Железнодорожная станция Хорден

hide Расположение
	барьеры Расположение в графстве Дарем , Англия.

барьеры
барьеры
	Текущая (вторая) станция, сфотографировано в июне 2020 года.
Общая информация
Расположение	Барьеры , графство Дарем ; Англия
Координаты	54 ° 45'50 "N 1 ° 18'26" W / 54,7638786 ° N 1,3073466 ° W
Ссылка на сетку	NZ447412
Владелец	Сетевая железная дорога
Управляется	Северные поезда
Платформы	2
Треки	2
Другая информация
Код станции	СПЧ
История
Открыто	1 апреля 1905 г .; 119 лет назад
Закрыто	4 мая 1964 г .; 60 лет назад
Оригинальная компания	Северо-Восточная железная дорога
Предварительная группировка	Северо-Восточная железная дорога
Пост-группировка	Лондон и Северо-Восточная железная дорога ; British Rail (Северо-Восточный регион) ;
Ключевые даты
29 июня 2020 г .; 4 года назад	Перемещён и вновь открыт
Пассажиры
2020/21	33,038
2021/22	96,858
2022/23	99,564
Услуги
hide Расположение
hide Расположение
	барьеры Расположение в графстве Дарем , Англия.

Хорден также известный как Хорден-Петерли ( на этапе планирования ) — железнодорожная станция на береговой линии Дарема , которая проходит между Ньюкаслом и Мидлсбро через Хартлпул . Станция, расположенная в 10 милях 74 цепей (17,6 км) к юго-востоку от Сандерленда, обслуживает деревни Хорден , угольную шахту Блэкхолл и Исингтон, а также город Питерли в графстве Дарем , на северо-востоке Англии . Он принадлежит Network Rail и управляется Northern Trains .

Станция открылась 29 июня 2020 года после инвестиций в размере 10,55 миллионов фунтов стерлингов. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Это вторая станция, расположенная в деревне, заменившая более раннюю станцию, расположенную примерно в 200 ярдах (180 м) южнее и закрытую 4 мая 1964 года во время вырубки Бичинга . ^{[ 3 ]}

История

Первоначальная станция Хорден была открыта Северо-Восточной железной дорогой 1 апреля 1905 года. ^{[ 4 ]} Станция открылась в рамках проекта Северо-Восточной железной дороги по строительству новой прибрежной линии, соединив Сихем и Харт на маршрутах более ранних железных дорог Лондондерри, Сихема и Сандерленда и дока и железной дороги Хартлпула . Эта новая линия была построена в первую очередь для того, чтобы избежать крутых уклонов внутреннего маршрута в Ситон-Бэнк и Хеследен-Бэнк. ^{[ 5 ]} но также обеспечил доступ к недавно построенным угольным шахтам на побережье Дарема . ^{[ 6 ]}

На шестидюймовой карте Артиллерийского управления 1922 года показана станция вместе со станционной гостиницей, расположенная на тогдашнем южном конце нового поселения, построенного для размещения рабочих с близлежащей шахты Хорден . ^{[ 7 ]}

Новый город Питерли был основан в 1948 году. ^{[ 8 ]} и расположен примерно в миле к западу от Хордена . Следовательно, в то время Хорден был ближайшей к городу железнодорожной станцией. было рекомендовано закрыть станцию Однако, несмотря на развитие этого нового города, в отчете Бичинга , и она была должным образом закрыта 4 мая 1964 года. Соседние станции в шахтах Блэкхолл и Исингтон также были закрыты. ^{[ 9 ]}

Открытие

давно стремился Совет графства Дарем вновь открыть станцию на береговой линии Дарема между Сихемом и Хартлпулом для обслуживания общин на юго-востоке графства. Совет исследовал семь потенциальных участков в этом районе и первоначально выбрал участок, прилегающий к промышленной зоне Си-Вью в Хордене, как наиболее подходящий для новой станции. ^{[ 10 ]} Участок находился примерно 3 ⁄ мили (1,2 км) к северу от исходной станции.

