Железнодорожная станция Киркби Стивен

hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

hide Расположение
	Киркби Стивен Расположение в Идене , Камбрия Показать карту бывшего района Иден Показать карту Камбрии Show all

Киркби Стивен
Киркби Стивен
Общая информация
Расположение	Киркби Стивен , Иден ; Англия
Координаты	54 ° 27'18 "N 2 ° 22'07" W / 54,4549076 ° N 2,3687030 ° W
Ссылка на сетку	NY762066
Владелец	Сетевая железная дорога
Управляется	Северные поезда
Платформы	2
Треки	2
Другая информация
Код станции	КСВ
Классификация	Категория DfT F2
История
Оригинальная компания	Мидлендская железная дорога
Предварительная группировка	Мидлендская железная дорога
Пост-группировка	Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога ; British Rail (Лондонский регион Мидленд)
Ключевые даты
1 мая 1876 г.	Открыт как Киркби Стивен
1 октября 1900 г.	Переименованы в Киркби Стивен и Рэйвенстондейл.
8 июня 1953 г.	Переименован в Киркби Стивена Уэста.
6 мая 1968 г.	Переименован в Киркби Стивена.
4 мая 1970 г.	Закрыто
14 июля 1986 г.	вновь открыт
Пассажиры
2018/19	27,654
2019/20	30,912
2020/21	5,572
2021/22	25,758
2022/23	29,888
Услуги
hide Расположение
hide Расположение
	Киркби Стивен Расположение в Идене , Камбрия Показать карту бывшего района Иден Показать карту Камбрии Show all
hide Примечания
hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Киркби Стивен — железнодорожная станция в Идене в Камбрии , Англия, на линии Сеттл и Карлайл , которая проходит между Карлайлом и Лидсом через Сеттл . Станция расположена в 1,5 милях (2,4 км) к юго-западу от рыночного города Киркби Стивен , прямо на территории гражданского округа Уортон , а также обслуживает близлежащие деревни Ньюбиггин-он-Лун и Рейвенстондейл . Он расположен в 41 милях 35 цепях (66,7 км) к югу от Карлайла, принадлежит Network Rail и управляется Northern Trains .

История

Станцию спроектировал Midland Railway архитектор компании Джон Холлоуэй Сандерс . ^{[ 1 ]} и открыт для движения в мае 1876 года. ^{[ 2 ]}

Станция более чем 1 + 1 ⁄ мили ( 2 км) от города (и более 150 футов (46 м) над ним) в Мидленд-Хилл, прямо на территории гражданского округа Уортон . Он был открыт как Киркби Стивен, но был переименован в Киркби Стивен и Рэйвенстондейл в 1900 году, а затем в Киркби Стивен Уэст в 1953 году, чтобы избежать путаницы со старой станцией Киркби Стивен, позже известной как Киркби Стивен Ист , станцией в городе, на севере. Восточной железной дороги Стейнмор и Иден-Вэлли Линии . Его удаленное расположение было вызвано желанием Мидлендской железной дороги поддерживать уклон линии на уровне не более 1 из 100 для обеспечения быстрого движения. ^{[ 3 ]} Если бы он находился ближе к городу, подъем на вершину линии у Айс-Гилла значительно превысил бы этот предел. Западная станция вернулась к названию Киркби Стивен в 1968 году, но была закрыта (вместе со всеми другими станциями на линии, кроме Сеттла и Эпплби) в мае 1970 года. Она была вновь открыта компанией British Rail в июле 1986 года.

Станция арендована компанией Settle and Carlisle Railway Trust, которая полностью восстановила ее в 2009 году. ^{[ 4 ]} В основные здания на платформе 1 теперь входят квартира смотрителя, офисы, помещения для отдыха и комната Midland Room, открытая в июле 2011 года. ^{[ 5 ]} который включает в себя кафе и выставку предметов, связанных с железной дорогой Сеттл и Карлайл. Платформа 2 (северное направление) имеет каменное укрытие. Старый товарный склад на юге сейчас находится в частном коммерческом использовании, товарные склады были вывезены сюда в 1964 году.

