Железнодорожный вокзал Мидлсбро

hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

hide Расположение
	Мидлсбро Расположение в Северном Йоркшире , Англия.

Мидлсбро
Мидлсбро
	Станция Мидлсбро в 2013 году
Общая информация
Расположение	Мидлсбро , Мидлсбро ; Англия
Координаты	54 ° 34'45 "N 1 ° 14'04" W / 54,5791464 ° N 1,2345092 ° W
Ссылка на сетку	NZ495207
Владелец	Сетевая железная дорога
Управляется	Транспеннинский экспресс
Платформы	2
Треки	2
Другая информация
Код станции	МБР
Классификация	Категория DfT C1
История
Оригинальная компания	Стоктон и Дарлингтонская железная дорога
Предварительная группировка	Северо-Восточная железная дорога
Пост-группировка	Лондон и Северо-Восточная железная дорога ; British Rail (Северо-Восточный регион) ;
Ключевые даты
декабрь 1830 г.	Открыто
1839	Повторно (второй)
26 июля 1847 г.	Перестроен (третий)
16 декабря 1874 г.	Закрытый (третий)
декабрь 1877 г.	Перемещён и вновь открыт (четвертый)
3 августа 1942 г.	Станция сильно пострадала во время во время Второй мировой войны. воздушного налета
Пассажиры
2018/19	1,290 миллиона
2019/20	1,312 миллиона
2020/21	0,343 миллиона
2021/22	1,211 миллиона
Развязка	53,435
2022/23	1,376 миллиона
Развязка	48,167
hide Расположение
hide Расположение
	Мидлсбро Расположение в Северном Йоркшире , Англия.
hide Примечания
hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Мидлсбро — железнодорожная станция на береговой линии Дарема , линии Эск-Вэлли и линии Тис-Вэлли . Станция обслуживает город Мидлсбро в Северном Йоркшире , Англия. Он принадлежит Network Rail и управляется TransPennine Express . Прямые направления включают Дарлингтон , Солтберн , Сандерленд , Ньюкасл , Йорк и аэропорт Манчестера . Прямое сообщение с лондонским Кингс-Кросс ходит один раз в будний день.

По данным Управления железных и автомобильных дорог , железнодорожная станция Мидлсбро является четвертой по загруженности в Северо-Восточном регионе: общее количество въездов и выездов составило 1 376 410 (период 2022–2023 годов). ^[1]

История

Вид на станцию на рубеже двадцатого века (слева) и в 2010-е годы (справа).

Первая железнодорожная линия была открыта в этом районе еще в декабре 1830 года как продолжение железной дороги Стоктон и Дарлингтон , чтобы соединиться с портом (тогда нового) города Мидлсбро . С момента открытия линии до 1837 года пассажиров обслуживал деревянный навес на пути к прибрежным угольным шахтам . В 1837 году линия была продлена до новой станции на Коммерческой улице, а два года спустя была построена новая станция. Эта новая, более солидная станция была открыта S&DR в 1839 году. ^[2]^[3]

ветку, идущую на восток от железной дороги Стоктон и Дарлингтон в сторону Редкара открыла В июне 1846 года железная дорога Мидлсбро и Редкар . Новая пассажирская станция, расположенная на ветке Редкар на южной окраине нового города, была спроектирована Джоном Миддлтоном и открылась 26 июля 1847 года.

Поскольку во второй половине девятнадцатого века город быстро расширялся на юг, станция не могла справиться с возросшим движением транспорта. Из-за того, что конструкция станции не поддавалась расширению, впоследствии она была снесена в 1874 году. Ее заменила нынешняя, гораздо более крупная станция, открывшаяся в декабре 1877 года. Станция Коммершл-стрит становилась все более изолированной от города из-за открытие ветки Redcar превратилось в товарную станцию, но в конечном итоге было снесено. ^[4]^[5]^[6]

Нынешняя станция была спроектирована Северо-Восточной железной дороги главным архитектором Уильямом Пичи с богато украшенным фасадом в готическом стиле. общая крыша эллиптической За этим когда-то существовала формы. Построен из кованого железа решетчатой конструкции, со стеклом, покрывающим среднюю половину, и деревом (внутри) и шифером (снаружи), покрывающим внешние части. Два торцевых экрана были застеклены деревянной обшивкой по внешним краям. Крыша была высокой по сравнению с ее шириной. ^[7]

