железнодорожная станция Уилмслоу

hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Уилмслоу
Уилмслоу
	Железнодорожный вокзал Уилмслоу в 2007 году
Общая информация
Расположение	Уилмслоу , Чешир ; Англия
Координаты	53 ° 19'37 "N 2 ° 13'34" W / 53,327 ° N 2,226 ° W
Ссылка на сетку	SJ850811
Управляется	Северные поезда
Платформы	4
Другая информация
Код станции	WML
Классификация	Категория DfT C2
История
Открыто	1842
Ключевые даты
1959	Электрифицированный
Пассажиры
2018/19	1,620 миллиона
Развязка	0,139 миллиона
2019/20	1,561 миллиона
Развязка	0,144 миллиона
2020/21	0,260 миллиона
Развязка	16,853
2021/22	0,838 миллиона
Развязка	66,870
2022/23	0,993 миллиона
Развязка	90,395
hide Примечания
hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Железнодорожная станция Уилмслоу находится в Уилмслоу , Чешир , Англия , в 12 милях (19 км) к югу от Манчестера Пикадилли на линии Крю — Манчестер .

Эта станция является перекрестком линии Крю-Манчестер в 6 милях (9,7 км) к югу от Стокпорта с линией Стайал , идущей от Уилмслоу до аэропорта Манчестера , причем некоторые поезда затем следуют до Манчестера .

На станции есть четыре платформы с доступом для инвалидов ко всем, кроме платформы 1, платформы линии Styal, идущей на север, двух залов ожидания, общественных туалетов, а также под платформами имеется касса с двойным персоналом.

История

И главная линия, и линия Стайал были электрифицированы в 1959 году в рамках программы электрификации и модернизации главной линии Западного побережья со строительством и установкой современного сигнального поста и центра управления возле конца нижней платформы линии Стайал на Уилмслоу и обслуживает практически всю железную дорогу от Крю до Манчестера по обоим маршрутам. Сложность этой установки не повторилась в остальной части схемы электрификации, системы управления и сигнализации которой были обновлены менее автоматизированными способами.

В марте 1997 года Временная ИРА взорвала две бомбы в релейных коробках возле этой сигнальной будки, что привело к перебоям в работе железнодорожного и автомобильного транспорта. ^{[ 1 ]} На следующий день железная дорога вновь открылась. В апреле 2006 года в рамках полной реконструкции железной дороги от Крю до Чидл-Халма недалеко от Стокпорта была снесена большая сигнальная будка 1959 года . ^{[ 2 ]}

Масштабная замена сигнализации на линии через Уилмслоу была завершена с опозданием осенью 2006 года.

Услуги

С понедельника по субботу в северном направлении ходят пять поездов в час, а компании Avanti West Coast , Northern Trains и Transport for Wales останавливаются в Уилмслоу по пути в Манчестер-Пикадилли . Одна служба Northern Trains курсирует через аэропорт Манчестера (все станции через Хилд-Грин ), остальные - через Стокпорт . ^{[ 3 ]} С мая 2018 года некоторые маршруты Northern Trains курсируют за пределами Пикадилли либо до Ливерпуль-Лайм-стрит через Эрлстаун , либо до Саутпорта через Болтон .

ходят четыре поезда в час В южном направлении с понедельника по субботу до Крю . Они состоят из двух поездов Northern Trains в час, которые заканчиваются в Крю (местная остановка), ежечасного экспресс-сервиса Transport for Wales , который продолжается через Шрусбери до Центрального Кардиффа , Суонси и Западного Уэльса, а также ежечасного Лондона в Юстон , следующего из экспресс-сообщения Avanti West Coast . Есть также один местный поезд Northern Trains в час, который заканчивается в Олдерли Эдж .

По воскресеньям ежечасно ходят основные линии в Южный Уэльс и Лондон, но местные маршруты ходят реже, например, два поезда в час до Манчестера-Пикадилли - один через Стокпорт и один через аэропорт Манчестера, продолжая до Ливерпуль-Лайм-стрит через Чат-Мосс. В южном направлении есть ежечасная местная остановка до Крю . Здесь заканчивается сообщение с Ливерпуль-Лайм-стрит .

