железнодорожная станция Блейдон

hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

hide Расположение
	Блейдон Расположение в Тайн и Уир , Англия.

Блейдон
Блейдон
Общая информация
Расположение	Блейдон , Гейтсхед ; Англия
Координаты	54 ° 57'57 "N 1 ° 42'46" W / 54,9659633 ° N 1,7128813 ° W
Ссылка на сетку	NZ184635
Владелец	Сетевая железная дорога
Управляется	Северные поезда
Транзитный орган	Тайн и Уир PTE
Платформы	2
Треки	2
Другая информация
Код станции	БЛО
Классификация	Категория DfT F2
История
Оригинальная компания	Ньюкасл и Карлайлская железная дорога
Предварительная группировка	Северо-Восточная железная дорога
Пост-группировка	Лондон и Северо-Восточная железная дорога ; British Rail (Северо-Восточный регион) ;
Ключевые даты
9 марта 1835 г.	Открыто
3 сентября 1966 г.	Закрыто
1 мая 1967 г.	вновь открыт
Пассажиры
2018/19	21,428
2019/20	32,842
2020/21	9,392
2021/22	28,824
2022/23	44,158
hide Расположение
hide Расположение
	Блейдон Расположение в Тайн и Уир , Англия.
hide Примечания
hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Блейдон — железнодорожная станция на линии Тайн-Вэлли , которая проходит между Ньюкаслом и Карлайлом через Хексхэм . Станция, расположенная в 5 милях 39 цепей (5,49 миль; 8,83 км) к западу от Ньюкасла, обслуживает город Блейдон , Гейтсхед в Тайн и Уир , Англия. Он принадлежит Network Rail и управляется Northern Trains .

История

Железная дорога Ньюкасл-Карлайл была основана в 1829 году и открывалась поэтапно. ^{[ 1 ]} Станция открылась в марте 1835 года, после начала движения пассажирских поездов между Блейдоном и Хексхэмом . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Первоначально служивший восточной конечной станцией линии, ^{[ 4 ]} услуги Редхью начались в марте 1837 года. ^{[ 5 ]}

Вторая линия через реку, проходящая через мост Скотсвуд до временной конечной остановки недалеко от Ньюкасл-Сентрал , была открыта в 1839 году и расходилась сразу к востоку от станции. Лишь в январе 1851 года по этому маршруту можно было добраться до Центрального Ньюкасла. ^{[ 6 ]}

Станция была расширена после открытия железной дороги Дервент-Вэлли в 1867 году, а к востоку от нее открылся Блейдон-Джанкшн; это позволило поездам ходить в Блэкхилл , Консетт и Дарем . Эта линия была закрыта для пассажиров в 1950-х годах, а затем полностью закрылась в ноябре 1963 года.

Блейдон был существенно перестроен в 1912 году с новыми зданиями вокзала из красного кирпича и стеклянными навесами . В 1969 году станция стала необслуживаемой остановкой, а навесы сняли. Здания вокзала были снесены в 1977 году из-за запущенности и постоянного вандализма. Уровень обслуживания также был нечастым в течение многих лет, и лишь небольшое количество служб звонило в часы пик. Однако с 2013 года расписание было обновлено, и теперь ходит больше поездов (с последующим улучшением использования, как видно из статистики).

Движение по мосту Скотсвуд было прекращено 4 октября 1982 года, при этом линия была перенаправлена через Данстон и через мост короля Эдуарда VII , используя часть первоначального маршрута 1837 года, который с тех пор использовался только для грузовых перевозок. ^{[ 4 ]} Сейчас осталось немного следов прежней линии, хотя положение сигнального поста станции дает представление о старой трассе.

Удобства

На станции есть две платформы, на каждой из которых есть билетный автомат (который принимает только карточные или бесконтактные платежи ), места для сидения, укрытие для ожидания, аудио- и видеодисплеи следующего поезда, а также пункт экстренной помощи. Доступ к обеим платформам осуществляется без ступенек, причем платформы также соединены пешеходным мостом. На станции есть небольшая парковка и место для хранения велосипедов. ^{[ 7 ]}

Блейдон является частью сети штрафных тарифов Northern Trains , а это означает, что перед посадкой в поезд требуется действующий билет или обещание оплатить. ^{[ 8 ]}