Эллиптическая крыша была серьезно повреждена во время немецкого дневного воздушного налета, произошедшего во второй половине дня 3 августа 1942 года. ^[8]^[9] В конечном итоге в 1954 году его удалили и заменили вестибюль и платформы нынешним дизайном. ^[10]

В 2017 и 2018 годах была проведена капитальная реконструкция станции: был проведен ремонт крыши и каменной кладки станции, а также модернизирована автостоянка на Вуд-стрит. ^[11] В рамках ремонта также были установлены новые информационные экраны.

В рамках масштабной модернизации станции в первой половине 2021 года платформа 2 была расширена, что позволило обеспечить новое прямое сообщение от Мидлсбро до лондонского Кингс-Кросс . 13 декабря 2021 года поезд Северо-Восточной лондонской железной дороги класса 800 «Азума» отправился со станции в 07:08, что стало первым прямым рейсом в столицу с 1988 года. ^[12]^[13]

Удобства

Планировка главной станции состоит из вестибюля с билетной кассой, большого вестибюля/зоны ожидания и двух крытых платформ, каждая из которых разделена на две секции. Платформа 1 разделена на две подплатформы (1a и 1b), как и платформа 2 (2a и 2b). К северу от станции проходят две грузовые линии.

Станция укомплектована персоналом и имеет ряд удобств, включая кафе/бар, газетный киоск , помещение для хранения велосипедов, туалеты и лифты. ^[14] На нескольких информационных экранах по всей станции можно получить информацию о прибытии и отправлении поездов.

Автомобильная стоянка расположена к востоку от станции, и к ней можно попасть через Биржевую площадь и Вуд-стрит, а также по пешеходной дорожке прямо к станции. Пункт высадки находится в передней части станции, недалеко от главного входа.

Текущая реконструкция

В настоящее время на станции проводится масштабная реконструкция стоимостью 34 миллиона фунтов стерлингов, направленная на улучшение общей планировки станции. Существующие подвалы и кассы полностью перестраиваются, существующие лестницы переставляются, а новый вход на станцию будет построен, завершение которого запланировано на 2024 год. ^[15]

На северной стороне станции планируется построить новую платформу 3 и дополнительный путь, что увеличит пропускную способность для приема большего количества поездов. Проект стоимостью 40 миллионов фунтов стерлингов, связанный с текущей реконструкцией, будет финансироваться за счет денег, полученных от списания северной ветки HS2 , и его планируется завершить в 2025 году. ^[16]^[17]

Услуги

Лондон Северо-Восточная железная дорога

После изменения расписания в декабре 2021 года Северо-Восточная железная дорога Лондона осуществляет обратный рейс один раз в будние дни до лондонского Кингс-Кросс с заходом в Торнаби и Йорк . После завершения работ на станции планируется предоставление дополнительных услуг. ^[18]

Используемый подвижной состав: Класс 800 Azuma.

Северные поезда

Береговая линия Дарема

Северные поезда
Маршрут 2

После изменения расписания в мае 2021 года станция обслуживается почасово между Ньюкаслом и Мидлсбро. Большинство поездов следуют до Хексхэма (или Карлайла в воскресенье) и Нанторпа . Два поезда в день (три в воскресенье) следуют до Уитби . ^[19]

Используемый подвижной состав: класса 156 Super Sprinter и класса 158. Express Sprinter

Линия долины Эск

Северные поезда
Маршрут 5

После изменения расписания в мае 2021 года станция обслуживается ежечасно между Мидлсбро и Нанторпом : два поезда в день (исключая воскресенье) следуют до Баттерсби , а шесть в день (четыре в воскресенье) следуют до Уитби . Большинство поездов продолжают путь до Ньюкасла через Хартлпул . ^[20]

Используемый подвижной состав: класса 156 Super Sprinter и класса 158. Express Sprinter

Линия долины Тис

Северные поезда
Маршрут 3

После изменения расписания в мае 2021 года станция обслуживается двумя поездами в час между Солтберном и Дарлингтоном через Мидлсбро, причем один поезд в час идет до Бишоп-Оклэнда . В воскресенье между Солтберном и Бишоп-Оклендом курсирует почасовая служба. ^[21]

Используемый подвижной состав: класса 156 Super Sprinter и класса 158. Express Sprinter

Транспеннинский экспресс

После изменения расписания в декабре 2022 года станция обслуживается почасовым сообщением между Солтберном и аэропортом Манчестера через Йорк . Большинство рейсов осуществляется через Ярм , за исключением одного рейса, прибывающего ранним утром через Дарлингтон. ^[22]

Используемый подвижной состав: Класс 185 Desiro.

