Железнодорожная станция Грейт-Малверн

hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Грейт-Малверн
Грейт-Малверн
	Платформы на фото в марте 2024 года.
Общая информация
Расположение	Грейт-Малверн , Малверн-Хиллз ; Англия
Ссылка на сетку	SO783457
Управляется	Уэст-Мидлендс железная дорога
Платформы	2
Другая информация
Код станции	ГМВ
Классификация	Категория D по DfT
Пассажиры
2018/19	0,531 миллиона
2019/20	0,537 миллиона
2020/21	0,126 миллиона
2021/22	0,325 миллиона
2022/23	0,368 миллиона
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
hide Примечания
hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Железнодорожная станция Грейт-Малверн — одна из двух станций, обслуживающих город Малверн , Вустершир , Англия (вторая — станция Малверн-Линк ) на участке Херефорд — Вустер линии Котсуолд . Он расположен вниз по склону от центра Грейт-Малверна , недалеко от Барнардс-Грин . Станция сохраняет большую часть своего оригинального викторианского дизайна, созданного архитектором Эдмундом Уоллесом Элмсли, и является памятником архитектуры II степени . ^{[ 1 ]}

История

Станция Грейт-Малверн была открыта железной дорогой Вустера и Херефорда в 1860 году, а нынешние здания, построенные архитектором Эдмундом Уоллесом Элмсли, были завершены в 1862 году. Железная дорога Мидленд , а также Лондонская и Северо-Западная железные дороги совместно определяли стоимость строительства; адвокат Сэмюэл Картер также был адвокатом обеих этих крупных компаний. ^{[ 2 ]} Позже он был поглощен Великой Западной железной дорогой .

Леди Эмили Фоули была ключевым спонсором строительства станции Грейт-Малверн. На станции Грейт-Малверн для нее был оборудован зал ожидания, предназначенный исключительно для ее использования, который теперь называется «Чайной комнатой леди Фоули». ^{[ 3 ]}

23 мая 2010 года станция отметила свое 150-летие открытием мемориальной доски и специального поезда. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Дополнительной частью этого празднования стало восстановление некоторых богато украшенных осветительных колонн вокруг дороги для такси перед станцией.

Архитектура

Здания построены из местного камня Malvern Rag и оформлены в стиле французской готики. ^{[ нужна ссылка ]}

Цветочные капители на колоннах с балдахином

Особенностью станции являются глубокие навесы, поддерживаемые сложными чугунными балками, которые, в свою очередь, поддерживаются колоннами с сложными капителями. Эти капители украшены горельефами, изображающими различные композиции из цветов и листвы. ^{[ 6 ]} Скульптор Уильям Форсайт был нанят для работы над зданиями и спроектировал металлические капители колонн, поддерживающих навесы над обеими платформами станции. ^{[ 1 ]}

Доступ Червя в отель Империал

В конце платформы 2 находится вход в «Ворм», закрытый проход, который ведет под Авеню-роуд в бывший отель «Империал» (ныне Малверн-Сент-Джеймс ). Оно представляло собой частную пешеходную зону и считается единственным сооружением такого рода в стране. ^{[ 7 ]} Хотя Червь нуждается в обширной реставрации и, как правило, закрыт для публики, он сам внесен в список II степени. ^{[ 8 ]}

Услуги

Станцию обслуживают две железнодорожные компании : West Midlands Trains (управляющие станцией) и Great Western Railway . Поезда Уэст-Мидлендса каждый час обслуживают Бирмингем-Нью-Стрит через Вустер и Херефорд , а также некоторые рейсы до Уитлокс-Энд и Дорриджа по линиям Сноу-Хилл . Несколько поездов Уэст-Мидлендса отправляются или заканчивают здесь каждый день в/из Вустера и Бирмингема. ^{[ 9 ]}

Great Western Railway осуществляет примерно ежечасное сообщение с лондонским Паддингтоном через линию Котсуолд и Оксфорд (некоторые из которых курсируют в/из Херефорда ) и каждые два часа (кроме воскресенья) в Бристоль Темпл-Мидс через Глостер . Многие рейсы из Бристоля продолжаются до Вестбери и Уэймута . Завершающие рейсы (в том числе все из Бристоля) обычно отправляются пустыми до Малверн-Уэллса, чтобы повернуть вспять, а затем вернуться на станцию, чтобы приступить к следующей запланированной работе.