Было установлено, что одним из ключевых преимуществ открытия Хордена по сравнению с любой другой закрытой станцией на береговой линии Дарема была непосредственная близость станции к Питерли , которая значительно выросла с 1964 года. Это позволило потенциально 61 000 жителей получить выгоду от улучшения доступа к возможностям трудоустройства по всему региону. ^{[ 11 ]} Совет графства Дарем подал заявку на финансирование в рамках первого раунда Министерства транспорта в Фонда новых станций 2013 году, но на этом этапе ему это не удалось. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

В сентябре 2016 года Совет графства Дарем объявил, что новый предпочтительный участок был определен в Саут-Ист-Вью, Хорден, и были начаты общественные консультации. ^{[ 13 ]} чтобы оценить потенциальное использование вновь открытой станции. Этот участок расположен примерно в 200 ярдах (180 м) от первоначальной станции. ^{[ 3 ]} значительно ближе, чем предыдущее предложение.

В июле 2017 года было объявлено, что станция будет построена за счет вклада в размере 4,4 миллиона фунтов стерлингов из второго раунда Фонда новых станций. ^{[ 14 ]} оставшаяся часть стоимости схемы в размере 10,5 миллионов фунтов стерлингов покрывается за счет финансирования, которое уже было предоставлено Советом графства Дарем и Объединенным управлением Северо-Востока . ^{[ 15 ]} Network Rail подала заявку на планирование строительства новой станции 1 ноября 2018 года. ^{[ 16 ]} и это было должным образом одобрено 7 января 2019 года. ^{[ 17 ]}

Первый этап строительных работ по этому проекту, включающий создание привокзальной автостоянки и прилегающей к ней автобусной остановки, начался 28 мая 2019 года. ^{[ 18 ]} Позже на втором этапе последовало строительство самой станции, а также связанные с ней работы по сигнализации и переустройству путей. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} В конце апреля 2020 года, после завершения строительства обеих платформ, компания Story Contracting установила пешеходный мост станции, а также связанные с ней пандусы и лестницы с использованием 500-тонного крана. После этого работы продолжились через механические, электрические и телекоммуникационные работы и, наконец, работы по сопряжению между станцией и автостоянкой. ^{[ 20 ]}

Станция открылась 29 июня 2020 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Первоначально ожидалось, что он откроется в марте 2020 года. ^{[ 21 ]} но позже это было изменено на май 2020 года. ^{[ 22 ]} Дата открытия в мае 2020 года также была пропущена из-за требования скорректировать методы работы в ответ на пандемию COVID-19 . ^{[ 23 ]}

Удобства

На станции есть две платформы, на каждой из которых есть билетные автоматы, места для сидения, места для ожидания, аудиовизуальные дисплеи следующего поезда, а также пункт экстренной помощи в зоне убежища на обеих платформах, а также в центре. Платформы соединены доступным пешеходным мостом. Имеется автостоянка на 139 мест, а также места для высадки, стоянка такси и автобусная остановка, откуда можно добраться до Питерли . ^{[ 24 ]}

Станция является частью сети штрафных тарифов Northern Trains , а это означает, что перед посадкой требуется билет или уведомление «обещание заплатить». ^{[ 25 ]}

Услуги

Северные поезда
Маршрут 2

Линия побережья Дарема

					Ньюкасл
					Хьюорт
					Сандерленд
					Сихем
					барьеры
					Хартлпул
					Ситон Кэрью
					Биллингем
					Стоктон
					Торнаби
					Мидлсбро

Большинство услуг распространяется в/из
Хексэм или Нанторп .

