Железнодорожная станция Брэмптон (Камбрия)
Брэмптон Брэмптон (Камбрия)  | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Брэмптон , Камберленд Англия | ||||
| Координаты | 54 ° 55'56 "с.ш. 2 ° 42'14" з.д. / 54,9321536 ° с.ш. 2,7038502 ° з.д. | ||||
| Ссылка на сетку | NY550599 | ||||
| Владелец | Сетевая железная дорога | ||||
| Управляется | Северные поезда | ||||
| Платформы | 2 | ||||
| Треки | 2 | ||||
| Другая информация | |||||
| Код станции | БМП | ||||
| Классификация | Категория DfT F2 | ||||
| История | |||||
| Оригинальная компания | Ньюкасл и Карлайлская железная дорога | ||||
| Предварительная группировка | Северо-Восточная железная дорога | ||||
| Пост-группировка | |||||
| Ключевые даты | |||||
| 20 июля 1836 г. | Открыт как Милтон для Брэмптона. | ||||
| 1 сентября 1870 г. | Переименован в Брэмптон | ||||
| 1 мая 1885 г. | Переименован в Брэмптон-Джанкшен. | ||||
| 1 ноября 1891 г. | Переименован в Брэмптон | ||||
| 1 августа 1913 г. | Переименован в Брэмптон-Джанкшен. | ||||
| 18 марта 1971 г. | Переименован в Брэмптон (Камберленд). | ||||
| 14 мая 1984 г. | Переименован в Брэмптон (Камбрия). | ||||
| Пассажиры | |||||
| 2018/19 |  17,032 | ||||
| 2019/20 | 15,850 | ||||
| 2020/21 | 3,880 | ||||
| 2021/22 |  11,956 | ||||
| 2022/23 | 9,960 | ||||
| |||||
| |||||
Брэмптон (Камбрия) — железнодорожная станция на линии Тайн-Вэлли , которая проходит между Ньюкаслом и Карлайлом через Хексхэм . Станция, расположенная в 10 милях (17,3 км) к востоку от Карлайла, обслуживает деревню Милтон и город Брэмптон , Камберленд в Камбрии , Англия. Он принадлежит Network Rail и управляется Northern Trains .
История
[ редактировать ]Железная дорога Ньюкасл-Карлайл была основана в 1829 году и открывалась поэтапно. [ 1 ] Станция была открыта в июле 1836 года, после открытия железной дороги Ньюкасл и Карлайл между Гринхедом и Карлайл-Лондон-роуд . [ 2 ]
После открытия станция называлась Милтон или, возможно, Милтон от Брэмптона . [ 3 ] [ 4 ] По данным Квик (2022), с тех пор станцию несколько раз переименовывали. [ 5 ] В настоящее время к станции обычно добавляют суффикс Брэмптон (Камбрия), чтобы отличить ее от одноименной станции в Саффолке .
С момента открытия в 1836 году Брэмптон работал как узловая станция, соединяясь с короткой веткой Брэмптонской железной дороги , известной в местном масштабе как Денди . Линия, которая первоначально была запряжена лошадьми, вела в город и заканчивалась в Брэмптон-Тауне . [ 6 ] [ 7 ] Эта короткая ветка была передана Северо-Восточной железной дороге в 1912 году, а ремонт путей и движение локомотивов возобновились с августа 1913 года с перерывом с 1917 по 1920 год. Линия была закрыта в 1923 году, и большая часть бывшего маршрута сейчас служащий общественной пешеходной дорожкой. [ 7 ] [ 8 ]
Станция также была узлом другой железной дороги, обслуживающей местные угольные шахты, принадлежавшие графу Карлайлу . Известная как железная дорога лорда Карлайла , она доходила до пересечения с линией Олстона в Ламбли . Эта минеральная железная дорога закрылась в марте 1953 года. [ 9 ]
Первым начальником станции в Брэмптоне был Томас Эдмондсон , который представил картонные билеты, а позже разработал машину для датировки билетов. [ 10 ]
С 1935 по 1939 год на станции находился туристический автобус — один из 119 транспортных средств, переоборудованных Лондонской и Северо-Восточной железной дорогой в период с 1933 по 1938 год. [ 11 ] [ 12 ]
В 1967 году Брэмптон был остановлен без персонала, как и большинство других станций на линии, выходящей за пределы Бичинг-Акс . Бывшие здания вокзала впоследствии были поэтапно снесены в 1970-х и 1980-х годах.
