Железнодорожная станция Лэнгли Милл

hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Лэнгли Милл
Лэнгли Милл
Общая информация
Расположение	Лэнгли Милл , округ Янтарная долина ; Англия
Ссылка на сетку	SK449470
Управляется	Ист-Мидлендс железная дорога
Платформы	2
Другая информация
Код станции	ЛГМ
Классификация	Категория DfT F1
Ключевые даты
6 сентября 1847 г.	Открыт как Langley Mill для Heanor.
1 ноября 1876 г.	Переименован в Лэнгли Милл и Иствуд.
11 сентября 1933 г.	Переименованы в Лэнгли Милл и Иствуд в Хеанор.
2 января 1967 г.	Закрыто
12 мая 1986 г.	Вновь открыт как Лэнгли Милл
Пассажиры
2018/19	93,078
2019/20	92,144
2020/21	16,998
2021/22	64,610
2022/23	80,058
hide Примечания
hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Железнодорожная станция Лэнгли-Милл (ранее известная как Лэнгли-Милл для Хинора и Лэнгли-Милл и Иствуд ) на линии Эреваш-Вэлли обслуживает большую деревню Лэнгли-Милл и города Хеанор в Дербишире и Иствуд в Ноттингемшире , Англия. Станция от находится в 12 милях (19 км) к северу Ноттингема .

Станция находится между Ноттингемом и Шеффилдом и находится в ведении East Midlands Railway .

Услуги

Компания Northern Trains ходит ежечасно между Ноттингемом и Лидсом через Шеффилд с остановкой в Лэнгли-Милл. ^{[ 2 ]} Эта услуга началась после изменения расписания в декабре 2008 года.

Железная дорога Ист-Мидлендс выполняет несколько рейсов в день от Лэнгли-Милл в южном направлении до Ноттингема и за его пределами (обычно Норвич ) и в северном направлении до Шеффилда (обычно до Ливерпуль-Лайм-стрит ).

Автобусы, которые обслуживают Лэнгли-Милл, — это Rainbow 1, 33, 34 и другие, их можно найти на веб-сайте Трента Бартона .

Предыдущая станция		Национальная железная дорога		Следующая станция
Илкстон		Северные поезда Ноттингем-Лидс		Альфретон
Илкстон		Ист-Мидлендс железная дорога Ливерпуль-Норвич Ограниченное обслуживание		Альфретон

Удобства

Станция не укомплектована персоналом и имеет две смещенные платформы (соединенные подземным переходом), причем платформа 1 (для Честерфилда и Шеффилда) находится более южной из пары. Здесь нет постоянных построек, кроме стандартных укрытий для ожидания; билетного автомата нет, поэтому все билеты необходимо приобретать до поездки или в поезде. Цифровые дисплеи CIS, автоматические объявления, плакаты с расписанием и пункты поддержки клиентов с каждой стороны предоставляют информацию о движении поездов. Бесступенчатый доступ возможен только на платформу 1 (по пандусу, на платформу 2 можно попасть только по лестнице). ^{[ 3 ]}

История

Станция была открыта на линии Эреваш-Вэлли Мидлендской железной дорогой в 1847 году и известна как Лэнгли-Милл в честь Хинора. Однако в 1876 году GNR построила мельницу Иствуд и Лэнгли на своем ответвлении от пристройки Дербишир и Стаффордшир на перекрестке Осворт. Станция Мидленд затем стала Лэнгли Милл и Иствуд .

В 1895 году компания Midland построила линию отсюда через Хинор до Рипли с собственной прилегающей станцией. Это было нерентабельно и закрыто в мае 1926 года.

Он был закрыт для пассажирского движения 2 января 1967 года из-за аварии Бичинг-Акс (вместе с Илкестон-Джанкшен и Коссоллом , Альфретоном и всеми другими оставшимися местными станциями на том же маршруте). ^{[ 4 ]} но впоследствии был вновь открыт British Rail в мае 1986 года. ^{[ 5 ]} Бывшая станция (которая была снесена после закрытия) имела платформы напротив друг друга и располагалась на месте нынешней платформы 2. Когда станция была перестроена, необходимо было построить новую платформу, идущую на север, поскольку бывшая площадка к северу от Стейшн-роуд была построена. был переработан. Он расположен недалеко от того места, где когда-то стояла старая платформа ветки Рипли. ^{[ 6 ]}

Начальники станций

Ричард Итон до 1861 года ^{[ 7 ]}
Джей Си Хейс с 1861 года. ^{[ 7 ]} (бывший начальник станции в Борроваше)
Джеймс Хэй ок. 1866 г.
Эдвард Игл 1868 г. ^{[ 8 ]} - 1898 ^{[ 9 ]} (бывший начальник станции в Стэплфорде и Сандиакре)
Ричард Уитналл Уэйн 1898 г. ^{[ 9 ]} - 1911
Сэмюэл Итон 1911–1926 гг. ^{[ 10 ]}
Уильям Танн 1926 год ^{[ 11 ]} - 1937 (бывший начальник станции в Альфретоне)

