Железнодорожная станция Силби
52 ° 43'52,42 дюйма с.ш. 1 ° 6'34,42 дюйма з.д. / 52,7312278 ° с.ш. 1,1095611 ° з.д.
![]() | |||||
Общая информация | |||||
Расположение | Силби , Чарнвуд Англия | ||||
Ссылка на сетку | SK602151 | ||||
Управляется | Ист-Мидлендс железная дорога | ||||
Платформы | 2 | ||||
Треки | 4 | ||||
Другая информация | |||||
Код станции | SIL | ||||
Классификация | Категория DfT F2 | ||||
Ключевые даты | |||||
1840 | Открыто | ||||
4 марта 1968 г. | Закрыто | ||||
27 мая 1994 г. | вновь открыт | ||||
Пассажиры | |||||
2018/19 | ![]() | ||||
2019/20 | ![]() | ||||
2020/21 | ![]() | ||||
2021/22 | ![]() | ||||
2022/23 | ![]() | ||||
|
Железнодорожная станция Силби обслуживает промышленную деревню Силби в Лестершире , Англия . Станция расположена на главной линии Мидленда , в 106 милях 50 цепях (171,6 км) к северу от лондонского Сент-Панкрас .
История
[ редактировать ]Первоначальная станция была построена в 1840 году для железной дороги округов Мидленд , которая в 1844 году присоединилась к железной дороге Норт-Мидленд и железной дороге Бирмингема и Дерби-Джанкшен, образовав Мидлендскую железную дорогу . [ 1 ]
Линия разрезала деревню на две части, соединяя половины массивным каменным мостом.
Местные жители жаловались на условия, предусмотренные на станции. В 1897 году приходской совет обратился к компании с просьбой об улучшениях, но компания Midland Railway сопротивлялась. [ 2 ] К 1910 году совет обратился к компании с просьбой решить пять вопросов. [ 3 ]
- Опасный железнодорожный переезд, заявивший, что нескольких аварий удалось избежать.
- Необходимость улучшения условий для движения автотранспорта. Количество транспортных средств, пользующихся станцией, увеличилось, и перекрытие дороги, особенно молочными тележками, было не только неудобством, но и опасностью.
- Нехватка комфортабельного зала ожидания на верхней платформе. Там было только открытое укрытие, в котором не было места для костра в холодную погоду.
- Низкость платформ, которая, как предполагалось, стала причиной того, что пассажир получил перелом лодыжки при выходе из поезда.
- Необходимость входа со стороны Брук-стрит.
На этот раз совет добился большего успеха, поскольку в начале 1912 года он получил письмо от железнодорожной компании, подтверждающее предстоящие улучшения. [ 4 ]
- Доступ с Кинг-стрит на верхнюю платформу без необходимости пересекать движущиеся линии пассажирам.
- Улучшен доступ к станции для автотранспорта.
- Дополнительный зал ожидания
- Подъем и удлинение платформ
- Доступ по пешеходной дорожке со стороны Брук-стрит.

Конструкции платформы были деревянными, и от первоначальной станции, кроме здания станции, очень мало что осталось. [ 5 ]
Он вновь открылся 27 мая 1994 года как часть первой фазы линии Айвенго .
Мастера станций
[ редактировать ]- Уильям Ф. Жак до 1861 г. [ 6 ]
- Бенджамин Престон 1861–1874 гг. [ 7 ]
- У. Ми 1874–1876 гг. [ 7 ]
- Эли Крофтс 1876 г. [ 7 ] - 1888
- Уильям Дж. Мартин 1888–1892 гг.
- Уолтер Джордж Фадж 1892–1898 гг. [ 8 ] (ранее начальник станции в Уиксфорде, затем начальник станции в Вигстон-Магне)
- Генри Дринг 1898–1907 гг.
- Томас Уильям Блур 1907–1915 гг. [ 9 ]
- Эдвард Арнольд ок. 1920 (впоследствии начальник станции в Уиттингтон-Мур)
- Артур Форт 1922 г. [ 10 ] - ???? (бывший начальник станции в Борроваше)
- Дж. В. Флинт 1937 г. [ 11 ] - ????
