Железнодорожный вокзал Веллингтона (Шропшир)

Веллингтон (Шропшир)
Вид на станцию ​​с видом на запад в сторону Шрусбери (июнь 2022 г.).
Общая информация
Расположение	Веллингтон , Телфорд и Рекин , Шропшир Англия
Ссылка на сетку	SJ651116
Управляется	Уэст-Мидлендс железная дорога
Платформы	3
Другая информация
Код станции	ВЛН
Классификация	Категория E по DfT
История
Открыто	1849
Пассажиры
2018/19	0,699 миллиона
2019/20	0,705 миллиона
2020/21	0,182 миллиона
2021/22	0,470 миллиона
2022/23	0,547 миллиона
hide Расположение Викимедиа | © OpenStreetMap
hide Примечания Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Железнодорожная станция Веллингтона обслуживает город Веллингтон , Шропшир, Англия. Он расположен на линии бывшей Великой Западной железной дороги от Лондона Паддингтон до Биркенхеда по линии Бирмингем Сноу Хилл . Поезда обслуживаются компанией West Midlands Railway (которая управляет станцией) и Transport for Wales .

История

Вверх «Кембрийский береговой экспресс» в 1960 году.

Станция была построена на стыке железной дороги Шрусбери и Бирмингема с линией Shropshire Union Railways и Canal Company от Стаффорда через Ньюпорт . Он был открыт 1 июня 1849 года. S&BR достигла Вулверхэмптона позже в том же году, но была разочарована в своих попытках добраться до Бирмингема по Лондонской и Северо-Западной железной дороге - только когда и они, и соседние Шрусбери и Честерская железная дорога не стали частью Великой Западной железной дороги в ноябре 1854 года, поезда смогли ходить. в Бирмингем Сноу Хилл . совместно управляли компании LNWR и Great Western После этого Веллингтоном до 1923 года .

Чартерный поезд проезжает мимо платформы 2.

Впоследствии он также стал оживленной пересадочной станцией, обслуживающей линии на север до Маркет-Дрейтон ( железная дорога Веллингтон-Дрейтон открылась в 1867 году). ) и юг ( железная дорога Веллингтон и Северн-Джанкшен до Коулбрукдейла , открытая в 1857 году), а также до Стаффорда. Все три ветки закрылись для пассажиров в начале 1960-х годов: линия Коулбрукдейл была первой в июле 1962 года, а линия на Маркет-Дрейтон и Нантвич - в сентябре 1963 года. и линия Стаффорда почти ровно год спустя по сокращению Бичинга в 1964 году. Рейсы в Бирмингем Сноу-Хилл через низкий уровень Вулвергемптона наконец прекратились в марте 1968 года (через год после прекращения движения поездов до лондонского Паддингтона по этому маршруту), и с этого момента поезда перенаправлен на бывшую станцию ​​высокого уровня LNWR в Вулвергемптоне и далее на Бирмингем-Нью-стрит через линию Стоур-Вэлли .

Город Веллингтон был включен в состав нового города Телфорд в 1960 - х годах. Поскольку поначалу в Телфорде не было собственной железнодорожной станции, станция Веллингтона была переименована в «Веллингтон – Телфорд-Уэст», чтобы указать, что теперь она обслуживает новый город. После открытия центрального вокзала Телфорда в 1986 году Веллингтон в конечном итоге вернулся к своему первоначальному названию, хотя этого не происходило в течение ряда лет.

На пике своего развития на станции работало шесть платформ, но по состоянию на июнь 2024 года их осталось только три: две сквозные и одна эстакада. Платформа 3, оставшаяся платформа отсека, в настоящее время не используется в регулярном режиме после вывода местного сообщения из Веллингтона в Уолсолл и его последующей замены на местные рейсы через Шрусбери в Бирмингем-Нью-Стрит. Одну заброшенную платформу можно увидеть непосредственно рядом с Платформой 3, которую волонтеры превращают в небольшой сад. Следы другой несуществующей поверхности платформы (внешняя сторона старой островной платформы) можно увидеть на автостоянке за платформой 1.

В конце 2009 — начале 2010 года станция была отремонтирована компанией London Midland .

Удобства

На станции есть касса на платформе 2, в которой работают по совместительству. На платформе 1 установлен автомат по продаже билетов для использования в нерабочее время, который также можно использовать для получения билетов, приобретенных заранее. С обеих сторон есть залы ожидания под навесом, а туалеты примыкают к залу бронирования на платформе 2. Информация о движении поездов предоставляется посредством автоматических объявлений, дисплеев CIS, плакатов с расписанием и справочных пунктов на обеих платформах. Бесступенчатый доступ частично доступен для всех платформ.