Услуги

Северные поезда
Маршрут 4

курсирует почасово После изменения расписания в декабре 2023 года между Ньюкаслом и Хексхэмом , а в часы пик появляются дополнительные поезда. Небольшое количество поездов, идущих на запад, останавливаются в Прадхо в часы пик, в то время как многие поезда, идущие на восток, идут до Нанторпа через Хартлпул или до Морпета (только в пик). По воскресеньям службы ходят в/из Карлайла, но звонят только каждые два часа. Все услуги обслуживаются компанией Northern Trains . ^{[ 9 ]}

Используемый подвижной состав: класса 156 Super Sprinter и класса 158. Express Sprinter

Ссылки

^ Джеймс, Лесли (ноябрь 1983 г.). Хронология строительства британских железных дорог 1778-1855 гг . Шеппертон: Ян Аллан . п. 22. ISBN 0-7110-1277-6 . БЭ/1183.
^ Аллен, Сесил Дж. (1974) [1964]. Северо-Восточная железная дорога . Шеппертон: Ян Аллан . п. 35. ISBN 0-7110-0495-1 .
^ Батт, РВДж (1995). Справочник железнодорожных вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., с. 68. ИСБН 1-85260-508-1 . 508 рэндов.
^ Jump up to: ^а ^б Тело, Джеффри (1988). Железные дороги Восточного региона Том 2: Северный район деятельности . Веллингборо : Патрик Стивенс Лтд. 133. ИСБН 1-85260-072-1 .
^ «Ранний пар» . Южная Тайндейлская железная дорога . Проверено 21 октября 2020 г.
^ Янг, Алан (4 июня 2017 г.). «Заброшенные станции: Блейдон» . Заброшенные станции . Проверено 21 октября 2020 г.
^ «Билеты на поезда, отправление и расписание станции Блейдон» . Северные поезда . Проверено 20 октября 2020 г.
^ «Карта штрафных тарифов» . Северные поезда . Проверено 20 октября 2020 г.
^ Таблица 42 Расписание национальных железных дорог , декабрь 2023 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с железнодорожной станцией Блейдон, на Викискладе?
Расписание поездов и информация о станции Блейдон от National Rail

Предыдущая станция	Национальная железная дорога		Следующая станция
МетроЦентр в сторону Ньюкасла		Северные поезда Линия Тайн-Вэлли	Уайлам в сторону Карлайла
	Исторические железные дороги
Скотсвуд		Северо-Восточная железная дорога Ньюкасл и Карлайлская железная дорога	Райтон

[1] Джеймс, Лесли (ноябрь 1983 г.). Хронология строительства британских железных дорог 1778-1855 гг . Шеппертон: Ян Аллан . п. 22. ISBN 0-7110-1277-6 . БЭ/1183.

[Allen-2] Аллен, Сесил Дж. (1974) [1964]. Северо-Восточная железная дорога . Шеппертон: Ян Аллан . п. 35. ISBN 0-7110-0495-1 .

[3] Батт, РВДж (1995). Справочник железнодорожных вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., с. 68. ИСБН 1-85260-508-1 . 508 рэндов.

[:0-4] Jump up to: ^а ^б Тело, Джеффри (1988). Железные дороги Восточного региона Том 2: Северный район деятельности . Веллингборо : Патрик Стивенс Лтд. 133. ИСБН 1-85260-072-1 .

[5] «Ранний пар» . Южная Тайндейлская железная дорога . Проверено 21 октября 2020 г.

[DisBlay-6] Янг, Алан (4 июня 2017 г.). «Заброшенные станции: Блейдон» . Заброшенные станции . Проверено 21 октября 2020 г.

[7] «Билеты на поезда, отправление и расписание станции Блейдон» . Северные поезда . Проверено 20 октября 2020 г.

[8] «Карта штрафных тарифов» . Северные поезда . Проверено 20 октября 2020 г.

[9] Таблица 42 Расписание национальных железных дорог , декабрь 2023 г.

[North_Yorkshire-10] Jump up to: ^a ^b Stations in Middlesbrough, Redcar and Cleveland, and Stockton-on-Tees are considered part of North East England, while stations in the unitary areas of York and North Yorkshire are considered part of Yorkshire and the Humber.

[11] Stations in North Lincolnshire and North East Lincolnshire are considered part of Yorkshire and the Humber, while all other stations are considered part of the East Midlands.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[a]

[b]