Железнодорожная станция Престатин

hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Престатин
Престатин
	Престатин, вид с платформы 1
Общая информация
Расположение	Престатин , Денбишир ; Уэльс
Координаты	53 ° 20'10 "N 3 ° 24'25" W / 53,336 ° N 3,407 ° W
Ссылка на сетку	SJ063830
Управляется	Транспорт для Уэльса
Платформы	2
Другая информация
Код станции	ПРТ
Классификация	Категория D по DfT
История
Открыто	1 мая 1848 г .; 176 лет назад (исходная станция) ; 28 февраля 1897 г .; 127 лет назад (текущая станция)
Закрыто	28 февраля 1897 г .; 127 лет назад (исходная станция)
Восстановлен	1979 г. (ремонт) ; 1997, 2011–18 (реконструкция)
Ключевые даты
1848	1-я станция открыта
1897	текущая станция открыта
Пассажиры
2018/19	0,333 миллиона
2019/20	0,325 миллиона
2020/21	94,156
2021/22	0,252 миллиона
2022/23	0,289 миллиона
hide Примечания
hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Железнодорожная станция Престатин на береговой линии Северного Уэльса обслуживает город Престатин в Северном Уэльсе .

Станция была построена на линии Честер-энд-Холихед (CHR) и открылась 1 мая 1848 года. Считается, что появление железной дороги привело к привлечению большого количества туристов и процветанию города. ^{[ 1 ]} Когда CHR была приобретена Лондонской и Северо-Западной железной дорогой (LNWR), дальнейшее расширение произошло в Престатине, и станция стала перекрестком ветки на Дайсерт . В 1890-х годах LNWR построила нынешнюю станцию.

В середине 20 века количество пассажиров значительно снизилось. После того, как British Rail попыталась закрыть станцию в 1960-х годах, линия и станция были рационализированы, но продолжали работать. В 1979 году вокзал был отремонтирован.

Им управляет компания Transport for Wales , которая обслуживает рейсы из Центрального Кардиффа , Бирмингема Интернэшнл и Манчестер Пикадилли в Холихед и Лландидно ; другие услуги предоставляются компанией Avanti West Coast между Холихедом и лондонским Юстоном .

История

19 век

Станция Престатин была построена железной дорогой Честера и Холихеда (CHR) на линии от Честера до порта Холихед на острове Англси . ^{[ 2 ]} Маршрут, спроектированный Робертом Стивенсоном , пролегал в основном вдоль береговой линии Северного Уэльса. Контракт на строительство станции был заключен с компанией Hinson Brothers. ^{[ 2 ]}

1 мая 1848 года открылась первая станция Престатина, когда CHR открыла свою линию до Бангора . Он состоял из единственного с шиферной крышей двухэтажного кирпичного здания и примыкающего к нему навеса на западной платформе. Это место находится примерно в 100 м к востоку от нынешней станции. ^{[ 2 ]}

Станция была развязкой ветки на Дайзерт, открытой LNWR в 1869 году и предназначенной для перевозки полезных ископаемых. В 1905 году было начато пассажирское сообщение, которое продолжалось до 1930 года, когда оно было прекращено Лондонской , Мидлендской и Шотландской железной дорогой (LMS). Линия оставалась открытой для обслуживания карьера до его закрытия в 1973 году. ^{[ 3 ]} С тех пор большая часть бывшей линии была повторно использована в качестве пешеходной дорожки . ^{[ 4 ]}

1 января 1859 года береговая линия Северного Уэльса и ее станции стали частью Лондонской и Северо-Западной железной дороги (LNWR), которая приобрела CHR. ^{[ 2 ]} LNWR уделяла большое внимание своим услугам между Лондоном и Ирландией через паромы в Холихеде. В конце 1800-х годов трафик значительно увеличился, и компания начала значительное расширение. ^{[ 2 ]} В 1897 году пути через город были увеличены в четыре раза и построена нынешняя станция. ^{[ 5 ]}