Предыдущая станция	Национальная железная дорога		Следующая станция
Торнаби		Лондон Северо-Восточная железная дорога Основная линия восточного побережья	Конечная остановка
Торнаби		Северные поезда Береговая линия Дарема	Конечная остановка
Конечная остановка		Северные поезда Линия долины Эск	Джеймс Кук
Торнаби		Северные поезда Линия долины Тис	Южный берег
Торнаби		Транспеннинский экспресс Северный Транспеннин	Редкар Центральный
	Исторические железные дороги
Конечная остановка		Лондон и Северо-Восточная железная дорога Железная дорога Мидлсбро и Гисборо	Ормсби

Галерея

Место первой деревянной станции, открытой в 1830 году железной дорогой Стоктон-Дарлингтон, сейчас это промышленный комплекс.
Железнодорожный вокзал Мидлсбро после налета немецкой авиации 3 августа 1942 года.
Железнодорожный вокзал Мидлсбро в июле 1977 года, вид на запад, в сторону Торнаби .
Класс 185 Desiro на платформе 2, апрель 2013 г.

Примечания

^ Первая станция представляла собой деревянный сарай, построенный Стоктон-Дарлингтонской железной дорогой.
^ Вторая станция располагалась на Коммерческой улице.

Ссылки

^ «Оценка использования станции на 2022/23 год» . Управление железнодорожного и автомобильного транспорта . Проверено 29 января 2024 г.
^ «Железнодорожная архитектура Северо-Восточной Англии: Мидлсбро» . В. Фосетт, 2011 г. Проверено 28 декабря 2020 г.
^ «Карта Мидлсбро Норт Райдинг за декабрь 1861 года: взгляд на Британию сквозь время» . Портсмутский университет и другие . Проверено 11 декабря 2015 г.
^ Тело 1988 , стр. 118–9.
^ «Железнодорожная архитектура северо-восточной Англии: вокзал Мидлсбро» . В. Фосетт, 2011 г. Проверено 31 марта 2014 г.
^ «Йоркшир 6 (включает: Биллингем; Мидлсбро). Обследовано: 1853 г. Опубликовано: 1857 г.» . Старые карты в Интернете: Национальная библиотека Шотландии . Проверено 4 января 2021 г.
^ Дельпланк, Поль. «Железнодорожный вокзал Мидлсбро... Тогда и сейчас» . Газета Live . Проверено 21 января 2011 г.
^ Хитчс, М. – Steam Вокруг Мидлсбро (Amberley Publishing, 2014) с. 69
^ «В этот день в Йоркшире, 1942 год: поезд пропустил взрыв в Мидлсбро по минутам» . Йоркшир Пост . 3 ноября 2016 г. Проверено 17 июля 2017 г.
^ «Железнодорожная архитектура северо-восточной Англии: вокзал Мидлсбро» . В. Фосетт, 2011 г. Проверено 26 ноября 2015 г.
^ Браун, Майк (21 декабря 2016 г.). «Железнодорожный вокзал Мидлсбро: реконструкция стоимостью 2,7 миллиона фунтов стерлингов начнется в новом году» . Газета Live . Проверено 30 декабря 2016 г.
^ «LNER запускает новые поезда из Мидлсбро в Лондон» . Новости Би-би-си . Проверено 13 декабря 2021 г.
^ «Фейерверк и музыка, когда новый прямой поезд LNER Azuma отправляется из Мидлсбро в лондонский Кингс-Кросс» . Тиссайд в прямом эфире . Проверено 16 декабря 2021 г.
^ «Станционные сооружения Мидлсбро (MBR)» . Национальная железная дорога . Проверено 31 марта 2014 г.
^ Бэнкс, Джорджия (13 февраля 2023 г.). «Британская сталь будет использована при реконструкции станции Мидлсбро стоимостью 34 миллиона фунтов стерлингов» . Тиссайд в прямом эфире . Проверено 25 марта 2023 г.
^ «Железнодорожный вокзал Мидлсбро» . © Объединенное управление долины Тис . Проверено 29 января 2024 г.
^ «Мэр представляет свой транспортный план региона на 1 миллиард фунтов стерлингов» . © Объединенное управление долины Тис . Проверено 29 января 2024 г.
^ «Лондонская Северо-Восточная железная дорога: наши расписания» . Лондонская Северо-Восточная железная дорога . Проверено 13 декабря 2021 г.
^ «Расписание поездов: из Нанторпа и Мидлсбро в Ньюкасл и Метроцентр» (PDF) . Северные поезда . 16 мая 2021 г. Проверено 13 июня 2021 г.
^ «Расписание поездов: из Мидлсбро в Уитби (железная дорога Эск-Вэлли)» (PDF) . Северные поезда . 16 мая 2021 г. Архивировано из оригинала (PDF) 8 мая 2021 г. . Проверено 8 мая 2021 г.
^ «Расписание поездов: из Бишопа Окленда и Дарлингтона в Мидлсбро и Солтберн» (PDF) . Северные поезда . 16 мая 2021 г. Проверено 6 июня 2021 г.
^ «Расписание поездов: из Ливерпуля и Манчестера в Лидс, Халл, Йорк, Скарборо, Мидлсбро, Ньюкасл и Эдинбург» . Транспеннинский экспресс . 16 мая 2021 г. Проверено 4 июля 2021 г.

