вокзала в агрессивном итальянском стиле датируется ок. 1848 год, предположительно архитектор И. А. Дэвис . ^{[ 3 ]}

2 января 1854 года в почтовом поезде из Ноттингема в Линкольн под тормозным фургоном сломались два колеса. Смотритель переезда на Ньюарк-роуд увидел красный сигнал охранника и включил сигнал опасности, в результате чего поезд остановился до того, как был нанесен какой-либо серьезный ущерб. ^{[ 4 ]} Пять дней спустя, 7 января, в поезде, отправлявшемся из Коллингема в Линкольн, произошла фрагментация некоторых колес двигателя. К счастью, никто не пострадал.

5 августа 1857 года из Карлтона в Гримсби следовал экскурсионный поезд. ^{[ 5 ]} Вскоре после проезда Коллингема несколько вагонов сошли с рельсов. Некоторые пассажиры выпрыгнули из вагонов, а молодая женщина 18 лет, мисс Брюстер из Сток-Бардольф, погибла. ^{[ 6 ]}

18 марта 1861 года Джордж Тейлор, служащий торговца углем Джорджа Джонсона , загружал тележку углем. Поняв, что ослу и телеге угрожает опасность быть передавленным грузовиком, который переводили с главной линии на запасной путь, он выпрыгнул из грузовика и затормозил. Затем его ударил буфер груженого грузовика, и он сбился с ног. Колесо прошло через его правую ногу, и вечером того же дня в больнице Ньюарка ее ампутировали. ^{[ 7 ]}

Начальники станций

6 мая 1848 года Мейнелл Хантли, начальник станции, был обвинен в суде присяжных Ноттингема в хищении денег, принадлежавших Мидлендской железной дороге . На июльском суде над лордом-главным судьей Денманом он признал себя виновным в краже трех чеков на общую сумму 30 фунтов стерлингов 6 шиллингов (что эквивалентно 3843 фунтам стерлингов в 2023 году). ^{[ 8 ]} Несмотря на наличие жены и семьи, его приговорили к 12 годам лишения свободы. ^{[ 9 ]} Он был заключен в тюрьму Халков в Вулидже. ^{[ 10 ]} пока его не перевезли на Хашеми ^{[ 11 ]} который покинул Англию 19 июля 1850 года и прибыл в Западную Австралию 25 октября 1850 года.

Мейнелл Хантли до 1848 года.
Джордж Мидвинтер 1848–1868 гг.
Сэмюэл Теодор Баннинг 1868–1869 (впоследствии начальник станции в Бистоне)
Томас Гранди ок. 1871 - 1876 гг. ^{[ 12 ]}
Эдвард Браун 1876–1878 гг. ^{[ 13 ]}
Фредерик Дж. Бент 1878–1880 гг. ^{[ 13 ]} (впоследствии начальник станции в Бартоне и Уолтоне)
Уильям Даути 1880 г. ^{[ 13 ]} - 1884 ^{[ 14 ]}
Чарльз Ларкин 1884–1890 гг. ^{[ 14 ]} (впоследствии начальник станции в Бентаме)
Альфред Ли 1890–1895 гг. ^{[ 14 ]}
Дж. В. Харрисон 1895 г. ^{[ 14 ]} - 1900 ^{[ 15 ]}
Артур Эдвард Кайнд 1900–1931 гг.
Х.А. Коллинз с 1947 г. ^{[ 16 ]} (бывший начальник станции в Бредоне)

Удобства

Станция не укомплектована персоналом, а возможности ограничены. На каждой платформе станции есть навес, а также современные пункты помощи и помещение для хранения велосипедов . На станции нет билетных автоматов , а весь ассортимент билетов можно приобрести у охранника в поезде.

На станции также есть большая парковка на 58 мест , которая открылась в мае 2014 года, чтобы увеличить количество пассажиров на станции. ^{[ 17 ]}

К обеим платформам в Коллингеме доступен бесступенчатый доступ. ^{[ 18 ]}

Услуги

Все услуги в Коллингеме находятся в ведении East Midlands Railway . ^{[ 19 ]}

Поезда ходят часто в течение дня, и, по данным местных СМИ, это вторая по посещаемости станция на линии Ноттингем-Линкольн после Ньюарк-Касл . ^{[ 20 ]} В декабре 2008 года станция работала наиболее часто. ^{[ 21 ]}

Станция обычно обслуживается почасовыми рейсами в южном направлении в Лестер через Ноттингем и в северном направлении в Линкольн . Один поезд каждые два часа следует за пределами Линкольна в Гримсби-Таун курсирует ограниченное сообщение , а далее до Клитхорпса . Станция также обслуживается пятью поездами в день между Линкольном и Ньюарком Нортгейтом . ^{[ 22 ]}

Станция также обслуживается двумя поездами в день и одним поездом в день из Лондона Сент-Панкрас Интернэшнл, которые курсируют с использованием класса 222 меридиана .