Услуги

Железнодорожное сообщение Уэст-Мидлендса с Бирмингем-Нью-стрит заезжает в Веллингтон.

По состоянию на декабрь 2023 г. В настоящее время Веллингтон обслуживается двумя поездами в час в непиковое время в каждую сторону между Бирмингем-Нью-Стрит и Шрусбери , один из которых обслуживается компанией West Midlands Railway , а другой - компанией Transport for Wales . Транспорт Уэльса курсирует в/из Международного аэропорта Бирмингема с ограниченным количеством остановок, в то время как железнодорожное сообщение Уэст-Мидлендса обслуживает местные станции. Поезда TfW Rail следуют за Шрусбери поочередно либо в Аберистуит и Пулхели (комбинированное порционное сообщение), либо в Холихед через Честер и Лландидно-Джанкшен . Есть также два рейса в Лландидно (один по выходным) и один в Манчестер-Пикадилли через набережную Уоррингтон-Бэнк по вечерам в будние дни. По воскресеньям компания Transport for Wales and West Midlands Railway предоставляет ежечасные услуги.

Сквозные поезда до Уолсолла были прекращены в декабре 2008 года. Они возобновились в мае 2019 года после введения двух утренних служб в неделю, начиная с Уолсолла и заканчивая Шрусбери через Веллингтон. Они использовались как продолжение линии Шрусбери-Бирмингем. Это заменило бывшую службу Liverpool Lime Street. Однако в декабре 2019 года возникли проблемы с обслуживанием и перебои. Служба Уолсолла была снова прекращена.

До марта 1967 года Веллингтон обслуживался GWR, позднее BR Western Region, экспресс-службой между Лондонским Паддингтоном и Биркенхедом Вудсайдом; они были отозваны после ввода в эксплуатацию электрификации главной линии Западного побережья. С 28 апреля 2008 года по 28 января 2011 года Веллингтон был остановкой на Рексхэма и Шропшира рейсе между Рексхэмом Дженерал и Лондонским Мэрилебоном .

Avanti West Coast раньше выполняла одно ежедневное сообщение в и из лондонского Юстона на главной линии Западного побережья через Бирмингем и Ковентри , используя самолеты класса 221 Super Voyager . в декабре 2014 года Это началось с изменения расписания Virgin Trains . Оно было отозвано в июне 2024 года.

Предыдущая станция	Национальная железная дорога			Следующая станция
Телфорд Сентрал или Окенгейтс		Уэст-Мидлендс железная дорога Бирмингем – Вулверхэмптон – Шрусбери		Шрусбери
		Транспорт для Уэльса Бирмингем – Честер
Телфорд Сентрал		Транспорт для Уэльса Кембрийская линия		Шрусбери
	Заброшенные железные дороги
Конечная остановка		Великая Западная железная дорога Железная дорога Веллингтон и Северн-Джанкшн		Кетли Линия и станция закрыты
Адмастон Линия открыта, станция закрыта		Лондон и Северо-Западная железная дорога Линия Стаффорд — Шрусбери		Хэдли Линия и станция закрыты
Лонгдон Холт Линия и станция закрыты		Великая Западная железная дорога Веллингтон и Дрейтонская железная дорога		Конечная остановка

Библиография

• Крайер, Джефф (2014). Шропширские железные дороги . Мальборо, Уилтшир: Crowood Press. ISBN  978-1-84797-691-8 .
• Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2008). Крейвен Армс в Веллингтон . Западный Суссекс: Миддлтон Пресс. инжир. 106-120. ISBN  9781906008338 . OCLC   750867075 .
• Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2009). Вулверхэмптон — Шрусбери . Западный Суссекс: Миддлтон Пресс. инжир. 94-100. ISBN  9781906008444 . OCLC   286385795 .
• Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2014). Ветки вокруг рынка Дрейтон . Западный Суссекс: Миддлтон Пресс. инжир. 1-12. ISBN  9781908174673 . OCLC   913791564 .
• Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2014). Стаффорд — Веллингтон . Западный Суссекс: Миддлтон Пресс. инжир. 53-69. ISBN  9781908174598 . OCLC   897871462 .

Внешние ссылки

• Расписание поездов и информация о станциях железнодорожной станции Веллингтон (Шропшир) от National Rail