Железнодорожный вокзал Дарема

Эта статья о железнодорожном вокзале в графстве Дарем , Англия. Чтобы узнать о других значениях, см. Станция Дарем (значения) .

Дарем
Первоначальное здание вокзала, ныне билетный зал.
Общая информация
Расположение	Дарем , графство Дарем Англия
Координаты	54 ° 46'47 "N 1 ° 34'53" W
Ссылка на сетку	NZ269428
Владелец	Сетевая железная дорога
Управляется	Лондонская Северо-Восточная железная дорога
Платформы	2
Треки	3
Другая информация
Код станции	ДХМ
Классификация	Категория DfT C1
История
Оригинальная компания	Северо-Восточная железная дорога
Предварительная группировка	Северо-Восточная железная дорога
Пост-группировка	Лондон и Северо-Восточная железная дорога Британская железная дорога (Восточный регион)
Ключевые даты
1 апреля 1857 г.	Открыто
Пассажиры
2018/19	2,823 миллиона
Развязка	3,983
2019/20	2,733 миллиона
Развязка	86,044
2020/21	0,473 миллиона
Развязка	10,700
2021/22	2,092 миллиона
Развязка	68,606
2022/23	2,447 миллиона
Развязка	3,765
hide Расположение Дарем Расположение в графстве Дарем , Англия.
hide Примечания Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Дарем — железнодорожная станция на главной линии Восточного побережья , которая проходит между лондонским Кингс-Кросс и Эдинбургским Уэверли . Станция, расположенная в 14 милях 3 цепей (14,0 миль; 22,6 км) к югу от Ньюкасла, обслуживает город Дарем кафедральный в графстве Дарем , Англия. Он принадлежит Network Rail и управляется Лондонской Северо-Восточной железной дорогой .

Он управляется и часто обслуживается Северо-Восточной железной дорогой Лондона (как остановка на главной линии Восточного побережья). Он также обслуживается поездами CrossCountry , TransPennine Express и Northern .

Дарем — сквозная станция с двумя платформами, расположенная к северу от центра города, на холме. К югу от станции железнодорожная линия приближается к станции через одиннадцатиарочный виадук Дарема ; главная местная достопримечательность. После ремонта, проведенного в 2006–2008 годах, оригинальное каменное здание вокзала теперь является билетным залом и главным вестибюлем.

История

Город Дарем обслуживают четыре станции, из которых сегодня сохранилась только одна:

• Шинклифф (с 1861 года называвшийся Шинклифф-Таун): расположенная в соседнем Шинклиффе , эта станция была построена в 1839 году и обслуживалась железной дорогой Дарема и Сандерленда с использованием канатной дороги до 1856 года. Она закрылась, когда в центре города открылась станция Элвет. Вторая станция, Шинклифф , на линии Лимсайд — Феррихилл, была открыта в 1844 году. Она закрылась для пассажиров в 1941 году.
• Дарем (Джайлсгейт) : открыт в 1844 году, в пределах города обслуживался веткой от Бельмонта на линии Лимсайд , затем главной линии от Лондона до Ньюкасла. Пассажирские перевозки завершились в 1857 году с открытием нынешней станции на ветке из Лимсайда в Бишоп-Окленд, но она продолжала использоваться в качестве товарного склада до окончательного закрытия в 1966 году. Сегодня она была переоборудована под отель Travelodge, а обслуживающий путь был использовался при реконструкции объездной дороги A690 Gilesgate.
• Дарем станцию ​​на нынешнем месте и виадуки через Норт-Роуд и реку Брауни построила : В 1857 году Северо-Восточная железная дорога непосредственно на юге , на линии Лимсайд — Бишоп-Окленд и Бишоп-Окленд . Станция была реконструирована в 1871 году, когда Северо-Восточная железная дорога построила новую линию от Терсдейла через перекресток Релли-Милл до Дарема и далее от перекрестка Ньютон-Холл через Честер-ле-Стрит до Центрального Ньюкасла через Тим-Вэлли . она стала главной линией, нынешней главной линией Восточного побережья . 15 января 1872 года
• Дарем (Элвет) : в 1893 году ветка Дарем-Сандерленд была переведена из Шинклифф-Тауна на новую станцию ​​в Элвете, в пределах города. Он закрылся для регулярных пассажирских перевозок в 1931 году и полностью закрылся в 1953 году.