По воскресеньям станция также обслуживается примерно раз в час, хотя службы ходят только до Ноттингема и не обслуживают станции до Лестера. По воскресеньям в Лондон нет рейсов.

Предыдущая станция		Национальная железная дорога		Следующая станция
Замок Ньюарк		Ист-Мидлендс железная дорога Ньюарк — Гримсби		Суиндерби
Ньюарк Нортгейт		Ист-Мидлендс железная дорога Ньюарк — Гримсби		Суиндерби

|}

См. также

Перечисленные здания в Коллингеме, Ноттингемшир

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Историческая Англия , «Станционный дом (1157045)» , Список национального наследия Англии , получено 21 марта 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Открытие Ноттингемско-Линкольнской железной дороги» . Линкольнширские хроники . Англия. 7 августа 1846 года . Проверено 2 марта 2016 г. - из архива британских газет .
^ Певснер, Николаус; Уильямсон, Элизабет; Хартвелл, Клэр (2020). Здания Англии. Ноттингемшир . Издательство Йельского университета. п. 189. ИСБН 9780300247831 .
^ «Коллингем» . Ноттингемшир Гардиан . Англия. 12 января 1854 года . Проверено 21 марта 2021 г. - из Архива британской газеты.
^ «Несчастный случай в Коллингеме 5 августа 1857 года» . Архив железных дорог . Проверено 21 марта 2021 г.
^ «Железнодорожная катастрофа» . Линкольнширские хроники . Англия. 7 августа 1857 года . Проверено 21 марта 2021 г. - из Архива британской газеты.
^ «Коллингем. Страшная случайность» . Ноттингемшир Гардиан . Англия. 21 марта 1861 года . Проверено 21 марта 2021 г. - из Архива британской газеты.
^ Великобритании Данные по инфляции индекса розничных цен основаны на данных Кларк, Грегори (2017). «Годовой ИРЦ и средний заработок в Великобритании с 1209 года по настоящее время (новая серия)» . Измерительная ценность . Проверено 7 мая 2024 г.
^ «Хищение со стороны начальника вокзала» . Стаффордширский рекламодатель . Англия. 1 сентября 1848 года . Проверено 21 марта 2021 г. - из Архива британской газеты.
^ «Осужденный» . Линкольнширские хроники . Англия. 1 сентября 1848 года . Проверено 21 марта 2021 г. - из Архива британской газеты.
^ «Мейнелл Хантли, один из 100 осужденных, перевезенных на корабле Хашеми, 19 июля 1850 года» . Записи осужденных . Проверено 21 марта 2021 г.
^ «1871-1879 Тренерская работа» . Отделы эксплуатации, движения и тренерского обслуживания Мидлендской железной дороги : 397. 1871 г. Проверено 21 марта 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «1871-1879 Тренерская работа» . Отдел эксплуатации, движения и тренерского обслуживания Мидлендской железной дороги : 856. 1871 г. Проверено 20 февраля 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «1881-1898 Тренерская работа» . Отдел эксплуатации, движения и тренерского обслуживания Мидлендской железной дороги : 509. 1881 г. Проверено 21 марта 2021 г.
^ «Коучинг 1899-1908 гг. Часть 1027» . Отдел эксплуатации, движения и тренерского обслуживания Мидлендской железной дороги : 354. 1899 г. Проверено 21 марта 2021 г.
^ «Бредонский начальник станции уходит» . Глостерширское эхо . Англия. 6 сентября 1947 года . Проверено 21 марта 2021 г. - из Архива британской газеты.
^ «Развитие автостоянки станции Коллингем» . Сетевая железная дорога. 28 февраля 2014 года. Архивировано из оригинала 6 марта 2014 года . Проверено 4 марта 2014 г.
^ «Информация о станции Коллингем» . Железная дорога Ист-Мидлендс . Проверено 5 февраля 2021 г.
^ «ЭМР Региональный флот» . Железная дорога Ист-Мидлендс . Проверено 18 мая 2021 г.
^ «Оценка использования станции» . Управление железнодорожного и автомобильного транспорта . Проверено 24 марта 2016 г.
^ «Поезда со скоростью 125 миль в час сокращают время в пути» . infoweb.newsbank.com . 12 апреля 2008 года . Проверено 4 июля 2020 г.
^ Таблица 27 Расписание национальных железных дорог , май 2022 г.

Внешние ссылки

Расписание поездов и информация о станциях железнодорожной станции Коллингем от National Rail

53 ° 08'40 ″ с.ш. 0 ° 44'57 ″ з.д. / 53,14444 ° с.ш. 0,74917 ° з.д. / 53,14444; -0,74917

Эта статья о железнодорожной станции в Мидлендсе незавершена Ист - . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

^ https://www.eastmidlandsrailway.co.uk/media/3150/download?inline

[Listing-1] Перейти обратно: ^а ^б Историческая Англия , «Станционный дом (1157045)» , Список национального наследия Англии , получено 21 марта 2021 г.