Новая станция имела сборные модульные здания, изготовленные LNWR на заводе в Крю . ^{[ 2 ]} Были построены три сборных здания шириной 3,4 метра и длиной 2 метра. Сборные конструкции поддерживались деревянными эстакадами и рамами, а для частей фундамента использовались бетонные плиты толщиной 600 мм, поддерживающие кирпичные фундаменты, камины и дымоходы. ^{[ 2 ]}

Одно из зданий 1890-х годов до сих пор стоит на линии, ведущей к Честеру. из деревянных балок У него были навесы с южной и западной сторон, три внутренних комнаты с каминами и туалетами. ^{[ 2 ]} Два подобных сооружения с тех пор были снесены: одно располагалось на северо-западной линии (в сторону Холихеда), а третье было построено на еще одной платформе. 28 февраля 1897 года была открыта новая станция, а старая закрыта. ^{[ 2 ]}^{[ 6 ]}

20 век

В 1901 году возникла необходимость дальнейших изменений в планировке станции; работы выполняла подрядчики Parnell & Son. ^{[ 2 ]} Бывшая «верхняя» платформа была переоборудована в островную платформу между железнодорожными путями. Еще один деревянный навес был установлен на северной стороне здания вокзала. ^{[ 2 ]}

Станция Престатин пострадала от уменьшения количества пассажиров после Второй мировой войны . Ему угрожали закрытием во время сокращений в Бичинге в 1960-х годах, но возражения общественности привели к отсрочке его закрытия. ^{[ 7 ]}

Затем станция и линия были рационализированы , в 1980-х годах четыре пути были сокращены до двух, и островная платформа стала единственной, которая осталась в использовании. ^{[ 2 ]} В 1979 году вокзал был перестроен в стиле, соответствующем первоначальному строению. Два из трех панельных домов были снесены. В январе 1997 года остальным зданиям станции был присвоен статус памятника архитектуры II категории . ^{[ 2 ]}

Осенью 2011 года Престатин стала первой из шести станций в Уэльсе, получившей пешеходный мост и лифт, а также отремонтированные доступные платформы в рамках программы Network Rail «Доступ для всех». ^{[ 8 ]} В 2012 году здания вокзала были отремонтированы. В первой половине 2018 года вдоль береговой линии Северного Уэльса были установлены новые системы сигнализации, что привело к закрытию близлежащей сигнальной будки , когда управление было централизовано в Операционном центре железных дорог Уэльса . ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Удобства

Кассы вокзала работают семь дней в неделю. В нерабочие часы предусмотрен билетный автомат самообслуживания для получения предоплаченных билетов. Информация о движении поездов в реальном времени отображается на цифровых информационных дисплеях для пассажиров . ^{[ 11 ]}

Услуги

Сюда заходят ежечасные рейсы из Манчестера в Лландидно и из Бирмингема в Международный / из Кардиффа в Холихед, в результате чего со станции каждый час отправляются два поезда до Честера и Лландидно-Джанкшен. В будние дни Avanti West Coast курсирует пять поездов в каждую сторону между Крю и Холихедом, один из которых курсирует только до Бангора. По субботам между лондонским Юстоном и Холихедом в день ходит один поезд в одну сторону, а из Крю в Холихед - два поезда в каждую сторону, один из которых следует до Бирмингем-Нью-стрит. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} Несколько поездов рано утром и поздно вечером ходят в/из Крю, а не в Кардифф или Бирмингем.

По воскресеньям с полудня ходят ежечасные рейсы в каждую сторону (в Холихед в западном направлении и в Крю в восточном направлении) и два поезда в/из Манчестера. Между Крю и Холихедом в каждый день курсирует три поезда, один из которых следует до лондонского Юстона.

Предыдущая станция	Национальная железная дорога			Следующая станция
Флинт		Транспорт для Уэльса Береговая линия Северного Уэльса		Рил
Флинт		Форвард Западного побережья Холихед/Бангор – Лондон Юстон		Рил

Награды

Держите Уэльс в порядке — награда за лучшую укомплектованную станцию (2017) ^{[ 14 ]}

Галерея

Скульптура у входа на станцию работы Скульптурного завода Дениса О'Коннора.
Престатин сигнальный ящик
Часть нового пешеходного моста
На платформе

