Железнодорожная станция Личфилд-Сити
Личфилд Сити  | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Личфилд , округ Личфилд Англия | ||||
| Ссылка на сетку | SK119091 | ||||
| Управляется | Уэст-Мидлендс железная дорога | ||||
| Платформы | 2 | ||||
| Другая информация | |||||
| Код станции | ЛИК | ||||
| Классификация | Категория D по DfT | ||||
| Ключевые даты | |||||
| 1849 | Открыта первая станция | ||||
| 3 ноября 1884 г. | перенесено [ 1 ] | ||||
| Пассажиры | |||||
| 2018/19 |  0,862 миллиона | ||||
| 2019/20 |  0,828 миллиона | ||||
| 2020/21 | 0,197 миллиона | ||||
| 2021/22 | 0,488 миллиона | ||||
| 2022/23 | 0,633 миллиона | ||||
| |||||
| |||||
Личфилд-Сити — одна из двух железнодорожных станций, обслуживающих кафедральный город Личфилд в Стаффордшире , Англия . Он расположен в центре города, а станция Личфилд Трент-Вэлли - на восточной окраине. Городская станция — это остановка на северном конце городской линии . 17 + 1 ⁄ мили (27,8 км) к северо-востоку от Бирмингем-Нью-стрит . Станция и все обслуживающие ее поезда принадлежат компании West Midlands Railway .
История
[ редактировать ]Ранние годы
[ редактировать ]
Станция открылась в 1849 году на линии Южно-Стаффордширской железной дороги от Личфилд-Трент-Вэлли до Уолсолла и Дадли . Позже это стало частью Лондонской и Северо-Западной железной дороги . Архитектором Южно-Стаффордширской железной дороги был г-н Эдвард Адамс из Лондона, а здание вокзала, построенное в 1849 году, представляло собой скромное сооружение в стиле Тюдоров с высокими фронтонами и дымоходами. [ 2 ] Услуги в Бирмингем начались в 1884 году, когда открылась ветка до Саттон-Колдфилда , соединившаяся с более ранней линией LNWR. Эта первоначальная станция была снесена в 1882 году, когда для оказания этих дополнительных услуг была построена нынешняя. Первоначальная станция находилась восточнее нынешней. К нему из города шла тропа, которая пролегала через Леветтс-Филд и поднималась по кирпичным ступеням перед станцией, их до сих пор можно увидеть возле нынешней пожарной части. [ 2 ]
Новейшая история
[ редактировать ]Пассажирские поезда на север в Бертон-он-Трент через станцию Трент-Вэлли прекратились в январе 1965 года вместе с поездами в Уолсолл . Личфилд-Сити стал северной конечной точкой линии из Бирмингема, которая позже стала частью линии Cross-City . В 1988 году British Rail линия была продлена обратно до Трент-Вэлли. Личфилд-Сити сохранил значительный характер. [ 3 ]
Линия на Уолсолл впоследствии закрылась для всего движения в марте 1984 года, за исключением участка до разъездов Англси (около Хаммервича ), который был сохранен для обслуживания нефтяного терминала Чаррингтон. Движение оттуда прекратилось в 2002 году, и с тех пор линия не используется, хотя путь остался нетронутым.
В июне 1990 года радиостанция попала в новости после того, как 19-летний солдат-стажер Уильям Роберт Дэвис был застрелен двумя Временной ИРА боевиками ; двое других новобранцев были ранены, ожидая поезда в Бирмингем. [ 4 ] На вокзале установлена мемориальная доска, посвященная этому инциденту.
Удобства
[ редактировать ]
На станции есть укомплектованная касса, расположенная на уровне улицы на Стейшн-роуд; он открыт в течение недели с раннего утра до середины вечера. В билетном зале также имеется билетный автомат самообслуживания, который можно использовать, когда касса закрыта, или для получения заранее оплаченных билетов.
На уровне платформы есть туалеты и зал ожидания. Пункты поддержки клиентов, дисплеи CIS и автоматические объявления предоставляют информацию о движении поездов. Бесступенчатый доступ возможен как к билетному залу, так и к платформам (последняя на лифте из метро). [ 5 ]
Услуги
[ редактировать ]Станция обслуживается поездами Уэст-Мидлендса с местным транспортом для Уэст-Мидлендса под брендом «Cross-City», обслуживаемым классов 323 и 730 электропоездами . [ 6 ] [ 7 ]
Схема обслуживания в непиковое время следующая:
С понедельника по субботу:
- 2 тонны в час в северном направлении только до Личфилд-Трент-Вэлли , с отправлением от платформы 1.
- 2 тонны в час в южном направлении до Бромсгроува через Саттон-Колдфилд , Бирмингем-Нью-Стрит и Университет , отправление с платформы 2.
Воскресенье:
- 2 тонны в час только в северном направлении до Личфилд-Трент-Вэлли.
- 2 тонны в час в южном направлении до Реддича .
Службы по воскресеньям проводятся на всех станциях между Lichfield TV и Redditch.