[LC1846-2] Перейти обратно: ^а ^б «Открытие Ноттингемско-Линкольнской железной дороги» . Линкольнширские хроники . Англия. 7 августа 1846 года . Проверено 2 марта 2016 г. - из архива британских газет .

[3] Певснер, Николаус; Уильямсон, Элизабет; Хартвелл, Клэр (2020). Здания Англии. Ноттингемшир . Издательство Йельского университета. п. 189. ИСБН 9780300247831 .

[4] «Коллингем» . Ноттингемшир Гардиан . Англия. 12 января 1854 года . Проверено 21 марта 2021 г. - из Архива британской газеты.

[5] «Несчастный случай в Коллингеме 5 августа 1857 года» . Архив железных дорог . Проверено 21 марта 2021 г.

[6] «Железнодорожная катастрофа» . Линкольнширские хроники . Англия. 7 августа 1857 года . Проверено 21 марта 2021 г. - из Архива британской газеты.

[7] «Коллингем. Страшная случайность» . Ноттингемшир Гардиан . Англия. 21 марта 1861 года . Проверено 21 марта 2021 г. - из Архива британской газеты.

[inflation-UK-8] Великобритании Данные по инфляции индекса розничных цен основаны на данных Кларк, Грегори (2017). «Годовой ИРЦ и средний заработок в Великобритании с 1209 года по настоящее время (новая серия)» . Измерительная ценность . Проверено 7 мая 2024 г.

[9] «Хищение со стороны начальника вокзала» . Стаффордширский рекламодатель . Англия. 1 сентября 1848 года . Проверено 21 марта 2021 г. - из Архива британской газеты.

[10] «Осужденный» . Линкольнширские хроники . Англия. 1 сентября 1848 года . Проверено 21 марта 2021 г. - из Архива британской газеты.

[11] «Мейнелл Хантли, один из 100 осужденных, перевезенных на корабле Хашеми, 19 июля 1850 года» . Записи осужденных . Проверено 21 марта 2021 г.

[MR1871a-12] «1871-1879 Тренерская работа» . Отделы эксплуатации, движения и тренерского обслуживания Мидлендской железной дороги : 397. 1871 г. Проверено 21 марта 2021 г.

[MR1871b-13] Перейти обратно: ^а ^б ^с «1871-1879 Тренерская работа» . Отдел эксплуатации, движения и тренерского обслуживания Мидлендской железной дороги : 856. 1871 г. Проверено 20 февраля 2021 г.

[MR1881-14] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «1881-1898 Тренерская работа» . Отдел эксплуатации, движения и тренерского обслуживания Мидлендской железной дороги : 509. 1881 г. Проверено 21 марта 2021 г.

[MR1899-15] «Коучинг 1899-1908 гг. Часть 1027» . Отдел эксплуатации, движения и тренерского обслуживания Мидлендской железной дороги : 354. 1899 г. Проверено 21 марта 2021 г.

[16] «Бредонский начальник станции уходит» . Глостерширское эхо . Англия. 6 сентября 1947 года . Проверено 21 марта 2021 г. - из Архива британской газеты.

[17] «Развитие автостоянки станции Коллингем» . Сетевая железная дорога. 28 февраля 2014 года. Архивировано из оригинала 6 марта 2014 года . Проверено 4 марта 2014 г.

[18] «Информация о станции Коллингем» . Железная дорога Ист-Мидлендс . Проверено 5 февраля 2021 г.

[19] «ЭМР Региональный флот» . Железная дорога Ист-Мидлендс . Проверено 18 мая 2021 г.

[20] «Оценка использования станции» . Управление железнодорожного и автомобильного транспорта . Проверено 24 марта 2016 г.

[21] «Поезда со скоростью 125 миль в час сокращают время в пути» . infoweb.newsbank.com . 12 апреля 2008 года . Проверено 4 июля 2020 г.

[22] Таблица 27 Расписание национальных железных дорог , май 2022 г.

[23] ttps://www.eastmidlandsrailway.co.uk/media/3150/download?inline

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 1 ]

v т и Железнодорожные вокзалы в Ноттингемшире
East Coast Main Line	from Edinburgh Waverley Retford Newark Northgate to London King's Cross
Midland Main Line	from Swinton Nottingham Beeston Attenborough East Midlands Parkway to London St Pancras
Nottingham–Grantham line	Nottingham Netherfield Radcliffe Bingham Aslockton Elton & Orston to Grantham
Nottingham–Lincoln line	from Lincoln Collingham branch to Newark Northgate Newark Castle Rolleston Fiskerton Bleasby Thurgarton Lowdham Burton Joyce Carlton Nottingham
Robin Hood Line	Worksop Whitwell, Creswell, Langwith-Whaley Thorns and Shirebrook railway stations in Derbyshire Mansfield Woodhouse Mansfield Sutton Parkway Kirkby-in-Ashfield Newstead Hucknall Bulwell Nottingham
Sheffield–Lincoln line	from Sheffield Shireoaks Worksop Retford to Cleethorpes or Lincoln