Ссылки

^ Батт, RVJ, (1995) Справочник железнодорожных станций, Йовил: Патрик Стивенс
^ Таблица 34 Расписание национальных железных дорог , май 2017 г.
^ Станционные объекты Langley Mill, запросы национальных железных дорог
↑ Станции веб-сайта депо Erewash Westhouses , дата обращения 1 августа 2017 г.
^ «Железнодорожный вокзал, который отказался умирать» Холмс, Годфри, статья The Independent, 1 апреля 2017 г.; Проверено 1 августа 2017 г.
^ "Железнодорожная станция Лэнгли-Милл, Дербишир (2013) Томпсон, Найджел Geograph.org.uk ; Проверено 1 августа 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б «1859-1866» . Разные отделы Мидлендской железной дороги : 141. 1914 г. Проверено 12 мая 2021 г.
^ «1871-1879 Тренерская работа» . Отдел эксплуатации, движения и тренерского обслуживания Мидлендской железной дороги : 471. 1871 г. Проверено 12 мая 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б «1881-1898 Тренерская работа» . Отделы эксплуатации, движения и тренерского обслуживания Мидлендской железной дороги : 573. 1881 г. Проверено 12 мая 2021 г.
^ «Смерть мистера С. Итона» . Ripley and Heanor News и Ilkeston Division Free Press . Англия. 8 сентября 1933 года . Проверено 12 мая 2021 г. - из архива британских газет.
^ «Новый начальник станции на Лэнгли-Милл» . Рекламодатель Западного Бриджфорда . Англия. 16 октября 1933 года . Проверено 12 мая 2021 г. - из архива британских газет.

Внешние ссылки

Расписание поездов и информация о станции Langley Mill от National Rail

53 ° 01'05 "N 1 ° 19'52" W / 53,018 ° N 1,331 ° W / 53,018; -1331

^ https://www.eastmidlandsrailway.co.uk/media/3150/download?inline

[1] Батт, RVJ, (1995) Справочник железнодорожных станций, Йовил: Патрик Стивенс

[2] Таблица 34 Расписание национальных железных дорог , май 2017 г.

[3] Станционные объекты Langley Mill, запросы национальных железных дорог

[4] Станции веб-сайта депо Erewash Westhouses , дата обращения 1 августа 2017 г.

[5] «Железнодорожный вокзал, который отказался умирать» Холмс, Годфри, статья The Independent, 1 апреля 2017 г.; Проверено 1 августа 2017 г.

[6] "Железнодорожная станция Лэнгли-Милл, Дербишир (2013) Томпсон, Найджел Geograph.org.uk ; Проверено 1 августа 2017 г.

[MR1859-7] Jump up to: ^а ^б «1859-1866» . Разные отделы Мидлендской железной дороги : 141. 1914 г. Проверено 12 мая 2021 г.

[MR1871-8] «1871-1879 Тренерская работа» . Отдел эксплуатации, движения и тренерского обслуживания Мидлендской железной дороги : 471. 1871 г. Проверено 12 мая 2021 г.

[MR1881-9] Jump up to: ^а ^б «1881-1898 Тренерская работа» . Отделы эксплуатации, движения и тренерского обслуживания Мидлендской железной дороги : 573. 1881 г. Проверено 12 мая 2021 г.

[10] «Смерть мистера С. Итона» . Ripley and Heanor News и Ilkeston Division Free Press . Англия. 8 сентября 1933 года . Проверено 12 мая 2021 г. - из архива британских газет.

[11] «Новый начальник станции на Лэнгли-Милл» . Рекламодатель Западного Бриджфорда . Англия. 16 октября 1933 года . Проверено 12 мая 2021 г. - из архива британских газет.

[North_Yorkshire-13] Jump up to: ^a ^b Stations in Middlesbrough, Redcar and Cleveland, and Stockton-on-Tees are considered part of North East England, while stations in the unitary areas of York and North Yorkshire are considered part of Yorkshire and the Humber.

[14] Stations in North Lincolnshire and North East Lincolnshire are considered part of Yorkshire and the Humber, while all other stations are considered part of the East Midlands.

[12] ttps://www.eastmidlandsrailway.co.uk/media/3150/download?inline

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 1 ]

[a]

[b]

v т и Железные дороги в Дербишире
Railway lines	█ Buxton line █ Crewe–Derby line █ Derwent Valley █ Erewash Valley █ Hope Valley █ Midland Main Line █ Robin Hood Line
Heritage and historic lines	Duffield Bank Railway Ecclesbourne Valley Railway GNR Derbyshire and Staffordshire Extension Peak Rail Ripley Branch Midland Heritage Railway
Railway stations	Alfreton Ambergate Bamford Belper Buxton Chapel-en-le-Frith Chesterfield Chinley Creswell Cromford Derby Dinting Dove Holes Dronfield Duffield Edale Furness Vale Glossop Grindleford Hadfield Hathersage Hope Ilkeston Langley Mill Langwith-Whaley Thorns Long Eaton Matlock Bath Matlock New Mills Central New Mills Newtown Peartree Shirebrook Spondon Tutbury & Hatton Whaley Bridge Whatstandwell Whitwell Willington
Heritage railway stations	Butterley Darley Dale Duffield Hammersmith Idridgehay Matlock Riverside Matlock Ravenstor Rowsley South Shottle Wirksworth
Current operators	█ CrossCountry █ East Midlands Railway █ Northern Trains █ TransPennine Express
UK railway stations: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z