Доступен бесступенчатый доступ к обеим платформам (съезд на платформу 2 с дороги внизу), а также пешеходный мост (построенный в середине 1990-х годов после того, как он стал ненужным на своем первоначальном месте в Гизли ). ^{[ 6 ]} Билетного автомата нет, поэтому пассажиры должны покупать билет заранее или у кондуктора в поезде (хотя оператор Northern устанавливает один, а также цифровые информационные экраны в рамках программы модернизации подвижных станций на маршруте). ^{[ 7 ]} Автобусы, идущие в город и обратно, останавливаются возле входа на станцию по дороге A685, ведущей в Кендал . ^{[ 3 ]}

Начальники станций

Робинсон Белл 1876 г. ^{[ 8 ]} - 1882 ^{[ 9 ]}
Уильям Танн 1882–1888 гг. ^{[ 9 ]} (впоследствии начальник станции в Фискертоне)
Уильям Джордж Наттолл 1888–1892 гг. ^{[ 9 ]} (ранее начальник станции в Пламтри, затем начальник станции в Эпплби)
Томас Мосс 1892 г. ^{[ 9 ]} - 1919 (бывший начальник станции в Эпплби) ^{[ 10 ]}
Э. Проктор 1919–1924 гг. ^{[ 11 ]} (впоследствии начальник станции в Бэмфорде)

Услуги

Северные поезда
Маршрут 7

Сеттл и Карлайл
и линии Бентама

					Карлайл
					Арматуэйт
					Лазонби и Киркосвальд
					Лангватби
					Эпплби
					Киркби Стивен
					Гарсдейл
					Вмятина
					Рибблхед
					Хортон-ин-Рибблсдейл
					Решить
					Хейшам Порт
					Моркам
					Просто Лейн
					Ланкастер
					Карнфорт
					Веннингтон
					Бентам
					Клэпхэм
					Гигглсвик

					Лонг Престон
					Хеллифилд
					Гаргрейв
					Скиптон
					Кейли
					Бингли
					Шипли
					Лидс

Станцию обслуживают восемь поездов в каждом направлении по будням и субботам: в северном направлении до Карлайла и в южном направлении в Лидс . ^{[ 12 ]} Новое утреннее сообщение с понедельника по пятницу в южном направлении началось в мае 2011 года. Первое сообщение в северном направлении в будние дни теперь проходит из Лидса, а не прибывает из Карлайла и возвращается туда после разворота, как раньше.

В течение года по воскресеньям отправляется шесть рейсов в каждую сторону, включая сквозной поезд в Ноттингем и обратно . Службы DalesRail между Блэкпул-Норт / Престон и Карлайлом раньше заходили на станцию по летним воскресеньям, но в 2023 году эта услуга не работала. Заменяющая субботняя служба из Рочдейла через Манчестер-Виктория, продаваемая как «Yorkshire Dales Explorer», должна начать работу из начало летнего расписания 2024 года. Однако он закончится/начнется в Рибблхеде дальше на юг, и пассажирам придется пересесть там или в Сеттле, чтобы получить к нему доступ.

