Железнодорожная станция Карнфорт
Карнфорт  | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Карнфорт , город Ланкастер Англия | ||||
| Координаты | 54 ° 07'47 "N 2 ° 46'17" W / 54,1296244 ° N 2,7714886 ° W | ||||
| Ссылка на сетку | SD496706 | ||||
| Владелец | Сетевая железная дорога | ||||
| Управляется | Северные поезда | ||||
| Платформы | 2 | ||||
| Треки | 4 | ||||
| Другая информация | |||||
| Код станции | КНФ | ||||
| Классификация | Категория DfT F1 | ||||
| История | |||||
| Оригинальная компания | |||||
| Предварительная группировка | |||||
| Пост-группировка | |||||
| Ключевые даты | |||||
| 22 сентября 1846 г. | L&CR : открыт как Карнфорт – Йиленд. | ||||
| 6 июня 1857 г. | U&LR : открыт как Карнфорт. | ||||
| 1 февраля 1864 г. | L&CR : переименован в Карнфорт. | ||||
| 2 августа 1880 г. | L&CR и U&LR вместе взятые Станции | ||||
| 1 мая 1970 г. | Платформы магистральной линии Западного побережья закрыты | ||||
| Пассажиры | |||||
| 2018/19 |  0,167 миллиона | ||||
| 2019/20 |  0,189 миллиона | ||||
| 2020/21 | 51,772 | ||||
| Развязка | 1,987 | ||||
| 2021/22 | 0,151 миллиона | ||||
| Развязка | 11,282 | ||||
| 2022/23 | 0,162 миллиона | ||||
| Развязка | 15,713 | ||||
| |||||
| |||||
Карнфорт — железнодорожная станция на линиях Бентам и Фернесс северу от Ланкастера , Англия, которая обслуживает торговый город Карнфорт . , Ланкашир , в 6 милях (10 км) к Он принадлежит Network Rail и управляется Northern Trains .
История
[ редактировать ]Железнодорожная станция Карнфорт была открыта 22 сентября 1846 года компанией Ланкастер-Карлайлская железная дорога (L&CR). Она имела одну платформу и была станцией второго класса. Он стал перекрестком 6 июня 1857 года, когда железная дорога Алверстоун и Ланкастер с северо-запада прибыла . Станция служила южной конечной станцией линии. Железная дорога Фернесс взяла на себя управление U&LR в 1862 году и стала второй крупной компанией, работающей в Карнфорте.
Станция была расширена в 1870-х годах. В 1880 году он начал принимать поезда с Мидлендской железной дороги после ввода в эксплуатацию прямого поворота с юго-востока на Объединенную железную дорогу Фернесс и Мидленд , создав треугольный перекресток .
L&CR перешла в управление Лондонской и Северо-Западной железной дороги (LNWR), при этом станция находилась под совместным управлением железной дороги Фернесс и LNWR - Мидлендской железной дороги, имеющей электроэнергию на станции. Персонал станции носил униформу с инициалами CJS, обозначающими «Карнфорт: Объединенная станция». Железная дорога Фернесс построила к северо-западу от станции в 1882 году характерную каменную сигнальную будку, которая использовалась до 1903 года, и она сохранилась как здание, внесенное в список памятников архитектуры II категории. [1]
Крупный проект восстановления, включая платформу длиной 300 ярдов (в настоящее время используемая службами, идущими на север), начался в 1938 году при государственном финансировании. С открытием новой платформы 3 июля 1939 года количество используемых платформ выросло до шести. В 1942 году правительство одобрило перестройку Carnforth MPD в крупное региональное железнодорожное депо – работы завершились в 1944 году.
Фильм «Короткая встреча» был частично снят на станции в феврале 1945 года. Станционные часы стали важным символом благодаря неоднократному использованию в фильме.
Отказ от услуг магистральной линии Западного побережья
[ редактировать ]( Платформы главной линии Западного побережья WCML) были закрыты в мае 1970 года после прекращения местных остановочных пассажирских перевозок между Ланкастером и Карлайлом двумя годами ранее. Стены платформы, выходящие на быстрые линии, были снесены, обрезаны и огорожены перед вводом в эксплуатацию воздушной электрификации напряжением 25 кВ в 1974 году. Это сделало Карнфорт станцией второстепенной линии, хотя он расположен на главной линии, поскольку поезда WCML не могут заходить.
В 2011 году Network Rail отклонила предложения вновь открыть магистральные платформы, заявив, что пассажиров будет слишком мало, чтобы оправдать замедление движения магистральных поездов. [2] Остаются в использовании только бывшие платформы 4 (первоначальная сквозная платформа железной дороги Фернесс) и 6 (платформа LMS 1939 года) (теперь их нумерация изменена на 1 и 2); старый «Мидленд-Бэй» (№ 5), который когда-то обслуживал объединенную железную дорогу Фернесс и Мидленд (между Карнфортом и Скиптоном ), удалили пути.
Ответственность за сигнализацию на станции разделена между Preston PSB (главная линия) и сохранившейся ручной сигнальной будкой бывшей железной дороги Фернесс на перекрестке станций Карнфорт, расположенной сразу за пересечением линий Барроу и Лидса. Это действовало как «дополнительная» ячейка для PSB с тех пор, как в сезоне 1972/3 была отменена основная линия. Две другие коробки (F&M Junction и East Junction) были закрыты и снесены, когда северная сторона треугольника (за пределами станции) была выведена из эксплуатации в 1998 году.