Среднее время в пути до Личфилд-Трент-Вэлли составляет около 3 минут, а среднее время в пути до Бирмингем-Нью-стрит — около 36 минут. [ 8 ] [ 9 ]
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога
|
Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Личфилд Трент Вэлли | Уэст-Мидлендс железная дорога Личфилд – Фор-Оукс – Бирмингем – Бромсгроув/Реддич Межгородская линия |
Шенстон | ||
| Конечная остановка | ||||
| Исторические железные дороги | ||||
Линия и станция открыты | Лондон и Северо-Западная железная дорога | Линия и станция закрыты |
||
Линия Южного Стаффордшира
[ редактировать ]Линия Южного Стаффордшира от Личфилд-Трент-Вэлли до Бертон-он-Трент часто используется для объездов, когда маршрут через Тамворт закрыт из-за инженерных работ, а также для периодических грузовых поездов и перевозки порожних грузов.
Линия от Уолсолла до Личфилда была определена как «заброшенный железнодорожный коридор» в стратегии, проводимой Объединенным управлением Уэст-Мидлендса ; это означает, что существует долгосрочная цель вновь открыть эту линию в качестве коридора для тяжелого и легкого железнодорожного транспорта. Есть также стремление вновь соединить заброшенную линию Веднсбери с Уолсоллом как железнодорожную или трамвайную линию. [ 10 ]
Рассматривается также возможность возобновления железнодорожного сообщения с Бертоном и Дерби . Услуги к северу от Личфилд-Сити в настоящее время заканчиваются в Личфилд-Трент-Вэлли; линия за ней используется только для грузовых перевозок для доступа к депо технического обслуживания поездов Бартона, периодических рейсов CrossCountry и в качестве объездного маршрута. Краткосрочным вариантом может стать дизельное автобусное сообщение, а в долгосрочной перспективе планируется электрифицировать линию и обеспечить станции в Бартон-Андер-Нидвуд и Алревас . [ 11 ]
Железнодорожный/автомобильный мост
[ редактировать ]Непосредственно рядом со станцией находится мост, по которому железнодорожные пути проходят через оживленную автомагистраль A51 . Мост часто подвергается ударам из-за тяжелого грузового движения по дороге внизу, что вынуждает железнодорожников, идущих в Шенстон и обратно, снижать скорость на мосту в качестве меры предосторожности. Мост является четвертым по количеству разрушений мостом в стране. [ 12 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ↑ Железнодорожные пассажирские станции, автор M.Quick, стр. 276.
- ^ Jump up to: а б Клейтон, Ховард (1981), Кафедральный город: взгляд на викторианский Личфилд , Abottsford Publishing, стр. 46, ISBN 978-0-9503563-1-0
- ^ Железная дорога вокруг Бирмингема и Уэст-Мидлендса: станция Личфилд-Сити
- ^ Д. МакКиттрик и др., Потерянные жизни - истории мужчин, женщин и детей, погибших в результате беспорядков в Северной Ирландии. Основное издательство 2007.
- ^ «Запросы о национальных железных дорогах - Станционные сооружения Личфилд-Сити» . www.nationalrail.co.uk . Проверено 26 марта 2024 г.
- ^ «Флот класса 323» . Железная дорога Уэст-Мидлендс.
- ^ «Флот класса 730» . Железная дорога Уэст-Мидлендс.
- ^ «Расписание поездов | Личфилд-Сити» . Железная дорога Уэст-Мидлендс .
- ^ «Train Times | The Cross City Line | с 30 декабря 2023 года по 1 июня 2024 года» . Железная дорога Уэст-Мидлендс .
- ^ «ДВИЖЕНИЕ ДЛЯ РОСТА: План развития транспорта на 2026 год, Приложение 1 – Коридоры» (PDF) . стр. 26, 28, 34 . Проверено 16 июля 2019 г.
- ^ «Перейдите к открытию железнодорожной линии между Бертоном и Личфилдом для пассажиров» . дербайтелеграф . 9 мая 2019 г. ISSN 0307-1235 . Проверено 22 февраля 2020 г. .
- ^ Печально известный железнодорожный мост на Аппер-Сент-Джон-стрит, Личфилд, снова пострадал - во время прямого радиорепортажа Birmingham Mail.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Расписание поездов и информация о станциях железнодорожной станции Личфилд-Сити от National Rail.
Железнодорожные вокзалы в Стаффордшире и Сток-он-Трент |
|---|
- Личфилд
- Железнодорожные вокзалы в Стаффордшире
- Станции DfT категории D
- Бывшие вокзалы Лондона и Северо-Западного железнодорожного вокзала
- Железнодорожные вокзалы Великобритании открылись в 1849 году.
- Железнодорожные вокзалы Великобритании закрылись в 1884 году.
- Железнодорожные вокзалы Великобритании открылись в 1884 году.
- Железнодорожные станции, обслуживаемые поездами Уэст-Мидлендс
- 1849 заведений в Англии