Ссылки

^ «История железнодорожной линии» . Посетите Престатин . Проверено 12 сентября 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м «Станция Престатин». ''engineering-timelines.com'', дата обращения: 9 июля 2018 г.
^ «Посетите Престатин - История железнодорожной линии». Посетите веб-сайт Prestatyn, дата обращения: 23 марта 2009 г.
^ "Железная дорога Дизерт-Престатин". Архивировано 15 марта 2007 г. на сайте Wayback Machine www.dyserth.com, дата обращения: 23 сентября 2009 г.
^ «Первая станция Престатин» . Заброшенные станции . Проверено 12 сентября 2008 г.
^ «Старый вокзал Престатина». ''historypoints.org'', дата обращения: 9 июля 2018 г.
^ Чарли Халм. «История железных дорог побережья Северного Уэльса» . «Железная дорога побережья Северного Уэльса» . Проверено 12 сентября 2008 г.
^ «Установлен новый пешеходный мост». '' Network Rail '', дата обращения: 23 декабря 2011 г.
^ Дарлингтон, Пол. «Открывая новую эру: проект модернизации железной дороги Северного Уэльса». «Инженер путей сообщения», 28 июня 2018 г.
^ Кендрик, Сюзанна. «Участники кампании борются за сохранение исторической сигнальной будки Престатина». «Рил Джорнал», 21 марта 2018 г.
^ «Объекты станции Престатин». Национальные железнодорожные запросы , дата обращения: 9 июля 2018 г.
^ Таблица 81 Расписание национальных железных дорог , декабрь 2019 г.
^ «Расписание занятий на западном побережье Аванти с 12 сентября по 11 декабря 2021 г.» (PDF) . Западное побережье Аванти .
^ «Железнодорожные вокзалы Северного Уэльса получили награду «Поддерживай порядок в Уэльсе»» . РейлАдвент . 14 декабря 2017 года . Проверено 2 ноября 2020 г.

Дальнейшее чтение

Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2011). Честер — Рилу . Западный Суссекс: Миддлтон Пресс. инжир. 73-85. ISBN 9781906008932 . OCLC 795178960 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с железнодорожной станцией Престатин, на Викискладе?

Расписание поездов и информация о станции Престатин от Национальной железной дороги.

[1] «История железнодорожной линии» . Посетите Престатин . Проверено 12 сентября 2008 г.

[eng_time-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м «Станция Престатин». ''engineering-timelines.com'', дата обращения: 9 июля 2018 г.

[3] «Посетите Престатин - История железнодорожной линии». Посетите веб-сайт Prestatyn, дата обращения: 23 марта 2009 г.

[4] "Железная дорога Дизерт-Престатин". Архивировано 15 марта 2007 г. на сайте Wayback Machine www.dyserth.com, дата обращения: 23 сентября 2009 г.

[5] «Первая станция Престатин» . Заброшенные станции . Проверено 12 сентября 2008 г.

[6] «Старый вокзал Престатина». ''historypoints.org'', дата обращения: 9 июля 2018 г.

[7] Чарли Халм. «История железных дорог побережья Северного Уэльса» . «Железная дорога побережья Северного Уэльса» . Проверено 12 сентября 2008 г.

[8] «Установлен новый пешеходный мост». '' Network Rail '', дата обращения: 23 декабря 2011 г.

[rail_eng-9] Дарлингтон, Пол. «Открывая новую эру: проект модернизации железной дороги Северного Уэльса». «Инженер путей сообщения», 28 июня 2018 г.

[10] Кендрик, Сюзанна. «Участники кампании борются за сохранение исторической сигнальной будки Престатина». «Рил Джорнал», 21 марта 2018 г.

[11] «Объекты станции Престатин». Национальные железнодорожные запросы , дата обращения: 9 июля 2018 г.

[12] Таблица 81 Расписание национальных железных дорог , декабрь 2019 г.

[13] «Расписание занятий на западном побережье Аванти с 12 сентября по 11 декабря 2021 г.» (PDF) . Западное побережье Аванти .

[14] «Железнодорожные вокзалы Северного Уэльса получили награду «Поддерживай порядок в Уэльсе»» . РейлАдвент . 14 декабря 2017 года . Проверено 2 ноября 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]