Ссылки

^ «Кстати, заметки» . Дербишир Таймс и Честерфилд Геральд . Архив британской газеты. 1 ноября 1884 года . Проверено 12 июля 2016 г. - из архива британских газет.
^ Быстрый, Майкл (2020). Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании; Хронология (PDF) (5-е изд.). Рынок Дрейтон: Историческое общество железных дорог и каналов. п. 252 . Проверено 1 декабря 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б Мост станции Киркби Стивен Крейвен, S Geograph.org Проверено 24 ноября 2016 г.
^ Веб-сайт S&C Trust. Архивировано 27 мая 2008 г. в Wayback Machine.
^ Джонстон, Ховард (10 августа 2011 г.). «Региональные новости». Железнодорожный . Питерборо. п. 24.
^ Объекты станции Киркби Стивен, Национальная железнодорожная справочная ; Проверено 5 декабря 2016 г.
^ "На Север приходят лучшие станции" ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}Северная новостная статья; Проверено 23 ноября 2019 г.
^ «1871-1879 Тренерская работа» . Отдел эксплуатации, движения и тренерского обслуживания Мидлендской железной дороги : 743. 1871 г. Проверено 5 апреля 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «1881-1898 Тренерская работа» . Отделы эксплуатации, движения и тренерского обслуживания Мидлендской железной дороги : 48. 1881 г. Проверено 5 апреля 2021 г.
^ «Смерть мистера Томаса Мосса, Лонг Мартон» . Пенрит Наблюдатель . Англия. 15 апреля 1924 года . Проверено 5 апреля 2021 г. - из архива британских газет.
^ «Смерть мистера Э. Проктора» . Пенрит Наблюдатель . Англия. 9 сентября 1924 года . Проверено 5 апреля 2021 г. - из архива британских газет.
^ Таблица 35 Расписание национальных железных дорог , май 2023 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с железнодорожной станцией Киркби Стивен, на Викискладе?
Расписание поездов и информация о станции Киркби Стивен от National Rail

Предыдущая станция	Национальная железная дорога		Следующая станция
Гарсдейл		Северные поезда Сеттл и Карлайл Лайн	Эпплби
	Исторические железные дороги
Гарсдейл		Мидлендская железная дорога Сеттл и Карлайл Лайн	Кросби Гарретт

[1] «Кстати, заметки» . Дербишир Таймс и Честерфилд Геральд . Архив британской газеты. 1 ноября 1884 года . Проверено 12 июля 2016 г. - из архива британских газет.

[2] Быстрый, Майкл (2020). Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании; Хронология (PDF) (5-е изд.). Рынок Дрейтон: Историческое общество железных дорог и каналов. п. 252 . Проверено 1 декабря 2020 г.

[KSW-3] Jump up to: ^а ^б Мост станции Киркби Стивен Крейвен, S Geograph.org Проверено 24 ноября 2016 г.

[4] Веб-сайт S&C Trust. Архивировано 27 мая 2008 г. в Wayback Machine.

[5] Джонстон, Ховард (10 августа 2011 г.). «Региональные новости». Железнодорожный . Питерборо. п. 24.

[6] Объекты станции Киркби Стивен, Национальная железнодорожная справочная ; Проверено 5 декабря 2016 г.

[7] "На Север приходят лучшие станции" ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}Северная новостная статья; Проверено 23 ноября 2019 г.

[MR1871-8] «1871-1879 Тренерская работа» . Отдел эксплуатации, движения и тренерского обслуживания Мидлендской железной дороги : 743. 1871 г. Проверено 5 апреля 2021 г.

[MR1881-9] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «1881-1898 Тренерская работа» . Отделы эксплуатации, движения и тренерского обслуживания Мидлендской железной дороги : 48. 1881 г. Проверено 5 апреля 2021 г.

[10] «Смерть мистера Томаса Мосса, Лонг Мартон» . Пенрит Наблюдатель . Англия. 15 апреля 1924 года . Проверено 5 апреля 2021 г. - из архива британских газет.

[11] «Смерть мистера Э. Проктора» . Пенрит Наблюдатель . Англия. 9 сентября 1924 года . Проверено 5 апреля 2021 г. - из архива британских газет.

[12] Таблица 35 Расписание национальных железных дорог , май 2023 г.

[North_Yorkshire-13] Jump up to: ^a ^b Stations in Middlesbrough, Redcar and Cleveland, and Stockton-on-Tees are considered part of North East England, while stations in the unitary areas of York and North Yorkshire are considered part of Yorkshire and the Humber.

[14] Stations in North Lincolnshire and North East Lincolnshire are considered part of Yorkshire and the Humber, while all other stations are considered part of the East Midlands.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[a]

[b]