После объединения в 1923 году станции перешли под контроль Лондонской и Северо-Восточной железной дороги . пассажирские перевозки в Бишоп-Окленд и Сандерленд через Пеншоу прекратили 4 мая 1964 года Британские железные дороги в соответствии с сокращениями Бичинга .

Основная линия Восточного побережья через Дарем была электрифицирована в 1991 году.

Текущие возможности

Сегодня станция принадлежит LNER и управляется Северо-Восточной железной дорогой Лондона (LNER). В период с 2006 по 2008 год он был отремонтирован оператором Great North Eastern Railway (GNER), а затем и National Express East Coast (NXEC), который включал в себя новый пассажирский зал, туалеты, туристический центр, застекленную зону ожидания, лифты и магазины. Вход и кассовый зал после реконструкции и ремонта были перенесены из «временного» здания 1960-х годов в первоначальное каменное здание. Работы были завершены в начале 2008 года, и недавно отремонтированная станция получила награды «Лучшая средняя станция» и «Станция года в целом» на Национальной железнодорожной премии 2008 года. Билетные барьеры были установлены в 2009 году.

Платформы

Выиграв франшизу междугородних железнодорожных перевозок восточного побережья, бывший оператор Virgin Trains East Coast (VTEC) открыл информационный офис на платформе 2, добавил новые скамейки и места для сидения, а также установил соединение Wi-Fi. В 2017 году все билетные барьеры были сняты в рамках франчайзингового соглашения Virgin Trains East Coast (VTEC).

Схему проката велосипедов в Бромптоне планировалось открыть в 2018 году, однако после закрытия Virgin Trains East Coast (VTEC) управление станцией перешло к Северо-Восточной железной дороге Лондона (LNER).

Совет графства Дарем в сотрудничестве с Северо-восточным партнерством местных предприятий завершил проект по улучшению велосипедных маршрутов и пешеходного доступа к станции с севера города. Это включало строительство новой велосипедной дорожки, а также модернизацию дорожных переходов на Фрамвеллгейт-Пет.

Чтобы принять новые классов 800 и 801 поезда Azuma Северо-Восточной железной дороги Лондона , которые поступили в эксплуатацию в середине 2019 года, платформа 1 была продлена на север до общей длины 230 метров (750 футов).

Услуги

hide Лондонская Северо-Восточная железная дорога
Инвернесс Каррбридж Авимор Кингасси Ньютонмор Блэр Атолл Питлохри Данкельд и Бирнам Перт Глениглс Данблейн Стерлинг Фалкирк Грэмстон Абердин Стонхейвен Монтроуз Арброт Данди Лейчары Киркалди Инверкейтинг Глазго Сентрал Мазервелл Хеймаркет Эдинбург Уэверли Данбар Рестон Берик-апон-Твид Алнмут Морпет Сандерленд Ньюкасл Дарем Дарлингтон Мидлсбро Торнаби Норталлертон Скиптон Кейли Брэдфорд Форстер Сквер Йорк Шипли Харрогейт Хорсфорт Корпус Парагон Бро Селби Лидс Уэйкфилд Вестгейт Донкастер Исправить Линкольн Ньюарк Нортгейт Грэнтэм Питерборо Стивенейдж Лондон Кингс Кросс

hide Северные поезда Маршрут 2
Линия побережья Дарема
Ньюкасл Хьюорт Сандерленд Сихэм барьеры Хартлпул Ситон Кэрью Биллингем Стоктон Торнаби Мидлсбро
Большинство услуг распространяется в/из Хексэм или Нанторп .

