Железнодорожная станция Норт-Роуд
Северная дорога Норт-Роуд (Дарлингтон)  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | Дарлингтон , округ Дарлингтон Англия | ||||||||||
| Координаты | 54 ° 32'08 "N 1 ° 33'13" W / 54,5356878 ° N 1,5537227 ° W | ||||||||||
| Ссылка на сетку | NZ289157 | ||||||||||
| Владелец | Сетевая железная дорога | ||||||||||
| Управляется | Северные поезда | ||||||||||
| Платформы | 1 | ||||||||||
| Треки | 1 | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Код станции | ГДР | ||||||||||
| Классификация | Категория DfT F2 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Оригинальная компания | Стоктон и Дарлингтонская железная дорога | ||||||||||
| Предварительная группировка | Северо-Восточная железная дорога | ||||||||||
| Пост-группировка | |||||||||||
| Ключевые даты | |||||||||||
| 1 апреля 1842 г. | Открыт как Дарлингтон | ||||||||||
| 1 октября 1868 г. | Переименована в Дарлингтон Норт Роуд. | ||||||||||
| 1 сентября 1934 г. | Переименована в Северную дорогу. | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| 2018/19 |  39,968 | ||||||||||
| 2019/20 | 46,138 | ||||||||||
| 2020/21 |  16,448 | ||||||||||
| 2021/22 | 43,168 | ||||||||||
| 2022/23 | 47,222 | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Внесенное в список памятников архитектуры – уровень II* | |||||||||||
| Особенность | Оригинальные Стоктона и Дарлингтона здания вокзалов | ||||||||||
| Назначен | 28 апреля 1952 г. | ||||||||||
| Справочный номер. | 1322962 [ 1 ] | ||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
Норт-Роуд — железнодорожная станция на линии Тис-Вэлли , которая проходит между Бишоп-Оклендом и Солтберном через Дарлингтон . Станция, расположенная в 1 миле 23 цепи (2,1 км) к северо-западу от Дарлингтона, обслуживает город Дарлингтон торговый в графстве Дарем , Англия. Он принадлежит Network Rail и управляется Northern Trains .
История
[ редактировать ]
Железнодорожная станция тесно связана с историей железной дороги Стоктон-Дарлингтон , поскольку на ее месте располагалась первоначальная станция Дарлингтон. Здание вокзала, сейчас являющееся музеем под названием Хоуптаун , было впервые открыто в 1842 году и внесено в список II* степени. [ 2 ] Оно заменило депо на противоположной стороне Норт-роуд, построенное в 1833 году. Здание было построено по проекту постоянного инженера S&D того времени Джона Харриса и несколько раз расширялось и перестраивалось (например, в 1856 году после открытия линия до замка Барнард и снова в 1864 и 1876 годах НЭР и их главным архитектором Уильямом Пичи ). [ 3 ]
Открытие главной железнодорожной станции в Бэнк-Топ в 1887 году свидетельствовало о важности упадка Норт-Роуд, и в 20-м веке ей дважды угрожали закрытием (первоначально в 1930 году и снова в результате сокращений Бичинга в 1963 году), но каждый раз ей давали отсрочку. Закрытие маршрута Стейнмор на Пенрит в 1962 году и ветки Миддлтон-ин-Тисдейл два года спустя действительно привело к тому, что маршрут здесь был сокращен до однопутного (осталась только одна платформа), и к началу 1970-х годов железнодорожное депо пострадало. сильно пострадал от вандализма и находился в плохом состоянии. Это побудило местный совет, городской совет по туризму, службу музеев Дарлингтона и консорциум местных жителей объединиться, чтобы восстановить станцию и близлежащий завод Хоптаун в качестве музея (ранее известного как Head of Steam), сохранив при этом единую действующую платформу. для ветки Бишоп-Окленд. Эта работа была завершена к 150-летию Стоктон-Дарлингтонской железной дороги в 1975 году, а церемонию открытия провел герцог Эдинбургский. [ 4 ]
Однако поезда не останавливаются под крышей навеса, а используют восточный конец платформы под открытым небом.
Удобства
[ редактировать ]На станции нет персонала, но есть билетный автомат (только по карточке). Для улучшения доступности поездов для пассажиров с ограниченными возможностями передвижения была установлена горка Харрингтона , а помещение для ожидания здесь было заменено в 2015 году в рамках программы модернизации линии Тис-Вэлли. При этом также были установлены цифровой дисплей CIS, новые указатели и Видеонаблюдение. [ 5 ] Информация о движении поездов также доступна на электронном дисплее. станция не указана как подходящая для инвалидов-колясочников На веб-сайте National Rail из-за крутого уклона подъездного пути. [ 6 ]
Услуги
[ редактировать ]Северные поезда Маршрут 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Линия Тис-Вэлли
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
После изменения расписания в мае 2021 года станция обслуживается ежечасно между Солтберном и Бишоп-Оклендом через Дарлингтон . Все услуги обслуживаются компанией Northern Trains . [ 7 ]
Используемый подвижной состав: класса 156 Super Sprinter и класса 158. Express Sprinter
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Историческая Англия . «Железнодорожный вокзал Северная дорога (II класс*) (1322962)» . Список национального наследия Англии . Проверено 31 января 2021 г.
- ^ Историческая Англия . «СЕВЕРНЫЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВОКЗАЛ (СЕЙЧАС ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ МУЗЕЙ) (1322962)» . Список национального наследия Англии . Проверено 11 декабря 2014 г.
- ^ Станция Дарлингтон-Норт-Роуд Railwayarchitecture.org.uk ; Проверено 17 февраля 2017 г.
- ^ Заброшенные станции - Запись о месте заброшенных станций Дарлингтон-Норт-Роуд ; Проверено 17 февраля 2017 г.
- ^ «Отчет о встрече со Стивом Пэйном, Tees Valley Unlimited», новостная статья North East Coastliners , 29 июня 2015 г.; Проверено 17 февраля 2017 г.
- ^ Станционные сооружения Норт-Роуд (Дарлингтон) National Rail Inquiries ; Проверено 17 февраля 2017 г.
- ^ «Расписание поездов: из Бишопа Окленда и Дарлингтона в Мидлсбро и Солтберн» (PDF) . Северные поезда . 16 мая 2021 г. Проверено 6 июня 2021 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с железнодорожной станцией Норт-Роуд, на Викискладе? - Расписание поездов и информация о станции North Road от National Rail
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога
|
Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Дарлингтон | Северные поезда Линия долины Тис |
Хейгингтон | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Боевые петухи | Северо-Восточная железная дорога Стоктон и Дарлингтонская железная дорога |
Эйклифф Лейн | ||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| Конечная остановка | Северо-Восточная железная дорога Железная дорога Дарлингтона и замка Барнард |
Пирсбридж | ||
- Стоктон и Дарлингтонская железная дорога
- Железнодорожные вокзалы в районе Дарлингтон
- Станции DfT категории F2
- Памятники категории II * в графстве Дарем
- Железнодорожные станции, внесенные в список категории II *
- Бывшие станции Северо-Восточной железной дороги (Великобритания)
- Железнодорожные вокзалы Великобритании открылись в 1825 году.
- Железнодорожные вокзалы Великобритании закрылись в 1842 году.
- Железнодорожные вокзалы Великобритании открылись в 1842 году.
- Железнодорожные станции Северной франшизы
- Здания и сооружения в Дарлингтоне