Библиография

Тело, Г (1988). Полевые справочники PSL – Железные дороги Восточного региона Том 2 . Патрика Стивенса Лтд. Веллингборо: ISBN 1-85260-072-1 .

Внешние ссылки

Расписание поездов и информация о станциях железнодорожной станции Мидлсбро от National Rail.

[1] Первая станция представляла собой деревянный сарай, построенный Стоктон-Дарлингтонской железной дорогой.

[2] Вторая станция располагалась на Коммерческой улице.

[3] «Оценка использования станции на 2022/23 год» . Управление железнодорожного и автомобильного транспорта . Проверено 29 января 2024 г.

[4] «Железнодорожная архитектура Северо-Восточной Англии: Мидлсбро» . В. Фосетт, 2011 г. Проверено 28 декабря 2020 г.

[5] «Карта Мидлсбро Норт Райдинг за декабрь 1861 года: взгляд на Британию сквозь время» . Портсмутский университет и другие . Проверено 11 декабря 2015 г.

[6] Тело 1988 , стр. 118–9.

[7] «Железнодорожная архитектура северо-восточной Англии: вокзал Мидлсбро» . В. Фосетт, 2011 г. Проверено 31 марта 2014 г.

[8] «Йоркшир 6 (включает: Биллингем; Мидлсбро). Обследовано: 1853 г. Опубликовано: 1857 г.» . Старые карты в Интернете: Национальная библиотека Шотландии . Проверено 4 января 2021 г.

[GazetteThenNow-9] Дельпланк, Поль. «Железнодорожный вокзал Мидлсбро... Тогда и сейчас» . Газета Live . Проверено 21 января 2011 г.

[10] Хитчс, М. – Steam Вокруг Мидлсбро (Amberley Publishing, 2014) с. 69

[11] «В этот день в Йоркшире, 1942 год: поезд пропустил взрыв в Мидлсбро по минутам» . Йоркшир Пост . 3 ноября 2016 г. Проверено 17 июля 2017 г.

[12] «Железнодорожная архитектура северо-восточной Англии: вокзал Мидлсбро» . В. Фосетт, 2011 г. Проверено 26 ноября 2015 г.

[13] Браун, Майк (21 декабря 2016 г.). «Железнодорожный вокзал Мидлсбро: реконструкция стоимостью 2,7 миллиона фунтов стерлингов начнется в новом году» . Газета Live . Проверено 30 декабря 2016 г.

[14] «LNER запускает новые поезда из Мидлсбро в Лондон» . Новости Би-би-си . Проверено 13 декабря 2021 г.