![]() |
Удобства
[ редактировать ]самообслуживания Станция не укомплектована персоналом, а возможности ограничены, хотя на обеих платформах есть билетный автомат для покупки билетов и приюты. [ 12 ]
Бесступенчатый доступ недоступен ни на одну из платформ станции.
Услуги
[ редактировать ]Все услуги в Силби обслуживаются компанией East Midlands Railway с использованием классов 158 и 170 DMU .
Типичное количество поездов в час в непиковое время составляет: [ 13 ] [ 14 ]
- 1 тонна в час в Лестер
- 1 т/ч до Линкольна через Ноттингем , из которых 1 т/ч следует до Гримсби-Тауна.
Скорые поезда на главной линии Мидленда проходят мимо станции, но не останавливаются.
Станция закрыта по воскресеньям.
Предыдущая станция | ![]() |
Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Ист-Мидлендс железная дорога Айвенго Лайн только понедельник-суббота |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Хиггинсон, М., (1989) Железная дорога округа Мидленд: иллюстрированный обзор, Дерби: Midland Railway Trust.
- ^ «Приходской совет Силби» . Лестерские хроники . Англия. 30 октября 1897 года . Проверено 10 февраля 2020 г. - из Архива британской газеты.
- ^ «Приходской совет Силби. Предлагаемые улучшения на железнодорожном вокзале» . Аппингемские новости . Англия. 24 ноября 1910 года . Проверено 10 февраля 2020 г. - из Архива британской газеты.
- ^ «Железнодорожный вокзал Силби» . Лестер Дейли Пост . Англия. 23 февраля 1912 года . Проверено 10 февраля 2020 г. - из Архива британской газеты.
- ^ Рэдфорд, Б., (1983) Воспоминания о линии Мидленд: иллюстрированная история главной линии железной дороги Мидленд между Лондоном (Сент-Панкрас) и Дерби Лондон: Bloomsbury Books
- ^ «1859-1866» . Разные отделы Мидлендской железной дороги : 147. 1914 г. Проверено 11 апреля 2021 г.
- ^ Jump up to: а б с «1871-1879 Тренерская работа» . Отдел эксплуатации, движения и тренерской работы Мидлендской железной дороги : 459. 1871 г. Проверено 20 февраля 2021 г.
- ^ «Сайлби» . Лестерские хроники . Англия. 12 марта 1898 года . Проверено 9 марта 2020 г. - из Архива британской газеты.
- ^ «Сайлби» . Мелтон Моубрей Меркьюри и Oakham and Uppingham News . Англия. 25 марта 1915 года . Проверено 9 марта 2020 г. - из Архива британской газеты.
- ^ «Борроваш» . Дерби Дейли Телеграф . Англия. 13 декабря 1922 года . Проверено 9 марта 2020 г. - из Архива британской газеты.
- ^ «Назначения LMS» . «Ноттингем Ивнинг Пост» . Англия. 17 июня 1937 года . Проверено 9 марта 2020 г. - из Архива британской газеты.
- ^ «Информация о станции Силби» . Железная дорога Ист-Мидлендс . Проверено 11 февраля 2021 г.
- ^ Таблица 53 Расписание национальных железных дорог , май 2020 г.
- ^ «Изменения в расписании на май 2021 года — Силеби» . Железная дорога Ист-Мидлендс . Проверено 17 мая 2021 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Расписание поездов и информация о станции Sileby от National Rail
- Железнодорожные вокзалы в Лестершире
- Станции DfT категории F2
- Бывшие вокзалы Мидленда
- Железнодорожные вокзалы Великобритании открылись в 1840 году.
- Железнодорожные вокзалы Великобритании закрылись в 1968 году.
- Железнодорожные вокзалы Великобритании открылись в 1994 году.
- Железнодорожные станции, обслуживаемые East Midlands Railway
- Буковые затворы в Англии
- В Великобритании вновь открылись железнодорожные вокзалы