Предыдущая станция	Национальная железная дорога	Следующая станция
Крю	Форвард Западного побережья Основная линия Западного побережья	Стокпорт
Крю	Транспорт для железной дороги Уэльса Линия валлийских маршей	Стокпорт
Олдерли Эдж	Северные поезда Линия Крю – Манчестер	Хэндфорт
	Северные поезда От Крю до Ливерпуль-Лайм-стрит через Чат Мосс ( Styal Line ) местная остановка	Стьял
		Манчестер аэропорт
Конечная остановка	Северные поезда Уилмслоу до Ливерпуль-Лайм-стрит (только с понедельника по субботу в ночное время и по воскресеньям)	Стьял

Будущие высокоскоростные услуги

Экономическое обоснование фазы 1 High Speed 2 включает в себя один поезд в час с остановкой в Уилмслоу, следующий между лондонским Юстоном и Манчестерским Пикадилли. ^{[ 4 ]}

Ссылки

^ Дженкинс, Рассел; Тендлер, Стюарт (27 марта 1997 г.). «Безопасность ужесточена, поскольку полиция предупреждает о дальнейших нападениях». Таймс . № 65848. с. 2. ISSN 0140-0460 .
^ «Network Rail превратила сигнальную будку станции 60-х годов в руины» . Маклсфилд Экспресс. 19 апреля 2006 года . Проверено 17 ноября 2015 г.
^ GB eNRT, издание за май 2018 г., таблицы 65, 84 и 131.
^ «Экономическое обоснование HS2» (PDF) . Департамент транспорта. Октябрь 2013. стр. 39, 42. Архивировано из оригинала (PDF) 1 июня 2016 года . Проверено 1 мая 2016 г.

Дальнейшее чтение

Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2014). Крю в Манчестер . Миддлтон Пресс. инжир. 38-42. ISBN 9781908174574 . ОСЛК 892047119 .

Внешние ссылки

Расписание поездов и информация о станции Уилмслоу от National Rail
Партнерство общественных железных дорог Крю-Манчестера

[1] Дженкинс, Рассел; Тендлер, Стюарт (27 марта 1997 г.). «Безопасность ужесточена, поскольку полиция предупреждает о дальнейших нападениях». Таймс . № 65848. с. 2. ISSN 0140-0460 .

[2] «Network Rail превратила сигнальную будку станции 60-х годов в руины» . Маклсфилд Экспресс. 19 апреля 2006 года . Проверено 17 ноября 2015 г.

[3] GB eNRT, издание за май 2018 г., таблицы 65, 84 и 131.

[4] «Экономическое обоснование HS2» (PDF) . Департамент транспорта. Октябрь 2013. стр. 39, 42. Архивировано из оригинала (PDF) 1 июня 2016 года . Проверено 1 мая 2016 г.

[North_Yorkshire-5] Jump up to: ^а ^б Станции в Мидлсбро, Редкаре и Кливленде, а также Стоктон-он-Тис считаются частью Северо-Восточной Англии, а станции в унитарных районах Йорка и Северного Йоркшира считаются частью Йоркшира и Хамбера.

[6] Станции в Северном Линкольншире и Северо-Восточном Линкольншире считаются частью Йоркшира и Хамбера, а все остальные станции считаются частью Восточного Мидлендса.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[a]

[ б ]

v т и Железнодорожные вокзалы в Чешире
West Coast Main Line	Crewe Winsford Hartford Acton Bridge Warrington Bank Quay
Crewe–Manchester line	Crewe Sandbach Holmes Chapel Goostrey Chelford Alderley Edge Wilmslow Handforth
Styal line	Alderley Edge Wilmslow Styal
Crewe–Derby line	Crewe Alsager
Stoke–Manchester line	Congleton Macclesfield Prestbury Adlington Poynton
Buxton line	Disley
Mid-Cheshire line	Ashley Mobberley Knutsford Plumley Lostock Gralam Northwich Greenbank Cuddington Delamere Mouldsworth
CLC Liverpool–Manchester line	Glazebrook Birchwood Padgate Warrington Central Warrington West Sankey Widnes Hough Green
Chester–Warrington line	Chester Helsby Frodsham Runcorn East Warrington Bank Quay
Hooton–Helsby line	Hooton Little Sutton Overpool Ellesmere Port Stanlow and Thornton(Service Suspended) Ince and Elton Helsby
Chester–Birkenhead line	Chester Bache Capenhurst Hooton
Welsh Marches line	Crewe Nantwich Wrenbury
Borderlands line	Neston
Shrewsbury–Chester line	Chester
Crewe–Liverpool line	Runcorn
Cheshire portal • Transport portal