Удобства
[ редактировать ]На станции есть две платформы, на каждой из которых есть билетный автомат (который принимает только карточные или бесконтактные платежи ), места для сидения, укрытие для ожидания, аудио- и видеодисплеи следующего поезда, а также пункт экстренной помощи. К обеим платформам имеется бесступенчатый доступ, однако платформа, ведущая в Карлайл, не полностью доступна с автостоянки станции. Обе платформы также соединены предварительно группирующимся металлическим пешеходным мостом, похожим на мосты в Халтвистле и Уэтерале . На вокзале есть небольшая парковка. [ 13 ]
Брэмптон (Камбрия) входит в сеть штрафных тарифов Northern Trains , а это означает, что перед посадкой в поезд требуется действующий билет или обещание заплатить. [ 14 ]
Услуги
[ редактировать ]Северные поезда Маршрут 4 |
|---|
После изменения расписания в декабре 2023 года в день отправляется десять поездов (одиннадцать в субботу и девять в воскресенье), направляющихся на запад в сторону Карлайла . В направлении на восток в сторону Ньюкасла через Хексхэм ходит одиннадцать поездов в день (десять в субботу и восемь в воскресенье). Некоторые поезда доходят до Морпета или Нанторпа через Хартлпул . Все услуги обслуживаются компанией Northern Trains . [ 15 ]
Используемый подвижной состав: класса 156 Super Sprinter и класса 158. Express Sprinter
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога
|
Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Халтсвистл в сторону Ньюкасла |
Северные поезда Линия Тайн-Вэлли |
Ветерал в сторону Карлайла | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Наворт | Северо-Восточная железная дорога Ньюкасл и Карлайлская железная дорога |
Как Милл | ||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| Брэмптон Таун | Брэмптонская железная дорога Ветка Брэмптон-Таун |
Конечная остановка | ||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Джеймс, Лесли (ноябрь 1983 г.). Хронология строительства британских железных дорог 1778-1855 гг . Шеппертон: Ян Аллан . п. 22. ISBN 0-7110-1277-6 . БЭ/1183.
- ^ Джой, Дэвид (1983). Озерные графства - (Региональная история железных дорог Великобритании) . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. п. 270. ИСБН 0-946537-02-Х .
- ^ Quick 2022 , стр. 96 и 507–508.
- ^ «Открытие железной дороги Ньюкасл и Карлайл» . Камберленд Пакет и рекламодатель Ware's Whitehaven . 26 июля 1836 г. с. 3 . Проверено 2 июня 2020 г. – через britishnewspaperarchive.co.uk (требуется подписка)
- ^ Quick 2022 , стр. 96 и 507–508 и 527.
- ^ Быстрый 2022 , с. 96.
- ^ Jump up to: а б Отрицание 1986 , с. 202.
- ^ Назад, май 2017 г., с. 285.
- ^ Хул 1986 , стр. 201–202.
- ^ Фарр 1997 , с. 141.
- ^ Макрей 1997 , с. 8.
- ^ Макрей 1997 , с. 10.
- ^ «Билеты на поезда, отправление и расписание станции Брэмптон (Камбрия)» . Северные поезда . Проверено 20 октября 2020 г.
- ^ «Карта штрафных тарифов» . Северные поезда . Проверено 20 октября 2020 г.
- ^ Таблица 42 Расписание национальных железных дорог , декабрь 2023 г.
Источники
[ редактировать ]- Фарр, Майкл Дж.Д. (1997). «Эдмондсон, Томас». В Симмонсе, Джек; Биддл, Гордон (ред.). Оксфордский справочник по истории британских железных дорог с 1603 по 1990-е годы (1-е изд.). Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. п. 141. ИСБН 0-19-211697-5 .
- Хул, К. (1986). Северо-Восток . Региональная история железных дорог Великобритании. Том. 4 (3-е изд.). Ньютон Эбботт: Дэвид Сент-Джон Томас. ISBN 0946537313 .
- Макрей, Эндрю (1997). Отдых в туристическом автобусе Британской железной дороги: 1930-е годы и Британские железные дороги (регион Мидленд Лондона) . Том. Сцены из прошлого: 30 (Часть первая). Фокслайн. ISBN 1-870119-48-7 .
- Квик, Майкл (2022) [2001]. Пассажирские вокзалы Великобритании: хронология (PDF) . версия 5.04. Историческое общество железных дорог и каналов . Архивировано из оригинала (PDF) 25 ноября 2022 года.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с железнодорожной станцией Брэмптона (Камбрия), на Викискладе? - Расписание поездов и информация о станциях железнодорожной станции Брэмптон (Камбрия) от National Rail