Ремонт
[ редактировать ]После многолетнего полузаброшенного состояния здания вокзала были отремонтированы в период с 2000 по 2003 год и возвращены в коммерческое использование. В зданиях расположены отмеченный наградами Центр наследия, включающий небольшой железнодорожный музей и буфет «Краткая встреча», ряд магазинов и туристические/кассы.
Внешняя половина недействующей верхней главной (южной) платформы используется как путь доступа к метро, действующим платформам и чайной. После приватизации British Rail станция эксплуатировалась компаниями First North Western (1997–2004 гг.), First TransPennine Express (2004–2016 гг.) и Northern (с 2016 г. по настоящее время).
Удобства
[ редактировать ]В кассе работают неполный рабочий день (шесть дней в неделю, выходной — воскресенье и праздничные дни). Им управляет независимый розничный торговец от имени местных властей, но он продает полный спектр билетов National Rail. [3] На обеих платформах есть залы ожидания и бесступенчатый доступ (через вышеупомянутые пандусы метро) от входа на станцию, а информация о движении поездов предоставляется с помощью автоматических объявлений громкой связи, плакатов с расписанием и цифровых информационных экранов.
Существует также микропаб под названием The Snug, который был первым в своем роде, открывшимся на Северо-Западе и включенным в Путеводитель по хорошему пиву CAMRA. [4] В середине-конце ноября они проводят ежегодный пивной фестиваль в Центре наследия.
К западу от станции находится Карнфорт MPD , который также является штаб-квартирой West Coast Railways .
Услуги
[ редактировать ]Линия Бентама
[ редактировать ]Северные поезда Маршрут 7 |
|---|
Сеттл и Карлайл и линии Бентама |
После изменения расписания в мае 2023 года между Ланкастером и Лидсом через Скиптон курсируют восемь поездов в день (пять в воскресенье) . и обратно Большинство из них курсируют в Моркам , хотя первое дневное сообщение начинается с Брэдфорд-Фостер-сквер и заканчивается здесь (пустое сообщение до Ланкастера, чтобы продолжить работу по возвращению). [5]
Используемый подвижной состав: класса 150 Sprinter и класса 158. Express Sprinter
Линия Фернесс
[ редактировать ]
После изменения расписания в мае 2023 года между аэропортом Манчестера и Барроу-ин-Фернесс курсирует ежечасно курсируют одиннадцать поездов в день (семь в воскресенье), а между Ланкастером и Барроу-ин-Фернесс . Некоторые поезда продолжают путь до Карлайла через Уайтхейвен . [6]
Используемый подвижной состав: класса 156 Super Sprinter и класса 195. Civity
Ветка Моркам
[ редактировать ]Единственное прямое сообщение рано утром до Моркама (отправление из Карнфорта в 05:32) по северному повороту на Хест-Бэнк ходит по будням и субботам. Это парламентский поезд , обеспечивающий установленный законом минимальный объем обслуживания на этом участке железной дороги.
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Историческая Англия . «Распределительная коробка станции Карнфорт (класс II) (1078212)» . Список национального наследия Англии .
- ^ Джонстон, Ховард (10 августа 2011 г.). «Региональные новости». Железнодорожный . Питерборо. п. 24.
- ^ Подробности о станции Карнфорт, страница справочной службы национальных железных дорог ; Проверено 25 ноября 2016 г.
- ^ «Уютный микропаб» .
- ^ Таблица 35 Расписание национальных железных дорог , май 2023 г.
- ^ Таблица 100 Расписание национальных железных дорог , май 2023 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с железнодорожной станцией Карнфорт, на Викискладе? - Расписание поездов и информация о станции Карнфорт от National Rail
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Веннингтон | Северные поезда Линия Бентама | Ланкастер | ||
| Силвердейл | Северные поезда Линия Фернесс | Ланкастер | ||
| Разворот | Северные поезда Ветка Моркам | Ланкастер | ||
| Просто Лейн | ||||
| Исторические железные дороги | ||||
| Силвердейл | Фернесс железная дорога Улверстон и Ланкастерская железная дорога | Болтон-ле-Сандс | ||
| Борвик | Объединенная железная дорога Фернесс и Мидленд | Болтон-ле-Сандс | ||
| Бертон и Холм | Ланкастер и Карлайлская железная дорога | Болтон-ле-Сандс | ||
Железнодорожные вокзалы в Ланкашире |
|---|
Культура и инфраструктура города Ланкастер |
|---|
- Железнодорожные вокзалы в Ланкастере
- Станции DfT категории F1
- Бывшие железнодорожные станции Фернесс
- Бывшие железнодорожные вокзалы Ланкастера и Карлайла
- Бывшие вокзалы Мидленда
- Железнодорожные вокзалы Великобритании открылись в 1846 году.
- Железнодорожные вокзалы Великобритании открылись в 1867 году.
- Железнодорожные вокзалы Великобритании закрылись в 1880 году.
- Железнодорожные вокзалы Великобритании открылись в 1880 году.
- Железнодорожные станции Северной франшизы
- Уильям Тайт железнодорожные станции
- 1846 заведений в Англии
- Станции на главной линии Западного побережья
- Карнфорт