[15] «Фейерверк и музыка, когда новый прямой поезд LNER Azuma отправляется из Мидлсбро в лондонский Кингс-Кросс» . Тиссайд в прямом эфире . Проверено 16 декабря 2021 г.

[16] «Станционные сооружения Мидлсбро (MBR)» . Национальная железная дорога . Проверено 31 марта 2014 г.

[17] Бэнкс, Джорджия (13 февраля 2023 г.). «Британская сталь будет использована при реконструкции станции Мидлсбро стоимостью 34 миллиона фунтов стерлингов» . Тиссайд в прямом эфире . Проверено 25 марта 2023 г.

[18] «Железнодорожный вокзал Мидлсбро» . © Объединенное управление долины Тис . Проверено 29 января 2024 г.

[19] «Мэр представляет свой транспортный план региона на 1 миллиард фунтов стерлингов» . © Объединенное управление долины Тис . Проверено 29 января 2024 г.

[20] «Лондонская Северо-Восточная железная дорога: наши расписания» . Лондонская Северо-Восточная железная дорога . Проверено 13 декабря 2021 г.

[21] «Расписание поездов: из Нанторпа и Мидлсбро в Ньюкасл и Метроцентр» (PDF) . Северные поезда . 16 мая 2021 г. Проверено 13 июня 2021 г.

[22] «Расписание поездов: из Мидлсбро в Уитби (железная дорога Эск-Вэлли)» (PDF) . Северные поезда . 16 мая 2021 г. Архивировано из оригинала (PDF) 8 мая 2021 г. . Проверено 8 мая 2021 г.

[23] «Расписание поездов: из Бишопа Окленда и Дарлингтона в Мидлсбро и Солтберн» (PDF) . Северные поезда . 16 мая 2021 г. Проверено 6 июня 2021 г.

[24] «Расписание поездов: из Ливерпуля и Манчестера в Лидс, Халл, Йорк, Скарборо, Мидлсбро, Ньюкасл и Эдинбург» . Транспеннинский экспресс . 16 мая 2021 г. Проверено 4 июля 2021 г.

[North_Yorkshire-25] Jump up to: ^a ^b Stations in Middlesbrough, Redcar and Cleveland, and Stockton-on-Tees are considered part of North East England, while stations in the unitary areas of York and North Yorkshire are considered part of Yorkshire and the Humber.

[26] Stations in North Lincolnshire and North East Lincolnshire are considered part of Yorkshire and the Humber, while all other stations are considered part of the East Midlands.

[а]

[б]

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[a]

[b]

v т и Железнодорожные станции, обслуживаемые TransPennine Express
North Route	Liverpool Lime Street Lea Green Newton-le-Willows Manchester Airport Gatley East Didsbury Manchester Piccadilly Manchester Oxford Road Manchester Victoria Stalybridge Mossley Greenfield Marsden Slaithwaite Huddersfield Deighton Mirfield Ravensthorpe Dewsbury Batley Morley Cottingley Leeds Garforth South Milford Selby Howden Gilberdyke Brough Hull Paragon Wakefield Kirkgate Normanton Castleford York Malton Seamer Scarborough Thirsk Northallerton Yarm Thornaby Middlesbrough Redcar Central Saltburn Darlington Durham Chester-le-Street Newcastle Cramlington Morpeth Alnmouth Berwick-upon-Tweed Reston Dunbar East Linton Edinburgh Waverley
South Route	Liverpool Lime Street Liverpool South Parkway Warrington West Warrington Central Birchwood Irlam Urmston Manchester Piccadilly Stockport Dore & Totley Sheffield Meadowhall Rotherham Central Doncaster Kirk Sandall Hatfield & Stainforth Thorne South Crowle Althorpe Scunthorpe Barnetby Habrough Grimsby Town Cleethorpes
Anglo-Scottish Route	Manchester Airport Manchester Piccadilly Manchester Oxford Road Bolton Liverpool Lime Street St Helens Central Wigan North Western Preston Lancaster Oxenholme Lake District Penrith North Lakes Carlisle Lockerbie Carstairs Motherwell Glasgow Central Haymarket Edinburgh Waverley
Rail transport in the United Kingdom