После изменения расписания в мае 2021 года станция обслуживает почасовое сообщение между Ньюкаслом и Мидлсбро . Большинство поездов следуют до Хексхэма (или Карлайла в воскресенье) и Нанторпа . Два поезда в день (три в воскресенье) следуют до Уитби . Все услуги обслуживаются компанией Northern Trains . ^{[ 26 ]}

Используемый подвижной состав: класса 156 Super Sprinter и класса 158. Express Sprinter

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Томпсон, Фиона (29 июня 2020 г.). «Первые поезда остановятся на новой железнодорожной станции в Хордене стоимостью 10,55 миллионов фунтов стерлингов» . Сандерленд Эхо . Проверено 29 июня 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б Седдон, Шон (29 июня 2020 г.). «Железнодорожный вокзал Хорден открывается сегодня впервые за более чем 50 лет» . ХроникаLive . Проверено 29 июня 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Начинаются работы над новым железнодорожным вокзалом Хорден стоимостью 10,55 млн фунтов стерлингов» . Новости Восточного Дарема . 6 января 2020 г. Проверено 12 мая 2020 г.
^ Тело, Джеффри (1989). Полевые справочники PSL — Железные дороги Восточного региона . Том. 2. Патрик Стивенс Лимитед. стр. 66, 85 и 150. ISBN. 1852600721 .
^ Хилл, Норман (2001). Железные дороги Тиссайд: взгляд из прошлого . Ян Аллан Паблишинг Лтд. с. 48. ИСБН 0711028036 .
^ Тренхольм, Дрю. «Шахта Блэкхолл и история деревни» (PDF) . Дарем во времени . Проверено 14 июля 2017 г.
^ Хэтчер, Джейн. «Хорден – краткая история» (PDF) . Дарем во времени . Проверено 14 июля 2017 г.
^ «История Питерли» . Архивировано из оригинала 1 августа 2017 года . Проверено 14 июля 2017 г.
^ Уоллер, Пол (2013). Атлас железных дорог: эпоха буков . Ian Allan Publishing Ltd., стр. 67 и 104. ISBN 9780711035492 .
^ «Железнодорожная станция Нью-Питерли все еще находится на правильном пути» . Журнал . Архивировано из оригинала 31 января 2016 года . Проверено 30 января 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Планы по строительству долгожданной станции Хорден «продвигаются» » . Журнал железнодорожных технологий . 17 сентября 2014 года . Проверено 30 января 2016 г.
^ «Фонд новых станций» . Сетевая железная дорога . Проверено 29 июня 2020 г.
^ Энгельбрехт, Гэвин (27 сентября 2016 г.). «Планы по строительству новой железнодорожной станции в Хордене остаются в силе» . Северное Эхо . Проверено 1 августа 2017 г.
^ Мейнард, Пол (28 июля 2017 г.). «Увеличение количества пассажиров на новой станции благодаря государственным инвестициям в размере 16 миллионов фунтов стерлингов» . Департамент транспорта . Проверено 29 июня 2020 г.
^ Кларк, Кевин (28 июля 2017 г.). «В Восточном Дареме появится новая железнодорожная станция после объявления правительства о финансировании в размере 4,4 миллиона фунтов стерлингов» . Сандерленд Эхо . Архивировано из оригинала 28 июля 2017 года . Проверено 29 июля 2017 г.
^ « План станции Хорден «крайне необходим» представлен» . Новости Би-би-си . 1 ноября 2018 года . Проверено 7 января 2019 г.
^ «Работы начнутся через несколько недель после того, как новая железнодорожная станция стоимостью 10 миллионов фунтов стерлингов получит добро» . Почта Хартлпула . 7 января 2019 года . Проверено 29 июня 2020 г. ^{[ мертвая ссылка ]}
^ Jump up to: ^а ^б Кеннеди, Поппи (28 мая 2019 г.). «Начинаются работы над новой железнодорожной станцией стоимостью 10 миллионов фунтов стерлингов, которая, как ожидается, принесет экономический подъем региону» . Сандерленд Эхо . Архивировано из оригинала 28 мая 2019 года . Проверено 29 июня 2020 г.
^ «Стори выигрывает контракт на строительство новой станции в графстве Дарем» . Журнал железнодорожных технологий . 18 июля 2019 года. Архивировано из оригинала 22 июля 2019 года . Проверено 22 июля 2019 г.
^ «История решает проблемы Covid» . Индекс строительства . 1 мая 2020 года . Проверено 12 мая 2020 г.
^ «Увеличение количества пассажиров на новой станции благодаря государственным инвестициям в размере 16 миллионов фунтов стерлингов» . GOV.UK. Проверено 24 августа 2023 г.
^ «Станция Хорден - Совет графства Дарем» . Совет графства Дарем . Проверено 12 мая 2020 г.
^ Томпсон, Фиона (7 мая 2020 г.). «Работы над новым вокзалом замедлились из-за коронавируса, но запуск все равно должен состояться этим летом» . Почта Хартлпула . Проверено 12 мая 2020 г.
^ «Станционные сооружения для Хордена (HRE)» . Национальные железнодорожные запросы . Проверено 29 июня 2020 г.
^ «Штрафные тарифы» . Северные поезда . Проверено 29 июня 2020 г.
^ «Расписание поездов: из Нанторпа и Мидлсбро в Ньюкасл и Метроцентр» (PDF) . Северные поезда . 16 мая 2021 г. Архивировано из оригинала (PDF) 13 июня 2021 г. . Проверено 13 июня 2021 г.