Услуги поездов предоставляют четыре компании: London North Eastern Railway (LNER), CrossCountry , TransPennine Express и Northern Trains .

LNER обслуживает Дарем одним поездом в час в каждую сторону, в южном направлении до лондонского Кингс-Кросс через Дарлингтон , Йорк , Донкастер , Ньюарк, Нортгейт и Питерборо , а также в северном направлении в Эдинбург-Уэверли через Ньюкасл . Некоторые рейсы в северном направлении распространяются за пределы Эдинбурга: по одному рейсу в день в Абердин (через Данди ) и Центральный Глазго , а также один ежедневный поезд в Сандерленд (через Ньюкасл) вместо Эдинбурга. Также есть один поезд в южном направлении в Лидс (через Йорк) вместо Лондона.

CrossCountry предоставляет услуги по маршруту Cross Country . В северном направлении компания курсирует 1 поезд в час до Эдинбурга-Уэверли , из которых 1 поезд в день следует до Абердина , а 1 поезд в день также продлевается за пределы Эдинбурга-Уэверли до Центрального Глазго . ходят 4 поезда в день Кроме того, только до Ньюкасла . ходит 1 поезд в час В южном направлении до Плимута через Йорк , Лидс , Шеффилд , Дерби , Бирмингем-Нью-Стрит , Челтнем-Спа , Бристоль Темпл-Мидс , Тонтон , Эксетер-Сент-Дэвидс и Тотнес , два из этих поездов в день следуют до Пензанса . Есть также 4 поезда в день до Ридинга , которые курсируют по тому же маршруту, что и Плимут, отсюда до Бирмингем-Нью-Стрит, но через Донкастер вместо Лидса и Уэйкфилд-Вестгейт, и заходят в Банбери и Оксфорд между Бирмингем-Нью-Стрит и Ридингом.

TransPennine Express обслуживает станцию ​​одним поездом в час в одну сторону. В северном направлении поезда ходят до Ньюкасла, а некоторые — через Честер-ле-Стрит . В южном направлении поезда ходят до Ливерпуль-Лайм-стрит через Йорк , Лидс , Дьюсбери , Хаддерсфилд , Манчестер-Виктория , Ньютон-ле-Уиллоуз и Ли-Грин .

Северные поезда ходят в Дареме реже: каждый будний день всего три утренних поезда на север до Ньюкасла (из которых два проходят до Карлайла через Хексхэм ) и один вечерний поезд в день на юг до Дарлингтона .

См. также

• Даремский виадук

Внешние ссылки

• СМИ, связанные с железнодорожным вокзалом Дарема , на Викискладе?
• Расписание поездов и информация о станциях железнодорожного вокзала Дарема от National Rail

Предыдущая станция	Национальная железная дорога			Следующая станция
Дарлингтон		Напрямик Кросс-кантри маршрут		Ньюкасл
Дарлингтон		Транспеннинский экспресс Северный Транспеннин		Честер-ле-Стрит
Дарлингтон		Северные поезда Линия долины Тис		Честер-ле-Стрит
Дарлингтон		Лондонская Северо-Восточная железная дорога Основная линия восточного побережья		Ньюкасл
	Исторические железные дороги
Кроксдейл Линия открыта, станция закрыта		Лондон и Северо-Восточная железная дорога Основная линия восточного побережья		Плаусворт Линия открыта, станция закрыта
Кроксдейл Линия открыта, станция закрыта		Лондон и Северо-Восточная железная дорога Лимсайд Лайн		Лимсайд Линия и станция закрыты
Брэндон Коллиери Линия и станция закрыты		Лондон и Северо-Восточная железная дорога Линия Дарема — Бишоп-Окленд		Конечная остановка
Ушоу Мур Линия и станция закрыты		Лондон и Северо-Восточная железная дорога Железная дорога Дирнесс-Вэлли		Конечная остановка
Олдин Грейндж для Bearpark Линия и станция закрыты		Лондон и Северо-Восточная железная дорога Железная дорога Ланчестер-Вэлли		Конечная остановка