Ранее существовала ветка до Эшчерча через Аптон-он-Северн и Тьюксбери . Управляемый Мидлендской железной дорогой , он был закрыт в 1952 году.

До мая 2022 года было одно прямое сообщение с Брайтоном и обратно . С тех пор эта услуга была прекращена. ^{[ 10 ]}

Предыдущая станция	Национальная железная дорога		Следующая станция
Колволл		Уэст-Мидлендс железная дорога Бирмингем-Херефорд	Малверн Линк
		Великая Западная железная дорога Котсуолдская линия
		Великая Западная железная дорога Грейт-Малверн - Бристоль
Конечная остановка		Уэст-Мидлендс железная дорога Бирмингем-Грейт-Малверн	Малверн Линк
	Заброшенные железные дороги
Конечная остановка		Тьюксбери и Малвернская железная дорога Мидлендская железная дорога	Малверн Хэнли Роуд Линия и станция закрыты

Удобства

есть билетная касса и отмеченное наградами кафе, открывшееся в 1984 году и названное «Чайная комната леди Фоули» в честь леди Эмили Фоули . На платформе, ведущей в Лондон, ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

Ремонт

В 2022 году Network Rail потратит 8 миллионов фунтов стерлингов на восстановление навесов платформ, скульптур, верхнего остекления и металлических конструкций. Ожидается, что работы, которые не повлекут за собой каких-либо перебоев в работе служб, будут завершены к началу 2023 года. Часы на станции в Викторианском стиле теперь также работают после реставрации стоимостью 8000 фунтов стерлингов в 2021 году после простоя более трех лет. ^{[ 14 ]} В работу входила замена всех стекол в навесах станции. ^{[ 15 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Историческая Англия . «Станция Грейт-Малверн (1082821)» . Список национального наследия Англии . Проверено 5 июля 2016 г.
^ «Предлагаемая железная дорога от Вустера до Херефорда». Железнодорожный рекорд . 8 : 426–427. 1851.
^ «Леди Эмили Фоли из Малверна» . Малвернский маяк . Малвернский маяк . Проверено 5 июля 2016 г.
^ 150-летия Малверна Вустера Официальный сайт
^ «Железнодорожным станциям Вустершира исполняется 150 лет» 23 мая 2010 г. Проверено 23 мая 2010 г.
^ Галерея железнодорожного вокзала ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Шаг назад во времени через Червя» . Вустерские новости .
^ Историческая Англия . «Крытая пешеходная дорожка станции Грейт-Малверн (1427007)» . Список национального наследия Англии . Проверено 10 сентября 2016 г.
^ Расписание национальных железных дорог Великобритании на 2015-16 гг., Таблица 71 (Сетевые железные дороги)
^ Расписание национальных железных дорог Великобритании на 2015-16 годы, таблицы 123 и 126 (Network Rail)
^ «Чайная комната леди Фоли» . Туристический путеводитель по Вустерширу . Проверено 5 июля 2016 г.
^ «Великий Малверн (ГМВ)» . Национальные железнодорожные запросы . Проверено 5 июля 2016 г.
^ «Чайная комната вокзала считает печенье лучшим в Британии» . Вустерские новости . Newsquest Media Group Ltd., 8 сентября 2000 г. Проверено 9 апреля 2022 г.
^ «Грейт-Малверн: начинаются реставрационные работы на викторианской станции» . Новости Би-би-си . Би-би-си. 8 апреля 2022 г. Проверено 9 апреля 2022 г.
^ Уайт, Хлоя (13 апреля 2022 г.). «Навесы викторианской платформы станции Грейт-Малверн находятся на реконструкции» . РейлАдвент . Проверено 18 апреля 2022 г.

Дальнейшее чтение

Сивитер, Роджер (1999). Британские железные дороги в прошлом и настоящем — Вустершир . Кеттеринг: прошлые и настоящие публикации. ISBN 1-85895-161-5 .
Дрей, Глинис; Перкинс, Стив (2010). Станция Грейт-Малверн . Барнардс Грин, Малверн: Глинис Дрей и Стив Перкинс.
Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2004). Вустер — Херефорд . Западный Суссекс: Миддлтон Пресс. инжир. 51-58. ISBN 9781904474388 . OCLC 862604858 .
Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2006). Бромсгроув — Глостер . Западный Суссекс: Миддлтон Пресс. инжир. 78-79. ISBN 9781904474739 . OCLC 931169432 .