Внешние ссылки

Расписание поездов и информация о станции Хорден от National Rail
СМИ, связанные с железнодорожной станцией Хорден, на Викискладе?

Предыдущая станция	Национальная железная дорога		Следующая станция
Хартлпул		Северные поезда Береговая линия Дарема	Сихем
	Исторические железные дороги
Угольная шахта Блэкхолл Линия открыта; станция закрыта		Лондон и Северо-Восточная железная дорога Береговая линия Дарема	Исингтон Линия открыта; станция закрыта

[:3-1] Jump up to: ^а ^б Томпсон, Фиона (29 июня 2020 г.). «Первые поезда остановятся на новой железнодорожной станции в Хордене стоимостью 10,55 миллионов фунтов стерлингов» . Сандерленд Эхо . Проверено 29 июня 2020 г.

[:7-2] Jump up to: ^а ^б Седдон, Шон (29 июня 2020 г.). «Железнодорожный вокзал Хорден открывается сегодня впервые за более чем 50 лет» . ХроникаLive . Проверено 29 июня 2020 г.

[:5-3] Jump up to: ^а ^б «Начинаются работы над новым железнодорожным вокзалом Хорден стоимостью 10,55 млн фунтов стерлингов» . Новости Восточного Дарема . 6 января 2020 г. Проверено 12 мая 2020 г.

[4] Тело, Джеффри (1989). Полевые справочники PSL — Железные дороги Восточного региона . Том. 2. Патрик Стивенс Лимитед. стр. 66, 85 и 150. ISBN. 1852600721 .

[5] Хилл, Норман (2001). Железные дороги Тиссайд: взгляд из прошлого . Ян Аллан Паблишинг Лтд. с. 48. ИСБН 0711028036 .

[6] Тренхольм, Дрю. «Шахта Блэкхолл и история деревни» (PDF) . Дарем во времени . Проверено 14 июля 2017 г.

[7] Хэтчер, Джейн. «Хорден – краткая история» (PDF) . Дарем во времени . Проверено 14 июля 2017 г.

[8] «История Питерли» . Архивировано из оригинала 1 августа 2017 года . Проверено 14 июля 2017 г.

[9] Уоллер, Пол (2013). Атлас железных дорог: эпоха буков . Ian Allan Publishing Ltd., стр. 67 и 104. ISBN 9780711035492 .

[10] «Железнодорожная станция Нью-Питерли все еще находится на правильном пути» . Журнал . Архивировано из оригинала 31 января 2016 года . Проверено 30 января 2016 г.

[:0-11] Jump up to: ^а ^б «Планы по строительству долгожданной станции Хорден «продвигаются» » . Журнал железнодорожных технологий . 17 сентября 2014 года . Проверено 30 января 2016 г.

[12] «Фонд новых станций» . Сетевая железная дорога . Проверено 29 июня 2020 г.

[13] Энгельбрехт, Гэвин (27 сентября 2016 г.). «Планы по строительству новой железнодорожной станции в Хордене остаются в силе» . Северное Эхо . Проверено 1 августа 2017 г.

[14] Мейнард, Пол (28 июля 2017 г.). «Увеличение количества пассажиров на новой станции благодаря государственным инвестициям в размере 16 миллионов фунтов стерлингов» . Департамент транспорта . Проверено 29 июня 2020 г.

[:2-15] Кларк, Кевин (28 июля 2017 г.). «В Восточном Дареме появится новая железнодорожная станция после объявления правительства о финансировании в размере 4,4 миллиона фунтов стерлингов» . Сандерленд Эхо . Архивировано из оригинала 28 июля 2017 года . Проверено 29 июля 2017 г.

[16] « План станции Хорден «крайне необходим» представлен» . Новости Би-би-си . 1 ноября 2018 года . Проверено 7 января 2019 г.

[17] «Работы начнутся через несколько недель после того, как новая железнодорожная станция стоимостью 10 миллионов фунтов стерлингов получит добро» . Почта Хартлпула . 7 января 2019 года . Проверено 29 июня 2020 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[:8-18] Jump up to: ^а ^б Кеннеди, Поппи (28 мая 2019 г.). «Начинаются работы над новой железнодорожной станцией стоимостью 10 миллионов фунтов стерлингов, которая, как ожидается, принесет экономический подъем региону» . Сандерленд Эхо . Архивировано из оригинала 28 мая 2019 года . Проверено 29 июня 2020 г.

[19] «Стори выигрывает контракт на строительство новой станции в графстве Дарем» . Журнал железнодорожных технологий . 18 июля 2019 года. Архивировано из оригинала 22 июля 2019 года . Проверено 22 июля 2019 г.

[:4-20] «История решает проблемы Covid» . Индекс строительства . 1 мая 2020 года . Проверено 12 мая 2020 г.

[:1-21] «Увеличение количества пассажиров на новой станции благодаря государственным инвестициям в размере 16 миллионов фунтов стерлингов» . GOV.UK. Проверено 24 августа 2023 г.

[22] «Станция Хорден - Совет графства Дарем» . Совет графства Дарем . Проверено 12 мая 2020 г.

[:6-23] Томпсон, Фиона (7 мая 2020 г.). «Работы над новым вокзалом замедлились из-за коронавируса, но запуск все равно должен состояться этим летом» . Почта Хартлпула . Проверено 12 мая 2020 г.

[24] «Станционные сооружения для Хордена (HRE)» . Национальные железнодорожные запросы . Проверено 29 июня 2020 г.

[25] «Штрафные тарифы» . Северные поезда . Проверено 29 июня 2020 г.

[26] «Расписание поездов: из Нанторпа и Мидлсбро в Ньюкасл и Метроцентр» (PDF) . Северные поезда . 16 мая 2021 г. Архивировано из оригинала (PDF) 13 июня 2021 г. . Проверено 13 июня 2021 г.

[North_Yorkshire-27] Jump up to: ^a ^b Stations in Middlesbrough, Redcar and Cleveland, and Stockton-on-Tees are considered part of North East England, while stations in the unitary areas of York and North Yorkshire are considered part of Yorkshire and the Humber.

[28] Stations in North Lincolnshire and North East Lincolnshire are considered part of Yorkshire and the Humber, while all other stations are considered part of the East Midlands.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[a]

[b]